ŠkodaMayıs 2026’ten beri satışta
Škoda Epiq 55 (MY27)
Gerçek Menzil Tahmini
225 – 485 km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava * | 315 km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava * | 225 km |
| Karma – Soğuk Hava * | 270 km |
| Şehir içi – Ilıman Hava * | 485 km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava * | 295 km |
| Karma – Ilıman Hava * | 375 km |
* Farklı senaryolarda gerçek dünya menziline ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımına göre “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek menzil; hız, sürüş tarzı, hava ve rota koşullarına göre değişir.
Şarj & Tahminleyici
DC tepe 105 kW DC; efektif ortalama güç SOC aralığına göre düşer.
SOC (State of Charge): Batarya doluluk oranı. %0 = boş, %100 = tam dolu.
Bu tahmin, gerçek şarj eğrilerini basitleştirir. Sıcaklık ve istasyon koşulları süreyi etkileyebilir.
Batarya
| Nominal Kapasite | 56,0 kWh |
|---|---|
| Pil Türü | Lityum-iyon |
| Mimari | 400 V |
| Garanti Süresi | 8 yıl |
| Garanti Kilometresi | 160.000 km |
|---|---|
| Kullanılabilir Kapasite | 51,7 kWh |
| Katot Malzemesi | NMC |
Şarj
Ev / Hedef (AC)
| Şarj Portu | Type 2 |
|---|---|
| Port Konumu | Sağ Ön |
| Şarj Gücü | 11 kW AC |
| Şarj Süresi (0→320 km) | 5 sa 45 dk |
|---|---|
| Şarj Hızı | 58 km/saat |
Hızlı Şarj (DC)
| Şarj Portu | CCS |
|---|---|
| Port Konumu | Sağ Ön |
| Maks. Şarj Gücü | 105 kW DC |
| Şarj Gücü (%10–80) | 95 kW DC |
|---|---|
| Şarj Süresi (32→256 km) | 24 dk |
| Şarj Hızı | 560 km/saat |
Plug & Charge
| Plug & Charge Desteği | Evet |
|---|
| Desteklenen Protokol | ISO 15118-2 |
|---|
Batarya Ön Isıtma
| Ön Isıtma Mümkün | Evet |
|---|
| Navigasyon ile Otomatik | Evet |
|---|
Uzun Mesafe Uygunluğu
| İlk Etap Mesafesi | 230 km |
|---|---|
| Şarj Durağı | 0km |
| İkinci Etap Mesafesi | 117 km |
| Toplam Mesafe | 347 km |
| İlk Etap Süresi | 2 sa 5 dk |
|---|---|
| Şarj Durağı | 15 dk |
| İkinci Etap Süresi | 1 sa 4 dk |
| Toplam Süre | 3 sa 24 dk |
“Uzun mesafe uygunluğu”, 1-Durak Menzili temel alınarak hesaplanır: 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edilebilen toplam mesafe.
Gerçek Enerji Tüketimi
107 – 230 Wh/km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava * | 164 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava * | 230 Wh/km |
| Karma – Soğuk Hava * | 191 Wh/km |
| Şehir içi – Ilıman Hava * | 107 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava * | 175 Wh/km |
| Karma – Ilıman Hava * | 138 Wh/km |
Birden fazla senaryoda gerçek dünya enerji kullanımına ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımı ile “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek tüketim; hız, sürüş tarzı, iklim ve rota koşullarına göre değişir.
Enerji Tüketimi
EVDB Gerçek Menzil
| Menzil * | 320 km |
|---|---|
| Araç Tüketimi * | 162 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Araç Yakıt Eşdeğeri * | 1,8 l/100 km |
WLTP Değerleri
| Menzil | 441 km |
|---|---|
| Resmi Tüketim | 137 Wh/km |
| Araç Tüketimi | 117 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Resmi Yakıt Eşdeğeri | 1,5 l/100 km |
| Araç Yakıt Eşdeğeri | 1,3 l/100 km |
TEL = Düşük Enerjili Test | TEH = Yüksek Enerjili Test. “Resmi” = üretici tarafından yayımlanan değerlerdir ve şarj kayıplarını içerir. “Araç” = aracın tahrik ve araç içi sistemleri için kullandığı hesaplanmış batarya enerji tüketimidir.
Çift Yönlü Şarj (V2X / BPT)
Araçtan Cihaza (V2L)
| V2L Desteği | Evet |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | 3,6 kW AC |
| Dış Priz(ler) | 1 × Type 2 (Adaptör) |
|---|---|
| İç Priz(ler) | — |
Araçtan Eve (V2H)
| V2H (AC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| V2H (DC) Desteği | Duyuruldu |
|---|
Araçtan Şebekeye (V2G)
| V2G (AC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| V2G (DC) Desteği | Duyuruldu |
|---|
Performans
| 0-100 km/s Hızlanma | 7,1 sn |
|---|---|
| Azami Hız | 160 km/s |
| Elektrikli Menzil * | 320 km |
| Toplam Güç | 155 kW (211 PS) |
|---|---|
| Toplam Tork | 290 Nm |
| Çekiş | Ön |
Ölçüler ve Ağırlık
| Uzunluk | 4171 mm |
|---|---|
| Genişlik | 1798 mm |
| Aynalarla Genişlik | 2000 mm |
| Yükseklik | 1581 mm |
| Aks Mesafesi | 2601 mm |
| Boş Ağırlık (EU) | 1618 kg |
| Azami Yüklü Ağırlık (GVWR) | 2080 kg |
| Azami Taşıma Kapasitesi | 537 kg |
| Bagaj Hacmi | 475 L |
|---|---|
| Azami Bagaj Hacmi | 1345 L |
| Ön Bagaj (Frunk) | 25 L |
| Tavan Yükü | 75 kg |
| Çeki Demiri Uygunluğu | Evet |
| Römork Ağırlığı (Fren Yok) | 750 kg |
| Römork Ağırlığı (Frenli) | 1200 kg |
| Dikey Yük Azami | 75 kg |
Diğer Bilgiler
| Koltuk Sayısı | 5 kişi |
|---|---|
| Isofix | Evet |
| Dönüş Çapı | 10,7 m |
| Platform | VAG MEB+ |
| Özel EV Platformu | Evet |
| Gövde Tipi | SUV |
|---|---|
| Segment | JB – Kompakt |
| Tavan Rayları | Evet |
| Isı Pompası (HP) | Evet |
| HP Standart Donanım | Hayır, opsiyonel |
Škoda Epiq 55 (MY27) Hakkında Sıkça Sorulan Sorular
Škoda Epiq 55 (MY27) kaç km gider?
Gerçek dünya koşullarında ortalama 320 km. Ilıman havada şehir içinde 485 km’ye çıkar, soğukta otoyolda 225 km’ye düşer. Resmî WLTP değeri 441 km’dir.
Škoda Epiq 55 (MY27) kaç saatte şarj olur?
11 kW AC ile evde 0’dan 320 km menzile 5 saat 45 dakika sürer. 105 kW DC hızlı şarjda aynı menzil için 24 dakika yeterlidir.
Škoda Epiq 55 (MY27) hızlı şarjda kaç kW çeker?
DC hızlı şarjda tepe gücü 105 kW DC. %10-80 aralığında ortalama 95 kW DC çeker. Bu güçte saatte yaklaşık 560 km menzil kazanır.
Škoda Epiq 55 (MY27) bataryası kaç kWh?
Kullanılabilir batarya kapasitesi 51,7 kWh. Toplam (brüt) kapasite 56,0 kWh. Sistem mimarisi 400 V.
Škoda Epiq 55 (MY27) 100 km’de ne kadar elektrik harcar?
100 kilometrede yaklaşık 16,2 kWh elektrik harcar (162 Wh/km). Bataryayı sıfırdan tam doldurmak için 51,7 kWh enerji gerekir; maliyeti kullandığınız tarifeye göre değişir.
Devamını gör (24 soru daha)
Škoda Epiq 55 (MY27) 0-100 km/s kaç saniyede çıkar?
0’dan 100 km/s hıza 7,1 sn çıkar.
Škoda Epiq 55 (MY27) kaç beygir?
Toplam sistem gücü 155 kW (211 PS). Azami tork 290 Nm; elektrikli araçlarda tork ilk andan itibaren tam olarak verilir.
Škoda Epiq 55 (MY27) azami hızı kaç?
Azami hızı 160 km/s. Elektrikli araçlarda yüksek hız menzili belirgin biçimde düşürür.
Škoda Epiq 55 (MY27) çekiş tipi nedir?
Önden çekiş (FWD). Motor ön aksta yer alır.
Škoda Epiq 55 (MY27) ölçüleri nedir?
Uzunluğu 4171 mm, genişliği 1798 mm, yüksekliği 1581 mm. Aks mesafesi 2601 mm.
Škoda Epiq 55 (MY27) kaç kilo?
Boş ağırlığı 1618 kg. Azami yüklü ağırlığı 2080 kg. Taşıyabileceği azami yük 537 kg.
Škoda Epiq 55 (MY27) bagaj hacmi kaç litre?
Bagaj hacmi 475 L. Arka koltuklar yatırıldığında 1345 L’ye çıkar. Ayrıca kaputun altında 25 L ön bagaj (frunk) bulunur.
Škoda Epiq 55 (MY27) kaç kişilik?
5 kişilik araçtır. Evet Isofix çocuk koltuğu bağlantısı bulunur.
Škoda Epiq 55 (MY27) şarj portu hangi tip ve nerede?
AC şarj için Type 2, DC hızlı şarj için CCS soketi kullanır. Şarj girişi aracın sağ ön tarafındadır.
Škoda Epiq 55 (MY27) römork çekebilir mi?
Evet. Frenli römorkta azami 1200 kg çekebilir, frensizde 750 kg. Çeki topuzuna binebilecek azami dikey yük 75 kg.
Škoda Epiq 55 (MY27) kışın kaç km gider?
Karma kullanımda menzil ılıman havada 375 km, soğukta 270 km. Yani kışın yaklaşık %28 düşüş görülür. Araçta ısı pompası bulunması bu kaybı sınırlar.
Škoda Epiq 55 (MY27) bataryasının garantisi ne kadar?
Üretici bataryaya 8 yıl garanti veriyor veya 160.000 km. Hangisi önce dolarsa garanti o noktada sona erer.
Škoda Epiq 55 (MY27) uzun yola uygun mu?
Tek şarj molasıyla 347 km yolu 3 saat 24 dakika sürede tamamlar. İlk etapta 230 km gider, ardından 15 dakika mola verir.
Škoda Epiq 55 (MY27) ısı pompası var mı?
Evet, araçta ısı pompası bulunuyor. Opsiyonel donanım olarak sunuluyor. Isı pompası, soğuk havada ısıtma için harcanan enerjiyi azaltarak menzil kaybını sınırlar.
Škoda Epiq 55 (MY27) ile dışarıdan cihaz beslenebilir mi?
Evet, V2L desteği var. Azami çıkış gücü 3,6 kW AC. Dış priz: 1 × Type 2 (Adaptör).
Škoda Epiq 55 (MY27) bataryası hangi tip?
Katot malzemesi NMC. NMC (nikel-manganez-kobalt) hücreler kullanılır; enerji yoğunluğu yüksektir.
Škoda Epiq 55 (MY27) ne kadar CO₂ salıyor?
Kullanım sırasında egzozdan salınan CO₂ 0 g/km. Enerji tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 1,8 l/100 km eder.
Škoda Epiq 55 (MY27) hangi yıllarda satıldı?
Üretici tarafından belirtilen satış dönemi: Mayıs 2026’ten beri satışta.
Škoda Epiq 55 (MY27) tamamen elektrikli mi?
Evet, tamamen elektrikli. Benzin veya dizel motoru yok, menzil uzatıcı da bulunmuyor.
Škoda Epiq 55 (MY27) yakıt deposu kaç litre?
Yakıt deposu yok; araç tamamen elektrikli. Deponun yerini 51,7 kWh kullanılabilir kapasiteye sahip batarya alıyor. Tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 1,8 l/100 km eder.
Škoda Epiq 55 (MY27) dar yerlerde manevra kabiliyeti nasıl?
Dönüş çapı 10,7 m. Bu değer ne kadar küçükse şehir içinde park ve dönüş o kadar kolaydır.
Škoda Epiq 55 (MY27) hangi segmentte yer alıyor?
Gövde tipi SUV. Segmenti: JB – Kompakt.
Škoda Epiq 55 (MY27) hangi platform üzerine kurulu?
VAG MEB+ platformu üzerine kurulu. Bu platform yalnızca elektrikli araçlar için tasarlandı; batarya yerleşimi ve iç hacim buna göre optimize edildi.
Škoda Epiq 55 (MY27) çocuk koltuğu bağlantısı var mı?
Evet. Evet Isofix bağlantısı bulunuyor.
Kaynaklar
Teknik veriler: EV Database — Škoda Epiq 55 (MY27) (ev-database.org)
Veriler Ağustos 2026 tarihinde alınmıştır. Üretici ve kaynak kuruluşlar tarafından güncellenen değerler bu sayfaya yansımamış olabilir.
Söz konusu veriler ve teknik bilgiler ilgili ürünlerin kamuya açık kaynaklarından temin edilmiş olup yalnızca tüketiciyi bilgilendirme amacı taşımaktadır. Yayınlanan içeriklerde yer alan araç markaları/üreticileri ile EÇE Enerji Ticareti A.Ş. arasında herhangi bir ticari işbirliği, sponsorluk veya temsilcilik ilişkisi bulunmamaktadır.