GACMayıs 2026’ten beri satışta
GAC AION V 75 kWh
Gerçek Menzil Tahmini
300 – 615 km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava * | 415 km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava * | 300 km |
| Karma – Soğuk Hava * | 355 km |
| Şehir içi – Ilıman Hava * | 615 km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava * | 380 km |
| Karma – Ilıman Hava * | 480 km |
* Farklı senaryolarda gerçek dünya menziline ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımına göre “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek menzil; hız, sürüş tarzı, hava ve rota koşullarına göre değişir.
Şarj & Tahminleyici
DC tepe 180 kW DC; efektif ortalama güç SOC aralığına göre düşer.
SOC (State of Charge): Batarya doluluk oranı. %0 = boş, %100 = tam dolu.
Bu tahmin, gerçek şarj eğrilerini basitleştirir. Sıcaklık ve istasyon koşulları süreyi etkileyebilir.
Batarya
| Nominal Kapasite * | 78,0 kWh |
|---|---|
| Pil Türü | Lityum-iyon |
| Mimari | 400 V |
| Garanti Süresi | 8 yıl |
| Garanti Kilometresi | 200.000 km |
| Kullanılabilir Kapasite | 75,3 kWh |
|---|---|
| Katot Malzemesi | LFP |
| Form Faktörü | Poşet |
| İsim / Referans | Magazine 2,0 |
Şarj
Ev / Hedef (AC)
| Şarj Portu | Type 2 |
|---|---|
| Port Konumu | Sağ Ön |
| Şarj Gücü | 11 kW AC |
| Şarj Süresi (0→420 km) | 8 sa 15 dk |
|---|---|
| Şarj Hızı | 52 km/saat |
Hızlı Şarj (DC)
| Şarj Portu | CCS |
|---|---|
| Port Konumu | Sağ Ön |
| Maks. Şarj Gücü | 180 kW DC |
| Şarj Gücü (%10–80) | 135 kW DC |
|---|---|
| Şarj Süresi (42→336 km) | 25 dk |
| Şarj Hızı | 700 km/saat |
Plug & Charge
| Plug & Charge Desteği | Hayır |
|---|
| Desteklenen Protokol | — |
|---|
Uzun Mesafe Uygunluğu
| İlk Etap Mesafesi | 302 km |
|---|---|
| Şarj Durağı | 0km |
| İkinci Etap Mesafesi | 170 km |
| Toplam Mesafe | 471 km |
| İlk Etap Süresi | 2 sa 45 dk |
|---|---|
| Şarj Durağı | 15 dk |
| İkinci Etap Süresi | 1 sa 32 dk |
| Toplam Süre | 4 sa 32 dk |
“Uzun mesafe uygunluğu”, 1-Durak Menzili temel alınarak hesaplanır: 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edilebilen toplam mesafe.
Gerçek Enerji Tüketimi
122 – 251 Wh/km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava * | 181 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava * | 251 Wh/km |
| Karma – Soğuk Hava * | 212 Wh/km |
| Şehir içi – Ilıman Hava * | 122 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava * | 198 Wh/km |
| Karma – Ilıman Hava * | 157 Wh/km |
Birden fazla senaryoda gerçek dünya enerji kullanımına ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımı ile “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek tüketim; hız, sürüş tarzı, iklim ve rota koşullarına göre değişir.
Enerji Tüketimi
EVDB Gerçek Menzil
| Menzil * | 420 km |
|---|---|
| Araç Tüketimi * | 179 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Araç Yakıt Eşdeğeri * | 2,0 l/100 km |
WLTP Değerleri
| Menzil | 510 km |
|---|---|
| Resmi Tüketim | 167 Wh/km |
| Araç Tüketimi | 148 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Resmi Yakıt Eşdeğeri | 1,9 l/100 km |
| Araç Yakıt Eşdeğeri | 1,7 l/100 km |
TEL = Düşük Enerjili Test | TEH = Yüksek Enerjili Test. “Resmi” = üretici tarafından yayımlanan değerlerdir ve şarj kayıplarını içerir. “Araç” = aracın tahrik ve araç içi sistemleri için kullandığı hesaplanmış batarya enerji tüketimidir.
Çift Yönlü Şarj (V2X / BPT)
Araçtan Cihaza (V2L)
| V2L Desteği | Evet |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | 3,3 kW AC |
| Dış Priz(ler) | 1 × Type 2 (Adaptör) |
|---|---|
| İç Priz(ler) | — |
Araçtan Eve (V2H)
| V2H (AC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| V2H (DC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
Araçtan Şebekeye (V2G)
| V2G (AC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| V2G (DC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
Performans
| 0-100 km/s Hızlanma | 7,9 sn |
|---|---|
| Azami Hız | 160 km/s |
| Elektrikli Menzil * | 420 km |
| Toplam Güç | 150 kW (204 PS) |
|---|---|
| Toplam Tork | 240 Nm |
| Çekiş | Ön |
Güvenlik (Euro NCAP)
| Güvenlik Puanı | 5 / 5 |
|---|---|
| Yetişkin Yolcu | %88 |
| Çocuk Yolcu | %85 |
| Derecelendirme Yılı | 2025 |
|---|---|
| Savunmasız Yol Kullanıcıları | %79 |
| Güvenlik Asistanları | %78 |
Ölçüler ve Ağırlık
| Uzunluk | 4605 mm |
|---|---|
| Genişlik | 1854 mm |
| Yükseklik | 1686 mm |
| Aks Mesafesi | 2775 mm |
| Boş Ağırlık (EU) | 1955 kg |
| Azami Yüklü Ağırlık (GVWR) | 2280 kg |
| Azami Taşıma Kapasitesi | 400 kg |
| Bagaj Hacmi | 427 L |
| Azami Bagaj Hacmi | 978 L |
|---|---|
| Ön Bagaj (Frunk) | 0 L |
| Tavan Yükü | 75 kg |
| Çeki Demiri Uygunluğu | Hayır |
| Römork Ağırlığı (Fren Yok) | 0 kg |
| Römork Ağırlığı (Frenli) | 0 kg |
| Dikey Yük Azami | 0 kg |
Diğer Bilgiler
| Koltuk Sayısı | 5 kişi |
|---|---|
| Isofix | Evet, 2 koltuk |
| Dönüş Çapı | 11,2 m |
| Platform | GAC AEP 3,0 |
| Özel EV Platformu | Evet |
| Gövde Tipi | SUV |
|---|---|
| Segment | JC – Orta |
| Tavan Rayları | Hayır |
| Isı Pompası (HP) | Evet |
| HP Standart Donanım | Evet |
GAC AION V 75 kWh Hakkında Sıkça Sorulan Sorular
GAC AION V 75 kWh kaç km gider?
Gerçek dünya koşullarında ortalama 420 km. Ilıman havada şehir içinde 615 km’ye çıkar, soğukta otoyolda 300 km’ye düşer. Resmî WLTP değeri 510 km’dir.
GAC AION V 75 kWh kaç saatte şarj olur?
11 kW AC ile evde 0’dan 420 km menzile 8 saat 15 dakika sürer. 180 kW DC hızlı şarjda aynı menzil için 25 dakika yeterlidir.
GAC AION V 75 kWh hızlı şarjda kaç kW çeker?
DC hızlı şarjda tepe gücü 180 kW DC. %10-80 aralığında ortalama 135 kW DC çeker. Bu güçte saatte yaklaşık 700 km menzil kazanır.
GAC AION V 75 kWh bataryası kaç kWh?
Kullanılabilir batarya kapasitesi 75,3 kWh. Toplam (brüt) kapasite 78,0 kWh. Sistem mimarisi 400 V.
GAC AION V 75 kWh 100 km’de ne kadar elektrik harcar?
100 kilometrede yaklaşık 17,9 kWh elektrik harcar (179 Wh/km). Bataryayı sıfırdan tam doldurmak için 75,3 kWh enerji gerekir; maliyeti kullandığınız tarifeye göre değişir.
Devamını gör (25 soru daha)
GAC AION V 75 kWh 0-100 km/s kaç saniyede çıkar?
0’dan 100 km/s hıza 7,9 sn çıkar.
GAC AION V 75 kWh kaç beygir?
Toplam sistem gücü 150 kW (204 PS). Azami tork 240 Nm; elektrikli araçlarda tork ilk andan itibaren tam olarak verilir.
GAC AION V 75 kWh azami hızı kaç?
Azami hızı 160 km/s. Elektrikli araçlarda yüksek hız menzili belirgin biçimde düşürür.
GAC AION V 75 kWh çekiş tipi nedir?
Önden çekiş (FWD). Motor ön aksta yer alır.
GAC AION V 75 kWh ölçüleri nedir?
Uzunluğu 4605 mm, genişliği 1854 mm, yüksekliği 1686 mm. Aks mesafesi 2775 mm.
GAC AION V 75 kWh kaç kilo?
Boş ağırlığı 1955 kg. Azami yüklü ağırlığı 2280 kg. Taşıyabileceği azami yük 400 kg.
GAC AION V 75 kWh bagaj hacmi kaç litre?
Bagaj hacmi 427 L. Arka koltuklar yatırıldığında 978 L’ye çıkar.
GAC AION V 75 kWh kaç kişilik?
5 kişilik araçtır. 2 koltuk Isofix çocuk koltuğu bağlantısı bulunur.
GAC AION V 75 kWh şarj portu hangi tip ve nerede?
AC şarj için Type 2, DC hızlı şarj için CCS soketi kullanır. Şarj girişi aracın sağ ön tarafındadır.
GAC AION V 75 kWh römork çekebilir mi?
Hayır. Üretici bu araç için çeki demiri ve römork çekme kapasitesi tanımlamıyor.
GAC AION V 75 kWh kışın kaç km gider?
Karma kullanımda menzil ılıman havada 480 km, soğukta 355 km. Yani kışın yaklaşık %26 düşüş görülür. Araçta ısı pompası bulunması bu kaybı sınırlar.
GAC AION V 75 kWh bataryasının garantisi ne kadar?
Üretici bataryaya 8 yıl garanti veriyor veya 200.000 km. Hangisi önce dolarsa garanti o noktada sona erer.
GAC AION V 75 kWh Euro NCAP güvenlik puanı kaç?
Euro NCAP güvenlik puanı 5 / 5 (2025 testi). Yetişkin yolcu koruması %88, çocuk yolcu koruması %85.
GAC AION V 75 kWh uzun yola uygun mu?
Tek şarj molasıyla 471 km yolu 4 saat 32 dakika sürede tamamlar. İlk etapta 302 km gider, ardından 15 dakika mola verir.
GAC AION V 75 kWh ısı pompası var mı?
Evet, araçta ısı pompası bulunuyor. Standart donanımda geliyor. Isı pompası, soğuk havada ısıtma için harcanan enerjiyi azaltarak menzil kaybını sınırlar.
GAC AION V 75 kWh ile dışarıdan cihaz beslenebilir mi?
Evet, V2L desteği var. Azami çıkış gücü 3,3 kW AC. Dış priz: 1 × Type 2 (Adaptör).
GAC AION V 75 kWh bataryası hangi tip?
Katot malzemesi LFP. LFP (lityum demir fosfat) hücreler kullanılır; kobalt içermez, çevrim ömrü uzundur ve düzenli olarak %100’e şarj edilebilir. Hücre formatı: Poşet.
GAC AION V 75 kWh ne kadar CO₂ salıyor?
Kullanım sırasında egzozdan salınan CO₂ 0 g/km. Enerji tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 2,0 l/100 km eder.
GAC AION V 75 kWh hangi yıllarda satıldı?
Üretici tarafından belirtilen satış dönemi: Mayıs 2026’ten beri satışta.
GAC AION V 75 kWh tamamen elektrikli mi?
Evet, tamamen elektrikli. Benzin veya dizel motoru yok, menzil uzatıcı da bulunmuyor.
GAC AION V 75 kWh yakıt deposu kaç litre?
Yakıt deposu yok; araç tamamen elektrikli. Deponun yerini 75,3 kWh kullanılabilir kapasiteye sahip batarya alıyor. Tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 2,0 l/100 km eder.
GAC AION V 75 kWh dar yerlerde manevra kabiliyeti nasıl?
Dönüş çapı 11,2 m. Bu değer ne kadar küçükse şehir içinde park ve dönüş o kadar kolaydır.
GAC AION V 75 kWh hangi segmentte yer alıyor?
Gövde tipi SUV. Segmenti: JC – Orta.
GAC AION V 75 kWh hangi platform üzerine kurulu?
GAC AEP 3,0 platformu üzerine kurulu. Bu platform yalnızca elektrikli araçlar için tasarlandı; batarya yerleşimi ve iç hacim buna göre optimize edildi.
GAC AION V 75 kWh çocuk koltuğu bağlantısı var mı?
Evet. 2 koltuk Isofix bağlantısı bulunuyor.
Kaynaklar
Teknik veriler: EV Database — GAC AION V 75 kWh (ev-database.org)
Güvenlik değerlendirmesi: Euro NCAP — 2025 test sonuçları (euroncap.com)
Veriler Ağustos 2026 tarihinde alınmıştır. Üretici ve kaynak kuruluşlar tarafından güncellenen değerler bu sayfaya yansımamış olabilir.
Söz konusu veriler ve teknik bilgiler ilgili ürünlerin kamuya açık kaynaklarından temin edilmiş olup yalnızca tüketiciyi bilgilendirme amacı taşımaktadır. Yayınlanan içeriklerde yer alan araç markaları/üreticileri ile EÇE Enerji Ticareti A.Ş. arasında herhangi bir ticari işbirliği, sponsorluk veya temsilcilik ilişkisi bulunmamaktadır.