VolkswagenMart 2026’ten beri satışta
Volkswagen ID.7 GTX (MY27)
Gerçek Menzil Tahmini
365 – 715 km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava * | 475 km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava * | 365 km |
| Karma – Soğuk Hava * | 420 km |
| Şehir içi – Ilıman Hava * | 715 km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava * | 475 km |
| Karma – Ilıman Hava * | 575 km |
* Farklı senaryolarda gerçek dünya menziline ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımına göre “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek menzil; hız, sürüş tarzı, hava ve rota koşullarına göre değişir.
Şarj & Tahminleyici
DC tepe 199 kW DC; efektif ortalama güç SOC aralığına göre düşer.
SOC (State of Charge): Batarya doluluk oranı. %0 = boş, %100 = tam dolu.
Bu tahmin, gerçek şarj eğrilerini basitleştirir. Sıcaklık ve istasyon koşulları süreyi etkileyebilir.
Batarya
| Nominal Kapasite | 91,0 kWh |
|---|---|
| Pil Türü | Lityum-iyon |
| Hücre Sayısı | 312 |
| Mimari | 400 V |
| Garanti Süresi | 8 yıl |
| Garanti Kilometresi | 160.000 km |
|---|---|
| Kullanılabilir Kapasite | 86,0 kWh |
| Katot Malzemesi | NMC |
| Paket Konfigürasyonu | 104s3p |
| Nominal Gerilim | 383 V |
Şarj
Ev / Hedef (AC)
| Şarj Portu | Type 2 |
|---|---|
| Port Konumu | Sağ Arka |
| Şarj Gücü | 11 kW AC |
| Şarj Süresi (0→500 km) | 9 sa 15 dk |
|---|---|
| Şarj Hızı | 54 km/saat |
Hızlı Şarj (DC)
| Şarj Portu | CCS |
|---|---|
| Port Konumu | Sağ Arka |
| Maks. Şarj Gücü | 199 kW DC |
| Şarj Gücü (%10–80) | 130 kW DC |
| Şarj Süresi (50→400 km) | 29 dk |
|---|---|
| Şarj Hızı | 720 km/saat |
| Autocharge Desteği | Hayır |
Plug & Charge
| Plug & Charge Desteği | Evet |
|---|
| Desteklenen Protokol | ISO 15118-2 |
|---|
Batarya Ön Isıtma
| Ön Isıtma Mümkün | Evet |
|---|
| Navigasyon ile Otomatik | Evet |
|---|
Uzun Mesafe Uygunluğu
| İlk Etap Mesafesi | 371 km |
|---|---|
| Şarj Durağı | 0km |
| İkinci Etap Mesafesi | 190 km |
| Toplam Mesafe | 561 km |
| İlk Etap Süresi | 3 sa 22 dk |
|---|---|
| Şarj Durağı | 15 dk |
| İkinci Etap Süresi | 1 sa 44 dk |
| Toplam Süre | 5 sa 21 dk |
“Uzun mesafe uygunluğu”, 1-Durak Menzili temel alınarak hesaplanır: 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edilebilen toplam mesafe.
Gerçek Enerji Tüketimi
120 – 236 Wh/km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava * | 181 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava * | 236 Wh/km |
| Karma – Soğuk Hava * | 205 Wh/km |
| Şehir içi – Ilıman Hava * | 120 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava * | 181 Wh/km |
| Karma – Ilıman Hava * | 150 Wh/km |
Birden fazla senaryoda gerçek dünya enerji kullanımına ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımı ile “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek tüketim; hız, sürüş tarzı, iklim ve rota koşullarına göre değişir.
Enerji Tüketimi
EVDB Gerçek Menzil
| Menzil * | 500 km |
|---|---|
| Araç Tüketimi * | 172 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Araç Yakıt Eşdeğeri * | 1,9 l/100 km |
WLTP Değerleri
| Menzil | 597 km |
|---|---|
| Resmi Tüketim | 163 Wh/km |
| Araç Tüketimi | 144 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Resmi Yakıt Eşdeğeri | 1,8 l/100 km |
| Araç Yakıt Eşdeğeri | 1,6 l/100 km |
TEL = Düşük Enerjili Test | TEH = Yüksek Enerjili Test. “Resmi” = üretici tarafından yayımlanan değerlerdir ve şarj kayıplarını içerir. “Araç” = aracın tahrik ve araç içi sistemleri için kullandığı hesaplanmış batarya enerji tüketimidir.
Çift Yönlü Şarj (V2X / BPT)
Araçtan Cihaza (V2L)
| V2L Desteği | Evet |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | 3,6 kW AC |
| Dış Priz(ler) | 1 × Type 2 (Adaptör) |
|---|---|
| İç Priz(ler) | — |
Araçtan Eve (V2H)
| V2H (AC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| V2H (DC) Desteği | Duyuruldu |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | 10,0 kW DC |
Araçtan Şebekeye (V2G)
| V2G (AC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| V2G (DC) Desteği | Duyuruldu |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | 10,0 kW DC |
Performans
| 0-100 km/s Hızlanma | 5,4 sn |
|---|---|
| Azami Hız | 200 km/s |
| Elektrikli Menzil * | 500 km |
| Toplam Güç | 250 kW (340 PS) |
|---|---|
| Çekiş | Dört Çeker |
Güvenlik (Euro NCAP)
| Güvenlik Puanı | 5 / 5 |
|---|---|
| Yetişkin Yolcu | %95 |
| Çocuk Yolcu | %88 |
| Derecelendirme Yılı | 2023 |
|---|---|
| Savunmasız Yol Kullanıcıları | %83 |
| Güvenlik Asistanları | %80 |
Ölçüler ve Ağırlık
| Uzunluk | 4961 mm |
|---|---|
| Genişlik | 1862 mm |
| Aynalarla Genişlik | 2141 mm |
| Yükseklik | 1535 mm |
| Aks Mesafesi | 2971 mm |
| Boş Ağırlık (EU) | 2328 kg |
| Azami Yüklü Ağırlık (GVWR) | 2790 kg |
| Azami Taşıma Kapasitesi | 537 kg |
| Bagaj Hacmi | 532 L |
|---|---|
| Azami Bagaj Hacmi | 1586 L |
| Ön Bagaj (Frunk) | 0 L |
| Tavan Yükü | 75 kg |
| Çeki Demiri Uygunluğu | Evet |
| Römork Ağırlığı (Fren Yok) | 750 kg |
| Römork Ağırlığı (Frenli) | 1800 kg |
| Dikey Yük Azami | 75 kg |
Diğer Bilgiler
| Koltuk Sayısı | 5 kişi |
|---|---|
| Isofix | Evet, 3 koltuk |
| Dönüş Çapı | 12,3 m |
| Platform | VAG MEB |
| Özel EV Platformu | Evet |
| Gövde Tipi | Liftback |
|---|---|
| Segment | E – Üst Sınıf |
| Tavan Rayları | Hayır |
| Isı Pompası (HP) | Evet |
| HP Standart Donanım | Hayır, opsiyonel |
Volkswagen ID.7 GTX (MY27) Hakkında Sıkça Sorulan Sorular
Volkswagen ID.7 GTX (MY27) kaç km gider?
Gerçek dünya koşullarında ortalama 500 km. Ilıman havada şehir içinde 715 km’ye çıkar, soğukta otoyolda 365 km’ye düşer. Resmî WLTP değeri 597 km’dir.
Volkswagen ID.7 GTX (MY27) kaç saatte şarj olur?
11 kW AC ile evde 0’dan 500 km menzile 9 saat 15 dakika sürer. 199 kW DC hızlı şarjda aynı menzil için 29 dakika yeterlidir.
Volkswagen ID.7 GTX (MY27) hızlı şarjda kaç kW çeker?
DC hızlı şarjda tepe gücü 199 kW DC. %10-80 aralığında ortalama 130 kW DC çeker. Bu güçte saatte yaklaşık 720 km menzil kazanır.
Volkswagen ID.7 GTX (MY27) bataryası kaç kWh?
Kullanılabilir batarya kapasitesi 86,0 kWh. Toplam (brüt) kapasite 91,0 kWh. Sistem mimarisi 400 V.
Volkswagen ID.7 GTX (MY27) 100 km’de ne kadar elektrik harcar?
100 kilometrede yaklaşık 17,2 kWh elektrik harcar (172 Wh/km). Bataryayı sıfırdan tam doldurmak için 86,0 kWh enerji gerekir; maliyeti kullandığınız tarifeye göre değişir.
Devamını gör (25 soru daha)
Volkswagen ID.7 GTX (MY27) 0-100 km/s kaç saniyede çıkar?
0’dan 100 km/s hıza 5,4 sn çıkar. Çift motorlu dört tekerlekten çekiş, kalkışta tutuş kaybını azaltır.
Volkswagen ID.7 GTX (MY27) kaç beygir?
Toplam sistem gücü 250 kW (340 PS).
Volkswagen ID.7 GTX (MY27) azami hızı kaç?
Azami hızı 200 km/s. Elektrikli araçlarda yüksek hız menzili belirgin biçimde düşürür.
Volkswagen ID.7 GTX (MY27) çekiş tipi nedir?
Dört tekerlekten çekiş (AWD). Her iki aksta da elektrik motoru bulunur; kar ve ıslak zeminde tutuş avantajı sağlar.
Volkswagen ID.7 GTX (MY27) ölçüleri nedir?
Uzunluğu 4961 mm, genişliği 1862 mm, yüksekliği 1535 mm. Aks mesafesi 2971 mm.
Volkswagen ID.7 GTX (MY27) kaç kilo?
Boş ağırlığı 2328 kg. Azami yüklü ağırlığı 2790 kg. Taşıyabileceği azami yük 537 kg.
Volkswagen ID.7 GTX (MY27) bagaj hacmi kaç litre?
Bagaj hacmi 532 L. Arka koltuklar yatırıldığında 1586 L’ye çıkar.
Volkswagen ID.7 GTX (MY27) kaç kişilik?
5 kişilik araçtır. 3 koltuk Isofix çocuk koltuğu bağlantısı bulunur.
Volkswagen ID.7 GTX (MY27) şarj portu hangi tip ve nerede?
AC şarj için Type 2, DC hızlı şarj için CCS soketi kullanır. Şarj girişi aracın sağ arka tarafındadır.
Volkswagen ID.7 GTX (MY27) römork çekebilir mi?
Evet. Frenli römorkta azami 1800 kg çekebilir, frensizde 750 kg. Çeki topuzuna binebilecek azami dikey yük 75 kg.
Volkswagen ID.7 GTX (MY27) kışın kaç km gider?
Karma kullanımda menzil ılıman havada 575 km, soğukta 420 km. Yani kışın yaklaşık %27 düşüş görülür. Araçta ısı pompası bulunması bu kaybı sınırlar.
Volkswagen ID.7 GTX (MY27) bataryasının garantisi ne kadar?
Üretici bataryaya 8 yıl garanti veriyor veya 160.000 km. Hangisi önce dolarsa garanti o noktada sona erer.
Volkswagen ID.7 GTX (MY27) Euro NCAP güvenlik puanı kaç?
Euro NCAP güvenlik puanı 5 / 5 (2023 testi). Yetişkin yolcu koruması %95, çocuk yolcu koruması %88.
Volkswagen ID.7 GTX (MY27) uzun yola uygun mu?
Tek şarj molasıyla 561 km yolu 5 saat 21 dakika sürede tamamlar. İlk etapta 371 km gider, ardından 15 dakika mola verir.
Volkswagen ID.7 GTX (MY27) ısı pompası var mı?
Evet, araçta ısı pompası bulunuyor. Opsiyonel donanım olarak sunuluyor. Isı pompası, soğuk havada ısıtma için harcanan enerjiyi azaltarak menzil kaybını sınırlar.
Volkswagen ID.7 GTX (MY27) ile dışarıdan cihaz beslenebilir mi?
Evet, V2L desteği var. Azami çıkış gücü 3,6 kW AC. Dış priz: 1 × Type 2 (Adaptör).
Volkswagen ID.7 GTX (MY27) bataryası hangi tip?
Katot malzemesi NMC. NMC (nikel-manganez-kobalt) hücreler kullanılır; enerji yoğunluğu yüksektir.
Volkswagen ID.7 GTX (MY27) ne kadar CO₂ salıyor?
Kullanım sırasında egzozdan salınan CO₂ 0 g/km. Enerji tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 1,9 l/100 km eder.
Volkswagen ID.7 GTX (MY27) hangi yıllarda satıldı?
Üretici tarafından belirtilen satış dönemi: Mart 2026’ten beri satışta.
Volkswagen ID.7 GTX (MY27) tamamen elektrikli mi?
Evet, tamamen elektrikli. Benzin veya dizel motoru yok, menzil uzatıcı da bulunmuyor.
Volkswagen ID.7 GTX (MY27) yakıt deposu kaç litre?
Yakıt deposu yok; araç tamamen elektrikli. Deponun yerini 86,0 kWh kullanılabilir kapasiteye sahip batarya alıyor. Tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 1,9 l/100 km eder.
Volkswagen ID.7 GTX (MY27) dar yerlerde manevra kabiliyeti nasıl?
Dönüş çapı 12,3 m. Bu değer ne kadar küçükse şehir içinde park ve dönüş o kadar kolaydır.
Volkswagen ID.7 GTX (MY27) hangi segmentte yer alıyor?
Gövde tipi Liftback. Segmenti: E – Üst Sınıf.
Volkswagen ID.7 GTX (MY27) hangi platform üzerine kurulu?
VAG MEB platformu üzerine kurulu. Bu platform yalnızca elektrikli araçlar için tasarlandı; batarya yerleşimi ve iç hacim buna göre optimize edildi.
Volkswagen ID.7 GTX (MY27) çocuk koltuğu bağlantısı var mı?
Evet. 3 koltuk Isofix bağlantısı bulunuyor.
Kaynaklar
Teknik veriler: EV Database — Volkswagen ID.7 GTX (MY27) (ev-database.org)
Güvenlik değerlendirmesi: Euro NCAP — 2023 test sonuçları (euroncap.com)
Veriler Ağustos 2026 tarihinde alınmıştır. Üretici ve kaynak kuruluşlar tarafından güncellenen değerler bu sayfaya yansımamış olabilir.
Söz konusu veriler ve teknik bilgiler ilgili ürünlerin kamuya açık kaynaklarından temin edilmiş olup yalnızca tüketiciyi bilgilendirme amacı taşımaktadır. Yayınlanan içeriklerde yer alan araç markaları/üreticileri ile EÇE Enerji Ticareti A.Ş. arasında herhangi bir ticari işbirliği, sponsorluk veya temsilcilik ilişkisi bulunmamaktadır.