AudiEkim 2025 – Mart 2026
Audi Q4 Sportback e-tron 55 quattro (MY26)
Gerçek Menzil Tahmini
300 – 595 km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava * | 405 km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava * | 300 km |
| Karma – Soğuk Hava * | 350 km |
| Şehir içi – Ilıman Hava * | 595 km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava * | 380 km |
| Karma – Ilıman Hava * | 475 km |
* Farklı senaryolarda gerçek dünya menziline ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımına göre “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek menzil; hız, sürüş tarzı, hava ve rota koşullarına göre değişir.
Şarj & Tahminleyici
DC tepe 175 kW DC; efektif ortalama güç SOC aralığına göre düşer.
SOC (State of Charge): Batarya doluluk oranı. %0 = boş, %100 = tam dolu.
Bu tahmin, gerçek şarj eğrilerini basitleştirir. Sıcaklık ve istasyon koşulları süreyi etkileyebilir.
Batarya
| Nominal Kapasite | 82,0 kWh |
|---|---|
| Pil Türü | Lityum-iyon |
| Hücre Sayısı | 288 |
| Mimari | 400 V |
| Garanti Süresi | 8 yıl |
| Garanti Kilometresi | 160.000 km |
|---|---|
| Kullanılabilir Kapasite | 77,0 kWh |
| Katot Malzemesi | NMC |
| Paket Konfigürasyonu | 96s3p |
| Nominal Gerilim | 352 V |
Şarj
Ev / Hedef (AC)
| Şarj Portu | Type 2 |
|---|---|
| Port Konumu | Sağ Arka |
| Şarj Gücü | 11 kW AC |
| Şarj Süresi (0→415 km) | 8 sa 15 dk |
|---|---|
| Şarj Hızı | 50 km/saat |
Hızlı Şarj (DC)
| Şarj Portu | CCS |
|---|---|
| Port Konumu | Sağ Arka |
| Maks. Şarj Gücü | 175 kW DC |
| Şarj Gücü (%10–80) | 120 kW DC |
| Şarj Süresi (41→332 km) | 28 dk |
|---|---|
| Şarj Hızı | 620 km/saat |
| Autocharge Desteği | Hayır |
Plug & Charge
| Plug & Charge Desteği | Evet |
|---|
| Desteklenen Protokol | ISO 15118-2 |
|---|
Batarya Ön Isıtma
| Ön Isıtma Mümkün | Evet |
|---|
| Navigasyon ile Otomatik | Evet |
|---|
Uzun Mesafe Uygunluğu
| İlk Etap Mesafesi | 301 km |
|---|---|
| Şarj Durağı | 0km |
| İkinci Etap Mesafesi | 156 km |
| Toplam Mesafe | 457 km |
| İlk Etap Süresi | 2 sa 44 dk |
|---|---|
| Şarj Durağı | 15 dk |
| İkinci Etap Süresi | 1 sa 25 dk |
| Toplam Süre | 4 sa 24 dk |
“Uzun mesafe uygunluğu”, 1-Durak Menzili temel alınarak hesaplanır: 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edilebilen toplam mesafe.
Gerçek Enerji Tüketimi
129 – 257 Wh/km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava * | 190 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava * | 257 Wh/km |
| Karma – Soğuk Hava * | 220 Wh/km |
| Şehir içi – Ilıman Hava * | 129 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava * | 203 Wh/km |
| Karma – Ilıman Hava * | 162 Wh/km |
Birden fazla senaryoda gerçek dünya enerji kullanımına ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımı ile “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek tüketim; hız, sürüş tarzı, iklim ve rota koşullarına göre değişir.
Enerji Tüketimi
EVDB Gerçek Menzil
| Menzil * | 415 km |
|---|---|
| Araç Tüketimi * | 186 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Araç Yakıt Eşdeğeri * | 2,1 l/100 km |
WLTP Değerleri (TEL)
| Menzil | 538 km |
|---|---|
| Resmi Tüketim | 162 Wh/km |
| Araç Tüketimi | 143 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Resmi Yakıt Eşdeğeri | 1,8 l/100 km |
| Araç Yakıt Eşdeğeri | 1,6 l/100 km |
WLTP Değerleri (TEH)
| Menzil | 481 km |
|---|---|
| Resmi Tüketim | 183 Wh/km |
| Araç Tüketimi | 160 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Resmi Yakıt Eşdeğeri | 2,1 l/100 km |
| Araç Yakıt Eşdeğeri | 1,8 l/100 km |
TEL = Düşük Enerjili Test | TEH = Yüksek Enerjili Test. “Resmi” = üretici tarafından yayımlanan değerlerdir ve şarj kayıplarını içerir. “Araç” = aracın tahrik ve araç içi sistemleri için kullandığı hesaplanmış batarya enerji tüketimidir.
Çift Yönlü Şarj (V2X / BPT)
Araçtan Cihaza (V2L)
| V2L Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| Dış Priz(ler) | — |
|---|---|
| İç Priz(ler) | — |
Araçtan Eve (V2H)
| V2H (AC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| V2H (DC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
Araçtan Şebekeye (V2G)
| V2G (AC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| V2G (DC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
Performans
| 0-100 km/s Hızlanma | 5,4 sn |
|---|---|
| Azami Hız | 180 km/s |
| Elektrikli Menzil * | 415 km |
| Toplam Güç | 250 kW (340 PS) |
|---|---|
| Toplam Tork | 679 Nm |
| Çekiş | Dört Çeker |
Güvenlik (Euro NCAP)
| Güvenlik Puanı | 5 / 5 |
|---|---|
| Yetişkin Yolcu | %91 |
| Çocuk Yolcu | %87 |
| Derecelendirme Yılı | 2025 |
|---|---|
| Savunmasız Yol Kullanıcıları | %79 |
| Güvenlik Asistanları | %73 |
Ölçüler ve Ağırlık
| Uzunluk | 4588 mm |
|---|---|
| Genişlik | 1865 mm |
| Aynalarla Genişlik | 2108 mm |
| Yükseklik | 1614 mm |
| Aks Mesafesi | 2764 mm |
| Boş Ağırlık (EU) | 2235 kg |
| Azami Yüklü Ağırlık (GVWR) | 2750 kg |
| Azami Taşıma Kapasitesi | 590 kg |
| Bagaj Hacmi | 535 L |
|---|---|
| Azami Bagaj Hacmi | 1460 L |
| Ön Bagaj (Frunk) | 0 L |
| Tavan Yükü | 75 kg |
| Çeki Demiri Uygunluğu | Evet |
| Römork Ağırlığı (Fren Yok) | 750 kg |
| Römork Ağırlığı (Frenli) | 1800 kg |
| Dikey Yük Azami | 75 kg |
Diğer Bilgiler
| Koltuk Sayısı | 5 kişi |
|---|---|
| Isofix | Evet, 3 koltuk |
| Platform | VAG MEB |
| Özel EV Platformu | Evet |
| Gövde Tipi | SUV |
| Segment | JC – Orta |
|---|---|
| Tavan Rayları | Evet |
| Isı Pompası (HP) | Evet |
| HP Standart Donanım | Hayır, opsiyonel |
Audi Q4 Sportback e-tron 55 quattro (MY26) Hakkında Sıkça Sorulan Sorular
Audi Q4 Sportback e-tron 55 quattro (MY26) kaç km gider?
Gerçek dünya koşullarında ortalama 415 km. Ilıman havada şehir içinde 595 km’ye çıkar, soğukta otoyolda 300 km’ye düşer. Resmî WLTP değeri 538 km’dir.
Audi Q4 Sportback e-tron 55 quattro (MY26) kaç saatte şarj olur?
11 kW AC ile evde 0’dan 415 km menzile 8 saat 15 dakika sürer. 175 kW DC hızlı şarjda aynı menzil için 28 dakika yeterlidir.
Audi Q4 Sportback e-tron 55 quattro (MY26) hızlı şarjda kaç kW çeker?
DC hızlı şarjda tepe gücü 175 kW DC. %10-80 aralığında ortalama 120 kW DC çeker. Bu güçte saatte yaklaşık 620 km menzil kazanır.
Audi Q4 Sportback e-tron 55 quattro (MY26) bataryası kaç kWh?
Kullanılabilir batarya kapasitesi 77,0 kWh. Toplam (brüt) kapasite 82,0 kWh. Sistem mimarisi 400 V.
Audi Q4 Sportback e-tron 55 quattro (MY26) 100 km’de ne kadar elektrik harcar?
100 kilometrede yaklaşık 18,6 kWh elektrik harcar (186 Wh/km). Bataryayı sıfırdan tam doldurmak için 77,0 kWh enerji gerekir; maliyeti kullandığınız tarifeye göre değişir.
Devamını gör (24 soru daha)
Audi Q4 Sportback e-tron 55 quattro (MY26) 0-100 km/s kaç saniyede çıkar?
0’dan 100 km/s hıza 5,4 sn çıkar. Çift motorlu dört tekerlekten çekiş, kalkışta tutuş kaybını azaltır.
Audi Q4 Sportback e-tron 55 quattro (MY26) kaç beygir?
Toplam sistem gücü 250 kW (340 PS). Azami tork 679 Nm; elektrikli araçlarda tork ilk andan itibaren tam olarak verilir.
Audi Q4 Sportback e-tron 55 quattro (MY26) azami hızı kaç?
Azami hızı 180 km/s. Elektrikli araçlarda yüksek hız menzili belirgin biçimde düşürür.
Audi Q4 Sportback e-tron 55 quattro (MY26) çekiş tipi nedir?
Dört tekerlekten çekiş (AWD). Her iki aksta da elektrik motoru bulunur; kar ve ıslak zeminde tutuş avantajı sağlar.
Audi Q4 Sportback e-tron 55 quattro (MY26) ölçüleri nedir?
Uzunluğu 4588 mm, genişliği 1865 mm, yüksekliği 1614 mm. Aks mesafesi 2764 mm.
Audi Q4 Sportback e-tron 55 quattro (MY26) kaç kilo?
Boş ağırlığı 2235 kg. Azami yüklü ağırlığı 2750 kg. Taşıyabileceği azami yük 590 kg.
Audi Q4 Sportback e-tron 55 quattro (MY26) bagaj hacmi kaç litre?
Bagaj hacmi 535 L. Arka koltuklar yatırıldığında 1460 L’ye çıkar.
Audi Q4 Sportback e-tron 55 quattro (MY26) kaç kişilik?
5 kişilik araçtır. 3 koltuk Isofix çocuk koltuğu bağlantısı bulunur.
Audi Q4 Sportback e-tron 55 quattro (MY26) şarj portu hangi tip ve nerede?
AC şarj için Type 2, DC hızlı şarj için CCS soketi kullanır. Şarj girişi aracın sağ arka tarafındadır.
Audi Q4 Sportback e-tron 55 quattro (MY26) römork çekebilir mi?
Evet. Frenli römorkta azami 1800 kg çekebilir, frensizde 750 kg. Çeki topuzuna binebilecek azami dikey yük 75 kg.
Audi Q4 Sportback e-tron 55 quattro (MY26) kışın kaç km gider?
Karma kullanımda menzil ılıman havada 475 km, soğukta 350 km. Yani kışın yaklaşık %26 düşüş görülür. Araçta ısı pompası bulunması bu kaybı sınırlar.
Audi Q4 Sportback e-tron 55 quattro (MY26) bataryasının garantisi ne kadar?
Üretici bataryaya 8 yıl garanti veriyor veya 160.000 km. Hangisi önce dolarsa garanti o noktada sona erer.
Audi Q4 Sportback e-tron 55 quattro (MY26) Euro NCAP güvenlik puanı kaç?
Euro NCAP güvenlik puanı 5 / 5 (2025 testi). Yetişkin yolcu koruması %91, çocuk yolcu koruması %87.
Audi Q4 Sportback e-tron 55 quattro (MY26) uzun yola uygun mu?
Tek şarj molasıyla 457 km yolu 4 saat 24 dakika sürede tamamlar. İlk etapta 301 km gider, ardından 15 dakika mola verir.
Audi Q4 Sportback e-tron 55 quattro (MY26) ısı pompası var mı?
Evet, araçta ısı pompası bulunuyor. Opsiyonel donanım olarak sunuluyor. Isı pompası, soğuk havada ısıtma için harcanan enerjiyi azaltarak menzil kaybını sınırlar.
Audi Q4 Sportback e-tron 55 quattro (MY26) ile dışarıdan cihaz beslenebilir mi?
Hayır. Bu araç V2L (Araçtan Cihaza) beslemeyi desteklemiyor.
Audi Q4 Sportback e-tron 55 quattro (MY26) bataryası hangi tip?
Katot malzemesi NMC. NMC (nikel-manganez-kobalt) hücreler kullanılır; enerji yoğunluğu yüksektir.
Audi Q4 Sportback e-tron 55 quattro (MY26) ne kadar CO₂ salıyor?
Kullanım sırasında egzozdan salınan CO₂ 0 g/km. Enerji tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 2,1 l/100 km eder.
Audi Q4 Sportback e-tron 55 quattro (MY26) hangi yıllarda satıldı?
Üretici tarafından belirtilen satış dönemi: Ekim 2025 – Mart 2026.
Audi Q4 Sportback e-tron 55 quattro (MY26) tamamen elektrikli mi?
Evet, tamamen elektrikli. Benzin veya dizel motoru yok, menzil uzatıcı da bulunmuyor.
Audi Q4 Sportback e-tron 55 quattro (MY26) yakıt deposu kaç litre?
Yakıt deposu yok; araç tamamen elektrikli. Deponun yerini 77,0 kWh kullanılabilir kapasiteye sahip batarya alıyor. Tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 2,1 l/100 km eder.
Audi Q4 Sportback e-tron 55 quattro (MY26) hangi segmentte yer alıyor?
Gövde tipi SUV. Segmenti: JC – Orta.
Audi Q4 Sportback e-tron 55 quattro (MY26) hangi platform üzerine kurulu?
VAG MEB platformu üzerine kurulu. Bu platform yalnızca elektrikli araçlar için tasarlandı; batarya yerleşimi ve iç hacim buna göre optimize edildi.
Audi Q4 Sportback e-tron 55 quattro (MY26) çocuk koltuğu bağlantısı var mı?
Evet. 3 koltuk Isofix bağlantısı bulunuyor.
Kaynaklar
Teknik veriler: EV Database — Audi Q4 Sportback e-tron 55 quattro (MY26) (ev-database.org)
Güvenlik değerlendirmesi: Euro NCAP — 2025 test sonuçları (euroncap.com)
Veriler Ağustos 2026 tarihinde alınmıştır. Üretici ve kaynak kuruluşlar tarafından güncellenen değerler bu sayfaya yansımamış olabilir.
Söz konusu veriler ve teknik bilgiler ilgili ürünlerin kamuya açık kaynaklarından temin edilmiş olup yalnızca tüketiciyi bilgilendirme amacı taşımaktadır. Yayınlanan içeriklerde yer alan araç markaları/üreticileri ile EÇE Enerji Ticareti A.Ş. arasında herhangi bir ticari işbirliği, sponsorluk veya temsilcilik ilişkisi bulunmamaktadır.