AudiMayıs 2023 – Kasım 2024
Audi SQ8 Sportback e-tron
Gerçek Menzil Tahmini
350 – 685 km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava * | 480 km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava * | 350 km |
| Karma – Soğuk Hava * | 410 km |
| Şehir içi – Ilıman Hava * | 685 km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava * | 445 km |
| Karma – Ilıman Hava * | 545 km |
* Farklı senaryolarda gerçek dünya menziline ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımına göre “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek menzil; hız, sürüş tarzı, hava ve rota koşullarına göre değişir.
Şarj & Tahminleyici
DC tepe 168 kW DC; efektif ortalama güç SOC aralığına göre düşer.
SOC (State of Charge): Batarya doluluk oranı. %0 = boş, %100 = tam dolu.
Bu tahmin, gerçek şarj eğrilerini basitleştirir. Sıcaklık ve istasyon koşulları süreyi etkileyebilir.
Batarya
| Nominal Kapasite | 114,0 kWh |
|---|---|
| Pil Türü | Lityum-iyon |
| Hücre Sayısı | 432 |
| Mimari | 400 V |
| Garanti Süresi | 8 yıl |
| Garanti Kilometresi | 160.000 km |
| Kullanılabilir Kapasite | 106,0 kWh |
|---|---|
| Katot Malzemesi | NCA |
| Paket Konfigürasyonu | 108s4p |
| Nominal Gerilim | 396 V |
| Form Faktörü | Prizmatik |
Şarj
Ev / Hedef (AC)
| Şarj Portu | Type 2 |
|---|---|
| Port Konumu | Sürücü Tarafı Ön |
| Port Konumu 2 ‡ | Yolcu Tarafı Ön |
| Şarj Gücü | 11 kW AC |
|---|---|
| Şarj Süresi (0→480 km) | 11 sa 30 dk |
| Şarj Hızı | 42 km/saat |
Hızlı Şarj (DC)
| Şarj Portu | CCS |
|---|---|
| Port Konumu | Sürücü Tarafı Ön |
| Maks. Şarj Gücü | 168 kW DC |
| Şarj Gücü (%10–80) | 145 kW DC |
| Şarj Süresi (48→384 km) | 32 dk |
|---|---|
| Şarj Hızı | 630 km/saat |
| Autocharge Desteği | Evet |
Plug & Charge
| Plug & Charge Desteği | Evet |
|---|
| Desteklenen Protokol | ISO 15118-2 |
|---|
Batarya Ön Isıtma
| Ön Isıtma Mümkün | Evet |
|---|
| Navigasyon ile Otomatik | Hayır |
|---|
Uzun Mesafe Uygunluğu
| İlk Etap Mesafesi | 353 km |
|---|---|
| Şarj Durağı | 0km |
| İkinci Etap Mesafesi | 140 km |
| Toplam Mesafe | 493 km |
| İlk Etap Süresi | 3 sa 12 dk |
|---|---|
| Şarj Durağı | 15 dk |
| İkinci Etap Süresi | 1 sa 16 dk |
| Toplam Süre | 4 sa 43 dk |
“Uzun mesafe uygunluğu”, 1-Durak Menzili temel alınarak hesaplanır: 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edilebilen toplam mesafe.
Gerçek Enerji Tüketimi
155 – 303 Wh/km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava * | 221 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava * | 303 Wh/km |
| Karma – Soğuk Hava * | 259 Wh/km |
| Şehir içi – Ilıman Hava * | 155 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava * | 238 Wh/km |
| Karma – Ilıman Hava * | 194 Wh/km |
Birden fazla senaryoda gerçek dünya enerji kullanımına ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımı ile “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek tüketim; hız, sürüş tarzı, iklim ve rota koşullarına göre değişir.
Enerji Tüketimi
EVDB Gerçek Menzil
| Menzil * | 480 km |
|---|---|
| Araç Tüketimi * | 221 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Araç Yakıt Eşdeğeri * | 2,5 l/100 km |
WLTP Değerleri (TEL)
| Menzil | 471 km |
|---|---|
| Resmi Tüketim | 253 Wh/km |
| Araç Tüketimi | 225 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Resmi Yakıt Eşdeğeri | 2,8 l/100 km |
| Araç Yakıt Eşdeğeri | 2,5 l/100 km |
WLTP Değerleri (TEH)
| Menzil | 427 km |
|---|---|
| Resmi Tüketim | 282 Wh/km |
| Araç Tüketimi | 248 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Resmi Yakıt Eşdeğeri | 3,2 l/100 km |
| Araç Yakıt Eşdeğeri | 2,8 l/100 km |
TEL = Düşük Enerjili Test | TEH = Yüksek Enerjili Test. “Resmi” = üretici tarafından yayımlanan değerlerdir ve şarj kayıplarını içerir. “Araç” = aracın tahrik ve araç içi sistemleri için kullandığı hesaplanmış batarya enerji tüketimidir.
Çift Yönlü Şarj (V2X / BPT)
Araçtan Cihaza (V2L)
| V2L Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| Dış Priz(ler) | — |
|---|---|
| İç Priz(ler) | — |
Araçtan Eve (V2H)
| V2H (AC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| V2H (DC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
Araçtan Şebekeye (V2G)
| V2G (AC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| V2G (DC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
Performans
| 0-100 km/s Hızlanma | 4,5 sn |
|---|---|
| Azami Hız | 210 km/s |
| Elektrikli Menzil * | 480 km |
| Toplam Güç | 370 kW (503 PS) |
|---|---|
| Toplam Tork | 973 Nm |
| Çekiş | Dört Çeker |
Güvenlik (Euro NCAP)
| Güvenlik Puanı | 5 / 5 |
|---|---|
| Yetişkin Yolcu | %91 |
| Çocuk Yolcu | %85 |
| Derecelendirme Yılı | 2019 |
|---|---|
| Savunmasız Yol Kullanıcıları | %71 |
| Güvenlik Asistanları | %76 |
Ölçüler ve Ağırlık
| Uzunluk | 4915 mm |
|---|---|
| Genişlik | 1976 mm |
| Aynalarla Genişlik | 2189 mm |
| Yükseklik | 1617 mm |
| Aks Mesafesi | 2928 mm |
| Boş Ağırlık (EU) | 2725 kg |
| Azami Yüklü Ağırlık (GVWR) | 3290 kg |
| Azami Taşıma Kapasitesi | 640 kg |
| Bagaj Hacmi | 528 L |
|---|---|
| Azami Bagaj Hacmi | 1567 L |
| Ön Bagaj (Frunk) | 62 L |
| Tavan Yükü | 75 kg |
| Çeki Demiri Uygunluğu | Evet |
| Römork Ağırlığı (Fren Yok) | 750 kg |
| Römork Ağırlığı (Frenli) | 1800 kg |
| Dikey Yük Azami | 80 kg |
Diğer Bilgiler
| Koltuk Sayısı | 5 kişi |
|---|---|
| Isofix | Evet, 3 koltuk |
| Dönüş Çapı | 12,2 m |
| Platform | VAG MLB Evo |
| Özel EV Platformu | Hayır |
| Gövde Tipi | SUV |
|---|---|
| Segment | JE – Üst Sınıf |
| Tavan Rayları | Hayır |
| Isı Pompası (HP) | Evet |
| HP Standart Donanım | Evet |
Audi SQ8 Sportback e-tron Hakkında Sıkça Sorulan Sorular
Audi SQ8 Sportback e-tron kaç km gider?
Gerçek dünya koşullarında ortalama 480 km. Ilıman havada şehir içinde 685 km’ye çıkar, soğukta otoyolda 350 km’ye düşer. Resmî WLTP değeri 471 km’dir.
Audi SQ8 Sportback e-tron kaç saatte şarj olur?
11 kW AC ile evde 0’dan 480 km menzile 11 saat 30 dakika sürer. 168 kW DC hızlı şarjda aynı menzil için 32 dakika yeterlidir.
Audi SQ8 Sportback e-tron hızlı şarjda kaç kW çeker?
DC hızlı şarjda tepe gücü 168 kW DC. %10-80 aralığında ortalama 145 kW DC çeker. Bu güçte saatte yaklaşık 630 km menzil kazanır.
Audi SQ8 Sportback e-tron bataryası kaç kWh?
Kullanılabilir batarya kapasitesi 106,0 kWh. Toplam (brüt) kapasite 114,0 kWh. Sistem mimarisi 400 V.
Audi SQ8 Sportback e-tron 100 km’de ne kadar elektrik harcar?
100 kilometrede yaklaşık 22,1 kWh elektrik harcar (221 Wh/km). Bataryayı sıfırdan tam doldurmak için 106,0 kWh enerji gerekir; maliyeti kullandığınız tarifeye göre değişir.
Devamını gör (25 soru daha)
Audi SQ8 Sportback e-tron 0-100 km/s kaç saniyede çıkar?
0’dan 100 km/s hıza 4,5 sn çıkar. Çift motorlu dört tekerlekten çekiş, kalkışta tutuş kaybını azaltır.
Audi SQ8 Sportback e-tron kaç beygir?
Toplam sistem gücü 370 kW (503 PS). Azami tork 973 Nm; elektrikli araçlarda tork ilk andan itibaren tam olarak verilir.
Audi SQ8 Sportback e-tron azami hızı kaç?
Azami hızı 210 km/s. Elektrikli araçlarda yüksek hız menzili belirgin biçimde düşürür.
Audi SQ8 Sportback e-tron çekiş tipi nedir?
Dört tekerlekten çekiş (AWD). Her iki aksta da elektrik motoru bulunur; kar ve ıslak zeminde tutuş avantajı sağlar.
Audi SQ8 Sportback e-tron ölçüleri nedir?
Uzunluğu 4915 mm, genişliği 1976 mm, yüksekliği 1617 mm. Aks mesafesi 2928 mm.
Audi SQ8 Sportback e-tron kaç kilo?
Boş ağırlığı 2725 kg. Azami yüklü ağırlığı 3290 kg. Taşıyabileceği azami yük 640 kg.
Audi SQ8 Sportback e-tron bagaj hacmi kaç litre?
Bagaj hacmi 528 L. Arka koltuklar yatırıldığında 1567 L’ye çıkar. Ayrıca kaputun altında 62 L ön bagaj (frunk) bulunur.
Audi SQ8 Sportback e-tron kaç kişilik?
5 kişilik araçtır. 3 koltuk Isofix çocuk koltuğu bağlantısı bulunur.
Audi SQ8 Sportback e-tron şarj portu hangi tip ve nerede?
AC şarj için Type 2, DC hızlı şarj için CCS soketi kullanır. Şarj girişi aracın sürücü tarafı ön tarafındadır.
Audi SQ8 Sportback e-tron römork çekebilir mi?
Evet. Frenli römorkta azami 1800 kg çekebilir, frensizde 750 kg. Çeki topuzuna binebilecek azami dikey yük 80 kg.
Audi SQ8 Sportback e-tron kışın kaç km gider?
Karma kullanımda menzil ılıman havada 545 km, soğukta 410 km. Yani kışın yaklaşık %25 düşüş görülür. Araçta ısı pompası bulunması bu kaybı sınırlar.
Audi SQ8 Sportback e-tron bataryasının garantisi ne kadar?
Üretici bataryaya 8 yıl garanti veriyor veya 160.000 km. Hangisi önce dolarsa garanti o noktada sona erer.
Audi SQ8 Sportback e-tron Euro NCAP güvenlik puanı kaç?
Euro NCAP güvenlik puanı 5 / 5 (2019 testi). Yetişkin yolcu koruması %91, çocuk yolcu koruması %85.
Audi SQ8 Sportback e-tron uzun yola uygun mu?
Tek şarj molasıyla 493 km yolu 4 saat 43 dakika sürede tamamlar. İlk etapta 353 km gider, ardından 15 dakika mola verir.
Audi SQ8 Sportback e-tron ısı pompası var mı?
Evet, araçta ısı pompası bulunuyor. Standart donanımda geliyor. Isı pompası, soğuk havada ısıtma için harcanan enerjiyi azaltarak menzil kaybını sınırlar.
Audi SQ8 Sportback e-tron ile dışarıdan cihaz beslenebilir mi?
Hayır. Bu araç V2L (Araçtan Cihaza) beslemeyi desteklemiyor.
Audi SQ8 Sportback e-tron bataryası hangi tip?
Katot malzemesi NCA. NCA (nikel-kobalt-alüminyum) hücreler kullanılır; enerji yoğunluğu yüksektir. Hücre formatı: Prizmatik.
Audi SQ8 Sportback e-tron ne kadar CO₂ salıyor?
Kullanım sırasında egzozdan salınan CO₂ 0 g/km. Enerji tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 2,5 l/100 km eder.
Audi SQ8 Sportback e-tron hangi yıllarda satıldı?
Üretici tarafından belirtilen satış dönemi: Mayıs 2023 – Kasım 2024.
Audi SQ8 Sportback e-tron tamamen elektrikli mi?
Evet, tamamen elektrikli. Benzin veya dizel motoru yok, menzil uzatıcı da bulunmuyor. Aynı model ailesinin içten yanmalı versiyonları da satılıyor; bu sayfadaki veriler yalnızca elektrikli sürüme aittir.
Audi SQ8 Sportback e-tron yakıt deposu kaç litre?
Yakıt deposu yok; araç tamamen elektrikli. Deponun yerini 106,0 kWh kullanılabilir kapasiteye sahip batarya alıyor. Tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 2,5 l/100 km eder.
Audi SQ8 Sportback e-tron dar yerlerde manevra kabiliyeti nasıl?
Dönüş çapı 12,2 m. Bu değer ne kadar küçükse şehir içinde park ve dönüş o kadar kolaydır.
Audi SQ8 Sportback e-tron hangi segmentte yer alıyor?
Gövde tipi SUV. Segmenti: JE – Üst Sınıf.
Audi SQ8 Sportback e-tron hangi platform üzerine kurulu?
VAG MLB Evo platformu üzerine kurulu. Platform içten yanmalı modellerle paylaşılıyor, elektrikliye özel değil.
Audi SQ8 Sportback e-tron çocuk koltuğu bağlantısı var mı?
Evet. 3 koltuk Isofix bağlantısı bulunuyor.
Audi Markasının Diğer Elektrikli Araçları
Audi Q4 Sportback e-tron (MY27)
2026
Audi Q4 e-tron (MY27)
2026
Audi Q6 SUV e-tron quattro (MY26)
2026
Audi Q6 Sportback e-tron quattro (MY26)
2026
Audi Q4 Sportback e-tron 40 (MY25-26)
2025
Audi Q4 e-tron 40 (MY25-26)
2025
Audi e-tron GT quattro
2025
Audi A6 Avant e-tron (MY25)
2024
Audi A6 Sportback e-tron (MY25)
2024
Audi RS e-tron GT
2024
Audi RS e-tron GT performance
2024
Audi S6 Avant e-tron (MY25)
2024
Audi S6 Sportback e-tron (MY25)
2024
Audi SQ6 SUV e-tron (MY24)
2024
Audi SQ6 Sportback e-tron (MY25)
2024
Audi SQ8 SUV e-tron
2023
Audi Q8 SUV e-tron 50 quattro
2022
Audi Q8 Sportback e-tron 50 quattro
2022
Audi RS e-tron GT
2021
Audi e-tron 50 quattro
2021Kaynaklar
Teknik veriler: EV Database — Audi SQ8 Sportback e-tron (ev-database.org)
Güvenlik değerlendirmesi: Euro NCAP — 2019 test sonuçları (euroncap.com)
Veriler Ağustos 2026 tarihinde alınmıştır. Üretici ve kaynak kuruluşlar tarafından güncellenen değerler bu sayfaya yansımamış olabilir.
Söz konusu veriler ve teknik bilgiler ilgili ürünlerin kamuya açık kaynaklarından temin edilmiş olup yalnızca tüketiciyi bilgilendirme amacı taşımaktadır. Yayınlanan içeriklerde yer alan araç markaları/üreticileri ile EÇE Enerji Ticareti A.Ş. arasında herhangi bir ticari işbirliği, sponsorluk veya temsilcilik ilişkisi bulunmamaktadır.