ToyotaNisan 2026’ten beri satışta
Toyota Hilux Electric 59.2 kWh
Gerçek Menzil Tahmini
140 – 300 km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava * | 215 km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava * | 140 km |
| Karma – Soğuk Hava * | 175 km |
| Şehir içi – Ilıman Hava * | 300 km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava * | 175 km |
| Karma – Ilıman Hava * | 225 km |
* Farklı senaryolarda gerçek dünya menziline ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımına göre “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek menzil; hız, sürüş tarzı, hava ve rota koşullarına göre değişir.
Şarj & Tahminleyici
DC tepe 125 kW DC; efektif ortalama güç SOC aralığına göre düşer.
SOC (State of Charge): Batarya doluluk oranı. %0 = boş, %100 = tam dolu.
Bu tahmin, gerçek şarj eğrilerini basitleştirir. Sıcaklık ve istasyon koşulları süreyi etkileyebilir.
Batarya
| Nominal Kapasite | 59,2 kWh |
|---|---|
| Pil Türü | Lityum-iyon |
| Mimari | 400 V |
| Garanti Süresi | 10 yıl |
| Garanti Kilometresi | 1.000.000 km |
|---|---|
| Kullanılabilir Kapasite | 54,0 kWh |
| Nominal Gerilim | 296 V |
Şarj
Ev / Hedef (AC)
| Şarj Portu | Type 2 |
|---|---|
| Port Konumu | Sol Ön |
| Şarj Gücü | 11 kW AC |
| Şarj Süresi (0→200 km) | 6 saat |
|---|---|
| Şarj Hızı | 35 km/saat |
Hızlı Şarj (DC)
| Şarj Portu | CCS |
|---|---|
| Port Konumu | Sol Ön |
| Maks. Şarj Gücü | 125 kW DC |
| Şarj Gücü (%10–80) | 80 kW DC |
| Şarj Süresi (20→160 km) | 30 dk |
|---|---|
| Şarj Hızı | 280 km/saat |
| Autocharge Desteği | Hayır |
Plug & Charge
| Plug & Charge Desteği | Hayır |
|---|
| Desteklenen Protokol | — |
|---|
Uzun Mesafe Uygunluğu
| İlk Etap Mesafesi | 140 km |
|---|---|
| Şarj Durağı | 0km |
| İkinci Etap Mesafesi | 71 km |
| Toplam Mesafe | 210 km |
| İlk Etap Süresi | 1 sa 16 dk |
|---|---|
| Şarj Durağı | 15 dk |
| İkinci Etap Süresi | 39 dk |
| Toplam Süre | 2 sa 10 dk |
“Uzun mesafe uygunluğu”, 1-Durak Menzili temel alınarak hesaplanır: 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edilebilen toplam mesafe.
Gerçek Enerji Tüketimi
180 – 386 Wh/km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava * | 251 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava * | 386 Wh/km |
| Karma – Soğuk Hava * | 309 Wh/km |
| Şehir içi – Ilıman Hava * | 180 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava * | 309 Wh/km |
| Karma – Ilıman Hava * | 240 Wh/km |
Birden fazla senaryoda gerçek dünya enerji kullanımına ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımı ile “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek tüketim; hız, sürüş tarzı, iklim ve rota koşullarına göre değişir.
Enerji Tüketimi
EVDB Gerçek Menzil
| Menzil * | 200 km |
|---|---|
| Araç Tüketimi * | 270 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Araç Yakıt Eşdeğeri * | 3,0 l/100 km |
WLTP Değerleri (TEL)
| Menzil | 257 km |
|---|---|
| Resmi Tüketim | 243 Wh/km |
| Araç Tüketimi | 210 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Resmi Yakıt Eşdeğeri | 2,7 l/100 km |
| Araç Yakıt Eşdeğeri | 2,4 l/100 km |
WLTP Değerleri (TEH)
| Menzil | 255 km |
|---|---|
| Resmi Tüketim | 246 Wh/km |
| Araç Tüketimi | 212 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Resmi Yakıt Eşdeğeri | 2,8 l/100 km |
| Araç Yakıt Eşdeğeri | 2,4 l/100 km |
TEL = Düşük Enerjili Test | TEH = Yüksek Enerjili Test. “Resmi” = üretici tarafından yayımlanan değerlerdir ve şarj kayıplarını içerir. “Araç” = aracın tahrik ve araç içi sistemleri için kullandığı hesaplanmış batarya enerji tüketimidir.
Çift Yönlü Şarj (V2X / BPT)
Araçtan Cihaza (V2L)
| V2L Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| Dış Priz(ler) | — |
|---|---|
| İç Priz(ler) | — |
Araçtan Eve (V2H)
| V2H (AC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| V2H (DC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
Araçtan Şebekeye (V2G)
| V2G (AC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| V2G (DC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
Performans
| 0-100 km/s Hızlanma * | 9,0 sn |
|---|---|
| Azami Hız | 140 km/s |
| Elektrikli Menzil * | 200 km |
| Toplam Güç | 144 kW (196 PS) |
|---|---|
| Toplam Tork | 474 Nm |
| Çekiş | Dört Çeker |
Ölçüler ve Ağırlık
| Uzunluk | 5320 mm |
|---|---|
| Genişlik | 1855 mm |
| Yükseklik | 1845 mm |
| Aks Mesafesi | 3085 mm |
| Boş Ağırlık (EU) | 2495 kg |
| Azami Yüklü Ağırlık (GVWR) | 3135 kg |
| Azami Taşıma Kapasitesi | 715 kg |
|---|---|
| Tavan Yükü | 75 kg |
| Çeki Demiri Uygunluğu | Evet |
| Römork Ağırlığı (Fren Yok) | 750 kg |
| Römork Ağırlığı (Frenli) | 1600 kg |
| Dikey Yük Azami | 65 kg |
Diğer Bilgiler
| Koltuk Sayısı | 5 kişi |
|---|---|
| Isofix | Evet, 2 koltuk |
| Dönüş Çapı | 12,8 m |
| Özel EV Platformu | Hayır |
| Gövde Tipi | Pikap |
| Segment | N – Yolcu Minibüsü |
|---|---|
| Tavan Rayları | Hayır |
| Isı Pompası (HP) | Evet |
| HP Standart Donanım | Evet |
Toyota Hilux Electric 59.2 kWh Hakkında Sıkça Sorulan Sorular
Toyota Hilux Electric 59.2 kWh kaç km gider?
Gerçek dünya koşullarında ortalama 200 km. Ilıman havada şehir içinde 300 km’ye çıkar, soğukta otoyolda 140 km’ye düşer. Resmî WLTP değeri 257 km’dir.
Toyota Hilux Electric 59.2 kWh kaç saatte şarj olur?
11 kW AC ile evde 0’dan 200 km menzile 6 saat sürer. 125 kW DC hızlı şarjda aynı menzil için 30 dakika yeterlidir.
Toyota Hilux Electric 59.2 kWh hızlı şarjda kaç kW çeker?
DC hızlı şarjda tepe gücü 125 kW DC. %10-80 aralığında ortalama 80 kW DC çeker. Bu güçte saatte yaklaşık 280 km menzil kazanır.
Toyota Hilux Electric 59.2 kWh bataryası kaç kWh?
Kullanılabilir batarya kapasitesi 54,0 kWh. Toplam (brüt) kapasite 59,2 kWh. Sistem mimarisi 400 V.
Toyota Hilux Electric 59.2 kWh 100 km’de ne kadar elektrik harcar?
100 kilometrede yaklaşık 27,0 kWh elektrik harcar (270 Wh/km). Bataryayı sıfırdan tam doldurmak için 54,0 kWh enerji gerekir; maliyeti kullandığınız tarifeye göre değişir.
Devamını gör (21 soru daha)
Toyota Hilux Electric 59.2 kWh 0-100 km/s kaç saniyede çıkar?
0’dan 100 km/s hıza 9,0 sn çıkar. Çift motorlu dört tekerlekten çekiş, kalkışta tutuş kaybını azaltır.
Toyota Hilux Electric 59.2 kWh kaç beygir?
Toplam sistem gücü 144 kW (196 PS). Azami tork 474 Nm; elektrikli araçlarda tork ilk andan itibaren tam olarak verilir.
Toyota Hilux Electric 59.2 kWh azami hızı kaç?
Azami hızı 140 km/s. Elektrikli araçlarda yüksek hız menzili belirgin biçimde düşürür.
Toyota Hilux Electric 59.2 kWh çekiş tipi nedir?
Dört tekerlekten çekiş (AWD). Her iki aksta da elektrik motoru bulunur; kar ve ıslak zeminde tutuş avantajı sağlar.
Toyota Hilux Electric 59.2 kWh ölçüleri nedir?
Uzunluğu 5320 mm, genişliği 1855 mm, yüksekliği 1845 mm. Aks mesafesi 3085 mm.
Toyota Hilux Electric 59.2 kWh kaç kilo?
Boş ağırlığı 2495 kg. Azami yüklü ağırlığı 3135 kg. Taşıyabileceği azami yük 715 kg.
Toyota Hilux Electric 59.2 kWh kaç kişilik?
5 kişilik araçtır. 2 koltuk Isofix çocuk koltuğu bağlantısı bulunur.
Toyota Hilux Electric 59.2 kWh şarj portu hangi tip ve nerede?
AC şarj için Type 2, DC hızlı şarj için CCS soketi kullanır. Şarj girişi aracın sol ön tarafındadır.
Toyota Hilux Electric 59.2 kWh römork çekebilir mi?
Evet. Frenli römorkta azami 1600 kg çekebilir, frensizde 750 kg. Çeki topuzuna binebilecek azami dikey yük 65 kg.
Toyota Hilux Electric 59.2 kWh kışın kaç km gider?
Karma kullanımda menzil ılıman havada 225 km, soğukta 175 km. Yani kışın yaklaşık %22 düşüş görülür. Araçta ısı pompası bulunması bu kaybı sınırlar.
Toyota Hilux Electric 59.2 kWh bataryasının garantisi ne kadar?
Üretici bataryaya 10 yıl garanti veriyor veya 1.000.000 km. Hangisi önce dolarsa garanti o noktada sona erer.
Toyota Hilux Electric 59.2 kWh uzun yola uygun mu?
Tek şarj molasıyla 210 km yolu 2 saat 10 dakika sürede tamamlar. İlk etapta 140 km gider, ardından 15 dakika mola verir.
Toyota Hilux Electric 59.2 kWh ısı pompası var mı?
Evet, araçta ısı pompası bulunuyor. Standart donanımda geliyor. Isı pompası, soğuk havada ısıtma için harcanan enerjiyi azaltarak menzil kaybını sınırlar.
Toyota Hilux Electric 59.2 kWh ile dışarıdan cihaz beslenebilir mi?
Hayır. Bu araç V2L (Araçtan Cihaza) beslemeyi desteklemiyor.
Toyota Hilux Electric 59.2 kWh ne kadar CO₂ salıyor?
Kullanım sırasında egzozdan salınan CO₂ 0 g/km. Enerji tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 3,0 l/100 km eder.
Toyota Hilux Electric 59.2 kWh hangi yıllarda satıldı?
Üretici tarafından belirtilen satış dönemi: Nisan 2026’ten beri satışta.
Toyota Hilux Electric 59.2 kWh tamamen elektrikli mi?
Evet, tamamen elektrikli. Benzin veya dizel motoru yok, menzil uzatıcı da bulunmuyor. Aynı model ailesinin içten yanmalı versiyonları da satılıyor; bu sayfadaki veriler yalnızca elektrikli sürüme aittir.
Toyota Hilux Electric 59.2 kWh yakıt deposu kaç litre?
Yakıt deposu yok; araç tamamen elektrikli. Deponun yerini 54,0 kWh kullanılabilir kapasiteye sahip batarya alıyor. Tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 3,0 l/100 km eder.
Toyota Hilux Electric 59.2 kWh dar yerlerde manevra kabiliyeti nasıl?
Dönüş çapı 12,8 m. Bu değer ne kadar küçükse şehir içinde park ve dönüş o kadar kolaydır.
Toyota Hilux Electric 59.2 kWh hangi segmentte yer alıyor?
Gövde tipi Pikap. Segmenti: N – Yolcu Minibüsü.
Toyota Hilux Electric 59.2 kWh çocuk koltuğu bağlantısı var mı?
Evet. 2 koltuk Isofix bağlantısı bulunuyor.
Kaynaklar
Teknik veriler: EV Database — Toyota Hilux Electric 59.2 kWh (ev-database.org)
Veriler Ağustos 2026 tarihinde alınmıştır. Üretici ve kaynak kuruluşlar tarafından güncellenen değerler bu sayfaya yansımamış olabilir.
Söz konusu veriler ve teknik bilgiler ilgili ürünlerin kamuya açık kaynaklarından temin edilmiş olup yalnızca tüketiciyi bilgilendirme amacı taşımaktadır. Yayınlanan içeriklerde yer alan araç markaları/üreticileri ile EÇE Enerji Ticareti A.Ş. arasında herhangi bir ticari işbirliği, sponsorluk veya temsilcilik ilişkisi bulunmamaktadır.