KiaEylül 2025’ten beri satışta
Kia EV5 81.4 kWh (MY26)
Gerçek Menzil Tahmini
295 – 605 km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava | 410 km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava | 295 km |
| Karma – Soğuk Hava | 350 km |
| Şehir içi – Ilıman Hava | 605 km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava | 375 km |
| Karma – Ilıman Hava | 470 km |
* Farklı senaryolarda gerçek dünya menziline ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımına göre “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek menzil; hız, sürüş tarzı, hava ve rota koşullarına göre değişir.
Şarj & Tahminleyici
DC tepe 150 kW DC; efektif ortalama güç SOC aralığına göre düşer.
SOC (State of Charge): Batarya doluluk oranı. %0 = boş, %100 = tam dolu.
Bu tahmin, gerçek şarj eğrilerini basitleştirir. Sıcaklık ve istasyon koşulları süreyi etkileyebilir.
Batarya
| Nominal Kapasite | 81,4 kWh |
|---|---|
| Pil Türü | Lityum-iyon |
| Mimari | 400 V |
| Garanti Süresi | 7 yıl |
| Garanti Kilometresi | 150.000 km |
|---|---|
| Kullanılabilir Kapasite * | 78,0 kWh |
| Katot Malzemesi | NMC |
| Nominal Gerilim | 403 V |
Şarj
Ev / Hedef (AC)
| Şarj Portu | Type 2 |
|---|---|
| Port Konumu | Sağ Ön |
| Şarj Gücü | 11 kW AC |
| Şarj Süresi (0→410 km) | 8 sa 30 dk |
|---|---|
| Şarj Hızı | 49 km/saat |
Hızlı Şarj (DC)
| Şarj Portu | CCS |
|---|---|
| Port Konumu | Sağ Ön |
| Maks. Şarj Gücü | 150 kW DC |
| Şarj Gücü (%10–80) | 115 kW DC |
| Şarj Süresi (41→328 km) | 30 dk |
|---|---|
| Şarj Hızı | 570 km/saat |
| Autocharge Desteği | Evet |
Plug & Charge
| Plug & Charge Desteği | Evet |
|---|
| Desteklenen Protokol | ISO 15118-2 |
|---|
Batarya Ön Isıtma
| Ön Isıtma Mümkün | Evet |
|---|
| Navigasyon ile Otomatik | Evet |
|---|
Mekana Göre Elektrikli Araç Şarj İstasyonu Kurulumu
Şarj istasyonu kurmak istediğiniz mekana göre hazırladığımız rehberleri inceleyin.
EvŞarj istasyonu kurulumu
Müstakil EvŞarj istasyonu kurulumu
VillaŞarj istasyonu kurulumu
ApartmanŞarj istasyonu kurulumu
SiteŞarj istasyonu kurulumu
RezidansŞarj istasyonu kurulumu
OfisŞarj istasyonu kurulumu
PlazaŞarj istasyonu kurulumu
AVMŞarj istasyonu kurulumu
OtelŞarj istasyonu kurulumu
RestoranŞarj istasyonu kurulumu
KafeŞarj istasyonu kurulumu
HastaneŞarj istasyonu kurulumu
ÜniversiteŞarj istasyonu kurulumu
OtoparkŞarj istasyonu kurulumu
Akaryakıt İstasyonuŞarj istasyonu kurulumu
Dinlenme TesisiŞarj istasyonu kurulumu
Taksi DurağıŞarj istasyonu kurulumu
Genel Kurulum RehberiElektrikli araç şarj istasyonuUzun Mesafe Uygunluğu
| İlk Etap Mesafesi | 297 km |
|---|---|
| Şarj Durağı | 0km |
| İkinci Etap Mesafesi | 141 km |
| Toplam Mesafe | 438 km |
| İlk Etap Süresi | 2 sa 42 dk |
|---|---|
| Şarj Durağı | 15 dk |
| İkinci Etap Süresi | 1 sa 17 dk |
| Toplam Süre | 4 sa 14 dk |
“Uzun mesafe uygunluğu”, 1-Durak Menzili temel alınarak hesaplanır: 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edilebilen toplam mesafe.
Gerçek Enerji Tüketimi
129 – 264 Wh/km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava | 190 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava | 264 Wh/km |
| Karma – Soğuk Hava | 223 Wh/km |
| Şehir içi – Ilıman Hava | 129 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava | 208 Wh/km |
| Karma – Ilıman Hava | 166 Wh/km |
Birden fazla senaryoda gerçek dünya enerji kullanımına ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımı ile “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek tüketim; hız, sürüş tarzı, iklim ve rota koşullarına göre değişir.
Enerji Tüketimi
EVDB Gerçek Menzil
| Menzil | 410 km |
|---|---|
| Araç Tüketimi | 190 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Araç Yakıt Eşdeğeri | 2,1 l/100 km |
WLTP Değerleri (TEL)
| Menzil | 530 km |
|---|---|
| Resmi Tüketim | 169 Wh/km |
| Araç Tüketimi | 147 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Resmi Yakıt Eşdeğeri | 1,9 l/100 km |
| Araç Yakıt Eşdeğeri | 1,7 l/100 km |
WLTP Değerleri (TEH)
| Menzil | 505 km |
|---|---|
| Resmi Tüketim | 178 Wh/km |
| Araç Tüketimi | 154 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Resmi Yakıt Eşdeğeri | 2,0 l/100 km |
| Araç Yakıt Eşdeğeri | 1,7 l/100 km |
TEL = Düşük Enerjili Test | TEH = Yüksek Enerjili Test. “Resmi” = üretici tarafından yayımlanan değerlerdir ve şarj kayıplarını içerir. “Araç” = aracın tahrik ve araç içi sistemleri için kullandığı hesaplanmış batarya enerji tüketimidir.
Çift Yönlü Şarj (V2X / BPT)
Araçtan Cihaza (V2L)
| V2L Desteği | Evet |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | 3,6 kW AC |
| Dış Priz(ler) | 1 × Type 2 (Adaptör) |
|---|---|
| İç Priz(ler) | 1 × Standart Priz |
Araçtan Eve (V2H)
| V2H (AC) Desteği | Duyuruldu |
|---|---|
| V2H (DC) Desteği | Hayır |
| Maks. Çıkış Gücü | — |
|---|
Araçtan Şebekeye (V2G)
| V2G (AC) Desteği | Duyuruldu |
|---|---|
| V2G (DC) Desteği | Hayır |
| Maks. Çıkış Gücü | — |
|---|
Performans
| 0-100 km/s Hızlanma | 8,4 sn |
|---|---|
| Azami Hız | 165 km/s |
| Elektrikli Menzil | 410 km |
| Toplam Güç | 160 kW (218 PS) |
|---|---|
| Toplam Tork | 295 Nm |
| Çekiş | Ön |
Güvenlik (Euro NCAP)
| Güvenlik Puanı | 5 / 5 |
|---|---|
| Yetişkin Yolcu | %83 |
| Çocuk Yolcu | %85 |
| Derecelendirme Yılı | 2025 |
|---|---|
| Savunmasız Yol Kullanıcıları | %74 |
| Güvenlik Asistanları | %80 |
Ölçüler ve Ağırlık
| Uzunluk | 4610 mm |
|---|---|
| Genişlik | 1875 mm |
| Aynalarla Genişlik | 2135 mm |
| Yükseklik | 1675 mm |
| Aks Mesafesi | 2750 mm |
| Boş Ağırlık (EU) | 2069 kg |
| Azami Yüklü Ağırlık (GVWR) | 2580 kg |
| Azami Taşıma Kapasitesi | 586 kg |
| Bagaj Hacmi | 566 L |
|---|---|
| Azami Bagaj Hacmi | 1650 L |
| Ön Bagaj (Frunk) | 44 L |
| Çeki Demiri Uygunluğu | Evet |
| Römork Ağırlığı (Fren Yok) | 750 kg |
| Römork Ağırlığı (Frenli) | 1200 kg |
| Dikey Yük Azami | 100 kg |
Diğer Bilgiler
| Koltuk Sayısı | 5 kişi |
|---|---|
| Isofix | Evet, 2 koltuk |
| Dönüş Çapı | 11,7 m |
| Platform | HMG E-GMP |
| Özel EV Platformu | Evet |
| Gövde Tipi | SUV |
|---|---|
| Segment | C – Orta |
| Tavan Rayları | Evet |
| Isı Pompası (HP) | Evet |
| HP Standart Donanım | Hayır, opsiyonel |
Kia EV5 81.4 kWh (MY26) Hakkında Sıkça Sorulan Sorular
Kia EV5 81.4 kWh (MY26) kaç km gider?
Gerçek dünya koşullarında ortalama 410 km. Ilıman havada şehir içinde 605 km’ye çıkar, soğukta otoyolda 295 km’ye düşer. Resmî WLTP değeri 530 km’dir.
Kia EV5 81.4 kWh (MY26) kaç saatte şarj olur?
11 kW AC ile evde 0’dan 410 km menzile 8 saat 30 dakika sürer. 150 kW DC hızlı şarjda aynı menzil için 30 dakika yeterlidir.
Kia EV5 81.4 kWh (MY26) hızlı şarjda kaç kW çeker?
DC hızlı şarjda tepe gücü 150 kW DC. %10-80 aralığında ortalama 115 kW DC çeker. Bu güçte saatte yaklaşık 570 km menzil kazanır.
Kia EV5 81.4 kWh (MY26) bataryası kaç kWh?
Kullanılabilir batarya kapasitesi 78,0 kWh. Toplam (brüt) kapasite 81,4 kWh. Sistem mimarisi 400 V.
Kia EV5 81.4 kWh (MY26) 100 km’de ne kadar elektrik harcar?
100 kilometrede yaklaşık 19,0 kWh elektrik harcar (190 Wh/km). Bataryayı sıfırdan tam doldurmak için 78,0 kWh enerji gerekir; maliyeti kullandığınız tarifeye göre değişir.
Devamını gör (25 soru daha)
Kia EV5 81.4 kWh (MY26) 0-100 km/s kaç saniyede çıkar?
0’dan 100 km/s hıza 8,4 sn çıkar.
Kia EV5 81.4 kWh (MY26) kaç beygir?
Toplam sistem gücü 160 kW (218 PS). Azami tork 295 Nm; elektrikli araçlarda tork ilk andan itibaren tam olarak verilir.
Kia EV5 81.4 kWh (MY26) azami hızı kaç?
Azami hızı 165 km/s. Elektrikli araçlarda yüksek hız menzili belirgin biçimde düşürür.
Kia EV5 81.4 kWh (MY26) çekiş tipi nedir?
Önden çekiş (FWD). Motor ön aksta yer alır.
Kia EV5 81.4 kWh (MY26) ölçüleri nedir?
Uzunluğu 4610 mm, genişliği 1875 mm, yüksekliği 1675 mm. Aks mesafesi 2750 mm.
Kia EV5 81.4 kWh (MY26) kaç kilo?
Boş ağırlığı 2069 kg. Azami yüklü ağırlığı 2580 kg. Taşıyabileceği azami yük 586 kg.
Kia EV5 81.4 kWh (MY26) bagaj hacmi kaç litre?
Bagaj hacmi 566 L. Arka koltuklar yatırıldığında 1650 L’ye çıkar. Ayrıca kaputun altında 44 L ön bagaj (frunk) bulunur.
Kia EV5 81.4 kWh (MY26) kaç kişilik?
5 kişilik araçtır. 2 koltuk Isofix çocuk koltuğu bağlantısı bulunur.
Kia EV5 81.4 kWh (MY26) şarj portu hangi tip ve nerede?
AC şarj için Type 2, DC hızlı şarj için CCS soketi kullanır. Şarj girişi aracın sağ ön tarafındadır.
Kia EV5 81.4 kWh (MY26) römork çekebilir mi?
Evet. Frenli römorkta azami 1200 kg çekebilir, frensizde 750 kg. Çeki topuzuna binebilecek azami dikey yük 100 kg.
Kia EV5 81.4 kWh (MY26) kışın kaç km gider?
Karma kullanımda menzil ılıman havada 470 km, soğukta 350 km. Yani kışın yaklaşık %26 düşüş görülür. Araçta ısı pompası bulunması bu kaybı sınırlar.
Kia EV5 81.4 kWh (MY26) bataryasının garantisi ne kadar?
Üretici bataryaya 7 yıl garanti veriyor veya 150.000 km. Hangisi önce dolarsa garanti o noktada sona erer.
Kia EV5 81.4 kWh (MY26) Euro NCAP güvenlik puanı kaç?
Euro NCAP güvenlik puanı 5 / 5 (2025 testi). Yetişkin yolcu koruması %83, çocuk yolcu koruması %85.
Kia EV5 81.4 kWh (MY26) uzun yola uygun mu?
Tek şarj molasıyla 438 km yolu 4 saat 14 dakika sürede tamamlar. İlk etapta 297 km gider, ardından 15 dakika mola verir.
Kia EV5 81.4 kWh (MY26) ısı pompası var mı?
Evet, araçta ısı pompası bulunuyor. Opsiyonel donanım olarak sunuluyor. Isı pompası, soğuk havada ısıtma için harcanan enerjiyi azaltarak menzil kaybını sınırlar.
Kia EV5 81.4 kWh (MY26) ile dışarıdan cihaz beslenebilir mi?
Evet, V2L desteği var. Azami çıkış gücü 3,6 kW AC. Dış priz: 1 × Type 2 (Adaptör).
Kia EV5 81.4 kWh (MY26) bataryası hangi tip?
Katot malzemesi NMC. NMC (nikel-manganez-kobalt) hücreler kullanılır; enerji yoğunluğu yüksektir.
Kia EV5 81.4 kWh (MY26) ne kadar CO₂ salıyor?
Kullanım sırasında egzozdan salınan CO₂ 0 g/km. Enerji tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 2,1 l/100 km eder.
Kia EV5 81.4 kWh (MY26) hangi yıllarda satıldı?
Üretici tarafından belirtilen satış dönemi: Eylül 2025’ten beri satışta.
Kia EV5 81.4 kWh (MY26) tamamen elektrikli mi?
Evet, tamamen elektrikli. Benzin veya dizel motoru yok, menzil uzatıcı da bulunmuyor.
Kia EV5 81.4 kWh (MY26) yakıt deposu kaç litre?
Yakıt deposu yok; araç tamamen elektrikli. Deponun yerini 78,0 kWh kullanılabilir kapasiteye sahip batarya alıyor. Tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 2,1 l/100 km eder.
Kia EV5 81.4 kWh (MY26) dar yerlerde manevra kabiliyeti nasıl?
Dönüş çapı 11,7 m. Bu değer ne kadar küçükse şehir içinde park ve dönüş o kadar kolaydır.
Kia EV5 81.4 kWh (MY26) hangi segmentte yer alıyor?
Gövde tipi SUV. Segmenti: C – Orta.
Kia EV5 81.4 kWh (MY26) hangi platform üzerine kurulu?
HMG E-GMP platformu üzerine kurulu. Bu platform yalnızca elektrikli araçlar için tasarlandı; batarya yerleşimi ve iç hacim buna göre optimize edildi.
Kia EV5 81.4 kWh (MY26) çocuk koltuğu bağlantısı var mı?
Evet. 2 koltuk Isofix bağlantısı bulunuyor.
Kaynaklar
Teknik veriler: EV Database — Kia EV5 81.4 kWh (MY26) (ev-database.org)
Güvenlik değerlendirmesi: Euro NCAP — 2025 test sonuçları (euroncap.com)
Veriler Ağustos 2026 tarihinde alınmıştır. Üretici ve kaynak kuruluşlar tarafından güncellenen değerler bu sayfaya yansımamış olabilir.
Söz konusu veriler ve teknik bilgiler ilgili ürünlerin kamuya açık kaynaklarından temin edilmiş olup yalnızca tüketiciyi bilgilendirme amacı taşımaktadır. Yayınlanan içeriklerde yer alan araç markaları/üreticileri ile EÇE Enerji Ticareti A.Ş. arasında herhangi bir ticari işbirliği, sponsorluk veya temsilcilik ilişkisi bulunmamaktadır.