KiaMart 2026’ten beri satışta
Kia EV2 61 kWh (MY27)
Gerçek Menzil Tahmini
240 – 515 km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava * | 340 km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava * | 240 km |
| Karma – Soğuk Hava * | 290 km |
| Şehir içi – Ilıman Hava * | 515 km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava * | 310 km |
| Karma – Ilıman Hava * | 395 km |
* Farklı senaryolarda gerçek dünya menziline ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımına göre “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek menzil; hız, sürüş tarzı, hava ve rota koşullarına göre değişir.
Şarj & Tahminleyici
DC tepe 115 kW DC; efektif ortalama güç SOC aralığına göre düşer.
SOC (State of Charge): Batarya doluluk oranı. %0 = boş, %100 = tam dolu.
Bu tahmin, gerçek şarj eğrilerini basitleştirir. Sıcaklık ve istasyon koşulları süreyi etkileyebilir.
Batarya
| Nominal Kapasite | 61,0 kWh |
|---|---|
| Pil Türü | Lityum-iyon |
| Mimari | 400 V |
| Garanti Süresi | 7 yıl |
| Garanti Kilometresi | 150.000 km |
|---|---|
| Kullanılabilir Kapasite * | 58,0 kWh |
| Katot Malzemesi | NMC |
| Nominal Gerilim | 297 V |
Şarj
Ev / Hedef (AC)
| Şarj Portu | Type 2 |
|---|---|
| Port Konumu | Sağ Ön |
| Şarj Gücü | 11 kW AC |
| Şarj Süresi (0→340 km) | 6 sa 15 dk |
|---|---|
| Şarj Hızı | 55 km/saat |
Hızlı Şarj (DC)
| Şarj Portu | CCS |
|---|---|
| Port Konumu | Sağ Ön |
| Maks. Şarj Gücü | 115 kW DC |
| Şarj Gücü (%10–80) | 85 kW DC |
| Şarj Süresi (34→272 km) | 30 dk |
|---|---|
| Şarj Hızı | 470 km/saat |
| Autocharge Desteği | Evet |
Plug & Charge
| Plug & Charge Desteği | Evet |
|---|
| Desteklenen Protokol | ISO 15118-2 |
|---|
Batarya Ön Isıtma
| Ön Isıtma Mümkün | Evet |
|---|
| Navigasyon ile Otomatik | Evet |
|---|
Uzun Mesafe Uygunluğu
| İlk Etap Mesafesi | 243 km |
|---|---|
| Şarj Durağı | 0km |
| İkinci Etap Mesafesi | 117 km |
| Toplam Mesafe | 360 km |
| İlk Etap Süresi | 2 sa 13 dk |
|---|---|
| Şarj Durağı | 15 dk |
| İkinci Etap Süresi | 1 sa 4 dk |
| Toplam Süre | 3 sa 32 dk |
“Uzun mesafe uygunluğu”, 1-Durak Menzili temel alınarak hesaplanır: 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edilebilen toplam mesafe.
Gerçek Enerji Tüketimi
113 – 242 Wh/km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava * | 171 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava * | 242 Wh/km |
| Karma – Soğuk Hava * | 200 Wh/km |
| Şehir içi – Ilıman Hava * | 113 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava * | 187 Wh/km |
| Karma – Ilıman Hava * | 147 Wh/km |
Birden fazla senaryoda gerçek dünya enerji kullanımına ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımı ile “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek tüketim; hız, sürüş tarzı, iklim ve rota koşullarına göre değişir.
Enerji Tüketimi
EVDB Gerçek Menzil
| Menzil * | 340 km |
|---|---|
| Araç Tüketimi * | 171 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Araç Yakıt Eşdeğeri * | 1,9 l/100 km |
WLTP Değerleri (TEL)
| Menzil | 453 km |
|---|---|
| Resmi Tüketim | 152 Wh/km |
| Araç Tüketimi | 128 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Resmi Yakıt Eşdeğeri | 1,7 l/100 km |
| Araç Yakıt Eşdeğeri | 1,4 l/100 km |
WLTP Değerleri (TEH)
| Menzil | 413 km |
|---|---|
| Resmi Tüketim | 164 Wh/km |
| Araç Tüketimi | 140 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Resmi Yakıt Eşdeğeri | 1,8 l/100 km |
| Araç Yakıt Eşdeğeri | 1,6 l/100 km |
TEL = Düşük Enerjili Test | TEH = Yüksek Enerjili Test. “Resmi” = üretici tarafından yayımlanan değerlerdir ve şarj kayıplarını içerir. “Araç” = aracın tahrik ve araç içi sistemleri için kullandığı hesaplanmış batarya enerji tüketimidir.
Çift Yönlü Şarj (V2X / BPT)
Araçtan Cihaza (V2L)
| V2L Desteği | Evet |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | 3,6 kW AC |
| Dış Priz(ler) | 1 × Type 2 (Adaptör) |
|---|---|
| İç Priz(ler) | 1 × Standart Priz |
Araçtan Eve (V2H)
| V2H (AC) Desteği | Duyuruldu |
|---|---|
| V2H (DC) Desteği | Hayır |
| Maks. Çıkış Gücü | — |
|---|
Araçtan Şebekeye (V2G)
| V2G (AC) Desteği | Duyuruldu |
|---|---|
| V2G (DC) Desteği | Hayır |
| Maks. Çıkış Gücü | — |
|---|
Performans
| 0-100 km/s Hızlanma | 9,5 sn |
|---|---|
| Azami Hız | 161 km/s |
| Elektrikli Menzil * | 340 km |
| Toplam Güç | 100 kW (136 PS) |
|---|---|
| Toplam Tork | 250 Nm |
| Çekiş | Ön |
Ölçüler ve Ağırlık
| Uzunluk | 4060 mm |
|---|---|
| Genişlik | 1800 mm |
| Yükseklik | 1575 mm |
| Aks Mesafesi | 2565 mm |
| Boş Ağırlık (EU) | 1625 kg |
| Azami Yüklü Ağırlık (GVWR) | 2030 kg |
| Azami Taşıma Kapasitesi | 480 kg |
| Bagaj Hacmi | 362 L |
| Azami Bagaj Hacmi | 1201 L |
|---|---|
| Ön Bagaj (Frunk) | 15 L |
| Tavan Yükü | 70 kg |
| Çeki Demiri Uygunluğu | Evet |
| Römork Ağırlığı (Fren Yok) | 750 kg |
| Römork Ağırlığı (Frenli) | 750 kg |
| Dikey Yük Azami | 100 kg |
Diğer Bilgiler
| Koltuk Sayısı | 5 kişi |
|---|---|
| Isofix | Evet, 2 koltuk |
| Dönüş Çapı | 10 m |
| Platform | HMG E-GMP |
| Özel EV Platformu | Evet |
| Gövde Tipi | SUV |
|---|---|
| Segment | JB – Kompakt |
| Tavan Rayları | Evet |
| Isı Pompası (HP) | Evet |
| HP Standart Donanım | Hayır, opsiyonel |
Kia EV2 61 kWh (MY27) Hakkında Sıkça Sorulan Sorular
Kia EV2 61 kWh (MY27) kaç km gider?
Gerçek dünya koşullarında ortalama 340 km. Ilıman havada şehir içinde 515 km’ye çıkar, soğukta otoyolda 240 km’ye düşer. Resmî WLTP değeri 453 km’dir.
Kia EV2 61 kWh (MY27) kaç saatte şarj olur?
11 kW AC ile evde 0’dan 340 km menzile 6 saat 15 dakika sürer. 115 kW DC hızlı şarjda aynı menzil için 30 dakika yeterlidir.
Kia EV2 61 kWh (MY27) hızlı şarjda kaç kW çeker?
DC hızlı şarjda tepe gücü 115 kW DC. %10-80 aralığında ortalama 85 kW DC çeker. Bu güçte saatte yaklaşık 470 km menzil kazanır.
Kia EV2 61 kWh (MY27) bataryası kaç kWh?
Kullanılabilir batarya kapasitesi 58,0 kWh. Toplam (brüt) kapasite 61,0 kWh. Sistem mimarisi 400 V.
Kia EV2 61 kWh (MY27) 100 km’de ne kadar elektrik harcar?
100 kilometrede yaklaşık 17,1 kWh elektrik harcar (171 Wh/km). Bataryayı sıfırdan tam doldurmak için 58,0 kWh enerji gerekir; maliyeti kullandığınız tarifeye göre değişir.
Devamını gör (24 soru daha)
Kia EV2 61 kWh (MY27) 0-100 km/s kaç saniyede çıkar?
0’dan 100 km/s hıza 9,5 sn çıkar.
Kia EV2 61 kWh (MY27) kaç beygir?
Toplam sistem gücü 100 kW (136 PS). Azami tork 250 Nm; elektrikli araçlarda tork ilk andan itibaren tam olarak verilir.
Kia EV2 61 kWh (MY27) azami hızı kaç?
Azami hızı 161 km/s. Elektrikli araçlarda yüksek hız menzili belirgin biçimde düşürür.
Kia EV2 61 kWh (MY27) çekiş tipi nedir?
Önden çekiş (FWD). Motor ön aksta yer alır.
Kia EV2 61 kWh (MY27) ölçüleri nedir?
Uzunluğu 4060 mm, genişliği 1800 mm, yüksekliği 1575 mm. Aks mesafesi 2565 mm.
Kia EV2 61 kWh (MY27) kaç kilo?
Boş ağırlığı 1625 kg. Azami yüklü ağırlığı 2030 kg. Taşıyabileceği azami yük 480 kg.
Kia EV2 61 kWh (MY27) bagaj hacmi kaç litre?
Bagaj hacmi 362 L. Arka koltuklar yatırıldığında 1201 L’ye çıkar. Ayrıca kaputun altında 15 L ön bagaj (frunk) bulunur.
Kia EV2 61 kWh (MY27) kaç kişilik?
5 kişilik araçtır. 2 koltuk Isofix çocuk koltuğu bağlantısı bulunur.
Kia EV2 61 kWh (MY27) şarj portu hangi tip ve nerede?
AC şarj için Type 2, DC hızlı şarj için CCS soketi kullanır. Şarj girişi aracın sağ ön tarafındadır.
Kia EV2 61 kWh (MY27) römork çekebilir mi?
Evet. Frenli römorkta azami 750 kg çekebilir, frensizde 750 kg. Çeki topuzuna binebilecek azami dikey yük 100 kg.
Kia EV2 61 kWh (MY27) kışın kaç km gider?
Karma kullanımda menzil ılıman havada 395 km, soğukta 290 km. Yani kışın yaklaşık %27 düşüş görülür. Araçta ısı pompası bulunması bu kaybı sınırlar.
Kia EV2 61 kWh (MY27) bataryasının garantisi ne kadar?
Üretici bataryaya 7 yıl garanti veriyor veya 150.000 km. Hangisi önce dolarsa garanti o noktada sona erer.
Kia EV2 61 kWh (MY27) uzun yola uygun mu?
Tek şarj molasıyla 360 km yolu 3 saat 32 dakika sürede tamamlar. İlk etapta 243 km gider, ardından 15 dakika mola verir.
Kia EV2 61 kWh (MY27) ısı pompası var mı?
Evet, araçta ısı pompası bulunuyor. Opsiyonel donanım olarak sunuluyor. Isı pompası, soğuk havada ısıtma için harcanan enerjiyi azaltarak menzil kaybını sınırlar.
Kia EV2 61 kWh (MY27) ile dışarıdan cihaz beslenebilir mi?
Evet, V2L desteği var. Azami çıkış gücü 3,6 kW AC. Dış priz: 1 × Type 2 (Adaptör).
Kia EV2 61 kWh (MY27) bataryası hangi tip?
Katot malzemesi NMC. NMC (nikel-manganez-kobalt) hücreler kullanılır; enerji yoğunluğu yüksektir.
Kia EV2 61 kWh (MY27) ne kadar CO₂ salıyor?
Kullanım sırasında egzozdan salınan CO₂ 0 g/km. Enerji tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 1,9 l/100 km eder.
Kia EV2 61 kWh (MY27) hangi yıllarda satıldı?
Üretici tarafından belirtilen satış dönemi: Mart 2026’ten beri satışta.
Kia EV2 61 kWh (MY27) tamamen elektrikli mi?
Evet, tamamen elektrikli. Benzin veya dizel motoru yok, menzil uzatıcı da bulunmuyor.
Kia EV2 61 kWh (MY27) yakıt deposu kaç litre?
Yakıt deposu yok; araç tamamen elektrikli. Deponun yerini 58,0 kWh kullanılabilir kapasiteye sahip batarya alıyor. Tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 1,9 l/100 km eder.
Kia EV2 61 kWh (MY27) dar yerlerde manevra kabiliyeti nasıl?
Dönüş çapı 10 m. Bu değer ne kadar küçükse şehir içinde park ve dönüş o kadar kolaydır.
Kia EV2 61 kWh (MY27) hangi segmentte yer alıyor?
Gövde tipi SUV. Segmenti: JB – Kompakt.
Kia EV2 61 kWh (MY27) hangi platform üzerine kurulu?
HMG E-GMP platformu üzerine kurulu. Bu platform yalnızca elektrikli araçlar için tasarlandı; batarya yerleşimi ve iç hacim buna göre optimize edildi.
Kia EV2 61 kWh (MY27) çocuk koltuğu bağlantısı var mı?
Evet. 2 koltuk Isofix bağlantısı bulunuyor.
Kaynaklar
Teknik veriler: EV Database — Kia EV2 61 kWh (MY27) (ev-database.org)
Veriler Ağustos 2026 tarihinde alınmıştır. Üretici ve kaynak kuruluşlar tarafından güncellenen değerler bu sayfaya yansımamış olabilir.
Söz konusu veriler ve teknik bilgiler ilgili ürünlerin kamuya açık kaynaklarından temin edilmiş olup yalnızca tüketiciyi bilgilendirme amacı taşımaktadır. Yayınlanan içeriklerde yer alan araç markaları/üreticileri ile EÇE Enerji Ticareti A.Ş. arasında herhangi bir ticari işbirliği, sponsorluk veya temsilcilik ilişkisi bulunmamaktadır.