NissanEkim 2024 – Temmuz 2026
Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh – 320 kW Nismo (MY22-25)
Gerçek Menzil Tahmini
275 – 560 km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava * | 395 km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava * | 275 km |
| Karma – Soğuk Hava * | 330 km |
| Şehir içi – Ilıman Hava * | 560 km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava * | 350 km |
| Karma – Ilıman Hava * | 435 km |
* Farklı senaryolarda gerçek dünya menziline ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımına göre “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek menzil; hız, sürüş tarzı, hava ve rota koşullarına göre değişir.
Şarj & Tahminleyici
DC tepe 130 kW DC; efektif ortalama güç SOC aralığına göre düşer.
SOC (State of Charge): Batarya doluluk oranı. %0 = boş, %100 = tam dolu.
Bu tahmin, gerçek şarj eğrilerini basitleştirir. Sıcaklık ve istasyon koşulları süreyi etkileyebilir.
Batarya
| Nominal Kapasite | 91,0 kWh |
|---|---|
| Pil Türü | Lityum-iyon |
| Hücre Sayısı | 384 |
| Mimari | 400 V |
| Garanti Süresi | 8 yıl |
| Garanti Kilometresi | 160.000 km |
| Kullanılabilir Kapasite | 87,0 kWh |
|---|---|
| Katot Malzemesi | NMC |
| Paket Konfigürasyonu | 96s4p |
| Nominal Gerilim | 355 V |
| Form Faktörü | Prizmatik |
Şarj
Ev / Hedef (AC)
| Şarj Portu | Type 2 |
|---|---|
| Port Konumu | Yolcu Tarafı Ön |
| Şarj Gücü | 22 kW AC |
| Şarj Süresi (0→385 km) | 4 sa 45 dk |
|---|---|
| Şarj Hızı | 83 km/saat |
Hızlı Şarj (DC)
| Şarj Portu | CCS |
|---|---|
| Port Konumu | Yolcu Tarafı Ön |
| Maks. Şarj Gücü | 130 kW DC |
| Şarj Gücü (%10–80) | 80 kW DC |
| Şarj Süresi (38→308 km) | 48 dk |
|---|---|
| Şarj Hızı | 330 km/saat |
| Autocharge Desteği | Evet |
Plug & Charge
| Plug & Charge Desteği | Hayır |
|---|
| Desteklenen Protokol | — |
|---|
Batarya Ön Isıtma
| Ön Isıtma Mümkün | Evet |
|---|
| Navigasyon ile Otomatik | Hayır |
|---|
Uzun Mesafe Uygunluğu
| İlk Etap Mesafesi | 277 km |
|---|---|
| Şarj Durağı | 0km |
| İkinci Etap Mesafesi | 95 km |
| Toplam Mesafe | 373 km |
| İlk Etap Süresi | 2 sa 31 dk |
|---|---|
| Şarj Durağı | 15 dk |
| İkinci Etap Süresi | 52 dk |
| Toplam Süre | 3 sa 38 dk |
“Uzun mesafe uygunluğu”, 1-Durak Menzili temel alınarak hesaplanır: 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edilebilen toplam mesafe.
Gerçek Enerji Tüketimi
155 – 316 Wh/km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava * | 220 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava * | 316 Wh/km |
| Karma – Soğuk Hava * | 264 Wh/km |
| Şehir içi – Ilıman Hava * | 155 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava * | 249 Wh/km |
| Karma – Ilıman Hava * | 200 Wh/km |
Birden fazla senaryoda gerçek dünya enerji kullanımına ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımı ile “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek tüketim; hız, sürüş tarzı, iklim ve rota koşullarına göre değişir.
Enerji Tüketimi
EVDB Gerçek Menzil
| Menzil * | 385 km |
|---|---|
| Araç Tüketimi * | 226 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Araç Yakıt Eşdeğeri * | 2,5 l/100 km |
WLTP Değerleri
| Menzil | 417 km |
|---|---|
| Resmi Tüketim | 245 Wh/km |
| Araç Tüketimi | 209 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Resmi Yakıt Eşdeğeri | 2,8 l/100 km |
| Araç Yakıt Eşdeğeri | 2,3 l/100 km |
TEL = Düşük Enerjili Test | TEH = Yüksek Enerjili Test. “Resmi” = üretici tarafından yayımlanan değerlerdir ve şarj kayıplarını içerir. “Araç” = aracın tahrik ve araç içi sistemleri için kullandığı hesaplanmış batarya enerji tüketimidir.
Çift Yönlü Şarj (V2X / BPT)
Araçtan Cihaza (V2L)
| V2L Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| Dış Priz(ler) | — |
|---|---|
| İç Priz(ler) | — |
Araçtan Eve (V2H)
| V2H (AC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| V2H (DC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
Araçtan Şebekeye (V2G)
| V2G (AC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| V2G (DC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
Performans
| 0-100 km/s Hızlanma | 5,0 sn |
|---|---|
| Azami Hız | 200 km/s |
| Elektrikli Menzil * | 385 km |
| Toplam Güç | 320 kW (435 PS) |
|---|---|
| Toplam Tork | 600 Nm |
| Çekiş | Dört Çeker |
Güvenlik (Euro NCAP)
| Güvenlik Puanı | 5 / 5 |
|---|---|
| Yetişkin Yolcu | %86 |
| Çocuk Yolcu | %89 |
| Derecelendirme Yılı | 2022 |
|---|---|
| Savunmasız Yol Kullanıcıları | %74 |
| Güvenlik Asistanları | %93 |
Ölçüler ve Ağırlık
| Uzunluk | 4655 mm |
|---|---|
| Genişlik | 1850 mm |
| Aynalarla Genişlik | 2172 mm |
| Yükseklik | 1660 mm |
| Aks Mesafesi | 2775 mm |
| Boş Ağırlık (EU) | 2277 kg |
| Azami Yüklü Ağırlık (GVWR) | 2640 kg |
| Azami Taşıma Kapasitesi | 438 kg |
| Bagaj Hacmi | 415 L |
|---|---|
| Azami Bagaj Hacmi | 1350 L |
| Ön Bagaj (Frunk) | 0 L |
| Tavan Yükü | 75 kg |
| Çeki Demiri Uygunluğu | Evet |
| Römork Ağırlığı (Fren Yok) | 0 kg |
| Römork Ağırlığı (Frenli) | 0 kg |
| Dikey Yük Azami | 0 kg |
Diğer Bilgiler
| Koltuk Sayısı | 5 kişi |
|---|---|
| Isofix | Evet, 2 koltuk |
| Dönüş Çapı | 10,8 m |
| Platform | AmpR Orta |
| Özel EV Platformu | Evet |
| Gövde Tipi | SUV |
|---|---|
| Segment | JC – Orta |
| Tavan Rayları | Hayır |
| Isı Pompası (HP) | Evet |
| HP Standart Donanım | Evet |
Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh – 320 kW Nismo (MY22-25) Hakkında Sıkça Sorulan Sorular
Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh – 320 kW Nismo (MY22-25) kaç km gider?
Gerçek dünya koşullarında ortalama 385 km. Ilıman havada şehir içinde 560 km’ye çıkar, soğukta otoyolda 275 km’ye düşer. Resmî WLTP değeri 417 km’dir.
Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh – 320 kW Nismo (MY22-25) kaç saatte şarj olur?
22 kW AC ile evde 0’dan 385 km menzile 4 saat 45 dakika sürer. 130 kW DC hızlı şarjda aynı menzil için 48 dakika yeterlidir.
Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh – 320 kW Nismo (MY22-25) hızlı şarjda kaç kW çeker?
DC hızlı şarjda tepe gücü 130 kW DC. %10-80 aralığında ortalama 80 kW DC çeker. Bu güçte saatte yaklaşık 330 km menzil kazanır.
Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh – 320 kW Nismo (MY22-25) bataryası kaç kWh?
Kullanılabilir batarya kapasitesi 87,0 kWh. Toplam (brüt) kapasite 91,0 kWh. Sistem mimarisi 400 V.
Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh – 320 kW Nismo (MY22-25) 100 km’de ne kadar elektrik harcar?
100 kilometrede yaklaşık 22,6 kWh elektrik harcar (226 Wh/km). Bataryayı sıfırdan tam doldurmak için 87,0 kWh enerji gerekir; maliyeti kullandığınız tarifeye göre değişir.
Devamını gör (25 soru daha)
Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh – 320 kW Nismo (MY22-25) 0-100 km/s kaç saniyede çıkar?
0’dan 100 km/s hıza 5,0 sn çıkar. Çift motorlu dört tekerlekten çekiş, kalkışta tutuş kaybını azaltır.
Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh – 320 kW Nismo (MY22-25) kaç beygir?
Toplam sistem gücü 320 kW (435 PS). Azami tork 600 Nm; elektrikli araçlarda tork ilk andan itibaren tam olarak verilir.
Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh – 320 kW Nismo (MY22-25) azami hızı kaç?
Azami hızı 200 km/s. Elektrikli araçlarda yüksek hız menzili belirgin biçimde düşürür.
Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh – 320 kW Nismo (MY22-25) çekiş tipi nedir?
Dört tekerlekten çekiş (AWD). Her iki aksta da elektrik motoru bulunur; kar ve ıslak zeminde tutuş avantajı sağlar.
Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh – 320 kW Nismo (MY22-25) ölçüleri nedir?
Uzunluğu 4655 mm, genişliği 1850 mm, yüksekliği 1660 mm. Aks mesafesi 2775 mm.
Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh – 320 kW Nismo (MY22-25) kaç kilo?
Boş ağırlığı 2277 kg. Azami yüklü ağırlığı 2640 kg. Taşıyabileceği azami yük 438 kg.
Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh – 320 kW Nismo (MY22-25) bagaj hacmi kaç litre?
Bagaj hacmi 415 L. Arka koltuklar yatırıldığında 1350 L’ye çıkar.
Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh – 320 kW Nismo (MY22-25) kaç kişilik?
5 kişilik araçtır. 2 koltuk Isofix çocuk koltuğu bağlantısı bulunur.
Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh – 320 kW Nismo (MY22-25) şarj portu hangi tip ve nerede?
AC şarj için Type 2, DC hızlı şarj için CCS soketi kullanır. Şarj girişi aracın yolcu tarafı ön tarafındadır.
Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh – 320 kW Nismo (MY22-25) römork çekebilir mi?
Hayır. Üretici bu araç için çeki demiri ve römork çekme kapasitesi tanımlamıyor.
Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh – 320 kW Nismo (MY22-25) kışın kaç km gider?
Karma kullanımda menzil ılıman havada 435 km, soğukta 330 km. Yani kışın yaklaşık %24 düşüş görülür. Araçta ısı pompası bulunması bu kaybı sınırlar.
Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh – 320 kW Nismo (MY22-25) bataryasının garantisi ne kadar?
Üretici bataryaya 8 yıl garanti veriyor veya 160.000 km. Hangisi önce dolarsa garanti o noktada sona erer.
Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh – 320 kW Nismo (MY22-25) Euro NCAP güvenlik puanı kaç?
Euro NCAP güvenlik puanı 5 / 5 (2022 testi). Yetişkin yolcu koruması %86, çocuk yolcu koruması %89.
Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh – 320 kW Nismo (MY22-25) uzun yola uygun mu?
Tek şarj molasıyla 373 km yolu 3 saat 38 dakika sürede tamamlar. İlk etapta 277 km gider, ardından 15 dakika mola verir.
Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh – 320 kW Nismo (MY22-25) ısı pompası var mı?
Evet, araçta ısı pompası bulunuyor. Standart donanımda geliyor. Isı pompası, soğuk havada ısıtma için harcanan enerjiyi azaltarak menzil kaybını sınırlar.
Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh – 320 kW Nismo (MY22-25) ile dışarıdan cihaz beslenebilir mi?
Hayır. Bu araç V2L (Araçtan Cihaza) beslemeyi desteklemiyor.
Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh – 320 kW Nismo (MY22-25) bataryası hangi tip?
Katot malzemesi NMC. NMC (nikel-manganez-kobalt) hücreler kullanılır; enerji yoğunluğu yüksektir. Hücre formatı: Prizmatik.
Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh – 320 kW Nismo (MY22-25) ne kadar CO₂ salıyor?
Kullanım sırasında egzozdan salınan CO₂ 0 g/km. Enerji tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 2,5 l/100 km eder.
Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh – 320 kW Nismo (MY22-25) hangi yıllarda satıldı?
Üretici tarafından belirtilen satış dönemi: Ekim 2024 – Temmuz 2026.
Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh – 320 kW Nismo (MY22-25) tamamen elektrikli mi?
Evet, tamamen elektrikli. Benzin veya dizel motoru yok, menzil uzatıcı da bulunmuyor.
Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh – 320 kW Nismo (MY22-25) yakıt deposu kaç litre?
Yakıt deposu yok; araç tamamen elektrikli. Deponun yerini 87,0 kWh kullanılabilir kapasiteye sahip batarya alıyor. Tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 2,5 l/100 km eder.
Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh – 320 kW Nismo (MY22-25) dar yerlerde manevra kabiliyeti nasıl?
Dönüş çapı 10,8 m. Bu değer ne kadar küçükse şehir içinde park ve dönüş o kadar kolaydır.
Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh – 320 kW Nismo (MY22-25) hangi segmentte yer alıyor?
Gövde tipi SUV. Segmenti: JC – Orta.
Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh – 320 kW Nismo (MY22-25) hangi platform üzerine kurulu?
AmpR Orta platformu üzerine kurulu. Bu platform yalnızca elektrikli araçlar için tasarlandı; batarya yerleşimi ve iç hacim buna göre optimize edildi.
Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh – 320 kW Nismo (MY22-25) çocuk koltuğu bağlantısı var mı?
Evet. 2 koltuk Isofix bağlantısı bulunuyor.
Kaynaklar
Teknik veriler: EV Database — Nissan Ariya e-4ORCE 87kWh – 320 kW Nismo (MY22-25) (ev-database.org)
Güvenlik değerlendirmesi: Euro NCAP — 2022 test sonuçları (euroncap.com)
Veriler Ağustos 2026 tarihinde alınmıştır. Üretici ve kaynak kuruluşlar tarafından güncellenen değerler bu sayfaya yansımamış olabilir.
Söz konusu veriler ve teknik bilgiler ilgili ürünlerin kamuya açık kaynaklarından temin edilmiş olup yalnızca tüketiciyi bilgilendirme amacı taşımaktadır. Yayınlanan içeriklerde yer alan araç markaları/üreticileri ile EÇE Enerji Ticareti A.Ş. arasında herhangi bir ticari işbirliği, sponsorluk veya temsilcilik ilişkisi bulunmamaktadır.