AudiOcak 2026’ten beri satışta
Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26)
Gerçek Menzil Tahmini
360 – 715 km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava * | 490 km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava * | 360 km |
| Karma – Soğuk Hava * | 420 km |
| Şehir içi – Ilıman Hava * | 715 km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava * | 460 km |
| Karma – Ilıman Hava * | 570 km |
* Farklı senaryolarda gerçek dünya menziline ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımına göre “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek menzil; hız, sürüş tarzı, hava ve rota koşullarına göre değişir.
Şarj & Tahminleyici
DC tepe 269 kW DC; efektif ortalama güç SOC aralığına göre düşer.
SOC (State of Charge): Batarya doluluk oranı. %0 = boş, %100 = tam dolu.
Bu tahmin, gerçek şarj eğrilerini basitleştirir. Sıcaklık ve istasyon koşulları süreyi etkileyebilir.
Batarya
| Nominal Kapasite | 100,0 kWh |
|---|---|
| Pil Türü | Lityum-iyon |
| Hücre Sayısı | 180 |
| Mimari | 800 V |
| Garanti Süresi | 8 yıl |
| Garanti Kilometresi | 160.000 km |
| Kullanılabilir Kapasite | 94,9 kWh |
|---|---|
| Katot Malzemesi | NMC811 |
| Paket Konfigürasyonu | 180s1p |
| Nominal Gerilim | 662 V |
| Form Faktörü | Prizmatik |
Şarj
Ev / Hedef (AC)
| Şarj Portu | Type 2 |
|---|---|
| Port Konumu | Sol Arka |
| Port Konumu 2 | Sağ Arka |
| Şarj Gücü | 11 kW AC |
|---|---|
| Şarj Süresi (0→500 km) | 10 sa 15 dk |
| Şarj Hızı | 49 km/saat |
Hızlı Şarj (DC)
| Şarj Portu | CCS |
|---|---|
| Port Konumu | Sol Arka |
| Maks. Şarj Gücü | 269 kW DC |
| Şarj Gücü (%10–80) | 186 kW DC |
| Şarj Süresi (50→400 km) | 23 dk |
|---|---|
| Şarj Hızı | 910 km/saat |
| Autocharge Desteği | Evet |
Plug & Charge
| Plug & Charge Desteği | Evet |
|---|
| Desteklenen Protokol | ISO 15118-2 |
|---|
Batarya Ön Isıtma
| Ön Isıtma Mümkün | Evet |
|---|
| Navigasyon ile Otomatik | Evet |
|---|
Uzun Mesafe Uygunluğu
| İlk Etap Mesafesi | 363 km |
|---|---|
| Şarj Durağı | 0km |
| İkinci Etap Mesafesi | 222 km |
| Toplam Mesafe | 585 km |
| İlk Etap Süresi | 3 sa 18 dk |
|---|---|
| Şarj Durağı | 15 dk |
| İkinci Etap Süresi | 2 sa 1 dk |
| Toplam Süre | 5 sa 34 dk |
“Uzun mesafe uygunluğu”, 1-Durak Menzili temel alınarak hesaplanır: 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edilebilen toplam mesafe.
Gerçek Enerji Tüketimi
133 – 264 Wh/km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava * | 194 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava * | 264 Wh/km |
| Karma – Soğuk Hava * | 226 Wh/km |
| Şehir içi – Ilıman Hava * | 133 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava * | 206 Wh/km |
| Karma – Ilıman Hava * | 166 Wh/km |
Birden fazla senaryoda gerçek dünya enerji kullanımına ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımı ile “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek tüketim; hız, sürüş tarzı, iklim ve rota koşullarına göre değişir.
Enerji Tüketimi
EVDB Gerçek Menzil
| Menzil * | 500 km |
|---|---|
| Araç Tüketimi * | 190 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Araç Yakıt Eşdeğeri * | 2,1 l/100 km |
WLTP Değerleri (TEL)
| Menzil | 657 km |
|---|---|
| Resmi Tüketim | 159 Wh/km |
| Araç Tüketimi | 144 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Resmi Yakıt Eşdeğeri | 1,8 l/100 km |
| Araç Yakıt Eşdeğeri | 1,6 l/100 km |
WLTP Değerleri (TEH)
| Menzil | 571 km |
|---|---|
| Resmi Tüketim | 184 Wh/km |
| Araç Tüketimi | 166 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Resmi Yakıt Eşdeğeri | 2,1 l/100 km |
| Araç Yakıt Eşdeğeri | 1,9 l/100 km |
TEL = Düşük Enerjili Test | TEH = Yüksek Enerjili Test. “Resmi” = üretici tarafından yayımlanan değerlerdir ve şarj kayıplarını içerir. “Araç” = aracın tahrik ve araç içi sistemleri için kullandığı hesaplanmış batarya enerji tüketimidir.
Çift Yönlü Şarj (V2X / BPT)
Araçtan Cihaza (V2L)
| V2L Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| Dış Priz(ler) | — |
|---|---|
| İç Priz(ler) | — |
Araçtan Eve (V2H)
| V2H (AC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| V2H (DC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
Araçtan Şebekeye (V2G)
| V2G (AC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| V2G (DC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
Performans
| 0-100 km/s Hızlanma | 5,1 sn |
|---|---|
| Azami Hız | 210 km/s |
| Elektrikli Menzil * | 500 km |
| Toplam Güç | 340 kW (462 PS) |
|---|---|
| Toplam Tork | 855 Nm |
| Çekiş | Dört Çeker |
Güvenlik (Euro NCAP)
| Güvenlik Puanı | 5 / 5 |
|---|---|
| Yetişkin Yolcu | %91 |
| Çocuk Yolcu | %92 |
| Derecelendirme Yılı | 2024 |
|---|---|
| Savunmasız Yol Kullanıcıları | %81 |
| Güvenlik Asistanları | %80 |
Ölçüler ve Ağırlık
| Uzunluk | 4771 mm |
|---|---|
| Genişlik | 1939 mm |
| Aynalarla Genişlik | 2193 mm |
| Yükseklik | 1665 mm |
| Aks Mesafesi | 2889 mm |
| Boş Ağırlık (EU) | 2400 kg |
| Azami Yüklü Ağırlık (GVWR) | 2940 kg |
| Azami Taşıma Kapasitesi | 615 kg |
| Bagaj Hacmi | 511 L |
|---|---|
| Azami Bagaj Hacmi | 1373 L |
| Ön Bagaj (Frunk) | 64 L |
| Tavan Yükü | 75 kg |
| Çeki Demiri Uygunluğu | Evet |
| Römork Ağırlığı (Fren Yok) | 750 kg |
| Römork Ağırlığı (Frenli) | 2400 kg |
| Dikey Yük Azami | 100 kg |
Diğer Bilgiler
| Koltuk Sayısı | 5 kişi |
|---|---|
| Isofix | Evet, 3 koltuk |
| Dönüş Çapı | 12,1 m |
| Platform | VAG PPE |
| Özel EV Platformu | Evet |
| Gövde Tipi | SUV |
|---|---|
| Segment | JD – Büyük |
| Tavan Rayları | Evet |
| Isı Pompası (HP) | Evet |
| HP Standart Donanım | Evet |
Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) Hakkında Sıkça Sorulan Sorular
Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) kaç km gider?
Gerçek dünya koşullarında ortalama 500 km. Ilıman havada şehir içinde 715 km’ye çıkar, soğukta otoyolda 360 km’ye düşer. Resmî WLTP değeri 657 km’dir.
Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) kaç saatte şarj olur?
11 kW AC ile evde 0’dan 500 km menzile 10 saat 15 dakika sürer. 269 kW DC hızlı şarjda aynı menzil için 23 dakika yeterlidir.
Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) hızlı şarjda kaç kW çeker?
DC hızlı şarjda tepe gücü 269 kW DC. %10-80 aralığında ortalama 186 kW DC çeker. Bu güçte saatte yaklaşık 910 km menzil kazanır.
Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) bataryası kaç kWh?
Kullanılabilir batarya kapasitesi 94,9 kWh. Toplam (brüt) kapasite 100,0 kWh. Sistem mimarisi 800 V.
Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) 100 km’de ne kadar elektrik harcar?
100 kilometrede yaklaşık 19,0 kWh elektrik harcar (190 Wh/km). Bataryayı sıfırdan tam doldurmak için 94,9 kWh enerji gerekir; maliyeti kullandığınız tarifeye göre değişir.
Devamını gör (25 soru daha)
Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) 0-100 km/s kaç saniyede çıkar?
0’dan 100 km/s hıza 5,1 sn çıkar. Çift motorlu dört tekerlekten çekiş, kalkışta tutuş kaybını azaltır.
Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) kaç beygir?
Toplam sistem gücü 340 kW (462 PS). Azami tork 855 Nm; elektrikli araçlarda tork ilk andan itibaren tam olarak verilir.
Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) azami hızı kaç?
Azami hızı 210 km/s. Elektrikli araçlarda yüksek hız menzili belirgin biçimde düşürür.
Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) çekiş tipi nedir?
Dört tekerlekten çekiş (AWD). Her iki aksta da elektrik motoru bulunur; kar ve ıslak zeminde tutuş avantajı sağlar.
Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) ölçüleri nedir?
Uzunluğu 4771 mm, genişliği 1939 mm, yüksekliği 1665 mm. Aks mesafesi 2889 mm.
Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) kaç kilo?
Boş ağırlığı 2400 kg. Azami yüklü ağırlığı 2940 kg. Taşıyabileceği azami yük 615 kg.
Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) bagaj hacmi kaç litre?
Bagaj hacmi 511 L. Arka koltuklar yatırıldığında 1373 L’ye çıkar. Ayrıca kaputun altında 64 L ön bagaj (frunk) bulunur.
Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) kaç kişilik?
5 kişilik araçtır. 3 koltuk Isofix çocuk koltuğu bağlantısı bulunur.
Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) şarj portu hangi tip ve nerede?
AC şarj için Type 2, DC hızlı şarj için CCS soketi kullanır. Şarj girişi aracın sol arka tarafındadır.
Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) römork çekebilir mi?
Evet. Frenli römorkta azami 2400 kg çekebilir, frensizde 750 kg. Çeki topuzuna binebilecek azami dikey yük 100 kg.
Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) kışın kaç km gider?
Karma kullanımda menzil ılıman havada 570 km, soğukta 420 km. Yani kışın yaklaşık %26 düşüş görülür. Araçta ısı pompası bulunması bu kaybı sınırlar.
Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) bataryasının garantisi ne kadar?
Üretici bataryaya 8 yıl garanti veriyor veya 160.000 km. Hangisi önce dolarsa garanti o noktada sona erer.
Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) Euro NCAP güvenlik puanı kaç?
Euro NCAP güvenlik puanı 5 / 5 (2024 testi). Yetişkin yolcu koruması %91, çocuk yolcu koruması %92.
Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) uzun yola uygun mu?
Tek şarj molasıyla 585 km yolu 5 saat 34 dakika sürede tamamlar. İlk etapta 363 km gider, ardından 15 dakika mola verir.
Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) ısı pompası var mı?
Evet, araçta ısı pompası bulunuyor. Standart donanımda geliyor. Isı pompası, soğuk havada ısıtma için harcanan enerjiyi azaltarak menzil kaybını sınırlar.
Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) ile dışarıdan cihaz beslenebilir mi?
Hayır. Bu araç V2L (Araçtan Cihaza) beslemeyi desteklemiyor.
Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) bataryası hangi tip?
Katot malzemesi NMC811. NMC (nikel-manganez-kobalt) hücreler kullanılır; enerji yoğunluğu yüksektir. Hücre formatı: Prizmatik.
Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) ne kadar CO₂ salıyor?
Kullanım sırasında egzozdan salınan CO₂ 0 g/km. Enerji tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 2,1 l/100 km eder.
Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) hangi yıllarda satıldı?
Üretici tarafından belirtilen satış dönemi: Ocak 2026’ten beri satışta.
Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) tamamen elektrikli mi?
Evet, tamamen elektrikli. Benzin veya dizel motoru yok, menzil uzatıcı da bulunmuyor.
Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) yakıt deposu kaç litre?
Yakıt deposu yok; araç tamamen elektrikli. Deponun yerini 94,9 kWh kullanılabilir kapasiteye sahip batarya alıyor. Tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 2,1 l/100 km eder.
Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) dar yerlerde manevra kabiliyeti nasıl?
Dönüş çapı 12,1 m. Bu değer ne kadar küçükse şehir içinde park ve dönüş o kadar kolaydır.
Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) hangi segmentte yer alıyor?
Gövde tipi SUV. Segmenti: JD – Büyük.
Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) hangi platform üzerine kurulu?
VAG PPE platformu üzerine kurulu. Bu platform yalnızca elektrikli araçlar için tasarlandı; batarya yerleşimi ve iç hacim buna göre optimize edildi.
Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) çocuk koltuğu bağlantısı var mı?
Evet. 3 koltuk Isofix bağlantısı bulunuyor.
Kaynaklar
Teknik veriler: EV Database — Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26) (ev-database.org)
Güvenlik değerlendirmesi: Euro NCAP — 2024 test sonuçları (euroncap.com)
Veriler Ağustos 2026 tarihinde alınmıştır. Üretici ve kaynak kuruluşlar tarafından güncellenen değerler bu sayfaya yansımamış olabilir.
Söz konusu veriler ve teknik bilgiler ilgili ürünlerin kamuya açık kaynaklarından temin edilmiş olup yalnızca tüketiciyi bilgilendirme amacı taşımaktadır. Yayınlanan içeriklerde yer alan araç markaları/üreticileri ile EÇE Enerji Ticareti A.Ş. arasında herhangi bir ticari işbirliği, sponsorluk veya temsilcilik ilişkisi bulunmamaktadır.