VolkswagenMart 2023 – Haziran 2024
Volkswagen ID.3 Pro
Gerçek Menzil Tahmini
250 – 520 km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava | 340 km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava | 250 km |
| Karma – Soğuk Hava | 295 km |
| Şehir içi – Ilıman Hava | 520 km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava | 325 km |
| Karma – Ilıman Hava | 405 km |
* Farklı senaryolarda gerçek dünya menziline ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımına göre “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek menzil; hız, sürüş tarzı, hava ve rota koşullarına göre değişir.
Şarj & Tahminleyici
DC tepe 124 kW DC; efektif ortalama güç SOC aralığına göre düşer.
SOC (State of Charge): Batarya doluluk oranı. %0 = boş, %100 = tam dolu.
Bu tahmin, gerçek şarj eğrilerini basitleştirir. Sıcaklık ve istasyon koşulları süreyi etkileyebilir.
Batarya
| Nominal Kapasite | 62,0 kWh |
|---|---|
| Pil Türü | Lityum-iyon |
| Hücre Sayısı | 216 |
| Mimari | 400 V |
| Garanti Süresi | 8 yıl |
| Garanti Kilometresi | 160.000 km |
| Kullanılabilir Kapasite | 58,0 kWh |
|---|---|
| Katot Malzemesi | NMC721 |
| Paket Konfigürasyonu | 108s2p |
| Nominal Gerilim | 397 V |
| Form Faktörü | Poşet |
Şarj
Ev / Hedef (AC)
| Şarj Portu | Type 2 |
|---|---|
| Port Konumu | Sağ Arka |
| Şarj Gücü | 11 kW AC |
| Şarj Süresi (0→350 km) | 6 sa 15 dk |
|---|---|
| Şarj Hızı | 56 km/saat |
Hızlı Şarj (DC)
| Şarj Portu | CCS |
|---|---|
| Port Konumu | Sağ Arka |
| Maks. Şarj Gücü | 124 kW DC |
| Şarj Gücü (%10–80) | 82 kW DC |
| Şarj Süresi (35→280 km) | 31 dk |
|---|---|
| Şarj Hızı | 470 km/saat |
| Autocharge Desteği | Hayır |
Plug & Charge
| Plug & Charge Desteği | Evet |
|---|
| Desteklenen Protokol | ISO 15118-2 |
|---|
Batarya Ön Isıtma
| Ön Isıtma Mümkün | Hayır |
|---|
| Navigasyon ile Otomatik | Hayır |
|---|
Uzun Mesafe Uygunluğu
| İlk Etap Mesafesi | 255 km |
|---|---|
| Şarj Durağı | 0km |
| İkinci Etap Mesafesi | 123 km |
| Toplam Mesafe | 378 km |
| İlk Etap Süresi | 2 sa 19 dk |
|---|---|
| Şarj Durağı | 15 dk |
| İkinci Etap Süresi | 1 sa 7 dk |
| Toplam Süre | 3 sa 41 dk |
“Uzun mesafe uygunluğu”, 1-Durak Menzili temel alınarak hesaplanır: 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edilebilen toplam mesafe.
Gerçek Enerji Tüketimi
112 – 232 Wh/km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava | 171 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava | 232 Wh/km |
| Karma – Soğuk Hava | 197 Wh/km |
| Şehir içi – Ilıman Hava | 112 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava | 178 Wh/km |
| Karma – Ilıman Hava | 143 Wh/km |
Birden fazla senaryoda gerçek dünya enerji kullanımına ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımı ile “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek tüketim; hız, sürüş tarzı, iklim ve rota koşullarına göre değişir.
Enerji Tüketimi
EVDB Gerçek Menzil
| Menzil | 350 km |
|---|---|
| Araç Tüketimi | 166 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Araç Yakıt Eşdeğeri | 1,9 l/100 km |
WLTP Değerleri
| Menzil | 429 km |
|---|---|
| Resmi Tüketim | 153 Wh/km |
| Araç Tüketimi | 135 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Resmi Yakıt Eşdeğeri | 1,7 l/100 km |
| Araç Yakıt Eşdeğeri | 1,5 l/100 km |
TEL = Düşük Enerjili Test | TEH = Yüksek Enerjili Test. “Resmi” = üretici tarafından yayımlanan değerlerdir ve şarj kayıplarını içerir. “Araç” = aracın tahrik ve araç içi sistemleri için kullandığı hesaplanmış batarya enerji tüketimidir.
Çift Yönlü Şarj (V2X / BPT)
Araçtan Cihaza (V2L)
| V2L Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| Dış Priz(ler) | — |
|---|---|
| İç Priz(ler) | — |
Araçtan Eve (V2H)
| V2H (AC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| V2H (DC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
Araçtan Şebekeye (V2G)
| V2G (AC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| V2G (DC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
Performans
| 0-100 km/s Hızlanma | 7,3 sn |
|---|---|
| Azami Hız | 160 km/s |
| Elektrikli Menzil | 350 km |
| Toplam Güç | 150 kW (204 PS) |
|---|---|
| Toplam Tork | 310 Nm |
| Çekiş | Arka |
Güvenlik (Euro NCAP)
| Güvenlik Puanı | 5 / 5 |
|---|---|
| Yetişkin Yolcu | %87 |
| Çocuk Yolcu | %89 |
| Derecelendirme Yılı | 2020 |
|---|---|
| Savunmasız Yol Kullanıcıları | %71 |
| Güvenlik Asistanları | %88 |
Ölçüler ve Ağırlık
| Uzunluk | 4261 mm |
|---|---|
| Genişlik | 1809 mm |
| Aynalarla Genişlik | 2070 mm |
| Yükseklik | 1562 mm |
| Aks Mesafesi | 2770 mm |
| Boş Ağırlık (EU) | 1815 kg |
| Azami Yüklü Ağırlık (GVWR) | 2270 kg |
| Azami Taşıma Kapasitesi | 530 kg |
| Bagaj Hacmi | 385 L |
|---|---|
| Azami Bagaj Hacmi | 1267 L |
| Ön Bagaj (Frunk) | 0 L |
| Tavan Yükü | 0 kg |
| Çeki Demiri Uygunluğu | Evet |
| Römork Ağırlığı (Fren Yok) | 0 kg |
| Römork Ağırlığı (Frenli) | 0 kg |
| Dikey Yük Azami | 75 kg |
Diğer Bilgiler
| Koltuk Sayısı | 5 kişi |
|---|---|
| Isofix | Evet, 3 koltuk |
| Dönüş Çapı | 10,3 m |
| Platform | VAG MEB |
| Özel EV Platformu | Evet |
| Gövde Tipi | Hatchback |
|---|---|
| Segment | C – Orta |
| Tavan Rayları | Hayır |
| Isı Pompası (HP) | Evet |
| HP Standart Donanım | Hayır, opsiyonel |
Volkswagen ID.3 Pro Hakkında Sıkça Sorulan Sorular
Volkswagen ID.3 Pro kaç km gider?
Gerçek dünya koşullarında ortalama 350 km. Ilıman havada şehir içinde 520 km’ye çıkar, soğukta otoyolda 250 km’ye düşer. Resmî WLTP değeri 429 km’dir.
Volkswagen ID.3 Pro kaç saatte şarj olur?
11 kW AC ile evde 0’dan 350 km menzile 6 saat 15 dakika sürer. 124 kW DC hızlı şarjda aynı menzil için 31 dakika yeterlidir.
Volkswagen ID.3 Pro hızlı şarjda kaç kW çeker?
DC hızlı şarjda tepe gücü 124 kW DC. %10-80 aralığında ortalama 82 kW DC çeker. Bu güçte saatte yaklaşık 470 km menzil kazanır.
Volkswagen ID.3 Pro bataryası kaç kWh?
Kullanılabilir batarya kapasitesi 58,0 kWh. Toplam (brüt) kapasite 62,0 kWh. Sistem mimarisi 400 V.
Volkswagen ID.3 Pro 100 km’de ne kadar elektrik harcar?
100 kilometrede yaklaşık 16,6 kWh elektrik harcar (166 Wh/km). Bataryayı sıfırdan tam doldurmak için 58,0 kWh enerji gerekir; maliyeti kullandığınız tarifeye göre değişir.
Devamını gör (25 soru daha)
Volkswagen ID.3 Pro 0-100 km/s kaç saniyede çıkar?
0’dan 100 km/s hıza 7,3 sn çıkar.
Volkswagen ID.3 Pro kaç beygir?
Toplam sistem gücü 150 kW (204 PS). Azami tork 310 Nm; elektrikli araçlarda tork ilk andan itibaren tam olarak verilir.
Volkswagen ID.3 Pro azami hızı kaç?
Azami hızı 160 km/s. Elektrikli araçlarda yüksek hız menzili belirgin biçimde düşürür.
Volkswagen ID.3 Pro çekiş tipi nedir?
Arkadan itiş (RWD). Motor arka aksta yer alır.
Volkswagen ID.3 Pro ölçüleri nedir?
Uzunluğu 4261 mm, genişliği 1809 mm, yüksekliği 1562 mm. Aks mesafesi 2770 mm.
Volkswagen ID.3 Pro kaç kilo?
Boş ağırlığı 1815 kg. Azami yüklü ağırlığı 2270 kg. Taşıyabileceği azami yük 530 kg.
Volkswagen ID.3 Pro bagaj hacmi kaç litre?
Bagaj hacmi 385 L. Arka koltuklar yatırıldığında 1267 L’ye çıkar.
Volkswagen ID.3 Pro kaç kişilik?
5 kişilik araçtır. 3 koltuk Isofix çocuk koltuğu bağlantısı bulunur.
Volkswagen ID.3 Pro şarj portu hangi tip ve nerede?
AC şarj için Type 2, DC hızlı şarj için CCS soketi kullanır. Şarj girişi aracın sağ arka tarafındadır.
Volkswagen ID.3 Pro römork çekebilir mi?
Hayır. Üretici bu araç için çeki demiri ve römork çekme kapasitesi tanımlamıyor.
Volkswagen ID.3 Pro kışın kaç km gider?
Karma kullanımda menzil ılıman havada 405 km, soğukta 295 km. Yani kışın yaklaşık %27 düşüş görülür. Araçta ısı pompası bulunması bu kaybı sınırlar.
Volkswagen ID.3 Pro bataryasının garantisi ne kadar?
Üretici bataryaya 8 yıl garanti veriyor veya 160.000 km. Hangisi önce dolarsa garanti o noktada sona erer.
Volkswagen ID.3 Pro Euro NCAP güvenlik puanı kaç?
Euro NCAP güvenlik puanı 5 / 5 (2020 testi). Yetişkin yolcu koruması %87, çocuk yolcu koruması %89.
Volkswagen ID.3 Pro uzun yola uygun mu?
Tek şarj molasıyla 378 km yolu 3 saat 41 dakika sürede tamamlar. İlk etapta 255 km gider, ardından 15 dakika mola verir.
Volkswagen ID.3 Pro ısı pompası var mı?
Evet, araçta ısı pompası bulunuyor. Opsiyonel donanım olarak sunuluyor. Isı pompası, soğuk havada ısıtma için harcanan enerjiyi azaltarak menzil kaybını sınırlar.
Volkswagen ID.3 Pro ile dışarıdan cihaz beslenebilir mi?
Hayır. Bu araç V2L (Araçtan Cihaza) beslemeyi desteklemiyor.
Volkswagen ID.3 Pro bataryası hangi tip?
Katot malzemesi NMC721. NMC (nikel-manganez-kobalt) hücreler kullanılır; enerji yoğunluğu yüksektir. Hücre formatı: Poşet.
Volkswagen ID.3 Pro ne kadar CO₂ salıyor?
Kullanım sırasında egzozdan salınan CO₂ 0 g/km. Enerji tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 1,9 l/100 km eder.
Volkswagen ID.3 Pro hangi yıllarda satıldı?
Üretici tarafından belirtilen satış dönemi: Mart 2023 – Haziran 2024.
Volkswagen ID.3 Pro tamamen elektrikli mi?
Evet, tamamen elektrikli. Benzin veya dizel motoru yok, menzil uzatıcı da bulunmuyor.
Volkswagen ID.3 Pro yakıt deposu kaç litre?
Yakıt deposu yok; araç tamamen elektrikli. Deponun yerini 58,0 kWh kullanılabilir kapasiteye sahip batarya alıyor. Tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 1,9 l/100 km eder.
Volkswagen ID.3 Pro dar yerlerde manevra kabiliyeti nasıl?
Dönüş çapı 10,3 m. Bu değer ne kadar küçükse şehir içinde park ve dönüş o kadar kolaydır.
Volkswagen ID.3 Pro hangi segmentte yer alıyor?
Gövde tipi Hatchback. Segmenti: C – Orta.
Volkswagen ID.3 Pro hangi platform üzerine kurulu?
VAG MEB platformu üzerine kurulu. Bu platform yalnızca elektrikli araçlar için tasarlandı; batarya yerleşimi ve iç hacim buna göre optimize edildi.
Volkswagen ID.3 Pro çocuk koltuğu bağlantısı var mı?
Evet. 3 koltuk Isofix bağlantısı bulunuyor.
Kaynaklar
Teknik veriler: EV Database — Volkswagen ID.3 Pro (ev-database.org)
Güvenlik değerlendirmesi: Euro NCAP — 2020 test sonuçları (euroncap.com)
Veriler Ağustos 2026 tarihinde alınmıştır. Üretici ve kaynak kuruluşlar tarafından güncellenen değerler bu sayfaya yansımamış olabilir.
Söz konusu veriler ve teknik bilgiler ilgili ürünlerin kamuya açık kaynaklarından temin edilmiş olup yalnızca tüketiciyi bilgilendirme amacı taşımaktadır. Yayınlanan içeriklerde yer alan araç markaları/üreticileri ile EÇE Enerji Ticareti A.Ş. arasında herhangi bir ticari işbirliği, sponsorluk veya temsilcilik ilişkisi bulunmamaktadır.