DaciaAralık 2025’ten beri satışta
Dacia Spring Electric 70
Gerçek Menzil Tahmini
115 – 255 km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava * | 165 km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava * | 115 km |
| Karma – Soğuk Hava * | 135 km |
| Şehir içi – Ilıman Hava * | 255 km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava * | 150 km |
| Karma – Ilıman Hava * | 190 km |
* Farklı senaryolarda gerçek dünya menziline ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımına göre “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek menzil; hız, sürüş tarzı, hava ve rota koşullarına göre değişir.
Şarj & Tahminleyici
DC tepe 40 kW DC; efektif ortalama güç SOC aralığına göre düşer.
SOC (State of Charge): Batarya doluluk oranı. %0 = boş, %100 = tam dolu.
Bu tahmin, gerçek şarj eğrilerini basitleştirir. Sıcaklık ve istasyon koşulları süreyi etkileyebilir.
Batarya
| Nominal Kapasite | 24,3 kWh |
|---|---|
| Pil Türü | Lityum-iyon |
| Mimari | 400 V |
| Garanti Süresi | 8 yıl |
| Garanti Kilometresi | 120.000 km |
|---|---|
| Kullanılabilir Kapasite * | 24,0 kWh |
| Katot Malzemesi | LFP |
Şarj
Ev / Hedef (AC)
| Şarj Portu | Type 2 |
|---|---|
| Port Konumu | Ön Orta |
| Şarj Gücü | 6,6 kW AC |
| Şarj Süresi (0→165 km) | 4 sa 30 dk |
|---|---|
| Şarj Hızı | 39 km/saat |
Hızlı Şarj (DC)
| Şarj Portu | CCS |
|---|---|
| Port Konumu | Ön Orta |
| Maks. Şarj Gücü | 40 kW DC |
| Şarj Gücü (%10–80) | 35 kW DC |
| Şarj Süresi (16→132 km) | 30 dk |
|---|---|
| Şarj Hızı | 230 km/saat |
| Autocharge Desteği | Evet |
Plug & Charge
| Plug & Charge Desteği | Hayır |
|---|
| Desteklenen Protokol | — |
|---|
Batarya Ön Isıtma
| Ön Isıtma Mümkün | Hayır |
|---|
| Navigasyon ile Otomatik | Hayır |
|---|
Uzun Mesafe Uygunluğu
| İlk Etap Mesafesi | 117 km |
|---|---|
| Şarj Durağı | 0km |
| İkinci Etap Mesafesi | 49 km |
| Toplam Mesafe | 166 km |
| İlk Etap Süresi | 1 sa 4 dk |
|---|---|
| Şarj Durağı | 15 dk |
| İkinci Etap Süresi | 27 dk |
| Toplam Süre | 1 sa 46 dk |
“Uzun mesafe uygunluğu”, 1-Durak Menzili temel alınarak hesaplanır: 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edilebilen toplam mesafe.
Gerçek Enerji Tüketimi
94 – 209 Wh/km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava * | 145 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava * | 209 Wh/km |
| Karma – Soğuk Hava * | 178 Wh/km |
| Şehir içi – Ilıman Hava * | 94 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava * | 160 Wh/km |
| Karma – Ilıman Hava * | 126 Wh/km |
Birden fazla senaryoda gerçek dünya enerji kullanımına ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımı ile “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek tüketim; hız, sürüş tarzı, iklim ve rota koşullarına göre değişir.
Enerji Tüketimi
EVDB Gerçek Menzil
| Menzil * | 165 km |
|---|---|
| Araç Tüketimi * | 145 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Araç Yakıt Eşdeğeri * | 1,6 l/100 km |
WLTP Değerleri (TEL)
| Menzil | 226 km |
|---|---|
| Resmi Tüketim | 124 Wh/km |
| Araç Tüketimi | 106 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Resmi Yakıt Eşdeğeri | 1,4 l/100 km |
| Araç Yakıt Eşdeğeri | 1,2 l/100 km |
WLTP Değerleri (TEH)
| Menzil | 221 km |
|---|---|
| Resmi Tüketim | 127 Wh/km |
| Araç Tüketimi | 109 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Resmi Yakıt Eşdeğeri | 1,4 l/100 km |
| Araç Yakıt Eşdeğeri | 1,2 l/100 km |
TEL = Düşük Enerjili Test | TEH = Yüksek Enerjili Test. “Resmi” = üretici tarafından yayımlanan değerlerdir ve şarj kayıplarını içerir. “Araç” = aracın tahrik ve araç içi sistemleri için kullandığı hesaplanmış batarya enerji tüketimidir.
Çift Yönlü Şarj (V2X / BPT)
Araçtan Cihaza (V2L)
| V2L Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| Dış Priz(ler) | — |
|---|---|
| İç Priz(ler) | — |
Araçtan Eve (V2H)
| V2H (AC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| V2H (DC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
Araçtan Şebekeye (V2G)
| V2G (AC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| V2G (DC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
Performans
| 0-100 km/s Hızlanma | 12,3 sn |
|---|---|
| Azami Hız | 125 km/s |
| Elektrikli Menzil * | 165 km |
| Toplam Güç | 52 kW (71 PS) |
|---|---|
| Toplam Tork | 137 Nm |
| Çekiş | Ön |
Güvenlik (Euro NCAP)
| Güvenlik Puanı | 1 / 5 |
|---|---|
| Yetişkin Yolcu | %49 |
| Çocuk Yolcu | %56 |
| Derecelendirme Yılı | 2021 |
|---|---|
| Savunmasız Yol Kullanıcıları | %39 |
| Güvenlik Asistanları | %32 |
Ölçüler ve Ağırlık
| Uzunluk | 3701 mm |
|---|---|
| Genişlik | 1583 mm |
| Aynalarla Genişlik | 1767 mm |
| Yükseklik | 1489 mm |
| Aks Mesafesi | 2423 mm |
| Boş Ağırlık (EU) | 1070 kg |
| Azami Yüklü Ağırlık (GVWR) | 1344 kg |
| Azami Taşıma Kapasitesi | 349 kg |
| Bagaj Hacmi | 308 L |
|---|---|
| Azami Bagaj Hacmi | 1004 L |
| Ön Bagaj (Frunk) | 34 L |
| Tavan Yükü | 0 kg |
| Çeki Demiri Uygunluğu | Hayır |
| Römork Ağırlığı (Fren Yok) | 0 kg |
| Römork Ağırlığı (Frenli) | 0 kg |
| Dikey Yük Azami | 0 kg |
Diğer Bilgiler
| Koltuk Sayısı | 4 kişi |
|---|---|
| Isofix | Evet, 2 koltuk |
| Dönüş Çapı | 9,6 m |
| Platform | Renault CMFA-EV |
| Özel EV Platformu | Hayır |
| Gövde Tipi | Hatchback |
|---|---|
| Segment | A – Mini |
| Tavan Rayları | Hayır |
| Isı Pompası (HP) | Hayır |
| HP Standart Donanım | — |
Dacia Spring Electric 70 Hakkında Sıkça Sorulan Sorular
Dacia Spring Electric 70 kaç km gider?
Gerçek dünya koşullarında ortalama 165 km. Ilıman havada şehir içinde 255 km’ye çıkar, soğukta otoyolda 115 km’ye düşer. Resmî WLTP değeri 226 km’dir.
Dacia Spring Electric 70 kaç saatte şarj olur?
6,6 kW AC ile evde 0’dan 165 km menzile 4 saat 30 dakika sürer. 40 kW DC hızlı şarjda aynı menzil için 30 dakika yeterlidir.
Dacia Spring Electric 70 hızlı şarjda kaç kW çeker?
DC hızlı şarjda tepe gücü 40 kW DC. %10-80 aralığında ortalama 35 kW DC çeker. Bu güçte saatte yaklaşık 230 km menzil kazanır.
Dacia Spring Electric 70 bataryası kaç kWh?
Kullanılabilir batarya kapasitesi 24,0 kWh. Toplam (brüt) kapasite 24,3 kWh. Sistem mimarisi 400 V.
Dacia Spring Electric 70 100 km’de ne kadar elektrik harcar?
100 kilometrede yaklaşık 14,5 kWh elektrik harcar (145 Wh/km). Bataryayı sıfırdan tam doldurmak için 24,0 kWh enerji gerekir; maliyeti kullandığınız tarifeye göre değişir.
Devamını gör (25 soru daha)
Dacia Spring Electric 70 0-100 km/s kaç saniyede çıkar?
0’dan 100 km/s hıza 12,3 sn çıkar.
Dacia Spring Electric 70 kaç beygir?
Toplam sistem gücü 52 kW (71 PS). Azami tork 137 Nm; elektrikli araçlarda tork ilk andan itibaren tam olarak verilir.
Dacia Spring Electric 70 azami hızı kaç?
Azami hızı 125 km/s. Elektrikli araçlarda yüksek hız menzili belirgin biçimde düşürür.
Dacia Spring Electric 70 çekiş tipi nedir?
Önden çekiş (FWD). Motor ön aksta yer alır.
Dacia Spring Electric 70 ölçüleri nedir?
Uzunluğu 3701 mm, genişliği 1583 mm, yüksekliği 1489 mm. Aks mesafesi 2423 mm.
Dacia Spring Electric 70 kaç kilo?
Boş ağırlığı 1070 kg. Azami yüklü ağırlığı 1344 kg. Taşıyabileceği azami yük 349 kg.
Dacia Spring Electric 70 bagaj hacmi kaç litre?
Bagaj hacmi 308 L. Arka koltuklar yatırıldığında 1004 L’ye çıkar. Ayrıca kaputun altında 34 L ön bagaj (frunk) bulunur.
Dacia Spring Electric 70 kaç kişilik?
4 kişilik araçtır. 2 koltuk Isofix çocuk koltuğu bağlantısı bulunur.
Dacia Spring Electric 70 şarj portu hangi tip ve nerede?
AC şarj için Type 2, DC hızlı şarj için CCS soketi kullanır. Şarj girişi aracın ön orta tarafındadır.
Dacia Spring Electric 70 römork çekebilir mi?
Hayır. Üretici bu araç için çeki demiri ve römork çekme kapasitesi tanımlamıyor.
Dacia Spring Electric 70 kışın kaç km gider?
Karma kullanımda menzil ılıman havada 190 km, soğukta 135 km. Yani kışın yaklaşık %29 düşüş görülür.
Dacia Spring Electric 70 bataryasının garantisi ne kadar?
Üretici bataryaya 8 yıl garanti veriyor veya 120.000 km. Hangisi önce dolarsa garanti o noktada sona erer.
Dacia Spring Electric 70 Euro NCAP güvenlik puanı kaç?
Euro NCAP güvenlik puanı 1 / 5 (2021 testi). Yetişkin yolcu koruması %49, çocuk yolcu koruması %56.
Dacia Spring Electric 70 uzun yola uygun mu?
Tek şarj molasıyla 166 km yolu 1 saat 46 dakika sürede tamamlar. İlk etapta 117 km gider, ardından 15 dakika mola verir.
Dacia Spring Electric 70 ısı pompası var mı?
Hayır. Kabin ısıtması doğrudan bataryadan beslendiği için kışın menzil kaybı daha belirgin olur.
Dacia Spring Electric 70 ile dışarıdan cihaz beslenebilir mi?
Hayır. Bu araç V2L (Araçtan Cihaza) beslemeyi desteklemiyor.
Dacia Spring Electric 70 bataryası hangi tip?
Katot malzemesi LFP. LFP (lityum demir fosfat) hücreler kullanılır; kobalt içermez, çevrim ömrü uzundur ve düzenli olarak %100’e şarj edilebilir.
Dacia Spring Electric 70 ne kadar CO₂ salıyor?
Kullanım sırasında egzozdan salınan CO₂ 0 g/km. Enerji tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 1,6 l/100 km eder.
Dacia Spring Electric 70 hangi yıllarda satıldı?
Üretici tarafından belirtilen satış dönemi: Aralık 2025’ten beri satışta.
Dacia Spring Electric 70 tamamen elektrikli mi?
Evet, tamamen elektrikli. Benzin veya dizel motoru yok, menzil uzatıcı da bulunmuyor. Aynı model ailesinin içten yanmalı versiyonları da satılıyor; bu sayfadaki veriler yalnızca elektrikli sürüme aittir.
Dacia Spring Electric 70 yakıt deposu kaç litre?
Yakıt deposu yok; araç tamamen elektrikli. Deponun yerini 24,0 kWh kullanılabilir kapasiteye sahip batarya alıyor. Tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 1,6 l/100 km eder.
Dacia Spring Electric 70 dar yerlerde manevra kabiliyeti nasıl?
Dönüş çapı 9,6 m. Bu değer ne kadar küçükse şehir içinde park ve dönüş o kadar kolaydır.
Dacia Spring Electric 70 hangi segmentte yer alıyor?
Gövde tipi Hatchback. Segmenti: A – Mini.
Dacia Spring Electric 70 hangi platform üzerine kurulu?
Renault CMFA-EV platformu üzerine kurulu. Platform içten yanmalı modellerle paylaşılıyor, elektrikliye özel değil.
Dacia Spring Electric 70 çocuk koltuğu bağlantısı var mı?
Evet. 2 koltuk Isofix bağlantısı bulunuyor.
Kaynaklar
Teknik veriler: EV Database — Dacia Spring Electric 70 (ev-database.org)
Güvenlik değerlendirmesi: Euro NCAP — 2021 test sonuçları (euroncap.com)
Veriler Ağustos 2026 tarihinde alınmıştır. Üretici ve kaynak kuruluşlar tarafından güncellenen değerler bu sayfaya yansımamış olabilir.
Söz konusu veriler ve teknik bilgiler ilgili ürünlerin kamuya açık kaynaklarından temin edilmiş olup yalnızca tüketiciyi bilgilendirme amacı taşımaktadır. Yayınlanan içeriklerde yer alan araç markaları/üreticileri ile EÇE Enerji Ticareti A.Ş. arasında herhangi bir ticari işbirliği, sponsorluk veya temsilcilik ilişkisi bulunmamaktadır.