TeslaOcak 2023 – Temmuz 2025
Tesla Model X Dual Motor
Gerçek Menzil Tahmini
350 – 690 km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava | 475 km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava | 350 km |
| Karma – Soğuk Hava | 410 km |
| Şehir içi – Ilıman Hava | 690 km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava | 445 km |
| Karma – Ilıman Hava | 550 km |
* Farklı senaryolarda gerçek dünya menziline ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımına göre “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek menzil; hız, sürüş tarzı, hava ve rota koşullarına göre değişir.
Şarj & Tahminleyici
DC tepe 250 kW DC; efektif ortalama güç SOC aralığına göre düşer.
SOC (State of Charge): Batarya doluluk oranı. %0 = boş, %100 = tam dolu.
Bu tahmin, gerçek şarj eğrilerini basitleştirir. Sıcaklık ve istasyon koşulları süreyi etkileyebilir.
Batarya
| Nominal Kapasite * | 100,0 kWh |
|---|---|
| Pil Türü | Lityum-iyon |
| Hücre Sayısı | 7920 |
| Mimari | 400 V |
| Garanti Süresi | 8 yıl |
| Garanti Kilometresi | 240.000 km |
| Kullanılabilir Kapasite * | 95,0 kWh |
|---|---|
| Katot Malzemesi | NCA |
| Paket Konfigürasyonu | 110s72p |
| Nominal Gerilim | 407 V |
| İsim / Referans | Panasonic 18650 |
Şarj
Ev / Hedef (AC)
| Şarj Portu | Type 2 |
|---|---|
| Port Konumu | Sol Arka |
| Şarj Gücü | 11 kW AC |
| Şarj Süresi (0→485 km) | 10 sa 15 dk |
|---|---|
| Şarj Hızı | 48 km/saat |
Hızlı Şarj (DC)
| Şarj Portu | CCS |
|---|---|
| Port Konumu | Sol Arka |
| Maks. Şarj Gücü * | 250 kW DC |
| Şarj Gücü (%10–80) * | 140 kW DC |
| Şarj Süresi (48→388 km) * | 30 dk |
|---|---|
| Şarj Hızı * | 670 km/saat |
| Autocharge Desteği | Evet |
Plug & Charge
| Plug & Charge Desteği | Hayır |
|---|
| Desteklenen Protokol | — |
|---|
Batarya Ön Isıtma
| Ön Isıtma Mümkün | Evet |
|---|
| Navigasyon ile Otomatik | Evet |
|---|
Uzun Mesafe Uygunluğu
| İlk Etap Mesafesi | 353 km |
|---|---|
| Şarj Durağı | 0km |
| İkinci Etap Mesafesi | 185 km |
| Toplam Mesafe | 539 km |
| İlk Etap Süresi | 3 sa 13 dk |
|---|---|
| Şarj Durağı | 15 dk |
| İkinci Etap Süresi | 1 sa 41 dk |
| Toplam Süre | 5 sa 9 dk |
“Uzun mesafe uygunluğu”, 1-Durak Menzili temel alınarak hesaplanır: 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edilebilen toplam mesafe.
Gerçek Enerji Tüketimi
138 – 271 Wh/km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava | 200 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava | 271 Wh/km |
| Karma – Soğuk Hava | 232 Wh/km |
| Şehir içi – Ilıman Hava | 138 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava | 213 Wh/km |
| Karma – Ilıman Hava | 173 Wh/km |
Birden fazla senaryoda gerçek dünya enerji kullanımına ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımı ile “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek tüketim; hız, sürüş tarzı, iklim ve rota koşullarına göre değişir.
Enerji Tüketimi
EVDB Gerçek Menzil
| Menzil | 485 km |
|---|---|
| Araç Tüketimi | 196 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Araç Yakıt Eşdeğeri | 2,2 l/100 km |
WLTP Değerleri
| Menzil | 576 km |
|---|---|
| Resmi Tüketim | 191 Wh/km |
| Araç Tüketimi | 165 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Resmi Yakıt Eşdeğeri | 2,1 l/100 km |
| Araç Yakıt Eşdeğeri | 1,9 l/100 km |
TEL = Düşük Enerjili Test | TEH = Yüksek Enerjili Test. “Resmi” = üretici tarafından yayımlanan değerlerdir ve şarj kayıplarını içerir. “Araç” = aracın tahrik ve araç içi sistemleri için kullandığı hesaplanmış batarya enerji tüketimidir.
Çift Yönlü Şarj (V2X / BPT)
Araçtan Cihaza (V2L)
| V2L Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| Dış Priz(ler) | — |
|---|---|
| İç Priz(ler) | — |
Araçtan Eve (V2H)
| V2H (AC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| V2H (DC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
Araçtan Şebekeye (V2G)
| V2G (AC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| V2G (DC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
Performans
| 0-100 km/s Hızlanma | 3,9 sn |
|---|---|
| Azami Hız | 250 km/s |
| Elektrikli Menzil | 485 km |
| Toplam Güç | 504 kW (685 PS) |
|---|---|
| Çekiş | Dört Çeker |
Güvenlik (Euro NCAP)
| Güvenlik Puanı | 5 / 5 |
|---|---|
| Yetişkin Yolcu | %98 |
| Çocuk Yolcu | %81 |
| Derecelendirme Yılı | 2019 |
|---|---|
| Savunmasız Yol Kullanıcıları | %72 |
| Güvenlik Asistanları | %94 |
Ölçüler ve Ağırlık
| Uzunluk | 5057 mm |
|---|---|
| Genişlik | 1999 mm |
| Aynalarla Genişlik | 2271 mm |
| Yükseklik | 1680 mm |
| Aks Mesafesi | 2965 mm |
| Boş Ağırlık (EU) | 2415 kg |
| Azami Yüklü Ağırlık (GVWR) | 2771 kg |
| Azami Taşıma Kapasitesi | 431 kg |
| Bagaj Hacmi | 425 L |
|---|---|
| Azami Bagaj Hacmi | 2614 L |
| Ön Bagaj (Frunk) | 183 L |
| Tavan Yükü | 0 kg |
| Çeki Demiri Uygunluğu | Evet |
| Römork Ağırlığı (Fren Yok) | 750 kg |
| Römork Ağırlığı (Frenli) | 2300 kg |
| Dikey Yük Azami | 100 kg |
Diğer Bilgiler
| Koltuk Sayısı | 7 kişi |
|---|---|
| Isofix | Evet, 2 koltuk |
| Dönüş Çapı | 12,4 m |
| Platform | Tesla S/X |
| Özel EV Platformu | Evet |
| Gövde Tipi | SUV |
|---|---|
| Segment | JF – Lüks |
| Tavan Rayları | Hayır |
| Isı Pompası (HP) | Evet |
| HP Standart Donanım | Evet |
Tesla Model X Dual Motor Hakkında Sıkça Sorulan Sorular
Tesla Model X Dual Motor kaç km gider?
Gerçek dünya koşullarında ortalama 485 km. Ilıman havada şehir içinde 690 km’ye çıkar, soğukta otoyolda 350 km’ye düşer. Resmî WLTP değeri 576 km’dir.
Tesla Model X Dual Motor kaç saatte şarj olur?
11 kW AC ile evde 0’dan 485 km menzile 10 saat 15 dakika sürer. 250 kW DC hızlı şarjda aynı menzil için 30 dakika yeterlidir.
Tesla Model X Dual Motor hızlı şarjda kaç kW çeker?
DC hızlı şarjda tepe gücü 250 kW DC. %10-80 aralığında ortalama 140 kW DC çeker. Bu güçte saatte yaklaşık 670 km menzil kazanır.
Tesla Model X Dual Motor bataryası kaç kWh?
Kullanılabilir batarya kapasitesi 95,0 kWh. Toplam (brüt) kapasite 100,0 kWh. Sistem mimarisi 400 V.
Tesla Model X Dual Motor 100 km’de ne kadar elektrik harcar?
100 kilometrede yaklaşık 19,6 kWh elektrik harcar (196 Wh/km). Bataryayı sıfırdan tam doldurmak için 95,0 kWh enerji gerekir; maliyeti kullandığınız tarifeye göre değişir.
Devamını gör (25 soru daha)
Tesla Model X Dual Motor 0-100 km/s kaç saniyede çıkar?
0’dan 100 km/s hıza 3,9 sn çıkar. Çift motorlu dört tekerlekten çekiş, kalkışta tutuş kaybını azaltır.
Tesla Model X Dual Motor kaç beygir?
Toplam sistem gücü 504 kW (685 PS).
Tesla Model X Dual Motor azami hızı kaç?
Azami hızı 250 km/s. Elektrikli araçlarda yüksek hız menzili belirgin biçimde düşürür.
Tesla Model X Dual Motor çekiş tipi nedir?
Dört tekerlekten çekiş (AWD). Her iki aksta da elektrik motoru bulunur; kar ve ıslak zeminde tutuş avantajı sağlar.
Tesla Model X Dual Motor ölçüleri nedir?
Uzunluğu 5057 mm, genişliği 1999 mm, yüksekliği 1680 mm. Aks mesafesi 2965 mm.
Tesla Model X Dual Motor kaç kilo?
Boş ağırlığı 2415 kg. Azami yüklü ağırlığı 2771 kg. Taşıyabileceği azami yük 431 kg.
Tesla Model X Dual Motor bagaj hacmi kaç litre?
Bagaj hacmi 425 L. Arka koltuklar yatırıldığında 2614 L’ye çıkar. Ayrıca kaputun altında 183 L ön bagaj (frunk) bulunur.
Tesla Model X Dual Motor kaç kişilik?
7 kişilik araçtır. 2 koltuk Isofix çocuk koltuğu bağlantısı bulunur.
Tesla Model X Dual Motor şarj portu hangi tip ve nerede?
AC şarj için Type 2, DC hızlı şarj için CCS soketi kullanır. Şarj girişi aracın sol arka tarafındadır.
Tesla Model X Dual Motor römork çekebilir mi?
Evet. Frenli römorkta azami 2300 kg çekebilir, frensizde 750 kg. Çeki topuzuna binebilecek azami dikey yük 100 kg.
Tesla Model X Dual Motor kışın kaç km gider?
Karma kullanımda menzil ılıman havada 550 km, soğukta 410 km. Yani kışın yaklaşık %25 düşüş görülür. Araçta ısı pompası bulunması bu kaybı sınırlar.
Tesla Model X Dual Motor bataryasının garantisi ne kadar?
Üretici bataryaya 8 yıl garanti veriyor veya 240.000 km. Hangisi önce dolarsa garanti o noktada sona erer.
Tesla Model X Dual Motor Euro NCAP güvenlik puanı kaç?
Euro NCAP güvenlik puanı 5 / 5 (2019 testi). Yetişkin yolcu koruması %98, çocuk yolcu koruması %81.
Tesla Model X Dual Motor uzun yola uygun mu?
Tek şarj molasıyla 539 km yolu 5 saat 9 dakika sürede tamamlar. İlk etapta 353 km gider, ardından 15 dakika mola verir.
Tesla Model X Dual Motor ısı pompası var mı?
Evet, araçta ısı pompası bulunuyor. Standart donanımda geliyor. Isı pompası, soğuk havada ısıtma için harcanan enerjiyi azaltarak menzil kaybını sınırlar.
Tesla Model X Dual Motor ile dışarıdan cihaz beslenebilir mi?
Hayır. Bu araç V2L (Araçtan Cihaza) beslemeyi desteklemiyor.
Tesla Model X Dual Motor bataryası hangi tip?
Katot malzemesi NCA. NCA (nikel-kobalt-alüminyum) hücreler kullanılır; enerji yoğunluğu yüksektir.
Tesla Model X Dual Motor ne kadar CO₂ salıyor?
Kullanım sırasında egzozdan salınan CO₂ 0 g/km. Enerji tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 2,2 l/100 km eder.
Tesla Model X Dual Motor hangi yıllarda satıldı?
Üretici tarafından belirtilen satış dönemi: Ocak 2023 – Temmuz 2025.
Tesla Model X Dual Motor tamamen elektrikli mi?
Evet, tamamen elektrikli. Benzin veya dizel motoru yok, menzil uzatıcı da bulunmuyor.
Tesla Model X Dual Motor yakıt deposu kaç litre?
Yakıt deposu yok; araç tamamen elektrikli. Deponun yerini 95,0 kWh kullanılabilir kapasiteye sahip batarya alıyor. Tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 2,2 l/100 km eder.
Tesla Model X Dual Motor dar yerlerde manevra kabiliyeti nasıl?
Dönüş çapı 12,4 m. Bu değer ne kadar küçükse şehir içinde park ve dönüş o kadar kolaydır.
Tesla Model X Dual Motor hangi segmentte yer alıyor?
Gövde tipi SUV. Segmenti: JF – Lüks.
Tesla Model X Dual Motor hangi platform üzerine kurulu?
Tesla S/X platformu üzerine kurulu. Bu platform yalnızca elektrikli araçlar için tasarlandı; batarya yerleşimi ve iç hacim buna göre optimize edildi.
Tesla Model X Dual Motor çocuk koltuğu bağlantısı var mı?
Evet. 2 koltuk Isofix bağlantısı bulunuyor.
Kaynaklar
Teknik veriler: EV Database — Tesla Model X Dual Motor (ev-database.org)
Güvenlik değerlendirmesi: Euro NCAP — 2019 test sonuçları (euroncap.com)
Veriler Ağustos 2026 tarihinde alınmıştır. Üretici ve kaynak kuruluşlar tarafından güncellenen değerler bu sayfaya yansımamış olabilir.
Söz konusu veriler ve teknik bilgiler ilgili ürünlerin kamuya açık kaynaklarından temin edilmiş olup yalnızca tüketiciyi bilgilendirme amacı taşımaktadır. Yayınlanan içeriklerde yer alan araç markaları/üreticileri ile EÇE Enerji Ticareti A.Ş. arasında herhangi bir ticari işbirliği, sponsorluk veya temsilcilik ilişkisi bulunmamaktadır.