FordNisan 2025’ten beri satışta
Ford Mustang Mach-E Rally (MY25)
Gerçek Menzil Tahmini
295 – 605 km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava * | 425 km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava * | 295 km |
| Karma – Soğuk Hava * | 355 km |
| Şehir içi – Ilıman Hava * | 605 km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava * | 375 km |
| Karma – Ilıman Hava * | 470 km |
* Farklı senaryolarda gerçek dünya menziline ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımına göre “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek menzil; hız, sürüş tarzı, hava ve rota koşullarına göre değişir.
Şarj & Tahminleyici
DC tepe 150 kW DC; efektif ortalama güç SOC aralığına göre düşer.
SOC (State of Charge): Batarya doluluk oranı. %0 = boş, %100 = tam dolu.
Bu tahmin, gerçek şarj eğrilerini basitleştirir. Sıcaklık ve istasyon koşulları süreyi etkileyebilir.
Batarya
| Nominal Kapasite | 98,7 kWh |
|---|---|
| Pil Türü | Lityum-iyon |
| Hücre Sayısı | 376 |
| Mimari | 400 V |
| Garanti Süresi | 8 yıl |
|---|---|
| Garanti Kilometresi | 160.000 km |
| Kullanılabilir Kapasite | 91,0 kWh |
| Paket Konfigürasyonu | 94s4p |
Şarj
Ev / Hedef (AC)
| Şarj Portu | Type 2 |
|---|---|
| Port Konumu | Sol Ön |
| Şarj Gücü | 11 kW AC |
| Şarj Süresi (0→415 km) | 9 sa 45 dk |
|---|---|
| Şarj Hızı | 43 km/saat |
Hızlı Şarj (DC)
| Şarj Portu | CCS |
|---|---|
| Port Konumu | Sol Ön |
| Maks. Şarj Gücü | 150 kW DC |
| Şarj Gücü (%10–80) | 115 kW DC |
| Şarj Süresi (41→332 km) | 35 dk |
|---|---|
| Şarj Hızı | 490 km/saat |
| Autocharge Desteği | Evet |
Plug & Charge
| Plug & Charge Desteği | Evet |
|---|
| Desteklenen Protokol | ISO 15118-2 |
|---|
Batarya Ön Isıtma
| Ön Isıtma Mümkün | Evet |
|---|
| Navigasyon ile Otomatik | Evet |
|---|
Uzun Mesafe Uygunluğu
| İlk Etap Mesafesi | 297 km |
|---|---|
| Şarj Durağı | 0km |
| İkinci Etap Mesafesi | 122 km |
| Toplam Mesafe | 420 km |
| İlk Etap Süresi | 2 sa 42 dk |
|---|---|
| Şarj Durağı | 15 dk |
| İkinci Etap Süresi | 1 sa 7 dk |
| Toplam Süre | 4 sa 4 dk |
“Uzun mesafe uygunluğu”, 1-Durak Menzili temel alınarak hesaplanır: 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edilebilen toplam mesafe.
Gerçek Enerji Tüketimi
150 – 308 Wh/km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava * | 214 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava * | 308 Wh/km |
| Karma – Soğuk Hava * | 256 Wh/km |
| Şehir içi – Ilıman Hava * | 150 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava * | 243 Wh/km |
| Karma – Ilıman Hava * | 194 Wh/km |
Birden fazla senaryoda gerçek dünya enerji kullanımına ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımı ile “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek tüketim; hız, sürüş tarzı, iklim ve rota koşullarına göre değişir.
Enerji Tüketimi
EVDB Gerçek Menzil
| Menzil * | 415 km |
|---|---|
| Araç Tüketimi * | 219 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Araç Yakıt Eşdeğeri * | 2,5 l/100 km |
WLTP Değerleri
| Menzil | 510 km |
|---|---|
| Resmi Tüketim | 213 Wh/km |
| Araç Tüketimi | 178 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Resmi Yakıt Eşdeğeri | 2,4 l/100 km |
| Araç Yakıt Eşdeğeri | 2,0 l/100 km |
TEL = Düşük Enerjili Test | TEH = Yüksek Enerjili Test. “Resmi” = üretici tarafından yayımlanan değerlerdir ve şarj kayıplarını içerir. “Araç” = aracın tahrik ve araç içi sistemleri için kullandığı hesaplanmış batarya enerji tüketimidir.
Çift Yönlü Şarj (V2X / BPT)
Araçtan Cihaza (V2L)
| V2L Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| Dış Priz(ler) | — |
|---|---|
| İç Priz(ler) | — |
Araçtan Eve (V2H)
| V2H (AC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| V2H (DC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
Araçtan Şebekeye (V2G)
| V2G (AC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| V2G (DC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
Performans
| 0-100 km/s Hızlanma | 3,9 sn |
|---|---|
| Azami Hız | 200 km/s |
| Elektrikli Menzil * | 415 km |
| Toplam Güç | 358 kW (487 PS) |
|---|---|
| Toplam Tork | 950 Nm |
| Çekiş | Dört Çeker |
Güvenlik (Euro NCAP)
| Güvenlik Puanı | 5 / 5 |
|---|---|
| Yetişkin Yolcu | %92 |
| Çocuk Yolcu | %86 |
| Derecelendirme Yılı | 2021 |
|---|---|
| Savunmasız Yol Kullanıcıları | %69 |
| Güvenlik Asistanları | %82 |
Ölçüler ve Ağırlık
| Uzunluk | 4743 mm |
|---|---|
| Genişlik | 1881 mm |
| Aynalarla Genişlik | 2097 mm |
| Yükseklik | 1633 mm |
| Aks Mesafesi | 2984 mm |
| Boş Ağırlık (EU) | 2354 kg |
| Azami Yüklü Ağırlık (GVWR) | 2719 kg |
| Azami Taşıma Kapasitesi | 440 kg |
| Bagaj Hacmi | 519 L |
|---|---|
| Azami Bagaj Hacmi | 1420 L |
| Ön Bagaj (Frunk) | 100 L |
| Tavan Yükü | 75 kg |
| Çeki Demiri Uygunluğu | Evet |
| Römork Ağırlığı (Fren Yok) | 750 kg |
| Römork Ağırlığı (Frenli) | 750 kg |
| Dikey Yük Azami | 30 kg |
Diğer Bilgiler
| Koltuk Sayısı | 5 kişi |
|---|---|
| Isofix | Evet, 2 koltuk |
| Dönüş Çapı | 12,2 m |
| Gövde Tipi | SUV |
| Segment | JD – Büyük |
|---|---|
| Tavan Rayları | Hayır |
| Isı Pompası (HP) | Evet |
| HP Standart Donanım | Evet |
Ford Mustang Mach-E Rally (MY25) Hakkında Sıkça Sorulan Sorular
Ford Mustang Mach-E Rally (MY25) kaç km gider?
Gerçek dünya koşullarında ortalama 415 km. Ilıman havada şehir içinde 605 km’ye çıkar, soğukta otoyolda 295 km’ye düşer. Resmî WLTP değeri 510 km’dir.
Ford Mustang Mach-E Rally (MY25) kaç saatte şarj olur?
11 kW AC ile evde 0’dan 415 km menzile 9 saat 45 dakika sürer. 150 kW DC hızlı şarjda aynı menzil için 35 dakika yeterlidir.
Ford Mustang Mach-E Rally (MY25) hızlı şarjda kaç kW çeker?
DC hızlı şarjda tepe gücü 150 kW DC. %10-80 aralığında ortalama 115 kW DC çeker. Bu güçte saatte yaklaşık 490 km menzil kazanır.
Ford Mustang Mach-E Rally (MY25) bataryası kaç kWh?
Kullanılabilir batarya kapasitesi 91,0 kWh. Toplam (brüt) kapasite 98,7 kWh. Sistem mimarisi 400 V.
Ford Mustang Mach-E Rally (MY25) 100 km’de ne kadar elektrik harcar?
100 kilometrede yaklaşık 21,9 kWh elektrik harcar (219 Wh/km). Bataryayı sıfırdan tam doldurmak için 91,0 kWh enerji gerekir; maliyeti kullandığınız tarifeye göre değişir.
Devamını gör (23 soru daha)
Ford Mustang Mach-E Rally (MY25) 0-100 km/s kaç saniyede çıkar?
0’dan 100 km/s hıza 3,9 sn çıkar. Çift motorlu dört tekerlekten çekiş, kalkışta tutuş kaybını azaltır.
Ford Mustang Mach-E Rally (MY25) kaç beygir?
Toplam sistem gücü 358 kW (487 PS). Azami tork 950 Nm; elektrikli araçlarda tork ilk andan itibaren tam olarak verilir.
Ford Mustang Mach-E Rally (MY25) azami hızı kaç?
Azami hızı 200 km/s. Elektrikli araçlarda yüksek hız menzili belirgin biçimde düşürür.
Ford Mustang Mach-E Rally (MY25) çekiş tipi nedir?
Dört tekerlekten çekiş (AWD). Her iki aksta da elektrik motoru bulunur; kar ve ıslak zeminde tutuş avantajı sağlar.
Ford Mustang Mach-E Rally (MY25) ölçüleri nedir?
Uzunluğu 4743 mm, genişliği 1881 mm, yüksekliği 1633 mm. Aks mesafesi 2984 mm.
Ford Mustang Mach-E Rally (MY25) kaç kilo?
Boş ağırlığı 2354 kg. Azami yüklü ağırlığı 2719 kg. Taşıyabileceği azami yük 440 kg.
Ford Mustang Mach-E Rally (MY25) bagaj hacmi kaç litre?
Bagaj hacmi 519 L. Arka koltuklar yatırıldığında 1420 L’ye çıkar. Ayrıca kaputun altında 100 L ön bagaj (frunk) bulunur.
Ford Mustang Mach-E Rally (MY25) kaç kişilik?
5 kişilik araçtır. 2 koltuk Isofix çocuk koltuğu bağlantısı bulunur.
Ford Mustang Mach-E Rally (MY25) şarj portu hangi tip ve nerede?
AC şarj için Type 2, DC hızlı şarj için CCS soketi kullanır. Şarj girişi aracın sol ön tarafındadır.
Ford Mustang Mach-E Rally (MY25) römork çekebilir mi?
Evet. Frenli römorkta azami 750 kg çekebilir, frensizde 750 kg. Çeki topuzuna binebilecek azami dikey yük 30 kg.
Ford Mustang Mach-E Rally (MY25) kışın kaç km gider?
Karma kullanımda menzil ılıman havada 470 km, soğukta 355 km. Yani kışın yaklaşık %24 düşüş görülür. Araçta ısı pompası bulunması bu kaybı sınırlar.
Ford Mustang Mach-E Rally (MY25) bataryasının garantisi ne kadar?
Üretici bataryaya 8 yıl garanti veriyor veya 160.000 km. Hangisi önce dolarsa garanti o noktada sona erer.
Ford Mustang Mach-E Rally (MY25) Euro NCAP güvenlik puanı kaç?
Euro NCAP güvenlik puanı 5 / 5 (2021 testi). Yetişkin yolcu koruması %92, çocuk yolcu koruması %86.
Ford Mustang Mach-E Rally (MY25) uzun yola uygun mu?
Tek şarj molasıyla 420 km yolu 4 saat 4 dakika sürede tamamlar. İlk etapta 297 km gider, ardından 15 dakika mola verir.
Ford Mustang Mach-E Rally (MY25) ısı pompası var mı?
Evet, araçta ısı pompası bulunuyor. Standart donanımda geliyor. Isı pompası, soğuk havada ısıtma için harcanan enerjiyi azaltarak menzil kaybını sınırlar.
Ford Mustang Mach-E Rally (MY25) ile dışarıdan cihaz beslenebilir mi?
Hayır. Bu araç V2L (Araçtan Cihaza) beslemeyi desteklemiyor.
Ford Mustang Mach-E Rally (MY25) ne kadar CO₂ salıyor?
Kullanım sırasında egzozdan salınan CO₂ 0 g/km. Enerji tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 2,5 l/100 km eder.
Ford Mustang Mach-E Rally (MY25) hangi yıllarda satıldı?
Üretici tarafından belirtilen satış dönemi: Nisan 2025’ten beri satışta.
Ford Mustang Mach-E Rally (MY25) tamamen elektrikli mi?
Evet, tamamen elektrikli. Benzin veya dizel motoru yok, menzil uzatıcı da bulunmuyor.
Ford Mustang Mach-E Rally (MY25) yakıt deposu kaç litre?
Yakıt deposu yok; araç tamamen elektrikli. Deponun yerini 91,0 kWh kullanılabilir kapasiteye sahip batarya alıyor. Tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 2,5 l/100 km eder.
Ford Mustang Mach-E Rally (MY25) dar yerlerde manevra kabiliyeti nasıl?
Dönüş çapı 12,2 m. Bu değer ne kadar küçükse şehir içinde park ve dönüş o kadar kolaydır.
Ford Mustang Mach-E Rally (MY25) hangi segmentte yer alıyor?
Gövde tipi SUV. Segmenti: JD – Büyük.
Ford Mustang Mach-E Rally (MY25) çocuk koltuğu bağlantısı var mı?
Evet. 2 koltuk Isofix bağlantısı bulunuyor.
Kaynaklar
Teknik veriler: EV Database — Ford Mustang Mach-E Rally (MY25) (ev-database.org)
Güvenlik değerlendirmesi: Euro NCAP — 2021 test sonuçları (euroncap.com)
Veriler Ağustos 2026 tarihinde alınmıştır. Üretici ve kaynak kuruluşlar tarafından güncellenen değerler bu sayfaya yansımamış olabilir.
Söz konusu veriler ve teknik bilgiler ilgili ürünlerin kamuya açık kaynaklarından temin edilmiş olup yalnızca tüketiciyi bilgilendirme amacı taşımaktadır. Yayınlanan içeriklerde yer alan araç markaları/üreticileri ile EÇE Enerji Ticareti A.Ş. arasında herhangi bir ticari işbirliği, sponsorluk veya temsilcilik ilişkisi bulunmamaktadır.