PeugeotEkim 2025’ten beri satışta
Peugeot e-308 SW 58 kWh (MY26)
Gerçek Menzil Tahmini
240 – 500 km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava * | 330 km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava * | 240 km |
| Karma – Soğuk Hava * | 285 km |
| Şehir içi – Ilıman Hava * | 500 km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava * | 315 km |
| Karma – Ilıman Hava * | 395 km |
* Farklı senaryolarda gerçek dünya menziline ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımına göre “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek menzil; hız, sürüş tarzı, hava ve rota koşullarına göre değişir.
Şarj & Tahminleyici
DC tepe 100 kW DC; efektif ortalama güç SOC aralığına göre düşer.
SOC (State of Charge): Batarya doluluk oranı. %0 = boş, %100 = tam dolu.
Bu tahmin, gerçek şarj eğrilerini basitleştirir. Sıcaklık ve istasyon koşulları süreyi etkileyebilir.
Batarya
| Nominal Kapasite | 58,4 kWh |
|---|---|
| Pil Türü | Lityum-iyon |
| Hücre Sayısı | 102 |
| Mimari | 400 V |
| Garanti Süresi | 8 yıl |
| Garanti Kilometresi | 160.000 km |
| Kullanılabilir Kapasite | 55,4 kWh |
|---|---|
| Katot Malzemesi | NMC811 |
| Paket Konfigürasyonu | 102s1p |
| Nominal Gerilim | 377 V |
| Form Faktörü | Prizmatik |
Şarj
Ev / Hedef (AC)
| Şarj Portu | Type 2 |
|---|---|
| Port Konumu | Sağ Arka |
| Şarj Gücü | 11 kW AC |
| Şarj Süresi (0→340 km) | 6 saat |
|---|---|
| Şarj Hızı | 57 km/saat |
Hızlı Şarj (DC)
| Şarj Portu | CCS |
|---|---|
| Port Konumu | Sağ Arka |
| Maks. Şarj Gücü | 100 kW DC |
| Şarj Gücü (%10–80) | 75 kW DC |
| Şarj Süresi (34→272 km) | 33 dk |
|---|---|
| Şarj Hızı | 430 km/saat |
| Autocharge Desteği | Evet |
Plug & Charge
| Plug & Charge Desteği | Evet |
|---|
| Desteklenen Protokol | ISO 15118-2 |
|---|
Batarya Ön Isıtma
| Ön Isıtma Mümkün | Evet |
|---|
| Navigasyon ile Otomatik | Evet |
|---|
Uzun Mesafe Uygunluğu
| İlk Etap Mesafesi | 245 km |
|---|---|
| Şarj Durağı | 0km |
| İkinci Etap Mesafesi | 109 km |
| Toplam Mesafe | 354 km |
| İlk Etap Süresi | 2 sa 14 dk |
|---|---|
| Şarj Durağı | 15 dk |
| İkinci Etap Süresi | 59 dk |
| Toplam Süre | 3 sa 28 dk |
“Uzun mesafe uygunluğu”, 1-Durak Menzili temel alınarak hesaplanır: 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edilebilen toplam mesafe.
Gerçek Enerji Tüketimi
111 – 231 Wh/km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava * | 168 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava * | 231 Wh/km |
| Karma – Soğuk Hava * | 194 Wh/km |
| Şehir içi – Ilıman Hava * | 111 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava * | 176 Wh/km |
| Karma – Ilıman Hava * | 140 Wh/km |
Birden fazla senaryoda gerçek dünya enerji kullanımına ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımı ile “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek tüketim; hız, sürüş tarzı, iklim ve rota koşullarına göre değişir.
Enerji Tüketimi
EVDB Gerçek Menzil
| Menzil * | 340 km |
|---|---|
| Araç Tüketimi * | 163 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Araç Yakıt Eşdeğeri * | 1,8 l/100 km |
WLTP Değerleri (TEL)
| Menzil | 444 km |
|---|---|
| Resmi Tüketim | 151 Wh/km |
| Araç Tüketimi | 125 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Resmi Yakıt Eşdeğeri | 1,7 l/100 km |
| Araç Yakıt Eşdeğeri | 1,4 l/100 km |
WLTP Değerleri (TEH)
| Menzil | 438 km |
|---|---|
| Resmi Tüketim | 153 Wh/km |
| Araç Tüketimi | 126 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Resmi Yakıt Eşdeğeri | 1,7 l/100 km |
| Araç Yakıt Eşdeğeri | 1,4 l/100 km |
TEL = Düşük Enerjili Test | TEH = Yüksek Enerjili Test. “Resmi” = üretici tarafından yayımlanan değerlerdir ve şarj kayıplarını içerir. “Araç” = aracın tahrik ve araç içi sistemleri için kullandığı hesaplanmış batarya enerji tüketimidir.
Çift Yönlü Şarj (V2X / BPT)
Araçtan Cihaza (V2L)
| V2L Desteği | Evet |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | 3,5 kW AC |
| Dış Priz(ler) | 1 × Type 2 (Adaptör) |
|---|---|
| İç Priz(ler) | — |
Araçtan Eve (V2H)
| V2H (AC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| V2H (DC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
Araçtan Şebekeye (V2G)
| V2G (AC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| V2G (DC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
Performans
| 0-100 km/s Hızlanma | 9,5 sn |
|---|---|
| Azami Hız | 170 km/s |
| Elektrikli Menzil * | 340 km |
| Toplam Güç | 115 kW (156 PS) |
|---|---|
| Toplam Tork | 270 Nm |
| Çekiş | Ön |
Ölçüler ve Ağırlık
| Uzunluk | 4636 mm |
|---|---|
| Genişlik | 1852 mm |
| Aynalarla Genişlik | 2062 mm |
| Yükseklik | 1454 mm |
| Aks Mesafesi | 2732 mm |
| Boş Ağırlık (EU) | 1783 kg |
| Azami Yüklü Ağırlık (GVWR) | 2175 kg |
| Azami Taşıma Kapasitesi | 467 kg |
| Bagaj Hacmi | 505 L |
|---|---|
| Azami Bagaj Hacmi | 1402 L |
| Ön Bagaj (Frunk) | 0 L |
| Tavan Yükü | 80 kg |
| Çeki Demiri Uygunluğu | Evet |
| Römork Ağırlığı (Fren Yok) | 0 kg |
| Römork Ağırlığı (Frenli) | 0 kg |
| Dikey Yük Azami | 80 kg |
Diğer Bilgiler
| Koltuk Sayısı | 5 kişi |
|---|---|
| Isofix | Evet, 3 koltuk |
| Dönüş Çapı | 11,1 m |
| Platform | PSA EMP2 |
| Özel EV Platformu | Hayır |
| Gövde Tipi | Station Wagon |
|---|---|
| Segment | C – Orta |
| Tavan Rayları | Evet |
| Isı Pompası (HP) | Evet |
| HP Standart Donanım | Ülkeye göre değişir |
Peugeot e-308 SW 58 kWh (MY26) Hakkında Sıkça Sorulan Sorular
Peugeot e-308 SW 58 kWh (MY26) kaç km gider?
Gerçek dünya koşullarında ortalama 340 km. Ilıman havada şehir içinde 500 km’ye çıkar, soğukta otoyolda 240 km’ye düşer. Resmî WLTP değeri 444 km’dir.
Peugeot e-308 SW 58 kWh (MY26) kaç saatte şarj olur?
11 kW AC ile evde 0’dan 340 km menzile 6 saat sürer. 100 kW DC hızlı şarjda aynı menzil için 33 dakika yeterlidir.
Peugeot e-308 SW 58 kWh (MY26) hızlı şarjda kaç kW çeker?
DC hızlı şarjda tepe gücü 100 kW DC. %10-80 aralığında ortalama 75 kW DC çeker. Bu güçte saatte yaklaşık 430 km menzil kazanır.
Peugeot e-308 SW 58 kWh (MY26) bataryası kaç kWh?
Kullanılabilir batarya kapasitesi 55,4 kWh. Toplam (brüt) kapasite 58,4 kWh. Sistem mimarisi 400 V.
Peugeot e-308 SW 58 kWh (MY26) 100 km’de ne kadar elektrik harcar?
100 kilometrede yaklaşık 16,3 kWh elektrik harcar (163 Wh/km). Bataryayı sıfırdan tam doldurmak için 55,4 kWh enerji gerekir; maliyeti kullandığınız tarifeye göre değişir.
Devamını gör (24 soru daha)
Peugeot e-308 SW 58 kWh (MY26) 0-100 km/s kaç saniyede çıkar?
0’dan 100 km/s hıza 9,5 sn çıkar.
Peugeot e-308 SW 58 kWh (MY26) kaç beygir?
Toplam sistem gücü 115 kW (156 PS). Azami tork 270 Nm; elektrikli araçlarda tork ilk andan itibaren tam olarak verilir.
Peugeot e-308 SW 58 kWh (MY26) azami hızı kaç?
Azami hızı 170 km/s. Elektrikli araçlarda yüksek hız menzili belirgin biçimde düşürür.
Peugeot e-308 SW 58 kWh (MY26) çekiş tipi nedir?
Önden çekiş (FWD). Motor ön aksta yer alır.
Peugeot e-308 SW 58 kWh (MY26) ölçüleri nedir?
Uzunluğu 4636 mm, genişliği 1852 mm, yüksekliği 1454 mm. Aks mesafesi 2732 mm.
Peugeot e-308 SW 58 kWh (MY26) kaç kilo?
Boş ağırlığı 1783 kg. Azami yüklü ağırlığı 2175 kg. Taşıyabileceği azami yük 467 kg.
Peugeot e-308 SW 58 kWh (MY26) bagaj hacmi kaç litre?
Bagaj hacmi 505 L. Arka koltuklar yatırıldığında 1402 L’ye çıkar.
Peugeot e-308 SW 58 kWh (MY26) kaç kişilik?
5 kişilik araçtır. 3 koltuk Isofix çocuk koltuğu bağlantısı bulunur.
Peugeot e-308 SW 58 kWh (MY26) şarj portu hangi tip ve nerede?
AC şarj için Type 2, DC hızlı şarj için CCS soketi kullanır. Şarj girişi aracın sağ arka tarafındadır.
Peugeot e-308 SW 58 kWh (MY26) römork çekebilir mi?
Hayır. Üretici bu araç için çeki demiri ve römork çekme kapasitesi tanımlamıyor.
Peugeot e-308 SW 58 kWh (MY26) kışın kaç km gider?
Karma kullanımda menzil ılıman havada 395 km, soğukta 285 km. Yani kışın yaklaşık %28 düşüş görülür. Araçta ısı pompası bulunması bu kaybı sınırlar.
Peugeot e-308 SW 58 kWh (MY26) bataryasının garantisi ne kadar?
Üretici bataryaya 8 yıl garanti veriyor veya 160.000 km. Hangisi önce dolarsa garanti o noktada sona erer.
Peugeot e-308 SW 58 kWh (MY26) uzun yola uygun mu?
Tek şarj molasıyla 354 km yolu 3 saat 28 dakika sürede tamamlar. İlk etapta 245 km gider, ardından 15 dakika mola verir.
Peugeot e-308 SW 58 kWh (MY26) ısı pompası var mı?
Evet, araçta ısı pompası bulunuyor. Donanım durumu ülkeye göre değişiyor. Isı pompası, soğuk havada ısıtma için harcanan enerjiyi azaltarak menzil kaybını sınırlar.
Peugeot e-308 SW 58 kWh (MY26) ile dışarıdan cihaz beslenebilir mi?
Evet, V2L desteği var. Azami çıkış gücü 3,5 kW AC. Dış priz: 1 × Type 2 (Adaptör).
Peugeot e-308 SW 58 kWh (MY26) bataryası hangi tip?
Katot malzemesi NMC811. NMC (nikel-manganez-kobalt) hücreler kullanılır; enerji yoğunluğu yüksektir. Hücre formatı: Prizmatik.
Peugeot e-308 SW 58 kWh (MY26) ne kadar CO₂ salıyor?
Kullanım sırasında egzozdan salınan CO₂ 0 g/km. Enerji tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 1,8 l/100 km eder.
Peugeot e-308 SW 58 kWh (MY26) hangi yıllarda satıldı?
Üretici tarafından belirtilen satış dönemi: Ekim 2025’ten beri satışta.
Peugeot e-308 SW 58 kWh (MY26) tamamen elektrikli mi?
Evet, tamamen elektrikli. Benzin veya dizel motoru yok, menzil uzatıcı da bulunmuyor. Aynı model ailesinin içten yanmalı versiyonları da satılıyor; bu sayfadaki veriler yalnızca elektrikli sürüme aittir.
Peugeot e-308 SW 58 kWh (MY26) yakıt deposu kaç litre?
Yakıt deposu yok; araç tamamen elektrikli. Deponun yerini 55,4 kWh kullanılabilir kapasiteye sahip batarya alıyor. Tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 1,8 l/100 km eder.
Peugeot e-308 SW 58 kWh (MY26) dar yerlerde manevra kabiliyeti nasıl?
Dönüş çapı 11,1 m. Bu değer ne kadar küçükse şehir içinde park ve dönüş o kadar kolaydır.
Peugeot e-308 SW 58 kWh (MY26) hangi segmentte yer alıyor?
Gövde tipi Station Wagon. Segmenti: C – Orta.
Peugeot e-308 SW 58 kWh (MY26) hangi platform üzerine kurulu?
PSA EMP2 platformu üzerine kurulu. Platform içten yanmalı modellerle paylaşılıyor, elektrikliye özel değil.
Peugeot e-308 SW 58 kWh (MY26) çocuk koltuğu bağlantısı var mı?
Evet. 3 koltuk Isofix bağlantısı bulunuyor.
Kaynaklar
Teknik veriler: EV Database — Peugeot e-308 SW 58 kWh (MY26) (ev-database.org)
Veriler Ağustos 2026 tarihinde alınmıştır. Üretici ve kaynak kuruluşlar tarafından güncellenen değerler bu sayfaya yansımamış olabilir.
Söz konusu veriler ve teknik bilgiler ilgili ürünlerin kamuya açık kaynaklarından temin edilmiş olup yalnızca tüketiciyi bilgilendirme amacı taşımaktadır. Yayınlanan içeriklerde yer alan araç markaları/üreticileri ile EÇE Enerji Ticareti A.Ş. arasında herhangi bir ticari işbirliği, sponsorluk veya temsilcilik ilişkisi bulunmamaktadır.