FordMayıs 2026’ten beri satışta
Ford Explorer Extended Range RWD (MY27)
Gerçek Menzil Tahmini
320 – 660 km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava * | 440 km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava * | 320 km |
| Karma – Soğuk Hava * | 380 km |
| Şehir içi – Ilıman Hava * | 660 km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava * | 410 km |
| Karma – Ilıman Hava * | 515 km |
* Farklı senaryolarda gerçek dünya menziline ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımına göre “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek menzil; hız, sürüş tarzı, hava ve rota koşullarına göre değişir.
Şarj & Tahminleyici
DC tepe 183 kW DC; efektif ortalama güç SOC aralığına göre düşer.
SOC (State of Charge): Batarya doluluk oranı. %0 = boş, %100 = tam dolu.
Bu tahmin, gerçek şarj eğrilerini basitleştirir. Sıcaklık ve istasyon koşulları süreyi etkileyebilir.
Batarya
| Nominal Kapasite | 84,0 kWh |
|---|---|
| Pil Türü | Lityum-iyon |
| Hücre Sayısı | 288 |
| Mimari | 400 V |
| Garanti Süresi | 8 yıl |
| Garanti Kilometresi | 160.000 km |
|---|---|
| Kullanılabilir Kapasite | 79,0 kWh |
| Katot Malzemesi | NMC |
| Paket Konfigürasyonu | 96s3p |
| Nominal Gerilim | 353 V |
Şarj
Ev / Hedef (AC)
| Şarj Portu | Type 2 |
|---|---|
| Port Konumu | Sağ Arka |
| Şarj Gücü | 11 kW AC |
| Şarj Süresi (0→450 km) | 8 sa 30 dk |
|---|---|
| Şarj Hızı | 53 km/saat |
Hızlı Şarj (DC)
| Şarj Portu | CCS |
|---|---|
| Port Konumu | Sağ Arka |
| Maks. Şarj Gücü | 183 kW DC |
| Şarj Gücü (%10–80) | 115 kW DC |
| Şarj Süresi (45→360 km) | 30 dk |
|---|---|
| Şarj Hızı | 630 km/saat |
| Autocharge Desteği | Hayır |
Plug & Charge
| Plug & Charge Desteği | Evet |
|---|
| Desteklenen Protokol | ISO 15118-2 |
|---|
Batarya Ön Isıtma
| Ön Isıtma Mümkün | Evet |
|---|
| Navigasyon ile Otomatik | Evet |
|---|
Uzun Mesafe Uygunluğu
| İlk Etap Mesafesi | 323 km |
|---|---|
| Şarj Durağı | 0km |
| İkinci Etap Mesafesi | 162 km |
| Toplam Mesafe | 485 km |
| İlk Etap Süresi | 2 sa 56 dk |
|---|---|
| Şarj Durağı | 15 dk |
| İkinci Etap Süresi | 1 sa 28 dk |
| Toplam Süre | 4 sa 39 dk |
“Uzun mesafe uygunluğu”, 1-Durak Menzili temel alınarak hesaplanır: 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edilebilen toplam mesafe.
Gerçek Enerji Tüketimi
120 – 247 Wh/km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava * | 180 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava * | 247 Wh/km |
| Karma – Soğuk Hava * | 208 Wh/km |
| Şehir içi – Ilıman Hava * | 120 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava * | 193 Wh/km |
| Karma – Ilıman Hava * | 153 Wh/km |
Birden fazla senaryoda gerçek dünya enerji kullanımına ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımı ile “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek tüketim; hız, sürüş tarzı, iklim ve rota koşullarına göre değişir.
Enerji Tüketimi
EVDB Gerçek Menzil
| Menzil * | 450 km |
|---|---|
| Araç Tüketimi * | 176 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Araç Yakıt Eşdeğeri * | 2,0 l/100 km |
WLTP Değerleri (TEL)
| Menzil | 602 km |
|---|---|
| Resmi Tüketim | 146 Wh/km |
| Araç Tüketimi | 131 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Resmi Yakıt Eşdeğeri | 1,6 l/100 km |
| Araç Yakıt Eşdeğeri | 1,5 l/100 km |
WLTP Değerleri (TEH)
| Menzil | 564 km |
|---|---|
| Resmi Tüketim | 158 Wh/km |
| Araç Tüketimi | 140 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Resmi Yakıt Eşdeğeri | 1,8 l/100 km |
| Araç Yakıt Eşdeğeri | 1,6 l/100 km |
TEL = Düşük Enerjili Test | TEH = Yüksek Enerjili Test. “Resmi” = üretici tarafından yayımlanan değerlerdir ve şarj kayıplarını içerir. “Araç” = aracın tahrik ve araç içi sistemleri için kullandığı hesaplanmış batarya enerji tüketimidir.
Çift Yönlü Şarj (V2X / BPT)
Araçtan Cihaza (V2L)
| V2L Desteği | Evet |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | 2,3 kW AC |
| Dış Priz(ler) | 1 × Type 2 (Adaptör) |
|---|---|
| İç Priz(ler) | — |
Araçtan Eve (V2H)
| V2H (AC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| V2H (DC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
Araçtan Şebekeye (V2G)
| V2G (AC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| V2G (DC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
Performans
| 0-100 km/s Hızlanma | 6,4 sn |
|---|---|
| Azami Hız | 180 km/s |
| Elektrikli Menzil * | 450 km |
| Toplam Güç | 210 kW (286 PS) |
|---|---|
| Toplam Tork | 545 Nm |
| Çekiş | Arka |
Güvenlik (Euro NCAP)
| Güvenlik Puanı | 5 / 5 |
|---|---|
| Yetişkin Yolcu | %89 |
| Çocuk Yolcu | %86 |
| Derecelendirme Yılı | 2024 |
|---|---|
| Savunmasız Yol Kullanıcıları | %80 |
| Güvenlik Asistanları | %72 |
Ölçüler ve Ağırlık
| Uzunluk | 4468 mm |
|---|---|
| Genişlik | 1872 mm |
| Aynalarla Genişlik | 2063 mm |
| Yükseklik | 1632 mm |
| Aks Mesafesi | 2767 mm |
| Boş Ağırlık (EU) | 2090 kg |
| Azami Yüklü Ağırlık (GVWR) | 2675 kg |
| Azami Taşıma Kapasitesi | 660 kg |
| Bagaj Hacmi | 532 L |
|---|---|
| Azami Bagaj Hacmi | 1460 L |
| Ön Bagaj (Frunk) | 0 L |
| Tavan Yükü | 75 kg |
| Çeki Demiri Uygunluğu | Evet |
| Römork Ağırlığı (Fren Yok) | 750 kg |
| Römork Ağırlığı (Frenli) | 2000 kg |
| Dikey Yük Azami | 90 kg |
Diğer Bilgiler
| Koltuk Sayısı | 5 kişi |
|---|---|
| Isofix | Evet, 2 koltuk |
| Dönüş Çapı | 9,7 m |
| Platform | VAG MEB |
| Özel EV Platformu | Evet |
| Gövde Tipi | SUV |
|---|---|
| Segment | JC – Orta |
| Tavan Rayları | Evet |
| Isı Pompası (HP) | Evet |
| HP Standart Donanım | Hayır, opsiyonel |
Ford Explorer Extended Range RWD (MY27) Hakkında Sıkça Sorulan Sorular
Ford Explorer Extended Range RWD (MY27) kaç km gider?
Gerçek dünya koşullarında ortalama 450 km. Ilıman havada şehir içinde 660 km’ye çıkar, soğukta otoyolda 320 km’ye düşer. Resmî WLTP değeri 602 km’dir.
Ford Explorer Extended Range RWD (MY27) kaç saatte şarj olur?
11 kW AC ile evde 0’dan 450 km menzile 8 saat 30 dakika sürer. 183 kW DC hızlı şarjda aynı menzil için 30 dakika yeterlidir.
Ford Explorer Extended Range RWD (MY27) hızlı şarjda kaç kW çeker?
DC hızlı şarjda tepe gücü 183 kW DC. %10-80 aralığında ortalama 115 kW DC çeker. Bu güçte saatte yaklaşık 630 km menzil kazanır.
Ford Explorer Extended Range RWD (MY27) bataryası kaç kWh?
Kullanılabilir batarya kapasitesi 79,0 kWh. Toplam (brüt) kapasite 84,0 kWh. Sistem mimarisi 400 V.
Ford Explorer Extended Range RWD (MY27) 100 km’de ne kadar elektrik harcar?
100 kilometrede yaklaşık 17,6 kWh elektrik harcar (176 Wh/km). Bataryayı sıfırdan tam doldurmak için 79,0 kWh enerji gerekir; maliyeti kullandığınız tarifeye göre değişir.
Devamını gör (25 soru daha)
Ford Explorer Extended Range RWD (MY27) 0-100 km/s kaç saniyede çıkar?
0’dan 100 km/s hıza 6,4 sn çıkar.
Ford Explorer Extended Range RWD (MY27) kaç beygir?
Toplam sistem gücü 210 kW (286 PS). Azami tork 545 Nm; elektrikli araçlarda tork ilk andan itibaren tam olarak verilir.
Ford Explorer Extended Range RWD (MY27) azami hızı kaç?
Azami hızı 180 km/s. Elektrikli araçlarda yüksek hız menzili belirgin biçimde düşürür.
Ford Explorer Extended Range RWD (MY27) çekiş tipi nedir?
Arkadan itiş (RWD). Motor arka aksta yer alır.
Ford Explorer Extended Range RWD (MY27) ölçüleri nedir?
Uzunluğu 4468 mm, genişliği 1872 mm, yüksekliği 1632 mm. Aks mesafesi 2767 mm.
Ford Explorer Extended Range RWD (MY27) kaç kilo?
Boş ağırlığı 2090 kg. Azami yüklü ağırlığı 2675 kg. Taşıyabileceği azami yük 660 kg.
Ford Explorer Extended Range RWD (MY27) bagaj hacmi kaç litre?
Bagaj hacmi 532 L. Arka koltuklar yatırıldığında 1460 L’ye çıkar.
Ford Explorer Extended Range RWD (MY27) kaç kişilik?
5 kişilik araçtır. 2 koltuk Isofix çocuk koltuğu bağlantısı bulunur.
Ford Explorer Extended Range RWD (MY27) şarj portu hangi tip ve nerede?
AC şarj için Type 2, DC hızlı şarj için CCS soketi kullanır. Şarj girişi aracın sağ arka tarafındadır.
Ford Explorer Extended Range RWD (MY27) römork çekebilir mi?
Evet. Frenli römorkta azami 2000 kg çekebilir, frensizde 750 kg. Çeki topuzuna binebilecek azami dikey yük 90 kg.
Ford Explorer Extended Range RWD (MY27) kışın kaç km gider?
Karma kullanımda menzil ılıman havada 515 km, soğukta 380 km. Yani kışın yaklaşık %26 düşüş görülür. Araçta ısı pompası bulunması bu kaybı sınırlar.
Ford Explorer Extended Range RWD (MY27) bataryasının garantisi ne kadar?
Üretici bataryaya 8 yıl garanti veriyor veya 160.000 km. Hangisi önce dolarsa garanti o noktada sona erer.
Ford Explorer Extended Range RWD (MY27) Euro NCAP güvenlik puanı kaç?
Euro NCAP güvenlik puanı 5 / 5 (2024 testi). Yetişkin yolcu koruması %89, çocuk yolcu koruması %86.
Ford Explorer Extended Range RWD (MY27) uzun yola uygun mu?
Tek şarj molasıyla 485 km yolu 4 saat 39 dakika sürede tamamlar. İlk etapta 323 km gider, ardından 15 dakika mola verir.
Ford Explorer Extended Range RWD (MY27) ısı pompası var mı?
Evet, araçta ısı pompası bulunuyor. Opsiyonel donanım olarak sunuluyor. Isı pompası, soğuk havada ısıtma için harcanan enerjiyi azaltarak menzil kaybını sınırlar.
Ford Explorer Extended Range RWD (MY27) ile dışarıdan cihaz beslenebilir mi?
Evet, V2L desteği var. Azami çıkış gücü 2,3 kW AC. Dış priz: 1 × Type 2 (Adaptör).
Ford Explorer Extended Range RWD (MY27) bataryası hangi tip?
Katot malzemesi NMC. NMC (nikel-manganez-kobalt) hücreler kullanılır; enerji yoğunluğu yüksektir.
Ford Explorer Extended Range RWD (MY27) ne kadar CO₂ salıyor?
Kullanım sırasında egzozdan salınan CO₂ 0 g/km. Enerji tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 2,0 l/100 km eder.
Ford Explorer Extended Range RWD (MY27) hangi yıllarda satıldı?
Üretici tarafından belirtilen satış dönemi: Mayıs 2026’ten beri satışta.
Ford Explorer Extended Range RWD (MY27) tamamen elektrikli mi?
Evet, tamamen elektrikli. Benzin veya dizel motoru yok, menzil uzatıcı da bulunmuyor.
Ford Explorer Extended Range RWD (MY27) yakıt deposu kaç litre?
Yakıt deposu yok; araç tamamen elektrikli. Deponun yerini 79,0 kWh kullanılabilir kapasiteye sahip batarya alıyor. Tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 2,0 l/100 km eder.
Ford Explorer Extended Range RWD (MY27) dar yerlerde manevra kabiliyeti nasıl?
Dönüş çapı 9,7 m. Bu değer ne kadar küçükse şehir içinde park ve dönüş o kadar kolaydır.
Ford Explorer Extended Range RWD (MY27) hangi segmentte yer alıyor?
Gövde tipi SUV. Segmenti: JC – Orta.
Ford Explorer Extended Range RWD (MY27) hangi platform üzerine kurulu?
VAG MEB platformu üzerine kurulu. Bu platform yalnızca elektrikli araçlar için tasarlandı; batarya yerleşimi ve iç hacim buna göre optimize edildi.
Ford Explorer Extended Range RWD (MY27) çocuk koltuğu bağlantısı var mı?
Evet. 2 koltuk Isofix bağlantısı bulunuyor.
Kaynaklar
Teknik veriler: EV Database — Ford Explorer Extended Range RWD (MY27) (ev-database.org)
Güvenlik değerlendirmesi: Euro NCAP — 2024 test sonuçları (euroncap.com)
Veriler Ağustos 2026 tarihinde alınmıştır. Üretici ve kaynak kuruluşlar tarafından güncellenen değerler bu sayfaya yansımamış olabilir.
Söz konusu veriler ve teknik bilgiler ilgili ürünlerin kamuya açık kaynaklarından temin edilmiş olup yalnızca tüketiciyi bilgilendirme amacı taşımaktadır. Yayınlanan içeriklerde yer alan araç markaları/üreticileri ile EÇE Enerji Ticareti A.Ş. arasında herhangi bir ticari işbirliği, sponsorluk veya temsilcilik ilişkisi bulunmamaktadır.