KiaHaziran 2022 – Aralık 2025
Kia Niro EV
Gerçek Menzil Tahmini
275 – 580 km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava | 380 km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava | 275 km |
| Karma – Soğuk Hava | 325 km |
| Şehir içi – Ilıman Hava | 580 km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava | 355 km |
| Karma – Ilıman Hava | 445 km |
* Farklı senaryolarda gerçek dünya menziline ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımına göre “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek menzil; hız, sürüş tarzı, hava ve rota koşullarına göre değişir.
Şarj & Tahminleyici
DC tepe 94 kW DC; efektif ortalama güç SOC aralığına göre düşer.
SOC (State of Charge): Batarya doluluk oranı. %0 = boş, %100 = tam dolu.
Bu tahmin, gerçek şarj eğrilerini basitleştirir. Sıcaklık ve istasyon koşulları süreyi etkileyebilir.
Batarya
| Nominal Kapasite * | 68,0 kWh |
|---|---|
| Pil Türü | Lityum-iyon |
| Hücre Sayısı | 96 |
| Mimari | 400 V |
| Garanti Süresi | 7 yıl |
| Garanti Kilometresi | 150.000 km |
|---|---|
| Kullanılabilir Kapasite | 64,8 kWh |
| Paket Konfigürasyonu | 96s1p |
| Nominal Gerilim | 358 V |
Şarj
Ev / Hedef (AC)
| Şarj Portu | Type 2 |
|---|---|
| Port Konumu | Ön Orta |
| Şarj Gücü | 11 kW AC |
| Şarj Süresi (0→385 km) | 7 saat |
|---|---|
| Şarj Hızı | 56 km/saat |
Hızlı Şarj (DC)
| Şarj Portu | CCS |
|---|---|
| Port Konumu | Ön Orta |
| Maks. Şarj Gücü | 94 kW DC |
| Şarj Gücü (%10–80) | 70 kW DC |
| Şarj Süresi (38→308 km) | 41 dk |
|---|---|
| Şarj Hızı | 390 km/saat |
| Autocharge Desteği | Evet |
Plug & Charge
| Plug & Charge Desteği | Hayır |
|---|
| Desteklenen Protokol | — |
|---|
Batarya Ön Isıtma
| Ön Isıtma Mümkün | Evet |
|---|
| Navigasyon ile Otomatik | Evet |
|---|
Uzun Mesafe Uygunluğu
| İlk Etap Mesafesi | 278 km |
|---|---|
| Şarj Durağı | 0km |
| İkinci Etap Mesafesi | 101 km |
| Toplam Mesafe | 379 km |
| İlk Etap Süresi | 2 sa 32 dk |
|---|---|
| Şarj Durağı | 15 dk |
| İkinci Etap Süresi | 55 dk |
| Toplam Süre | 3 sa 42 dk |
“Uzun mesafe uygunluğu”, 1-Durak Menzili temel alınarak hesaplanır: 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edilebilen toplam mesafe.
Gerçek Enerji Tüketimi
112 – 236 Wh/km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava | 171 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava | 236 Wh/km |
| Karma – Soğuk Hava | 199 Wh/km |
| Şehir içi – Ilıman Hava | 112 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava | 183 Wh/km |
| Karma – Ilıman Hava | 146 Wh/km |
Birden fazla senaryoda gerçek dünya enerji kullanımına ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımı ile “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek tüketim; hız, sürüş tarzı, iklim ve rota koşullarına göre değişir.
Enerji Tüketimi
EVDB Gerçek Menzil
| Menzil | 385 km |
|---|---|
| Araç Tüketimi | 168 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Araç Yakıt Eşdeğeri | 1,9 l/100 km |
WLTP Değerleri
| Menzil | 463 km |
|---|---|
| Resmi Tüketim | 164 Wh/km |
| Araç Tüketimi | 140 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Resmi Yakıt Eşdeğeri | 1,8 l/100 km |
| Araç Yakıt Eşdeğeri | 1,6 l/100 km |
TEL = Düşük Enerjili Test | TEH = Yüksek Enerjili Test. “Resmi” = üretici tarafından yayımlanan değerlerdir ve şarj kayıplarını içerir. “Araç” = aracın tahrik ve araç içi sistemleri için kullandığı hesaplanmış batarya enerji tüketimidir.
Çift Yönlü Şarj (V2X / BPT)
Araçtan Cihaza (V2L)
| V2L Desteği | Evet |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | 3,6 kW AC |
| Dış Priz(ler) | 1 × Type 2 (Adaptör) |
|---|---|
| İç Priz(ler) | 1 × Standart Priz |
Araçtan Eve (V2H)
| V2H (AC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| V2H (DC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
Araçtan Şebekeye (V2G)
| V2G (AC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| V2G (DC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
Performans
| 0-100 km/s Hızlanma | 7,8 sn |
|---|---|
| Azami Hız | 167 km/s |
| Elektrikli Menzil | 385 km |
| Toplam Güç | 150 kW (204 PS) |
|---|---|
| Toplam Tork | 255 Nm |
| Çekiş | Ön |
Güvenlik (Euro NCAP)
| Güvenlik Puanı | 4 / 5 |
|---|---|
| Yetişkin Yolcu | %91 |
| Çocuk Yolcu | %84 |
| Derecelendirme Yılı | 2022 |
|---|---|
| Savunmasız Yol Kullanıcıları | %75 |
| Güvenlik Asistanları | %60 |
Ölçüler ve Ağırlık
| Uzunluk | 4420 mm |
|---|---|
| Genişlik | 1825 mm |
| Yükseklik | 1570 mm |
| Aks Mesafesi | 2720 mm |
| Boş Ağırlık (EU) | 1757 kg |
| Azami Yüklü Ağırlık (GVWR) | 2200 kg |
| Azami Taşıma Kapasitesi | 518 kg |
| Bagaj Hacmi | 475 L |
| Azami Bagaj Hacmi | 1392 L |
|---|---|
| Ön Bagaj (Frunk) | 20 L |
| Tavan Yükü | 100 kg |
| Çeki Demiri Uygunluğu | Evet |
| Römork Ağırlığı (Fren Yok) | 300 kg |
| Römork Ağırlığı (Frenli) | 750 kg |
| Dikey Yük Azami | 100 kg |
Diğer Bilgiler
| Koltuk Sayısı | 5 kişi |
|---|---|
| Isofix | Evet, 2 koltuk |
| Dönüş Çapı | 10,6 m |
| Platform | HMG K3 |
| Özel EV Platformu | Hayır |
| Gövde Tipi | SUV |
|---|---|
| Segment | JC – Orta |
| Tavan Rayları | Evet |
| Isı Pompası (HP) | Evet |
| HP Standart Donanım | Ülkeye göre değişir |
Kia Niro EV Hakkında Sıkça Sorulan Sorular
Kia Niro EV kaç km gider?
Gerçek dünya koşullarında ortalama 385 km. Ilıman havada şehir içinde 580 km’ye çıkar, soğukta otoyolda 275 km’ye düşer. Resmî WLTP değeri 463 km’dir.
Kia Niro EV kaç saatte şarj olur?
11 kW AC ile evde 0’dan 385 km menzile 7 saat sürer. 94 kW DC hızlı şarjda aynı menzil için 41 dakika yeterlidir.
Kia Niro EV hızlı şarjda kaç kW çeker?
DC hızlı şarjda tepe gücü 94 kW DC. %10-80 aralığında ortalama 70 kW DC çeker. Bu güçte saatte yaklaşık 390 km menzil kazanır.
Kia Niro EV bataryası kaç kWh?
Kullanılabilir batarya kapasitesi 64,8 kWh. Toplam (brüt) kapasite 68,0 kWh. Sistem mimarisi 400 V.
Kia Niro EV 100 km’de ne kadar elektrik harcar?
100 kilometrede yaklaşık 16,8 kWh elektrik harcar (168 Wh/km). Bataryayı sıfırdan tam doldurmak için 64,8 kWh enerji gerekir; maliyeti kullandığınız tarifeye göre değişir.
Devamını gör (24 soru daha)
Kia Niro EV 0-100 km/s kaç saniyede çıkar?
0’dan 100 km/s hıza 7,8 sn çıkar.
Kia Niro EV kaç beygir?
Toplam sistem gücü 150 kW (204 PS). Azami tork 255 Nm; elektrikli araçlarda tork ilk andan itibaren tam olarak verilir.
Kia Niro EV azami hızı kaç?
Azami hızı 167 km/s. Elektrikli araçlarda yüksek hız menzili belirgin biçimde düşürür.
Kia Niro EV çekiş tipi nedir?
Önden çekiş (FWD). Motor ön aksta yer alır.
Kia Niro EV ölçüleri nedir?
Uzunluğu 4420 mm, genişliği 1825 mm, yüksekliği 1570 mm. Aks mesafesi 2720 mm.
Kia Niro EV kaç kilo?
Boş ağırlığı 1757 kg. Azami yüklü ağırlığı 2200 kg. Taşıyabileceği azami yük 518 kg.
Kia Niro EV bagaj hacmi kaç litre?
Bagaj hacmi 475 L. Arka koltuklar yatırıldığında 1392 L’ye çıkar. Ayrıca kaputun altında 20 L ön bagaj (frunk) bulunur.
Kia Niro EV kaç kişilik?
5 kişilik araçtır. 2 koltuk Isofix çocuk koltuğu bağlantısı bulunur.
Kia Niro EV şarj portu hangi tip ve nerede?
AC şarj için Type 2, DC hızlı şarj için CCS soketi kullanır. Şarj girişi aracın ön orta tarafındadır.
Kia Niro EV römork çekebilir mi?
Evet. Frenli römorkta azami 750 kg çekebilir, frensizde 300 kg. Çeki topuzuna binebilecek azami dikey yük 100 kg.
Kia Niro EV kışın kaç km gider?
Karma kullanımda menzil ılıman havada 445 km, soğukta 325 km. Yani kışın yaklaşık %27 düşüş görülür. Araçta ısı pompası bulunması bu kaybı sınırlar.
Kia Niro EV bataryasının garantisi ne kadar?
Üretici bataryaya 7 yıl garanti veriyor veya 150.000 km. Hangisi önce dolarsa garanti o noktada sona erer.
Kia Niro EV Euro NCAP güvenlik puanı kaç?
Euro NCAP güvenlik puanı 4 / 5 (2022 testi). Yetişkin yolcu koruması %91, çocuk yolcu koruması %84.
Kia Niro EV uzun yola uygun mu?
Tek şarj molasıyla 379 km yolu 3 saat 42 dakika sürede tamamlar. İlk etapta 278 km gider, ardından 15 dakika mola verir.
Kia Niro EV ısı pompası var mı?
Evet, araçta ısı pompası bulunuyor. Donanım durumu ülkeye göre değişiyor. Isı pompası, soğuk havada ısıtma için harcanan enerjiyi azaltarak menzil kaybını sınırlar.
Kia Niro EV ile dışarıdan cihaz beslenebilir mi?
Evet, V2L desteği var. Azami çıkış gücü 3,6 kW AC. Dış priz: 1 × Type 2 (Adaptör).
Kia Niro EV ne kadar CO₂ salıyor?
Kullanım sırasında egzozdan salınan CO₂ 0 g/km. Enerji tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 1,9 l/100 km eder.
Kia Niro EV hangi yıllarda satıldı?
Üretici tarafından belirtilen satış dönemi: Haziran 2022 – Aralık 2025.
Kia Niro EV tamamen elektrikli mi?
Evet, tamamen elektrikli. Benzin veya dizel motoru yok, menzil uzatıcı da bulunmuyor. Aynı model ailesinin içten yanmalı versiyonları da satılıyor; bu sayfadaki veriler yalnızca elektrikli sürüme aittir.
Kia Niro EV yakıt deposu kaç litre?
Yakıt deposu yok; araç tamamen elektrikli. Deponun yerini 64,8 kWh kullanılabilir kapasiteye sahip batarya alıyor. Tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 1,9 l/100 km eder.
Kia Niro EV dar yerlerde manevra kabiliyeti nasıl?
Dönüş çapı 10,6 m. Bu değer ne kadar küçükse şehir içinde park ve dönüş o kadar kolaydır.
Kia Niro EV hangi segmentte yer alıyor?
Gövde tipi SUV. Segmenti: JC – Orta.
Kia Niro EV hangi platform üzerine kurulu?
HMG K3 platformu üzerine kurulu. Platform içten yanmalı modellerle paylaşılıyor, elektrikliye özel değil.
Kia Niro EV çocuk koltuğu bağlantısı var mı?
Evet. 2 koltuk Isofix bağlantısı bulunuyor.
Kaynaklar
Teknik veriler: EV Database — Kia Niro EV (ev-database.org)
Güvenlik değerlendirmesi: Euro NCAP — 2022 test sonuçları (euroncap.com)
Veriler Ağustos 2026 tarihinde alınmıştır. Üretici ve kaynak kuruluşlar tarafından güncellenen değerler bu sayfaya yansımamış olabilir.
Söz konusu veriler ve teknik bilgiler ilgili ürünlerin kamuya açık kaynaklarından temin edilmiş olup yalnızca tüketiciyi bilgilendirme amacı taşımaktadır. Yayınlanan içeriklerde yer alan araç markaları/üreticileri ile EÇE Enerji Ticareti A.Ş. arasında herhangi bir ticari işbirliği, sponsorluk veya temsilcilik ilişkisi bulunmamaktadır.