JaguarMart 2018 – Temmuz 2020
Jaguar I-Pace EV400
Gerçek Menzil Tahmini
275 – 555 km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava | 390 km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava | 275 km |
| Karma – Soğuk Hava | 325 km |
| Şehir içi – Ilıman Hava | 555 km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava | 345 km |
| Karma – Ilıman Hava | 430 km |
* Farklı senaryolarda gerçek dünya menziline ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımına göre “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek menzil; hız, sürüş tarzı, hava ve rota koşullarına göre değişir.
Şarj & Tahminleyici
DC tepe 104 kW DC; efektif ortalama güç SOC aralığına göre düşer.
SOC (State of Charge): Batarya doluluk oranı. %0 = boş, %100 = tam dolu.
Bu tahmin, gerçek şarj eğrilerini basitleştirir. Sıcaklık ve istasyon koşulları süreyi etkileyebilir.
Batarya
| Nominal Kapasite | 90,0 kWh |
|---|---|
| Pil Türü | Lityum-iyon |
| Hücre Sayısı | 432 |
| Mimari | 400 V |
| Garanti Süresi | 8 yıl |
| Garanti Kilometresi | 160.000 km |
| Kullanılabilir Kapasite | 84,7 kWh |
|---|---|
| Katot Malzemesi | NMC622 |
| Paket Konfigürasyonu | 108s4p |
| Nominal Gerilim | 400 V |
| Form Faktörü | Poşet |
Şarj
Ev / Hedef (AC)
| Şarj Portu | Type 2 |
|---|---|
| Port Konumu | Sol Ön |
| Şarj Gücü | 7,4 kW AC |
| Şarj Süresi (0→380 km) | 13 sa 30 dk |
|---|---|
| Şarj Hızı | 28 km/saat |
Hızlı Şarj (DC)
| Şarj Portu | CCS |
|---|---|
| Port Konumu | Sol Ön |
| Maks. Şarj Gücü | 104 kW DC |
| Şarj Gücü (%10–80) | 83 kW DC |
| Şarj Süresi (38→304 km) | 45 dk |
|---|---|
| Şarj Hızı | 350 km/saat |
| Autocharge Desteği | Evet |
Plug & Charge
| Plug & Charge Desteği | Hayır |
|---|
| Desteklenen Protokol | — |
|---|
Batarya Ön Isıtma
| Ön Isıtma Mümkün | Hayır |
|---|
| Navigasyon ile Otomatik | Hayır |
|---|
Uzun Mesafe Uygunluğu
| İlk Etap Mesafesi | 275 km |
|---|---|
| Şarj Durağı | 0km |
| İkinci Etap Mesafesi | 85 km |
| Toplam Mesafe | 360 km |
| İlk Etap Süresi | 2 sa 30 dk |
|---|---|
| Şarj Durağı | 15 dk |
| İkinci Etap Süresi | 46 dk |
| Toplam Süre | 3 sa 31 dk |
“Uzun mesafe uygunluğu”, 1-Durak Menzili temel alınarak hesaplanır: 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edilebilen toplam mesafe.
Gerçek Enerji Tüketimi
153 – 308 Wh/km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava | 217 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava | 308 Wh/km |
| Karma – Soğuk Hava | 261 Wh/km |
| Şehir içi – Ilıman Hava | 153 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava | 246 Wh/km |
| Karma – Ilıman Hava | 197 Wh/km |
Birden fazla senaryoda gerçek dünya enerji kullanımına ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımı ile “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek tüketim; hız, sürüş tarzı, iklim ve rota koşullarına göre değişir.
Enerji Tüketimi
EVDB Gerçek Menzil
| Menzil | 380 km |
|---|---|
| Araç Tüketimi | 223 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Araç Yakıt Eşdeğeri | 2,5 l/100 km |
NEDC Değerleri
| Menzil | 543 km |
|---|---|
| Araç Tüketimi | 156 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Araç Yakıt Eşdeğeri | 1,8 l/100 km |
WLTP Değerleri
| Menzil | 470 km |
|---|---|
| Resmi Tüketim | 220 Wh/km |
| Araç Tüketimi | 180 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Resmi Yakıt Eşdeğeri | 2,5 l/100 km |
| Araç Yakıt Eşdeğeri | 2,0 l/100 km |
TEL = Düşük Enerjili Test | TEH = Yüksek Enerjili Test. “Resmi” = üretici tarafından yayımlanan değerlerdir ve şarj kayıplarını içerir. “Araç” = aracın tahrik ve araç içi sistemleri için kullandığı hesaplanmış batarya enerji tüketimidir.
Çift Yönlü Şarj (V2X / BPT)
Araçtan Cihaza (V2L)
| V2L Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| Dış Priz(ler) | — |
|---|---|
| İç Priz(ler) | — |
Araçtan Eve (V2H)
| V2H (AC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| V2H (DC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
Araçtan Şebekeye (V2G)
| V2G (AC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| V2G (DC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
Performans
| 0-100 km/s Hızlanma | 4,8 sn |
|---|---|
| Azami Hız | 200 km/s |
| Elektrikli Menzil | 380 km |
| Toplam Güç | 294 kW (400 PS) |
|---|---|
| Toplam Tork | 696 Nm |
| Çekiş | Dört Çeker |
Güvenlik (Euro NCAP)
| Güvenlik Puanı | 5 / 5 |
|---|---|
| Yetişkin Yolcu | %91 |
| Çocuk Yolcu | %81 |
| Derecelendirme Yılı | 2018 |
|---|---|
| Savunmasız Yol Kullanıcıları | %73 |
| Güvenlik Asistanları | %81 |
Ölçüler ve Ağırlık
| Uzunluk | 4682 mm |
|---|---|
| Genişlik | 2011 mm |
| Aynalarla Genişlik | 2139 mm |
| Yükseklik | 1565 mm |
| Aks Mesafesi | 2990 mm |
| Boş Ağırlık (EU) | 2208 kg |
| Azami Yüklü Ağırlık (GVWR) | 2670 kg |
| Azami Taşıma Kapasitesi | 537 kg |
| Bagaj Hacmi | 505 L |
|---|---|
| Azami Bagaj Hacmi | 1163 L |
| Ön Bagaj (Frunk) | 27 L |
| Tavan Yükü | 75 kg |
| Çeki Demiri Uygunluğu | Evet |
| Römork Ağırlığı (Fren Yok) | 750 kg |
| Römork Ağırlığı (Frenli) | 750 kg |
| Dikey Yük Azami | 45 kg |
Diğer Bilgiler
| Koltuk Sayısı | 5 kişi |
|---|---|
| Isofix | Evet, 2 koltuk |
| Dönüş Çapı | 12 m |
| Platform | JLR D7e |
| Özel EV Platformu | Hayır |
| Gövde Tipi | SUV |
|---|---|
| Segment | JD – Büyük |
| Tavan Rayları | Hayır |
| Isı Pompası (HP) | Evet |
| HP Standart Donanım | Evet |
Jaguar I-Pace EV400 Hakkında Sıkça Sorulan Sorular
Jaguar I-Pace EV400 kaç km gider?
Gerçek dünya koşullarında ortalama 380 km. Ilıman havada şehir içinde 555 km’ye çıkar, soğukta otoyolda 275 km’ye düşer. Resmî WLTP değeri 470 km’dir.
Jaguar I-Pace EV400 kaç saatte şarj olur?
7,4 kW AC ile evde 0’dan 380 km menzile 13 saat 30 dakika sürer. 104 kW DC hızlı şarjda aynı menzil için 45 dakika yeterlidir.
Jaguar I-Pace EV400 hızlı şarjda kaç kW çeker?
DC hızlı şarjda tepe gücü 104 kW DC. %10-80 aralığında ortalama 83 kW DC çeker. Bu güçte saatte yaklaşık 350 km menzil kazanır.
Jaguar I-Pace EV400 bataryası kaç kWh?
Kullanılabilir batarya kapasitesi 84,7 kWh. Toplam (brüt) kapasite 90,0 kWh. Sistem mimarisi 400 V.
Jaguar I-Pace EV400 100 km’de ne kadar elektrik harcar?
100 kilometrede yaklaşık 22,3 kWh elektrik harcar (223 Wh/km). Bataryayı sıfırdan tam doldurmak için 84,7 kWh enerji gerekir; maliyeti kullandığınız tarifeye göre değişir.
Devamını gör (25 soru daha)
Jaguar I-Pace EV400 0-100 km/s kaç saniyede çıkar?
0’dan 100 km/s hıza 4,8 sn çıkar. Çift motorlu dört tekerlekten çekiş, kalkışta tutuş kaybını azaltır.
Jaguar I-Pace EV400 kaç beygir?
Toplam sistem gücü 294 kW (400 PS). Azami tork 696 Nm; elektrikli araçlarda tork ilk andan itibaren tam olarak verilir.
Jaguar I-Pace EV400 azami hızı kaç?
Azami hızı 200 km/s. Elektrikli araçlarda yüksek hız menzili belirgin biçimde düşürür.
Jaguar I-Pace EV400 çekiş tipi nedir?
Dört tekerlekten çekiş (AWD). Her iki aksta da elektrik motoru bulunur; kar ve ıslak zeminde tutuş avantajı sağlar.
Jaguar I-Pace EV400 ölçüleri nedir?
Uzunluğu 4682 mm, genişliği 2011 mm, yüksekliği 1565 mm. Aks mesafesi 2990 mm.
Jaguar I-Pace EV400 kaç kilo?
Boş ağırlığı 2208 kg. Azami yüklü ağırlığı 2670 kg. Taşıyabileceği azami yük 537 kg.
Jaguar I-Pace EV400 bagaj hacmi kaç litre?
Bagaj hacmi 505 L. Arka koltuklar yatırıldığında 1163 L’ye çıkar. Ayrıca kaputun altında 27 L ön bagaj (frunk) bulunur.
Jaguar I-Pace EV400 kaç kişilik?
5 kişilik araçtır. 2 koltuk Isofix çocuk koltuğu bağlantısı bulunur.
Jaguar I-Pace EV400 şarj portu hangi tip ve nerede?
AC şarj için Type 2, DC hızlı şarj için CCS soketi kullanır. Şarj girişi aracın sol ön tarafındadır.
Jaguar I-Pace EV400 römork çekebilir mi?
Evet. Frenli römorkta azami 750 kg çekebilir, frensizde 750 kg. Çeki topuzuna binebilecek azami dikey yük 45 kg.
Jaguar I-Pace EV400 kışın kaç km gider?
Karma kullanımda menzil ılıman havada 430 km, soğukta 325 km. Yani kışın yaklaşık %24 düşüş görülür. Araçta ısı pompası bulunması bu kaybı sınırlar.
Jaguar I-Pace EV400 bataryasının garantisi ne kadar?
Üretici bataryaya 8 yıl garanti veriyor veya 160.000 km. Hangisi önce dolarsa garanti o noktada sona erer.
Jaguar I-Pace EV400 Euro NCAP güvenlik puanı kaç?
Euro NCAP güvenlik puanı 5 / 5 (2018 testi). Yetişkin yolcu koruması %91, çocuk yolcu koruması %81.
Jaguar I-Pace EV400 uzun yola uygun mu?
Tek şarj molasıyla 360 km yolu 3 saat 31 dakika sürede tamamlar. İlk etapta 275 km gider, ardından 15 dakika mola verir.
Jaguar I-Pace EV400 ısı pompası var mı?
Evet, araçta ısı pompası bulunuyor. Standart donanımda geliyor. Isı pompası, soğuk havada ısıtma için harcanan enerjiyi azaltarak menzil kaybını sınırlar.
Jaguar I-Pace EV400 ile dışarıdan cihaz beslenebilir mi?
Hayır. Bu araç V2L (Araçtan Cihaza) beslemeyi desteklemiyor.
Jaguar I-Pace EV400 bataryası hangi tip?
Katot malzemesi NMC622. NMC (nikel-manganez-kobalt) hücreler kullanılır; enerji yoğunluğu yüksektir. Hücre formatı: Poşet.
Jaguar I-Pace EV400 ne kadar CO₂ salıyor?
Kullanım sırasında egzozdan salınan CO₂ 0 g/km. Enerji tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 2,5 l/100 km eder.
Jaguar I-Pace EV400 hangi yıllarda satıldı?
Üretici tarafından belirtilen satış dönemi: Mart 2018 – Temmuz 2020.
Jaguar I-Pace EV400 tamamen elektrikli mi?
Evet, tamamen elektrikli. Benzin veya dizel motoru yok, menzil uzatıcı da bulunmuyor. Aynı model ailesinin içten yanmalı versiyonları da satılıyor; bu sayfadaki veriler yalnızca elektrikli sürüme aittir.
Jaguar I-Pace EV400 yakıt deposu kaç litre?
Yakıt deposu yok; araç tamamen elektrikli. Deponun yerini 84,7 kWh kullanılabilir kapasiteye sahip batarya alıyor. Tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 2,5 l/100 km eder.
Jaguar I-Pace EV400 dar yerlerde manevra kabiliyeti nasıl?
Dönüş çapı 12 m. Bu değer ne kadar küçükse şehir içinde park ve dönüş o kadar kolaydır.
Jaguar I-Pace EV400 hangi segmentte yer alıyor?
Gövde tipi SUV. Segmenti: JD – Büyük.
Jaguar I-Pace EV400 hangi platform üzerine kurulu?
JLR D7e platformu üzerine kurulu. Platform içten yanmalı modellerle paylaşılıyor, elektrikliye özel değil.
Jaguar I-Pace EV400 çocuk koltuğu bağlantısı var mı?
Evet. 2 koltuk Isofix bağlantısı bulunuyor.
Jaguar Markasının Diğer Elektrikli Araçları
Kaynaklar
Teknik veriler: EV Database — Jaguar I-Pace EV400 (ev-database.org)
Güvenlik değerlendirmesi: Euro NCAP — 2018 test sonuçları (euroncap.com)
Veriler Ağustos 2026 tarihinde alınmıştır. Üretici ve kaynak kuruluşlar tarafından güncellenen değerler bu sayfaya yansımamış olabilir.
Söz konusu veriler ve teknik bilgiler ilgili ürünlerin kamuya açık kaynaklarından temin edilmiş olup yalnızca tüketiciyi bilgilendirme amacı taşımaktadır. Yayınlanan içeriklerde yer alan araç markaları/üreticileri ile EÇE Enerji Ticareti A.Ş. arasında herhangi bir ticari işbirliği, sponsorluk veya temsilcilik ilişkisi bulunmamaktadır.