LexusMart 2026’ten beri satışta
Lexus ES 500e DIRECT 4 (MY26)
Gerçek Menzil Tahmini
275 – 545 km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava * | 370 km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava * | 275 km |
| Karma – Soğuk Hava * | 320 km |
| Şehir içi – Ilıman Hava * | 545 km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava * | 350 km |
| Karma – Ilıman Hava * | 435 km |
* Farklı senaryolarda gerçek dünya menziline ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımına göre “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek menzil; hız, sürüş tarzı, hava ve rota koşullarına göre değişir.
Şarj & Tahminleyici
DC tepe 150 kW DC; efektif ortalama güç SOC aralığına göre düşer.
SOC (State of Charge): Batarya doluluk oranı. %0 = boş, %100 = tam dolu.
Bu tahmin, gerçek şarj eğrilerini basitleştirir. Sıcaklık ve istasyon koşulları süreyi etkileyebilir.
Batarya
| Nominal Kapasite | 75,0 kWh |
|---|---|
| Pil Türü | Lityum-iyon |
| Mimari | 400 V |
| Garanti Süresi | 15 yıl |
| Garanti Kilometresi | 1.000.000 km |
|---|---|
| Kullanılabilir Kapasite * | 71,0 kWh |
| Katot Malzemesi | NMC |
Şarj
Ev / Hedef (AC)
| Şarj Portu | Type 2 |
|---|---|
| Port Konumu | Sol Ön |
| Şarj Gücü | 22 kW AC |
| Şarj Süresi (0→380 km) | 4 saat |
|---|---|
| Şarj Hızı | 100 km/saat |
Hızlı Şarj (DC)
| Şarj Portu | CCS |
|---|---|
| Port Konumu | Sol Ön |
| Maks. Şarj Gücü | 150 kW DC |
| Şarj Gücü (%10–80) | 100 kW DC |
|---|---|
| Şarj Süresi (38→304 km) | 31 dk |
| Şarj Hızı | 510 km/saat |
Plug & Charge
| Plug & Charge Desteği | Hayır |
|---|
| Desteklenen Protokol | — |
|---|
Batarya Ön Isıtma
| Ön Isıtma Mümkün | Evet |
|---|
| Navigasyon ile Otomatik | Evet |
|---|
Uzun Mesafe Uygunluğu
| İlk Etap Mesafesi | 277 km |
|---|---|
| Şarj Durağı | 0km |
| İkinci Etap Mesafesi | 133 km |
| Toplam Mesafe | 411 km |
| İlk Etap Süresi | 2 sa 31 dk |
|---|---|
| Şarj Durağı | 15 dk |
| İkinci Etap Süresi | 1 sa 13 dk |
| Toplam Süre | 3 sa 59 dk |
“Uzun mesafe uygunluğu”, 1-Durak Menzili temel alınarak hesaplanır: 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edilebilen toplam mesafe.
Gerçek Enerji Tüketimi
130 – 258 Wh/km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava * | 192 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava * | 258 Wh/km |
| Karma – Soğuk Hava * | 222 Wh/km |
| Şehir içi – Ilıman Hava * | 130 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava * | 203 Wh/km |
| Karma – Ilıman Hava * | 163 Wh/km |
Birden fazla senaryoda gerçek dünya enerji kullanımına ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımı ile “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek tüketim; hız, sürüş tarzı, iklim ve rota koşullarına göre değişir.
Enerji Tüketimi
EVDB Gerçek Menzil
| Menzil * | 380 km |
|---|---|
| Araç Tüketimi * | 187 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Araç Yakıt Eşdeğeri * | 2,1 l/100 km |
WLTP Değerleri
| Menzil | 529 km |
|---|---|
| Resmi Tüketim | 158 Wh/km |
| Araç Tüketimi | 134 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Resmi Yakıt Eşdeğeri | 1,8 l/100 km |
| Araç Yakıt Eşdeğeri | 1,5 l/100 km |
TEL = Düşük Enerjili Test | TEH = Yüksek Enerjili Test. “Resmi” = üretici tarafından yayımlanan değerlerdir ve şarj kayıplarını içerir. “Araç” = aracın tahrik ve araç içi sistemleri için kullandığı hesaplanmış batarya enerji tüketimidir.
Çift Yönlü Şarj (V2X / BPT)
Araçtan Cihaza (V2L)
| V2L Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| Dış Priz(ler) | — |
|---|---|
| İç Priz(ler) | — |
Araçtan Eve (V2H)
| V2H (AC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| V2H (DC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
Araçtan Şebekeye (V2G)
| V2G (AC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| V2G (DC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
Performans
| 0-100 km/s Hızlanma | 5,5 sn |
|---|---|
| Azami Hız | 180 km/s |
| Elektrikli Menzil * | 380 km |
| Toplam Güç | 252 kW (343 PS) |
|---|---|
| Toplam Tork | 439 Nm |
| Çekiş | Dört Çeker |
Ölçüler ve Ağırlık
| Uzunluk | 5140 mm |
|---|---|
| Genişlik | 1920 mm |
| Yükseklik | 1560 mm |
| Aks Mesafesi | 2950 mm |
| Boş Ağırlık (EU) | 2280 kg |
| Azami Yüklü Ağırlık (GVWR) | 2735 kg |
| Azami Taşıma Kapasitesi | 530 kg |
| Bagaj Hacmi | 517 L |
|---|---|
| Ön Bagaj (Frunk) | 0 L |
| Çeki Demiri Uygunluğu | Hayır |
| Römork Ağırlığı (Fren Yok) | 0 kg |
| Römork Ağırlığı (Frenli) | 0 kg |
| Dikey Yük Azami | 0 kg |
Diğer Bilgiler
| Koltuk Sayısı | 5 kişi |
|---|---|
| Isofix | Evet, 2 koltuk |
| Platform | Toyota GA-K |
| Özel EV Platformu | Hayır |
| Gövde Tipi | Sedan |
| Segment | E – Üst Sınıf |
|---|---|
| Tavan Rayları | Hayır |
| Isı Pompası (HP) | Evet |
| HP Standart Donanım | Evet |
Lexus ES 500e DIRECT 4 (MY26) Hakkında Sıkça Sorulan Sorular
Lexus ES 500e DIRECT 4 (MY26) kaç km gider?
Gerçek dünya koşullarında ortalama 380 km. Ilıman havada şehir içinde 545 km’ye çıkar, soğukta otoyolda 275 km’ye düşer. Resmî WLTP değeri 529 km’dir.
Lexus ES 500e DIRECT 4 (MY26) kaç saatte şarj olur?
22 kW AC ile evde 0’dan 380 km menzile 4 saat sürer. 150 kW DC hızlı şarjda aynı menzil için 31 dakika yeterlidir.
Lexus ES 500e DIRECT 4 (MY26) hızlı şarjda kaç kW çeker?
DC hızlı şarjda tepe gücü 150 kW DC. %10-80 aralığında ortalama 100 kW DC çeker. Bu güçte saatte yaklaşık 510 km menzil kazanır.
Lexus ES 500e DIRECT 4 (MY26) bataryası kaç kWh?
Kullanılabilir batarya kapasitesi 71,0 kWh. Toplam (brüt) kapasite 75,0 kWh. Sistem mimarisi 400 V.
Lexus ES 500e DIRECT 4 (MY26) 100 km’de ne kadar elektrik harcar?
100 kilometrede yaklaşık 18,7 kWh elektrik harcar (187 Wh/km). Bataryayı sıfırdan tam doldurmak için 71,0 kWh enerji gerekir; maliyeti kullandığınız tarifeye göre değişir.
Devamını gör (23 soru daha)
Lexus ES 500e DIRECT 4 (MY26) 0-100 km/s kaç saniyede çıkar?
0’dan 100 km/s hıza 5,5 sn çıkar. Çift motorlu dört tekerlekten çekiş, kalkışta tutuş kaybını azaltır.
Lexus ES 500e DIRECT 4 (MY26) kaç beygir?
Toplam sistem gücü 252 kW (343 PS). Azami tork 439 Nm; elektrikli araçlarda tork ilk andan itibaren tam olarak verilir.
Lexus ES 500e DIRECT 4 (MY26) azami hızı kaç?
Azami hızı 180 km/s. Elektrikli araçlarda yüksek hız menzili belirgin biçimde düşürür.
Lexus ES 500e DIRECT 4 (MY26) çekiş tipi nedir?
Dört tekerlekten çekiş (AWD). Her iki aksta da elektrik motoru bulunur; kar ve ıslak zeminde tutuş avantajı sağlar.
Lexus ES 500e DIRECT 4 (MY26) ölçüleri nedir?
Uzunluğu 5140 mm, genişliği 1920 mm, yüksekliği 1560 mm. Aks mesafesi 2950 mm.
Lexus ES 500e DIRECT 4 (MY26) kaç kilo?
Boş ağırlığı 2280 kg. Azami yüklü ağırlığı 2735 kg. Taşıyabileceği azami yük 530 kg.
Lexus ES 500e DIRECT 4 (MY26) bagaj hacmi kaç litre?
Bagaj hacmi 517 L.
Lexus ES 500e DIRECT 4 (MY26) kaç kişilik?
5 kişilik araçtır. 2 koltuk Isofix çocuk koltuğu bağlantısı bulunur.
Lexus ES 500e DIRECT 4 (MY26) şarj portu hangi tip ve nerede?
AC şarj için Type 2, DC hızlı şarj için CCS soketi kullanır. Şarj girişi aracın sol ön tarafındadır.
Lexus ES 500e DIRECT 4 (MY26) römork çekebilir mi?
Hayır. Üretici bu araç için çeki demiri ve römork çekme kapasitesi tanımlamıyor.
Lexus ES 500e DIRECT 4 (MY26) kışın kaç km gider?
Karma kullanımda menzil ılıman havada 435 km, soğukta 320 km. Yani kışın yaklaşık %26 düşüş görülür. Araçta ısı pompası bulunması bu kaybı sınırlar.
Lexus ES 500e DIRECT 4 (MY26) bataryasının garantisi ne kadar?
Üretici bataryaya 15 yıl garanti veriyor veya 1.000.000 km. Hangisi önce dolarsa garanti o noktada sona erer.
Lexus ES 500e DIRECT 4 (MY26) uzun yola uygun mu?
Tek şarj molasıyla 411 km yolu 3 saat 59 dakika sürede tamamlar. İlk etapta 277 km gider, ardından 15 dakika mola verir.
Lexus ES 500e DIRECT 4 (MY26) ısı pompası var mı?
Evet, araçta ısı pompası bulunuyor. Standart donanımda geliyor. Isı pompası, soğuk havada ısıtma için harcanan enerjiyi azaltarak menzil kaybını sınırlar.
Lexus ES 500e DIRECT 4 (MY26) ile dışarıdan cihaz beslenebilir mi?
Hayır. Bu araç V2L (Araçtan Cihaza) beslemeyi desteklemiyor.
Lexus ES 500e DIRECT 4 (MY26) bataryası hangi tip?
Katot malzemesi NMC. NMC (nikel-manganez-kobalt) hücreler kullanılır; enerji yoğunluğu yüksektir.
Lexus ES 500e DIRECT 4 (MY26) ne kadar CO₂ salıyor?
Kullanım sırasında egzozdan salınan CO₂ 0 g/km. Enerji tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 2,1 l/100 km eder.
Lexus ES 500e DIRECT 4 (MY26) hangi yıllarda satıldı?
Üretici tarafından belirtilen satış dönemi: Mart 2026’ten beri satışta.
Lexus ES 500e DIRECT 4 (MY26) tamamen elektrikli mi?
Evet, tamamen elektrikli. Benzin veya dizel motoru yok, menzil uzatıcı da bulunmuyor. Aynı model ailesinin içten yanmalı versiyonları da satılıyor; bu sayfadaki veriler yalnızca elektrikli sürüme aittir.
Lexus ES 500e DIRECT 4 (MY26) yakıt deposu kaç litre?
Yakıt deposu yok; araç tamamen elektrikli. Deponun yerini 71,0 kWh kullanılabilir kapasiteye sahip batarya alıyor. Tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 2,1 l/100 km eder.
Lexus ES 500e DIRECT 4 (MY26) hangi segmentte yer alıyor?
Gövde tipi Sedan. Segmenti: E – Üst Sınıf.
Lexus ES 500e DIRECT 4 (MY26) hangi platform üzerine kurulu?
Toyota GA-K platformu üzerine kurulu. Platform içten yanmalı modellerle paylaşılıyor, elektrikliye özel değil.
Lexus ES 500e DIRECT 4 (MY26) çocuk koltuğu bağlantısı var mı?
Evet. 2 koltuk Isofix bağlantısı bulunuyor.
Kaynaklar
Teknik veriler: EV Database — Lexus ES 500e DIRECT 4 (MY26) (ev-database.org)
Veriler Ağustos 2026 tarihinde alınmıştır. Üretici ve kaynak kuruluşlar tarafından güncellenen değerler bu sayfaya yansımamış olabilir.
Söz konusu veriler ve teknik bilgiler ilgili ürünlerin kamuya açık kaynaklarından temin edilmiş olup yalnızca tüketiciyi bilgilendirme amacı taşımaktadır. Yayınlanan içeriklerde yer alan araç markaları/üreticileri ile EÇE Enerji Ticareti A.Ş. arasında herhangi bir ticari işbirliği, sponsorluk veya temsilcilik ilişkisi bulunmamaktadır.