VolkswagenTemmuz 2025 – Nisan 2026
Volkswagen ID.4 GTX (MY26)
Gerçek Menzil Tahmini
310 – 630 km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava * | 425 km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava * | 310 km |
| Karma – Soğuk Hava * | 365 km |
| Şehir içi – Ilıman Hava * | 630 km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava * | 400 km |
| Karma – Ilıman Hava * | 495 km |
* Farklı senaryolarda gerçek dünya menziline ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımına göre “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek menzil; hız, sürüş tarzı, hava ve rota koşullarına göre değişir.
Şarj & Tahminleyici
DC tepe 185 kW DC; efektif ortalama güç SOC aralığına göre düşer.
SOC (State of Charge): Batarya doluluk oranı. %0 = boş, %100 = tam dolu.
Bu tahmin, gerçek şarj eğrilerini basitleştirir. Sıcaklık ve istasyon koşulları süreyi etkileyebilir.
Batarya
| Nominal Kapasite | 84,0 kWh |
|---|---|
| Pil Türü | Lityum-iyon |
| Hücre Sayısı | 288 |
| Mimari | 400 V |
| Garanti Süresi | 8 yıl |
| Garanti Kilometresi | 160.000 km |
|---|---|
| Kullanılabilir Kapasite | 79,0 kWh |
| Katot Malzemesi | NMC |
| Paket Konfigürasyonu | 96s3p |
| Nominal Gerilim | 353 V |
Şarj
Ev / Hedef (AC)
| Şarj Portu | Type 2 |
|---|---|
| Port Konumu | Sağ Arka |
| Şarj Gücü | 11 kW AC |
| Şarj Süresi (0→435 km) | 8 sa 30 dk |
|---|---|
| Şarj Hızı | 51 km/saat |
Hızlı Şarj (DC)
| Şarj Portu | CCS |
|---|---|
| Port Konumu | Sağ Arka |
| Maks. Şarj Gücü | 185 kW DC |
| Şarj Gücü (%10–80) | 135 kW DC |
| Şarj Süresi (43→348 km) | 26 dk |
|---|---|
| Şarj Hızı | 700 km/saat |
| Autocharge Desteği | Hayır |
Plug & Charge
| Plug & Charge Desteği | Evet |
|---|
| Desteklenen Protokol | ISO 15118-2 |
|---|
Batarya Ön Isıtma
| Ön Isıtma Mümkün | Evet |
|---|
| Navigasyon ile Otomatik | Evet |
|---|
Mekana Göre Elektrikli Araç Şarj İstasyonu Kurulumu
Şarj istasyonu kurmak istediğiniz mekana göre hazırladığımız rehberleri inceleyin.
EvŞarj istasyonu kurulumu
Müstakil EvŞarj istasyonu kurulumu
VillaŞarj istasyonu kurulumu
ApartmanŞarj istasyonu kurulumu
SiteŞarj istasyonu kurulumu
RezidansŞarj istasyonu kurulumu
OfisŞarj istasyonu kurulumu
PlazaŞarj istasyonu kurulumu
AVMŞarj istasyonu kurulumu
OtelŞarj istasyonu kurulumu
RestoranŞarj istasyonu kurulumu
KafeŞarj istasyonu kurulumu
HastaneŞarj istasyonu kurulumu
ÜniversiteŞarj istasyonu kurulumu
OtoparkŞarj istasyonu kurulumu
Akaryakıt İstasyonuŞarj istasyonu kurulumu
Dinlenme TesisiŞarj istasyonu kurulumu
Taksi DurağıŞarj istasyonu kurulumu
Genel Kurulum RehberiElektrikli araç şarj istasyonuUzun Mesafe Uygunluğu
| İlk Etap Mesafesi | 314 km |
|---|---|
| Şarj Durağı | 0km |
| İkinci Etap Mesafesi | 171 km |
| Toplam Mesafe | 485 km |
| İlk Etap Süresi | 2 sa 51 dk |
|---|---|
| Şarj Durağı | 15 dk |
| İkinci Etap Süresi | 1 sa 33 dk |
| Toplam Süre | 4 sa 39 dk |
“Uzun mesafe uygunluğu”, 1-Durak Menzili temel alınarak hesaplanır: 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edilebilen toplam mesafe.
Gerçek Enerji Tüketimi
125 – 255 Wh/km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava * | 186 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava * | 255 Wh/km |
| Karma – Soğuk Hava * | 216 Wh/km |
| Şehir içi – Ilıman Hava * | 125 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava * | 198 Wh/km |
| Karma – Ilıman Hava * | 160 Wh/km |
Birden fazla senaryoda gerçek dünya enerji kullanımına ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımı ile “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek tüketim; hız, sürüş tarzı, iklim ve rota koşullarına göre değişir.
Enerji Tüketimi
EVDB Gerçek Menzil
| Menzil * | 435 km |
|---|---|
| Araç Tüketimi * | 182 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Araç Yakıt Eşdeğeri * | 2,0 l/100 km |
WLTP Değerleri (TEL)
| Menzil | 529 km |
|---|---|
| Resmi Tüketim | 168 Wh/km |
| Araç Tüketimi | 149 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Resmi Yakıt Eşdeğeri | 1,9 l/100 km |
| Araç Yakıt Eşdeğeri | 1,7 l/100 km |
WLTP Değerleri (TEH)
| Menzil | 512 km |
|---|---|
| Resmi Tüketim | 181 Wh/km |
| Araç Tüketimi | 154 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Resmi Yakıt Eşdeğeri | 2,0 l/100 km |
| Araç Yakıt Eşdeğeri | 1,7 l/100 km |
TEL = Düşük Enerjili Test | TEH = Yüksek Enerjili Test. “Resmi” = üretici tarafından yayımlanan değerlerdir ve şarj kayıplarını içerir. “Araç” = aracın tahrik ve araç içi sistemleri için kullandığı hesaplanmış batarya enerji tüketimidir.
Çift Yönlü Şarj (V2X / BPT)
Araçtan Cihaza (V2L)
| V2L Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| Dış Priz(ler) | — |
|---|---|
| İç Priz(ler) | — |
Araçtan Eve (V2H)
| V2H (AC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| V2H (DC) Desteği | Duyuruldu |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | 10,0 kW DC |
Araçtan Şebekeye (V2G)
| V2G (AC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| V2G (DC) Desteği | Duyuruldu |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | 10,0 kW DC |
Performans
| 0-100 km/s Hızlanma | 5,4 sn |
|---|---|
| Azami Hız | 180 km/s |
| Elektrikli Menzil * | 435 km |
| Toplam Güç | 250 kW (340 PS) |
|---|---|
| Toplam Tork | 679 Nm |
| Çekiş | Dört Çeker |
Güvenlik (Euro NCAP)
| Güvenlik Puanı | 5 / 5 |
|---|---|
| Yetişkin Yolcu | %89 |
| Çocuk Yolcu | %87 |
| Derecelendirme Yılı | 2025 |
|---|---|
| Savunmasız Yol Kullanıcıları | %84 |
| Güvenlik Asistanları | %76 |
Ölçüler ve Ağırlık
| Uzunluk | 4584 mm |
|---|---|
| Genişlik | 1852 mm |
| Aynalarla Genişlik | 2108 mm |
| Yükseklik | 1619 mm |
| Aks Mesafesi | 2773 mm |
| Boş Ağırlık (EU) | 2248 kg |
| Azami Yüklü Ağırlık (GVWR) | 2770 kg |
| Azami Taşıma Kapasitesi | 597 kg |
| Bagaj Hacmi | 543 L |
|---|---|
| Azami Bagaj Hacmi | 1575 L |
| Ön Bagaj (Frunk) | 0 L |
| Tavan Yükü | 75 kg |
| Çeki Demiri Uygunluğu | Evet |
| Römork Ağırlığı (Fren Yok) | 750 kg |
| Römork Ağırlığı (Frenli) | 1800 kg |
| Dikey Yük Azami | 75 kg |
Diğer Bilgiler
| Koltuk Sayısı | 5 kişi |
|---|---|
| Isofix | Evet, 3 koltuk |
| Dönüş Çapı | 11,6 m |
| Platform | VAG MEB |
| Özel EV Platformu | Evet |
| Gövde Tipi | SUV |
|---|---|
| Segment | JC – Orta |
| Tavan Rayları | Evet |
| Isı Pompası (HP) | Evet |
| HP Standart Donanım | Hayır, opsiyonel |
Volkswagen ID.4 GTX (MY26) Hakkında Sıkça Sorulan Sorular
Volkswagen ID.4 GTX (MY26) kaç km gider?
Gerçek dünya koşullarında ortalama 435 km. Ilıman havada şehir içinde 630 km’ye çıkar, soğukta otoyolda 310 km’ye düşer. Resmî WLTP değeri 529 km’dir.
Volkswagen ID.4 GTX (MY26) kaç saatte şarj olur?
11 kW AC ile evde 0’dan 435 km menzile 8 saat 30 dakika sürer. 185 kW DC hızlı şarjda aynı menzil için 26 dakika yeterlidir.
Volkswagen ID.4 GTX (MY26) hızlı şarjda kaç kW çeker?
DC hızlı şarjda tepe gücü 185 kW DC. %10-80 aralığında ortalama 135 kW DC çeker. Bu güçte saatte yaklaşık 700 km menzil kazanır.
Volkswagen ID.4 GTX (MY26) bataryası kaç kWh?
Kullanılabilir batarya kapasitesi 79,0 kWh. Toplam (brüt) kapasite 84,0 kWh. Sistem mimarisi 400 V.
Volkswagen ID.4 GTX (MY26) 100 km’de ne kadar elektrik harcar?
100 kilometrede yaklaşık 18,2 kWh elektrik harcar (182 Wh/km). Bataryayı sıfırdan tam doldurmak için 79,0 kWh enerji gerekir; maliyeti kullandığınız tarifeye göre değişir.
Devamını gör (25 soru daha)
Volkswagen ID.4 GTX (MY26) 0-100 km/s kaç saniyede çıkar?
0’dan 100 km/s hıza 5,4 sn çıkar. Çift motorlu dört tekerlekten çekiş, kalkışta tutuş kaybını azaltır.
Volkswagen ID.4 GTX (MY26) kaç beygir?
Toplam sistem gücü 250 kW (340 PS). Azami tork 679 Nm; elektrikli araçlarda tork ilk andan itibaren tam olarak verilir.
Volkswagen ID.4 GTX (MY26) azami hızı kaç?
Azami hızı 180 km/s. Elektrikli araçlarda yüksek hız menzili belirgin biçimde düşürür.
Volkswagen ID.4 GTX (MY26) çekiş tipi nedir?
Dört tekerlekten çekiş (AWD). Her iki aksta da elektrik motoru bulunur; kar ve ıslak zeminde tutuş avantajı sağlar.
Volkswagen ID.4 GTX (MY26) ölçüleri nedir?
Uzunluğu 4584 mm, genişliği 1852 mm, yüksekliği 1619 mm. Aks mesafesi 2773 mm.
Volkswagen ID.4 GTX (MY26) kaç kilo?
Boş ağırlığı 2248 kg. Azami yüklü ağırlığı 2770 kg. Taşıyabileceği azami yük 597 kg.
Volkswagen ID.4 GTX (MY26) bagaj hacmi kaç litre?
Bagaj hacmi 543 L. Arka koltuklar yatırıldığında 1575 L’ye çıkar.
Volkswagen ID.4 GTX (MY26) kaç kişilik?
5 kişilik araçtır. 3 koltuk Isofix çocuk koltuğu bağlantısı bulunur.
Volkswagen ID.4 GTX (MY26) şarj portu hangi tip ve nerede?
AC şarj için Type 2, DC hızlı şarj için CCS soketi kullanır. Şarj girişi aracın sağ arka tarafındadır.
Volkswagen ID.4 GTX (MY26) römork çekebilir mi?
Evet. Frenli römorkta azami 1800 kg çekebilir, frensizde 750 kg. Çeki topuzuna binebilecek azami dikey yük 75 kg.
Volkswagen ID.4 GTX (MY26) kışın kaç km gider?
Karma kullanımda menzil ılıman havada 495 km, soğukta 365 km. Yani kışın yaklaşık %26 düşüş görülür. Araçta ısı pompası bulunması bu kaybı sınırlar.
Volkswagen ID.4 GTX (MY26) bataryasının garantisi ne kadar?
Üretici bataryaya 8 yıl garanti veriyor veya 160.000 km. Hangisi önce dolarsa garanti o noktada sona erer.
Volkswagen ID.4 GTX (MY26) Euro NCAP güvenlik puanı kaç?
Euro NCAP güvenlik puanı 5 / 5 (2025 testi). Yetişkin yolcu koruması %89, çocuk yolcu koruması %87.
Volkswagen ID.4 GTX (MY26) uzun yola uygun mu?
Tek şarj molasıyla 485 km yolu 4 saat 39 dakika sürede tamamlar. İlk etapta 314 km gider, ardından 15 dakika mola verir.
Volkswagen ID.4 GTX (MY26) ısı pompası var mı?
Evet, araçta ısı pompası bulunuyor. Opsiyonel donanım olarak sunuluyor. Isı pompası, soğuk havada ısıtma için harcanan enerjiyi azaltarak menzil kaybını sınırlar.
Volkswagen ID.4 GTX (MY26) ile dışarıdan cihaz beslenebilir mi?
Hayır. Bu araç V2L (Araçtan Cihaza) beslemeyi desteklemiyor.
Volkswagen ID.4 GTX (MY26) bataryası hangi tip?
Katot malzemesi NMC. NMC (nikel-manganez-kobalt) hücreler kullanılır; enerji yoğunluğu yüksektir.
Volkswagen ID.4 GTX (MY26) ne kadar CO₂ salıyor?
Kullanım sırasında egzozdan salınan CO₂ 0 g/km. Enerji tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 2,0 l/100 km eder.
Volkswagen ID.4 GTX (MY26) hangi yıllarda satıldı?
Üretici tarafından belirtilen satış dönemi: Temmuz 2025 – Nisan 2026.
Volkswagen ID.4 GTX (MY26) tamamen elektrikli mi?
Evet, tamamen elektrikli. Benzin veya dizel motoru yok, menzil uzatıcı da bulunmuyor.
Volkswagen ID.4 GTX (MY26) yakıt deposu kaç litre?
Yakıt deposu yok; araç tamamen elektrikli. Deponun yerini 79,0 kWh kullanılabilir kapasiteye sahip batarya alıyor. Tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 2,0 l/100 km eder.
Volkswagen ID.4 GTX (MY26) dar yerlerde manevra kabiliyeti nasıl?
Dönüş çapı 11,6 m. Bu değer ne kadar küçükse şehir içinde park ve dönüş o kadar kolaydır.
Volkswagen ID.4 GTX (MY26) hangi segmentte yer alıyor?
Gövde tipi SUV. Segmenti: JC – Orta.
Volkswagen ID.4 GTX (MY26) hangi platform üzerine kurulu?
VAG MEB platformu üzerine kurulu. Bu platform yalnızca elektrikli araçlar için tasarlandı; batarya yerleşimi ve iç hacim buna göre optimize edildi.
Volkswagen ID.4 GTX (MY26) çocuk koltuğu bağlantısı var mı?
Evet. 3 koltuk Isofix bağlantısı bulunuyor.
Kaynaklar
Teknik veriler: EV Database — Volkswagen ID.4 GTX (MY26) (ev-database.org)
Güvenlik değerlendirmesi: Euro NCAP — 2025 test sonuçları (euroncap.com)
Veriler Ağustos 2026 tarihinde alınmıştır. Üretici ve kaynak kuruluşlar tarafından güncellenen değerler bu sayfaya yansımamış olabilir.
Söz konusu veriler ve teknik bilgiler ilgili ürünlerin kamuya açık kaynaklarından temin edilmiş olup yalnızca tüketiciyi bilgilendirme amacı taşımaktadır. Yayınlanan içeriklerde yer alan araç markaları/üreticileri ile EÇE Enerji Ticareti A.Ş. arasında herhangi bir ticari işbirliği, sponsorluk veya temsilcilik ilişkisi bulunmamaktadır.