CitroënNisan 2016 – Nisan 2020
Citroën C-Zero
Gerçek Menzil Tahmini
60 – 135 km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava | 90 km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava | 60 km |
| Karma – Soğuk Hava | 75 km |
| Şehir içi – Ilıman Hava | 135 km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava | 80 km |
| Karma – Ilıman Hava | 100 km |
* Farklı senaryolarda gerçek dünya menziline ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımına göre “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek menzil; hız, sürüş tarzı, hava ve rota koşullarına göre değişir.
Şarj & Tahminleyici
DC tepe 40 kW DC; efektif ortalama güç SOC aralığına göre düşer.
SOC (State of Charge): Batarya doluluk oranı. %0 = boş, %100 = tam dolu.
Bu tahmin, gerçek şarj eğrilerini basitleştirir. Sıcaklık ve istasyon koşulları süreyi etkileyebilir.
Batarya
| Nominal Kapasite | 16,0 kWh |
|---|---|
| Pil Türü | Lityum-iyon |
| Garanti Süresi | 8 yıl |
| Garanti Kilometresi | 160.000 km |
|---|---|
| Kullanılabilir Kapasite | 14,5 kWh |
Şarj
Ev / Hedef (AC)
| Şarj Portu | Type 1 |
|---|---|
| Port Konumu | Sağ Arka |
| Şarj Gücü | 3,7 kW AC |
| Şarj Süresi (0→85 km) | 4 sa 45 dk |
|---|---|
| Şarj Hızı | 18 km/saat |
Hızlı Şarj (DC)
| Şarj Portu | CHAdeMO |
|---|---|
| Port Konumu | Sol Arka |
| Maks. Şarj Gücü | 40 kW DC |
| Şarj Gücü (%10–80) | 30 kW DC |
| Şarj Süresi (8→68 km) | 21 dk |
|---|---|
| Şarj Hızı | 170 km/saat |
| Autocharge Desteği | Hayır |
Plug & Charge
| Plug & Charge Desteği | Hayır |
|---|
| Desteklenen Protokol | — |
|---|
Batarya Ön Isıtma
| Ön Isıtma Mümkün | Hayır |
|---|
| Navigasyon ile Otomatik | Hayır |
|---|
Uzun Mesafe Uygunluğu
| İlk Etap Mesafesi | 62 km |
|---|---|
| Şarj Durağı | 0km |
| İkinci Etap Mesafesi | 39 km |
| Toplam Mesafe | 101 km |
| İlk Etap Süresi | 34 dk |
|---|---|
| Şarj Durağı | 15 dk |
| İkinci Etap Süresi | 21 dk |
| Toplam Süre | 1 sa 10 dk |
“Uzun mesafe uygunluğu”, 1-Durak Menzili temel alınarak hesaplanır: 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edilebilen toplam mesafe.
Gerçek Enerji Tüketimi
107 – 242 Wh/km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava | 161 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava | 242 Wh/km |
| Karma – Soğuk Hava | 193 Wh/km |
| Şehir içi – Ilıman Hava | 107 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava | 181 Wh/km |
| Karma – Ilıman Hava | 145 Wh/km |
Birden fazla senaryoda gerçek dünya enerji kullanımına ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımı ile “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek tüketim; hız, sürüş tarzı, iklim ve rota koşullarına göre değişir.
Enerji Tüketimi
EVDB Gerçek Menzil
| Menzil | 85 km |
|---|---|
| Araç Tüketimi | 171 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Araç Yakıt Eşdeğeri | 1,9 l/100 km |
NEDC Değerleri
| Menzil | 150 km |
|---|---|
| Resmi Tüketim | 126 Wh/km |
| Araç Tüketimi | 97 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Resmi Yakıt Eşdeğeri | 1,4 l/100 km |
| Araç Yakıt Eşdeğeri | 1,1 l/100 km |
WLTP Değerleri
| Menzil | 100 km |
|---|---|
| Resmi Tüketim | 170 Wh/km |
| Araç Tüketimi | 145 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Resmi Yakıt Eşdeğeri | 1,9 l/100 km |
| Araç Yakıt Eşdeğeri | 1,6 l/100 km |
TEL = Düşük Enerjili Test | TEH = Yüksek Enerjili Test. “Resmi” = üretici tarafından yayımlanan değerlerdir ve şarj kayıplarını içerir. “Araç” = aracın tahrik ve araç içi sistemleri için kullandığı hesaplanmış batarya enerji tüketimidir.
Çift Yönlü Şarj (V2X / BPT)
Araçtan Cihaza (V2L)
| V2L Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| Dış Priz(ler) | — |
|---|---|
| İç Priz(ler) | — |
Araçtan Eve (V2H)
| V2H (AC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| V2H (DC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
Araçtan Şebekeye (V2G)
| V2G (AC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| V2G (DC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
Performans
| 0-100 km/s Hızlanma | 15,9 sn |
|---|---|
| Azami Hız | 130 km/s |
| Elektrikli Menzil | 85 km |
| Toplam Güç | 47 kW (64 PS) |
|---|---|
| Toplam Tork | 196 Nm |
| Çekiş | Arka |
Güvenlik (Euro NCAP)
| Güvenlik Puanı | 4 / 5 |
|---|---|
| Yetişkin Yolcu | %73 |
| Çocuk Yolcu | %78 |
| Derecelendirme Yılı | 2011 |
|---|---|
| Savunmasız Yol Kullanıcıları | %48 |
| Güvenlik Asistanları | %86 |
Ölçüler ve Ağırlık
| Uzunluk | 3480 mm |
|---|---|
| Genişlik | 1475 mm |
| Yükseklik | 1600 mm |
| Aks Mesafesi | 2550 mm |
| Boş Ağırlık (EU) | 1140 kg |
| Azami Yüklü Ağırlık (GVWR) | 1450 kg |
| Azami Taşıma Kapasitesi | 385 kg |
|---|---|
| Bagaj Hacmi | 166 L |
| Azami Bagaj Hacmi | 860 L |
| Tavan Yükü | 0 kg |
| Römork Ağırlığı (Fren Yok) | 0 kg |
| Römork Ağırlığı (Frenli) | 0 kg |
Diğer Bilgiler
| Koltuk Sayısı | 4 kişi |
|---|---|
| Isofix | Evet, 2 koltuk |
| Dönüş Çapı | 9 m |
| Gövde Tipi | Hatchback |
|---|---|
| Segment | A – Mini |
| Tavan Rayları | Hayır |
Citroën C-Zero Hakkında Sıkça Sorulan Sorular
Citroën C-Zero kaç km gider?
Gerçek dünya koşullarında ortalama 85 km. Ilıman havada şehir içinde 135 km’ye çıkar, soğukta otoyolda 60 km’ye düşer. Resmî WLTP değeri 100 km’dir.
Citroën C-Zero kaç saatte şarj olur?
3,7 kW AC ile evde 0’dan 85 km menzile 4 saat 45 dakika sürer. 40 kW DC hızlı şarjda aynı menzil için 21 dakika yeterlidir.
Citroën C-Zero hızlı şarjda kaç kW çeker?
DC hızlı şarjda tepe gücü 40 kW DC. %10-80 aralığında ortalama 30 kW DC çeker. Bu güçte saatte yaklaşık 170 km menzil kazanır.
Citroën C-Zero bataryası kaç kWh?
Kullanılabilir batarya kapasitesi 14,5 kWh. Toplam (brüt) kapasite 16,0 kWh.
Citroën C-Zero 100 km’de ne kadar elektrik harcar?
100 kilometrede yaklaşık 17,1 kWh elektrik harcar (171 Wh/km). Bataryayı sıfırdan tam doldurmak için 14,5 kWh enerji gerekir; maliyeti kullandığınız tarifeye göre değişir.
Devamını gör (22 soru daha)
Citroën C-Zero 0-100 km/s kaç saniyede çıkar?
0’dan 100 km/s hıza 15,9 sn çıkar.
Citroën C-Zero kaç beygir?
Toplam sistem gücü 47 kW (64 PS). Azami tork 196 Nm; elektrikli araçlarda tork ilk andan itibaren tam olarak verilir.
Citroën C-Zero azami hızı kaç?
Azami hızı 130 km/s. Elektrikli araçlarda yüksek hız menzili belirgin biçimde düşürür.
Citroën C-Zero çekiş tipi nedir?
Arkadan itiş (RWD). Motor arka aksta yer alır.
Citroën C-Zero ölçüleri nedir?
Uzunluğu 3480 mm, genişliği 1475 mm, yüksekliği 1600 mm. Aks mesafesi 2550 mm.
Citroën C-Zero kaç kilo?
Boş ağırlığı 1140 kg. Azami yüklü ağırlığı 1450 kg. Taşıyabileceği azami yük 385 kg.
Citroën C-Zero bagaj hacmi kaç litre?
Bagaj hacmi 166 L. Arka koltuklar yatırıldığında 860 L’ye çıkar.
Citroën C-Zero kaç kişilik?
4 kişilik araçtır. 2 koltuk Isofix çocuk koltuğu bağlantısı bulunur.
Citroën C-Zero şarj portu hangi tip ve nerede?
AC şarj için Type 1, DC hızlı şarj için CHAdeMO soketi kullanır. Şarj girişi aracın sağ arka tarafındadır.
Citroën C-Zero römork çekebilir mi?
Hayır. Üretici bu araç için çeki demiri ve römork çekme kapasitesi tanımlamıyor.
Citroën C-Zero kışın kaç km gider?
Karma kullanımda menzil ılıman havada 100 km, soğukta 75 km. Yani kışın yaklaşık %25 düşüş görülür.
Citroën C-Zero bataryasının garantisi ne kadar?
Üretici bataryaya 8 yıl garanti veriyor veya 160.000 km. Hangisi önce dolarsa garanti o noktada sona erer.
Citroën C-Zero Euro NCAP güvenlik puanı kaç?
Euro NCAP güvenlik puanı 4 / 5 (2011 testi). Yetişkin yolcu koruması %73, çocuk yolcu koruması %78.
Citroën C-Zero uzun yola uygun mu?
Tek şarj molasıyla 101 km yolu 1 saat 10 dakika sürede tamamlar. İlk etapta 62 km gider, ardından 15 dakika mola verir.
Citroën C-Zero ile dışarıdan cihaz beslenebilir mi?
Hayır. Bu araç V2L (Araçtan Cihaza) beslemeyi desteklemiyor.
Citroën C-Zero ne kadar CO₂ salıyor?
Kullanım sırasında egzozdan salınan CO₂ 0 g/km. Enerji tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 1,9 l/100 km eder.
Citroën C-Zero hangi yıllarda satıldı?
Üretici tarafından belirtilen satış dönemi: Nisan 2016 – Nisan 2020.
Citroën C-Zero tamamen elektrikli mi?
Evet, tamamen elektrikli. Benzin veya dizel motoru yok, menzil uzatıcı da bulunmuyor.
Citroën C-Zero yakıt deposu kaç litre?
Yakıt deposu yok; araç tamamen elektrikli. Deponun yerini 14,5 kWh kullanılabilir kapasiteye sahip batarya alıyor. Tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 1,9 l/100 km eder.
Citroën C-Zero dar yerlerde manevra kabiliyeti nasıl?
Dönüş çapı 9 m. Bu değer ne kadar küçükse şehir içinde park ve dönüş o kadar kolaydır.
Citroën C-Zero hangi segmentte yer alıyor?
Gövde tipi Hatchback. Segmenti: A – Mini.
Citroën C-Zero çocuk koltuğu bağlantısı var mı?
Evet. 2 koltuk Isofix bağlantısı bulunuyor.
Citroën Markasının Diğer Elektrikli Araçları
Citroën C5 Aircross Comfort Range
2025
Citroën ë-C3 Aircross Extended Range 54 kWh
2025
Citroën ë-C3 Urban Range 30 kWh
2025
Citroën ë-Berlingo M 50 kWh
2024
Citroën ë-C4
2024
Citroën ë-C4 X
2024
Citroën ë-SpaceTourer M 50 kWh
2024
Citroën ë-C4 54 kWh
2023
Citroën ë-C4 X 54 kWh
2023
Citroën ë-Berlingo M 50 kWh
2021
Citroën ë-SpaceTourer M 75 kWh
2021
Citroën ë-Berlingo Multispace
2017Kaynaklar
Teknik veriler: EV Database — Citroën C-Zero (ev-database.org)
Güvenlik değerlendirmesi: Euro NCAP — 2011 test sonuçları (euroncap.com)
Veriler Ağustos 2026 tarihinde alınmıştır. Üretici ve kaynak kuruluşlar tarafından güncellenen değerler bu sayfaya yansımamış olabilir.
Söz konusu veriler ve teknik bilgiler ilgili ürünlerin kamuya açık kaynaklarından temin edilmiş olup yalnızca tüketiciyi bilgilendirme amacı taşımaktadır. Yayınlanan içeriklerde yer alan araç markaları/üreticileri ile EÇE Enerji Ticareti A.Ş. arasında herhangi bir ticari işbirliği, sponsorluk veya temsilcilik ilişkisi bulunmamaktadır.