PorscheMart 2024’ten beri satışta
Porsche Taycan Turbo GT Weissach
Gerçek Menzil Tahmini
345 – 680 km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava * | 470 km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava * | 345 km |
| Karma – Soğuk Hava * | 405 km |
| Şehir içi – Ilıman Hava * | 680 km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava * | 440 km |
| Karma – Ilıman Hava * | 540 km |
* Farklı senaryolarda gerçek dünya menziline ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımına göre “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek menzil; hız, sürüş tarzı, hava ve rota koşullarına göre değişir.
Şarj & Tahminleyici
DC tepe 322 kW DC; efektif ortalama güç SOC aralığına göre düşer.
SOC (State of Charge): Batarya doluluk oranı. %0 = boş, %100 = tam dolu.
Bu tahmin, gerçek şarj eğrilerini basitleştirir. Sıcaklık ve istasyon koşulları süreyi etkileyebilir.
Batarya
| Nominal Kapasite | 105,0 kWh |
|---|---|
| Pil Türü | Lityum-iyon |
| Hücre Sayısı | 396 |
| Mimari | 800 V |
| Garanti Süresi | 8 yıl |
| Garanti Kilometresi | 160.000 km |
| Kullanılabilir Kapasite | 97,0 kWh |
|---|---|
| Katot Malzemesi | NMC811 |
| Paket Konfigürasyonu | 198s2p |
| Nominal Gerilim | 730 V |
| Form Faktörü | Poşet |
Şarj
Ev / Hedef (AC)
| Şarj Portu | Type 2 |
|---|---|
| Port Konumu | Yolcu Tarafı Ön |
| Şarj Gücü | 11 kW AC |
| Şarj Süresi (0→475 km) | 10 sa 30 dk |
|---|---|
| Şarj Hızı | 46 km/saat |
Hızlı Şarj (DC)
| Şarj Portu | CCS |
|---|---|
| Port Konumu | Yolcu Tarafı Ön |
| Maks. Şarj Gücü | 322 kW DC |
| Şarj Gücü (%10–80) | 267 kW DC |
| Şarj Süresi (47→380 km) | 16 dk |
|---|---|
| Şarj Hızı | 1240 km/saat |
| Autocharge Desteği | Evet |
Plug & Charge
| Plug & Charge Desteği | Evet |
|---|
| Desteklenen Protokol | ISO 15118-2 |
|---|
Batarya Ön Isıtma
| Ön Isıtma Mümkün | Evet |
|---|
| Navigasyon ile Otomatik | Evet |
|---|
Uzun Mesafe Uygunluğu
| İlk Etap Mesafesi | 349 km |
|---|---|
| Şarj Durağı | 0km |
| İkinci Etap Mesafesi | 261 km |
| Toplam Mesafe | 610 km |
| İlk Etap Süresi | 3 sa 10 dk |
|---|---|
| Şarj Durağı | 15 dk |
| İkinci Etap Süresi | 2 sa 22 dk |
| Toplam Süre | 5 sa 47 dk |
“Uzun mesafe uygunluğu”, 1-Durak Menzili temel alınarak hesaplanır: 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edilebilen toplam mesafe.
Gerçek Enerji Tüketimi
143 – 281 Wh/km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava * | 206 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava * | 281 Wh/km |
| Karma – Soğuk Hava * | 240 Wh/km |
| Şehir içi – Ilıman Hava * | 143 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava * | 220 Wh/km |
| Karma – Ilıman Hava * | 180 Wh/km |
Birden fazla senaryoda gerçek dünya enerji kullanımına ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımı ile “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek tüketim; hız, sürüş tarzı, iklim ve rota koşullarına göre değişir.
Enerji Tüketimi
EVDB Gerçek Menzil
| Menzil * | 475 km |
|---|---|
| Araç Tüketimi * | 204 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Araç Yakıt Eşdeğeri * | 2,3 l/100 km |
WLTP Değerleri (TEL)
| Menzil | 555 km |
|---|---|
| Resmi Tüketim | 206 Wh/km |
| Araç Tüketimi | 175 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Resmi Yakıt Eşdeğeri | 2,3 l/100 km |
| Araç Yakıt Eşdeğeri | 2,0 l/100 km |
WLTP Değerleri (TEH)
| Menzil | 538 km |
|---|---|
| Resmi Tüketim | 213 Wh/km |
| Araç Tüketimi | 180 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Resmi Yakıt Eşdeğeri | 2,4 l/100 km |
| Araç Yakıt Eşdeğeri | 2,0 l/100 km |
TEL = Düşük Enerjili Test | TEH = Yüksek Enerjili Test. “Resmi” = üretici tarafından yayımlanan değerlerdir ve şarj kayıplarını içerir. “Araç” = aracın tahrik ve araç içi sistemleri için kullandığı hesaplanmış batarya enerji tüketimidir.
Çift Yönlü Şarj (V2X / BPT)
Araçtan Cihaza (V2L)
| V2L Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| Dış Priz(ler) | — |
|---|---|
| İç Priz(ler) | — |
Araçtan Eve (V2H)
| V2H (AC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| V2H (DC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
Araçtan Şebekeye (V2G)
| V2G (AC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| V2G (DC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
Performans
| 0-100 km/s Hızlanma | 2,2 sn |
|---|---|
| Azami Hız | 305 km/s |
| Elektrikli Menzil * | 475 km |
| Toplam Güç | 760 kW (1033 PS) |
|---|---|
| Toplam Tork | 1340 Nm |
| Çekiş | Dört Çeker |
Güvenlik (Euro NCAP)
| Güvenlik Puanı | 5 / 5 |
|---|---|
| Yetişkin Yolcu | %85 |
| Çocuk Yolcu | %83 |
| Derecelendirme Yılı | 2019 |
|---|---|
| Savunmasız Yol Kullanıcıları | %70 |
| Güvenlik Asistanları | %73 |
Ölçüler ve Ağırlık
| Uzunluk | 4968 mm |
|---|---|
| Genişlik | 1966 mm |
| Aynalarla Genişlik | 2144 mm |
| Yükseklik | 1378 mm |
| Aks Mesafesi | 2900 mm |
| Boş Ağırlık (EU) | 2295 kg |
| Azami Yüklü Ağırlık (GVWR) | 2470 kg |
| Azami Taşıma Kapasitesi | 250 kg |
| Bagaj Hacmi | 367 L |
|---|---|
| Azami Bagaj Hacmi | 1171 L |
| Ön Bagaj (Frunk) | 84 L |
| Tavan Yükü | 0 kg |
| Çeki Demiri Uygunluğu | Hayır |
| Römork Ağırlığı (Fren Yok) | 0 kg |
| Römork Ağırlığı (Frenli) | 0 kg |
| Dikey Yük Azami | 0 kg |
Diğer Bilgiler
| Koltuk Sayısı | 2 kişi |
|---|---|
| Isofix | Hayır |
| Dönüş Çapı | 11,2 m |
| Platform | VAG J1 |
| Özel EV Platformu | Evet |
| Gövde Tipi | Sedan |
|---|---|
| Segment | F – Lüks |
| Tavan Rayları | Hayır |
| Isı Pompası (HP) | Evet |
| HP Standart Donanım | Evet |
Porsche Taycan Turbo GT Weissach Hakkında Sıkça Sorulan Sorular
Porsche Taycan Turbo GT Weissach kaç km gider?
Gerçek dünya koşullarında ortalama 475 km. Ilıman havada şehir içinde 680 km’ye çıkar, soğukta otoyolda 345 km’ye düşer. Resmî WLTP değeri 555 km’dir.
Porsche Taycan Turbo GT Weissach kaç saatte şarj olur?
11 kW AC ile evde 0’dan 475 km menzile 10 saat 30 dakika sürer. 322 kW DC hızlı şarjda aynı menzil için 16 dakika yeterlidir.
Porsche Taycan Turbo GT Weissach hızlı şarjda kaç kW çeker?
DC hızlı şarjda tepe gücü 322 kW DC. %10-80 aralığında ortalama 267 kW DC çeker. Bu güçte saatte yaklaşık 1240 km menzil kazanır.
Porsche Taycan Turbo GT Weissach bataryası kaç kWh?
Kullanılabilir batarya kapasitesi 97,0 kWh. Toplam (brüt) kapasite 105,0 kWh. Sistem mimarisi 800 V.
Porsche Taycan Turbo GT Weissach 100 km’de ne kadar elektrik harcar?
100 kilometrede yaklaşık 20,4 kWh elektrik harcar (204 Wh/km). Bataryayı sıfırdan tam doldurmak için 97,0 kWh enerji gerekir; maliyeti kullandığınız tarifeye göre değişir.
Devamını gör (25 soru daha)
Porsche Taycan Turbo GT Weissach 0-100 km/s kaç saniyede çıkar?
0’dan 100 km/s hıza 2,2 sn çıkar. Çift motorlu dört tekerlekten çekiş, kalkışta tutuş kaybını azaltır.
Porsche Taycan Turbo GT Weissach kaç beygir?
Toplam sistem gücü 760 kW (1033 PS). Azami tork 1340 Nm; elektrikli araçlarda tork ilk andan itibaren tam olarak verilir.
Porsche Taycan Turbo GT Weissach azami hızı kaç?
Azami hızı 305 km/s. Elektrikli araçlarda yüksek hız menzili belirgin biçimde düşürür.
Porsche Taycan Turbo GT Weissach çekiş tipi nedir?
Dört tekerlekten çekiş (AWD). Her iki aksta da elektrik motoru bulunur; kar ve ıslak zeminde tutuş avantajı sağlar.
Porsche Taycan Turbo GT Weissach ölçüleri nedir?
Uzunluğu 4968 mm, genişliği 1966 mm, yüksekliği 1378 mm. Aks mesafesi 2900 mm.
Porsche Taycan Turbo GT Weissach kaç kilo?
Boş ağırlığı 2295 kg. Azami yüklü ağırlığı 2470 kg. Taşıyabileceği azami yük 250 kg.
Porsche Taycan Turbo GT Weissach bagaj hacmi kaç litre?
Bagaj hacmi 367 L. Arka koltuklar yatırıldığında 1171 L’ye çıkar. Ayrıca kaputun altında 84 L ön bagaj (frunk) bulunur.
Porsche Taycan Turbo GT Weissach kaç kişilik?
2 kişilik araçtır.
Porsche Taycan Turbo GT Weissach şarj portu hangi tip ve nerede?
AC şarj için Type 2, DC hızlı şarj için CCS soketi kullanır. Şarj girişi aracın yolcu tarafı ön tarafındadır.
Porsche Taycan Turbo GT Weissach römork çekebilir mi?
Hayır. Üretici bu araç için çeki demiri ve römork çekme kapasitesi tanımlamıyor.
Porsche Taycan Turbo GT Weissach kışın kaç km gider?
Karma kullanımda menzil ılıman havada 540 km, soğukta 405 km. Yani kışın yaklaşık %25 düşüş görülür. Araçta ısı pompası bulunması bu kaybı sınırlar.
Porsche Taycan Turbo GT Weissach bataryasının garantisi ne kadar?
Üretici bataryaya 8 yıl garanti veriyor veya 160.000 km. Hangisi önce dolarsa garanti o noktada sona erer.
Porsche Taycan Turbo GT Weissach Euro NCAP güvenlik puanı kaç?
Euro NCAP güvenlik puanı 5 / 5 (2019 testi). Yetişkin yolcu koruması %85, çocuk yolcu koruması %83.
Porsche Taycan Turbo GT Weissach uzun yola uygun mu?
Tek şarj molasıyla 610 km yolu 5 saat 47 dakika sürede tamamlar. İlk etapta 349 km gider, ardından 15 dakika mola verir.
Porsche Taycan Turbo GT Weissach ısı pompası var mı?
Evet, araçta ısı pompası bulunuyor. Standart donanımda geliyor. Isı pompası, soğuk havada ısıtma için harcanan enerjiyi azaltarak menzil kaybını sınırlar.
Porsche Taycan Turbo GT Weissach ile dışarıdan cihaz beslenebilir mi?
Hayır. Bu araç V2L (Araçtan Cihaza) beslemeyi desteklemiyor.
Porsche Taycan Turbo GT Weissach bataryası hangi tip?
Katot malzemesi NMC811. NMC (nikel-manganez-kobalt) hücreler kullanılır; enerji yoğunluğu yüksektir. Hücre formatı: Poşet.
Porsche Taycan Turbo GT Weissach ne kadar CO₂ salıyor?
Kullanım sırasında egzozdan salınan CO₂ 0 g/km. Enerji tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 2,3 l/100 km eder.
Porsche Taycan Turbo GT Weissach hangi yıllarda satıldı?
Üretici tarafından belirtilen satış dönemi: Mart 2024’ten beri satışta.
Porsche Taycan Turbo GT Weissach tamamen elektrikli mi?
Evet, tamamen elektrikli. Benzin veya dizel motoru yok, menzil uzatıcı da bulunmuyor.
Porsche Taycan Turbo GT Weissach yakıt deposu kaç litre?
Yakıt deposu yok; araç tamamen elektrikli. Deponun yerini 97,0 kWh kullanılabilir kapasiteye sahip batarya alıyor. Tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 2,3 l/100 km eder.
Porsche Taycan Turbo GT Weissach dar yerlerde manevra kabiliyeti nasıl?
Dönüş çapı 11,2 m. Bu değer ne kadar küçükse şehir içinde park ve dönüş o kadar kolaydır.
Porsche Taycan Turbo GT Weissach hangi segmentte yer alıyor?
Gövde tipi Sedan. Segmenti: F – Lüks.
Porsche Taycan Turbo GT Weissach hangi platform üzerine kurulu?
VAG J1 platformu üzerine kurulu. Bu platform yalnızca elektrikli araçlar için tasarlandı; batarya yerleşimi ve iç hacim buna göre optimize edildi.
Porsche Taycan Turbo GT Weissach çocuk koltuğu bağlantısı var mı?
Hayır. Araçta Isofix bağlantı noktası bulunmuyor.
Porsche Markasının Diğer Elektrikli Araçları
Porsche Cayenne Coupé Electric (MY26)
2026
Porsche Cayenne S Electric (MY26)
2026
Porsche Macan 4 Electric (MY27)
2026
Porsche Macan 4S Electric (MY27)
2026
Porsche Macan Electric (MY27)
2026
Porsche Macan GTS Electric (MY27)
2026
Porsche Macan Turbo Electric (MY27)
2026
Porsche Cayenne Turbo Electric (MY26)
2025
Porsche Taycan
2024
Porsche Taycan 4 Cross Turismo
2024
Porsche Taycan 4S Plus Sport Turismo
2024
Porsche Taycan GTS
2024
Porsche Taycan GTS Sport Turismo
2024
Porsche Taycan Turbo GT
2024
Porsche Taycan
2023
Porsche Taycan 4 Cross Turismo
2023
Porsche Taycan 4S
2023
Porsche Taycan Turbo
2023
Porsche Taycan Turbo Cross Turismo
2023
Porsche Taycan Turbo S
2023Kaynaklar
Teknik veriler: EV Database — Porsche Taycan Turbo GT Weissach (ev-database.org)
Güvenlik değerlendirmesi: Euro NCAP — 2019 test sonuçları (euroncap.com)
Veriler Ağustos 2026 tarihinde alınmıştır. Üretici ve kaynak kuruluşlar tarafından güncellenen değerler bu sayfaya yansımamış olabilir.
Söz konusu veriler ve teknik bilgiler ilgili ürünlerin kamuya açık kaynaklarından temin edilmiş olup yalnızca tüketiciyi bilgilendirme amacı taşımaktadır. Yayınlanan içeriklerde yer alan araç markaları/üreticileri ile EÇE Enerji Ticareti A.Ş. arasında herhangi bir ticari işbirliği, sponsorluk veya temsilcilik ilişkisi bulunmamaktadır.