NissanMart 2022 – Aralık 2024
Nissan LEAF 40 kWh (MY23-25)
Gerçek Menzil Tahmini
165 – 355 km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava * | 235 km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava * | 165 km |
| Karma – Soğuk Hava * | 200 km |
| Şehir içi – Ilıman Hava * | 355 km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava * | 215 km |
| Karma – Ilıman Hava * | 275 km |
* Farklı senaryolarda gerçek dünya menziline ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımına göre “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek menzil; hız, sürüş tarzı, hava ve rota koşullarına göre değişir.
Şarj & Tahminleyici
DC tepe 46 kW DC; efektif ortalama güç SOC aralığına göre düşer.
SOC (State of Charge): Batarya doluluk oranı. %0 = boş, %100 = tam dolu.
Bu tahmin, gerçek şarj eğrilerini basitleştirir. Sıcaklık ve istasyon koşulları süreyi etkileyebilir.
Batarya
| Nominal Kapasite | 40,0 kWh |
|---|---|
| Pil Türü | Lityum-iyon |
| Hücre Sayısı | 192 |
| Mimari | 400 V |
| Garanti Süresi | 8 yıl |
| Garanti Kilometresi | 160.000 km |
| Kullanılabilir Kapasite | 39,0 kWh |
|---|---|
| Katot Malzemesi | NMC532 |
| Paket Konfigürasyonu | 96s2p |
| Nominal Gerilim | 350 V |
| Form Faktörü | Poşet |
Şarj
Ev / Hedef (AC)
| Şarj Portu | Type 2 |
|---|---|
| Port Konumu | Ön Orta |
| Şarj Gücü | 3,6 kW AC |
| Şarj Süresi (0→235 km) | 12 sa 45 dk |
|---|---|
| Şarj Hızı | 18 km/saat |
Hızlı Şarj (DC)
| Şarj Portu | CHAdeMO |
|---|---|
| Port Konumu | Ön Orta |
| Maks. Şarj Gücü | 46 kW DC |
| Şarj Gücü (%10–80) | 40 kW DC |
| Şarj Süresi (23→188 km) | 43 dk |
|---|---|
| Şarj Hızı | 230 km/saat |
| Autocharge Desteği | Hayır |
Plug & Charge
| Plug & Charge Desteği | Hayır |
|---|
| Desteklenen Protokol | — |
|---|
Batarya Ön Isıtma
| Ön Isıtma Mümkün | Hayır |
|---|
| Navigasyon ile Otomatik | Hayır |
|---|
Uzun Mesafe Uygunluğu
| İlk Etap Mesafesi | 168 km |
|---|---|
| Şarj Durağı | 0km |
| İkinci Etap Mesafesi | 50 km |
| Toplam Mesafe | 218 km |
| İlk Etap Süresi | 1 sa 32 dk |
|---|---|
| Şarj Durağı | 15 dk |
| İkinci Etap Süresi | 27 dk |
| Toplam Süre | 2 sa 14 dk |
“Uzun mesafe uygunluğu”, 1-Durak Menzili temel alınarak hesaplanır: 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edilebilen toplam mesafe.
Gerçek Enerji Tüketimi
110 – 236 Wh/km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava * | 166 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava * | 236 Wh/km |
| Karma – Soğuk Hava * | 195 Wh/km |
| Şehir içi – Ilıman Hava * | 110 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava * | 181 Wh/km |
| Karma – Ilıman Hava * | 142 Wh/km |
Birden fazla senaryoda gerçek dünya enerji kullanımına ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımı ile “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek tüketim; hız, sürüş tarzı, iklim ve rota koşullarına göre değişir.
Enerji Tüketimi
EVDB Gerçek Menzil
| Menzil * | 235 km |
|---|---|
| Araç Tüketimi * | 166 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Araç Yakıt Eşdeğeri * | 1,9 l/100 km |
WLTP Değerleri (TEL)
| Menzil | 285 km |
|---|---|
| Resmi Tüketim | 166 Wh/km |
| Araç Tüketimi | 137 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Resmi Yakıt Eşdeğeri | 1,9 l/100 km |
| Araç Yakıt Eşdeğeri | 1,5 l/100 km |
WLTP Değerleri (TEH)
| Menzil | 270 km |
|---|---|
| Resmi Tüketim | 171 Wh/km |
| Araç Tüketimi | 144 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Resmi Yakıt Eşdeğeri | 1,9 l/100 km |
| Araç Yakıt Eşdeğeri | 1,6 l/100 km |
TEL = Düşük Enerjili Test | TEH = Yüksek Enerjili Test. “Resmi” = üretici tarafından yayımlanan değerlerdir ve şarj kayıplarını içerir. “Araç” = aracın tahrik ve araç içi sistemleri için kullandığı hesaplanmış batarya enerji tüketimidir.
Çift Yönlü Şarj (V2X / BPT)
Araçtan Cihaza (V2L)
| V2L Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| Dış Priz(ler) | — |
|---|---|
| İç Priz(ler) | — |
Araçtan Eve (V2H)
| V2H (AC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| V2H (DC) Desteği | Evet |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | 7,0 kW DC |
Araçtan Şebekeye (V2G)
| V2G (AC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| V2G (DC) Desteği | Evet |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | 7,0 kW DC |
Performans
| 0-100 km/s Hızlanma | 7,9 sn |
|---|---|
| Azami Hız | 144 km/s |
| Elektrikli Menzil * | 235 km |
| Toplam Güç | 110 kW (150 PS) |
|---|---|
| Toplam Tork | 320 Nm |
| Çekiş | Ön |
Güvenlik (Euro NCAP)
| Güvenlik Puanı | 5 / 5 |
|---|---|
| Yetişkin Yolcu | %93 |
| Çocuk Yolcu | %86 |
| Derecelendirme Yılı | 2018 |
|---|---|
| Savunmasız Yol Kullanıcıları | %71 |
| Güvenlik Asistanları | %71 |
Ölçüler ve Ağırlık
| Uzunluk | 4490 mm |
|---|---|
| Genişlik | 1788 mm |
| Aynalarla Genişlik | 2030 mm |
| Yükseklik | 1530 mm |
| Aks Mesafesi | 2700 mm |
| Boş Ağırlık (EU) | 1580 kg |
| Azami Yüklü Ağırlık (GVWR) | 1995 kg |
| Azami Taşıma Kapasitesi | 490 kg |
| Bagaj Hacmi | 435 L |
|---|---|
| Azami Bagaj Hacmi | 1176 L |
| Tavan Yükü | 35 kg |
| Çeki Demiri Uygunluğu | Hayır |
| Römork Ağırlığı (Fren Yok) | 0 kg |
| Römork Ağırlığı (Frenli) | 0 kg |
| Dikey Yük Azami | 0 kg |
Diğer Bilgiler
| Koltuk Sayısı | 5 kişi |
|---|---|
| Isofix | Evet, 2 koltuk |
| Dönüş Çapı | 10,8 m |
| Platform | Nissan LEAF |
| Özel EV Platformu | Evet |
| Gövde Tipi | Hatchback |
|---|---|
| Segment | C – Orta |
| Tavan Rayları | Hayır |
| Isı Pompası (HP) | Evet |
| HP Standart Donanım | Hayır, opsiyonel |
Nissan LEAF 40 kWh (MY23-25) Hakkında Sıkça Sorulan Sorular
Nissan LEAF 40 kWh (MY23-25) kaç km gider?
Gerçek dünya koşullarında ortalama 235 km. Ilıman havada şehir içinde 355 km’ye çıkar, soğukta otoyolda 165 km’ye düşer. Resmî WLTP değeri 285 km’dir.
Nissan LEAF 40 kWh (MY23-25) kaç saatte şarj olur?
3,6 kW AC ile evde 0’dan 235 km menzile 12 saat 45 dakika sürer. 46 kW DC hızlı şarjda aynı menzil için 43 dakika yeterlidir.
Nissan LEAF 40 kWh (MY23-25) hızlı şarjda kaç kW çeker?
DC hızlı şarjda tepe gücü 46 kW DC. %10-80 aralığında ortalama 40 kW DC çeker. Bu güçte saatte yaklaşık 230 km menzil kazanır.
Nissan LEAF 40 kWh (MY23-25) bataryası kaç kWh?
Kullanılabilir batarya kapasitesi 39,0 kWh. Toplam (brüt) kapasite 40,0 kWh. Sistem mimarisi 400 V.
Nissan LEAF 40 kWh (MY23-25) 100 km’de ne kadar elektrik harcar?
100 kilometrede yaklaşık 16,6 kWh elektrik harcar (166 Wh/km). Bataryayı sıfırdan tam doldurmak için 39,0 kWh enerji gerekir; maliyeti kullandığınız tarifeye göre değişir.
Devamını gör (25 soru daha)
Nissan LEAF 40 kWh (MY23-25) 0-100 km/s kaç saniyede çıkar?
0’dan 100 km/s hıza 7,9 sn çıkar.
Nissan LEAF 40 kWh (MY23-25) kaç beygir?
Toplam sistem gücü 110 kW (150 PS). Azami tork 320 Nm; elektrikli araçlarda tork ilk andan itibaren tam olarak verilir.
Nissan LEAF 40 kWh (MY23-25) azami hızı kaç?
Azami hızı 144 km/s. Elektrikli araçlarda yüksek hız menzili belirgin biçimde düşürür.
Nissan LEAF 40 kWh (MY23-25) çekiş tipi nedir?
Önden çekiş (FWD). Motor ön aksta yer alır.
Nissan LEAF 40 kWh (MY23-25) ölçüleri nedir?
Uzunluğu 4490 mm, genişliği 1788 mm, yüksekliği 1530 mm. Aks mesafesi 2700 mm.
Nissan LEAF 40 kWh (MY23-25) kaç kilo?
Boş ağırlığı 1580 kg. Azami yüklü ağırlığı 1995 kg. Taşıyabileceği azami yük 490 kg.
Nissan LEAF 40 kWh (MY23-25) bagaj hacmi kaç litre?
Bagaj hacmi 435 L. Arka koltuklar yatırıldığında 1176 L’ye çıkar.
Nissan LEAF 40 kWh (MY23-25) kaç kişilik?
5 kişilik araçtır. 2 koltuk Isofix çocuk koltuğu bağlantısı bulunur.
Nissan LEAF 40 kWh (MY23-25) şarj portu hangi tip ve nerede?
AC şarj için Type 2, DC hızlı şarj için CHAdeMO soketi kullanır. Şarj girişi aracın ön orta tarafındadır.
Nissan LEAF 40 kWh (MY23-25) römork çekebilir mi?
Hayır. Üretici bu araç için çeki demiri ve römork çekme kapasitesi tanımlamıyor.
Nissan LEAF 40 kWh (MY23-25) kışın kaç km gider?
Karma kullanımda menzil ılıman havada 275 km, soğukta 200 km. Yani kışın yaklaşık %27 düşüş görülür. Araçta ısı pompası bulunması bu kaybı sınırlar.
Nissan LEAF 40 kWh (MY23-25) bataryasının garantisi ne kadar?
Üretici bataryaya 8 yıl garanti veriyor veya 160.000 km. Hangisi önce dolarsa garanti o noktada sona erer.
Nissan LEAF 40 kWh (MY23-25) Euro NCAP güvenlik puanı kaç?
Euro NCAP güvenlik puanı 5 / 5 (2018 testi). Yetişkin yolcu koruması %93, çocuk yolcu koruması %86.
Nissan LEAF 40 kWh (MY23-25) uzun yola uygun mu?
Tek şarj molasıyla 218 km yolu 2 saat 14 dakika sürede tamamlar. İlk etapta 168 km gider, ardından 15 dakika mola verir.
Nissan LEAF 40 kWh (MY23-25) ısı pompası var mı?
Evet, araçta ısı pompası bulunuyor. Opsiyonel donanım olarak sunuluyor. Isı pompası, soğuk havada ısıtma için harcanan enerjiyi azaltarak menzil kaybını sınırlar.
Nissan LEAF 40 kWh (MY23-25) ile dışarıdan cihaz beslenebilir mi?
Hayır. Bu araç V2L (Araçtan Cihaza) beslemeyi desteklemiyor.
Nissan LEAF 40 kWh (MY23-25) bataryası hangi tip?
Katot malzemesi NMC532. NMC (nikel-manganez-kobalt) hücreler kullanılır; enerji yoğunluğu yüksektir. Hücre formatı: Poşet.
Nissan LEAF 40 kWh (MY23-25) ne kadar CO₂ salıyor?
Kullanım sırasında egzozdan salınan CO₂ 0 g/km. Enerji tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 1,9 l/100 km eder.
Nissan LEAF 40 kWh (MY23-25) hangi yıllarda satıldı?
Üretici tarafından belirtilen satış dönemi: Mart 2022 – Aralık 2024.
Nissan LEAF 40 kWh (MY23-25) tamamen elektrikli mi?
Evet, tamamen elektrikli. Benzin veya dizel motoru yok, menzil uzatıcı da bulunmuyor.
Nissan LEAF 40 kWh (MY23-25) yakıt deposu kaç litre?
Yakıt deposu yok; araç tamamen elektrikli. Deponun yerini 39,0 kWh kullanılabilir kapasiteye sahip batarya alıyor. Tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 1,9 l/100 km eder.
Nissan LEAF 40 kWh (MY23-25) dar yerlerde manevra kabiliyeti nasıl?
Dönüş çapı 10,8 m. Bu değer ne kadar küçükse şehir içinde park ve dönüş o kadar kolaydır.
Nissan LEAF 40 kWh (MY23-25) hangi segmentte yer alıyor?
Gövde tipi Hatchback. Segmenti: C – Orta.
Nissan LEAF 40 kWh (MY23-25) hangi platform üzerine kurulu?
Nissan LEAF platformu üzerine kurulu. Bu platform yalnızca elektrikli araçlar için tasarlandı; batarya yerleşimi ve iç hacim buna göre optimize edildi.
Nissan LEAF 40 kWh (MY23-25) çocuk koltuğu bağlantısı var mı?
Evet. 2 koltuk Isofix bağlantısı bulunuyor.
Kaynaklar
Teknik veriler: EV Database — Nissan LEAF 40 kWh (MY23-25) (ev-database.org)
Güvenlik değerlendirmesi: Euro NCAP — 2018 test sonuçları (euroncap.com)
Veriler Ağustos 2026 tarihinde alınmıştır. Üretici ve kaynak kuruluşlar tarafından güncellenen değerler bu sayfaya yansımamış olabilir.
Söz konusu veriler ve teknik bilgiler ilgili ürünlerin kamuya açık kaynaklarından temin edilmiş olup yalnızca tüketiciyi bilgilendirme amacı taşımaktadır. Yayınlanan içeriklerde yer alan araç markaları/üreticileri ile EÇE Enerji Ticareti A.Ş. arasında herhangi bir ticari işbirliği, sponsorluk veya temsilcilik ilişkisi bulunmamaktadır.