BMWKasım 2021 – Mayıs 2024
BMW i4 M50
Gerçek Menzil Tahmini
325 – 635 km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava | 430 km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava | 325 km |
| Karma – Soğuk Hava | 375 km |
| Şehir içi – Ilıman Hava | 635 km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava | 420 km |
| Karma – Ilıman Hava | 515 km |
* Farklı senaryolarda gerçek dünya menziline ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımına göre “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek menzil; hız, sürüş tarzı, hava ve rota koşullarına göre değişir.
Şarj & Tahminleyici
DC tepe 207 kW DC; efektif ortalama güç SOC aralığına göre düşer.
SOC (State of Charge): Batarya doluluk oranı. %0 = boş, %100 = tam dolu.
Bu tahmin, gerçek şarj eğrilerini basitleştirir. Sıcaklık ve istasyon koşulları süreyi etkileyebilir.
Batarya
| Nominal Kapasite | 83,9 kWh |
|---|---|
| Pil Türü | Lityum-iyon |
| Mimari | 400 V |
| Garanti Süresi | 8 yıl |
| Garanti Kilometresi | 160.000 km |
| Kullanılabilir Kapasite | 80,7 kWh |
|---|---|
| Katot Malzemesi | NMC |
| Nominal Gerilim | 399 V |
| Form Faktörü | Prizmatik |
Şarj
Ev / Hedef (AC)
| Şarj Portu | Type 2 |
|---|---|
| Port Konumu | Sağ Arka |
| Şarj Gücü | 11 kW AC |
| Şarj Süresi (0→450 km) | 8 sa 45 dk |
|---|---|
| Şarj Hızı | 52 km/saat |
Hızlı Şarj (DC)
| Şarj Portu | CCS |
|---|---|
| Port Konumu | Sağ Arka |
| Maks. Şarj Gücü | 207 kW DC |
| Şarj Gücü (%10–80) | 112 kW DC |
| Şarj Süresi (45→360 km) | 32 dk |
|---|---|
| Şarj Hızı | 590 km/saat |
| Autocharge Desteği | Evet |
Plug & Charge
| Plug & Charge Desteği | Hayır |
|---|
| Desteklenen Protokol | — |
|---|
Batarya Ön Isıtma
| Ön Isıtma Mümkün | Evet |
|---|
| Navigasyon ile Otomatik | Evet |
|---|
Uzun Mesafe Uygunluğu
| İlk Etap Mesafesi | 330 km |
|---|---|
| Şarj Durağı | 0km |
| İkinci Etap Mesafesi | 169 km |
| Toplam Mesafe | 499 km |
| İlk Etap Süresi | 3 sa 0 dk |
|---|---|
| Şarj Durağı | 15 dk |
| İkinci Etap Süresi | 1 sa 32 dk |
| Toplam Süre | 4 sa 47 dk |
“Uzun mesafe uygunluğu”, 1-Durak Menzili temel alınarak hesaplanır: 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edilebilen toplam mesafe.
Gerçek Enerji Tüketimi
127 – 248 Wh/km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava | 188 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava | 248 Wh/km |
| Karma – Soğuk Hava | 215 Wh/km |
| Şehir içi – Ilıman Hava | 127 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava | 192 Wh/km |
| Karma – Ilıman Hava | 157 Wh/km |
Birden fazla senaryoda gerçek dünya enerji kullanımına ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımı ile “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek tüketim; hız, sürüş tarzı, iklim ve rota koşullarına göre değişir.
Enerji Tüketimi
EVDB Gerçek Menzil
| Menzil | 450 km |
|---|---|
| Araç Tüketimi | 179 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Araç Yakıt Eşdeğeri | 2,0 l/100 km |
WLTP Değerleri (TEL)
| Menzil | 519 km |
|---|---|
| Resmi Tüketim | 181 Wh/km |
| Araç Tüketimi | 155 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Resmi Yakıt Eşdeğeri | 2,0 l/100 km |
| Araç Yakıt Eşdeğeri | 1,7 l/100 km |
WLTP Değerleri (TEH)
| Menzil | 414 km |
|---|---|
| Resmi Tüketim | 225 Wh/km |
| Araç Tüketimi | 195 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Resmi Yakıt Eşdeğeri | 2,5 l/100 km |
| Araç Yakıt Eşdeğeri | 2,2 l/100 km |
TEL = Düşük Enerjili Test | TEH = Yüksek Enerjili Test. “Resmi” = üretici tarafından yayımlanan değerlerdir ve şarj kayıplarını içerir. “Araç” = aracın tahrik ve araç içi sistemleri için kullandığı hesaplanmış batarya enerji tüketimidir.
Çift Yönlü Şarj (V2X / BPT)
Araçtan Cihaza (V2L)
| V2L Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| Dış Priz(ler) | — |
|---|---|
| İç Priz(ler) | — |
Araçtan Eve (V2H)
| V2H (AC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| V2H (DC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
Araçtan Şebekeye (V2G)
| V2G (AC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| V2G (DC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
Performans
| 0-100 km/s Hızlanma | 3,9 sn |
|---|---|
| Azami Hız | 225 km/s |
| Elektrikli Menzil | 450 km |
| Toplam Güç | 400 kW (544 PS) |
|---|---|
| Toplam Tork | 795 Nm |
| Çekiş | Dört Çeker |
Güvenlik (Euro NCAP)
| Güvenlik Puanı | 4 / 5 |
|---|---|
| Yetişkin Yolcu | %87 |
| Çocuk Yolcu | %87 |
| Derecelendirme Yılı | 2022 |
|---|---|
| Savunmasız Yol Kullanıcıları | %71 |
| Güvenlik Asistanları | %64 |
Ölçüler ve Ağırlık
| Uzunluk | 4783 mm |
|---|---|
| Genişlik | 1852 mm |
| Aynalarla Genişlik | 2073 mm |
| Yükseklik | 1448 mm |
| Aks Mesafesi | 2856 mm |
| Boş Ağırlık (EU) | 2290 kg |
| Azami Yüklü Ağırlık (GVWR) | 2735 kg |
| Azami Taşıma Kapasitesi | 520 kg |
| Bagaj Hacmi | 470 L |
|---|---|
| Azami Bagaj Hacmi | 1290 L |
| Ön Bagaj (Frunk) | 0 L |
| Tavan Yükü | 75 kg |
| Çeki Demiri Uygunluğu | Evet |
| Römork Ağırlığı (Fren Yok) | 750 kg |
| Römork Ağırlığı (Frenli) | 1600 kg |
| Dikey Yük Azami | 75 kg |
Ağırlık Testi (Bjørn Nyland)
| Ölçülen Ağırlık | 2400 kg |
|---|---|
| Ağırlık Dağılımı (Ön/Arka) | 48% / 52% |
| Ön Aks Ağırlığı | 1140 kg |
|---|---|
| Arka Aks Ağırlığı | 1260 kg |
Diğer Bilgiler
| Koltuk Sayısı | 5 kişi |
|---|---|
| Isofix | Evet, 2 koltuk |
| Dönüş Çapı | 12,5 m |
| Platform | BMW CLAR |
| Özel EV Platformu | Hayır |
| Gövde Tipi | Liftback |
|---|---|
| Segment | D – Büyük |
| Tavan Rayları | Hayır |
| Isı Pompası (HP) | Evet |
| HP Standart Donanım | Evet |
BMW i4 M50 Hakkında Sıkça Sorulan Sorular
BMW i4 M50 kaç km gider?
Gerçek dünya koşullarında ortalama 450 km. Ilıman havada şehir içinde 635 km’ye çıkar, soğukta otoyolda 325 km’ye düşer. Resmî WLTP değeri 519 km’dir.
BMW i4 M50 kaç saatte şarj olur?
11 kW AC ile evde 0’dan 450 km menzile 8 saat 45 dakika sürer. 207 kW DC hızlı şarjda aynı menzil için 32 dakika yeterlidir.
BMW i4 M50 hızlı şarjda kaç kW çeker?
DC hızlı şarjda tepe gücü 207 kW DC. %10-80 aralığında ortalama 112 kW DC çeker. Bu güçte saatte yaklaşık 590 km menzil kazanır.
BMW i4 M50 bataryası kaç kWh?
Kullanılabilir batarya kapasitesi 80,7 kWh. Toplam (brüt) kapasite 83,9 kWh. Sistem mimarisi 400 V.
BMW i4 M50 100 km’de ne kadar elektrik harcar?
100 kilometrede yaklaşık 17,9 kWh elektrik harcar (179 Wh/km). Bataryayı sıfırdan tam doldurmak için 80,7 kWh enerji gerekir; maliyeti kullandığınız tarifeye göre değişir.
Devamını gör (25 soru daha)
BMW i4 M50 0-100 km/s kaç saniyede çıkar?
0’dan 100 km/s hıza 3,9 sn çıkar. Çift motorlu dört tekerlekten çekiş, kalkışta tutuş kaybını azaltır.
BMW i4 M50 kaç beygir?
Toplam sistem gücü 400 kW (544 PS). Azami tork 795 Nm; elektrikli araçlarda tork ilk andan itibaren tam olarak verilir.
BMW i4 M50 azami hızı kaç?
Azami hızı 225 km/s. Elektrikli araçlarda yüksek hız menzili belirgin biçimde düşürür.
BMW i4 M50 çekiş tipi nedir?
Dört tekerlekten çekiş (AWD). Her iki aksta da elektrik motoru bulunur; kar ve ıslak zeminde tutuş avantajı sağlar.
BMW i4 M50 ölçüleri nedir?
Uzunluğu 4783 mm, genişliği 1852 mm, yüksekliği 1448 mm. Aks mesafesi 2856 mm.
BMW i4 M50 kaç kilo?
Boş ağırlığı 2290 kg. Azami yüklü ağırlığı 2735 kg. Taşıyabileceği azami yük 520 kg.
BMW i4 M50 bagaj hacmi kaç litre?
Bagaj hacmi 470 L. Arka koltuklar yatırıldığında 1290 L’ye çıkar.
BMW i4 M50 kaç kişilik?
5 kişilik araçtır. 2 koltuk Isofix çocuk koltuğu bağlantısı bulunur.
BMW i4 M50 şarj portu hangi tip ve nerede?
AC şarj için Type 2, DC hızlı şarj için CCS soketi kullanır. Şarj girişi aracın sağ arka tarafındadır.
BMW i4 M50 römork çekebilir mi?
Evet. Frenli römorkta azami 1600 kg çekebilir, frensizde 750 kg. Çeki topuzuna binebilecek azami dikey yük 75 kg.
BMW i4 M50 kışın kaç km gider?
Karma kullanımda menzil ılıman havada 515 km, soğukta 375 km. Yani kışın yaklaşık %27 düşüş görülür. Araçta ısı pompası bulunması bu kaybı sınırlar.
BMW i4 M50 bataryasının garantisi ne kadar?
Üretici bataryaya 8 yıl garanti veriyor veya 160.000 km. Hangisi önce dolarsa garanti o noktada sona erer.
BMW i4 M50 Euro NCAP güvenlik puanı kaç?
Euro NCAP güvenlik puanı 4 / 5 (2022 testi). Yetişkin yolcu koruması %87, çocuk yolcu koruması %87.
BMW i4 M50 uzun yola uygun mu?
Tek şarj molasıyla 499 km yolu 4 saat 47 dakika sürede tamamlar. İlk etapta 330 km gider, ardından 15 dakika mola verir.
BMW i4 M50 ısı pompası var mı?
Evet, araçta ısı pompası bulunuyor. Standart donanımda geliyor. Isı pompası, soğuk havada ısıtma için harcanan enerjiyi azaltarak menzil kaybını sınırlar.
BMW i4 M50 ile dışarıdan cihaz beslenebilir mi?
Hayır. Bu araç V2L (Araçtan Cihaza) beslemeyi desteklemiyor.
BMW i4 M50 bataryası hangi tip?
Katot malzemesi NMC. NMC (nikel-manganez-kobalt) hücreler kullanılır; enerji yoğunluğu yüksektir. Hücre formatı: Prizmatik.
BMW i4 M50 ne kadar CO₂ salıyor?
Kullanım sırasında egzozdan salınan CO₂ 0 g/km. Enerji tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 2,0 l/100 km eder.
BMW i4 M50 hangi yıllarda satıldı?
Üretici tarafından belirtilen satış dönemi: Kasım 2021 – Mayıs 2024.
BMW i4 M50 tamamen elektrikli mi?
Evet, tamamen elektrikli. Benzin veya dizel motoru yok, menzil uzatıcı da bulunmuyor. Aynı model ailesinin içten yanmalı versiyonları da satılıyor; bu sayfadaki veriler yalnızca elektrikli sürüme aittir.
BMW i4 M50 yakıt deposu kaç litre?
Yakıt deposu yok; araç tamamen elektrikli. Deponun yerini 80,7 kWh kullanılabilir kapasiteye sahip batarya alıyor. Tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 2,0 l/100 km eder.
BMW i4 M50 dar yerlerde manevra kabiliyeti nasıl?
Dönüş çapı 12,5 m. Bu değer ne kadar küçükse şehir içinde park ve dönüş o kadar kolaydır.
BMW i4 M50 hangi segmentte yer alıyor?
Gövde tipi Liftback. Segmenti: D – Büyük.
BMW i4 M50 hangi platform üzerine kurulu?
BMW CLAR platformu üzerine kurulu. Platform içten yanmalı modellerle paylaşılıyor, elektrikliye özel değil.
BMW i4 M50 çocuk koltuğu bağlantısı var mı?
Evet. 2 koltuk Isofix bağlantısı bulunuyor.
Kaynaklar
Teknik veriler: EV Database — BMW i4 M50 (ev-database.org)
Güvenlik değerlendirmesi: Euro NCAP — 2022 test sonuçları (euroncap.com)
Veriler Ağustos 2026 tarihinde alınmıştır. Üretici ve kaynak kuruluşlar tarafından güncellenen değerler bu sayfaya yansımamış olabilir.
Söz konusu veriler ve teknik bilgiler ilgili ürünlerin kamuya açık kaynaklarından temin edilmiş olup yalnızca tüketiciyi bilgilendirme amacı taşımaktadır. Yayınlanan içeriklerde yer alan araç markaları/üreticileri ile EÇE Enerji Ticareti A.Ş. arasında herhangi bir ticari işbirliği, sponsorluk veya temsilcilik ilişkisi bulunmamaktadır.