ToyotaKasım 2025’ten beri satışta
Toyota C-HR+ 77 kWh (MY26)
Gerçek Menzil Tahmini
310 – 630 km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava * | 420 km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava * | 310 km |
| Karma – Soğuk Hava * | 360 km |
| Şehir içi – Ilıman Hava * | 630 km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava * | 400 km |
| Karma – Ilıman Hava * | 495 km |
* Farklı senaryolarda gerçek dünya menziline ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımına göre “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek menzil; hız, sürüş tarzı, hava ve rota koşullarına göre değişir.
Şarj & Tahminleyici
DC tepe 150 kW DC; efektif ortalama güç SOC aralığına göre düşer.
SOC (State of Charge): Batarya doluluk oranı. %0 = boş, %100 = tam dolu.
Bu tahmin, gerçek şarj eğrilerini basitleştirir. Sıcaklık ve istasyon koşulları süreyi etkileyebilir.
Batarya
| Nominal Kapasite | 77,0 kWh |
|---|---|
| Pil Türü | Lityum-iyon |
| Hücre Sayısı | 104 |
| Mimari | 400 V |
| Garanti Süresi | 10 yıl |
| Garanti Kilometresi | 1.000.000 km |
|---|---|
| Kullanılabilir Kapasite | 72,0 kWh |
| Katot Malzemesi | NMC |
| Paket Konfigürasyonu | 104s1p |
| Nominal Gerilim | 385 V |
Şarj
Ev / Hedef (AC)
| Şarj Portu | Type 2 |
|---|---|
| Port Konumu | Sol Ön |
| Şarj Gücü | 11 kW AC |
| Şarj Süresi (0→430 km) | 7 sa 45 dk |
|---|---|
| Şarj Hızı | 56 km/saat |
Hızlı Şarj (DC)
| Şarj Portu | CCS |
|---|---|
| Port Konumu | Sol Ön |
| Maks. Şarj Gücü | 150 kW DC |
| Şarj Gücü (%10–80) | 110 kW DC |
|---|---|
| Şarj Süresi (43→344 km) | 29 dk |
| Şarj Hızı | 620 km/saat |
Plug & Charge
| Plug & Charge Desteği | Hayır |
|---|
| Desteklenen Protokol | — |
|---|
Batarya Ön Isıtma
| Ön Isıtma Mümkün | Evet |
|---|
| Navigasyon ile Otomatik | Evet |
|---|
Mekana Göre Elektrikli Araç Şarj İstasyonu Kurulumu
Şarj istasyonu kurmak istediğiniz mekana göre hazırladığımız rehberleri inceleyin.
EvŞarj istasyonu kurulumu
Müstakil EvŞarj istasyonu kurulumu
VillaŞarj istasyonu kurulumu
ApartmanŞarj istasyonu kurulumu
SiteŞarj istasyonu kurulumu
RezidansŞarj istasyonu kurulumu
OfisŞarj istasyonu kurulumu
PlazaŞarj istasyonu kurulumu
AVMŞarj istasyonu kurulumu
OtelŞarj istasyonu kurulumu
RestoranŞarj istasyonu kurulumu
KafeŞarj istasyonu kurulumu
HastaneŞarj istasyonu kurulumu
ÜniversiteŞarj istasyonu kurulumu
OtoparkŞarj istasyonu kurulumu
Akaryakıt İstasyonuŞarj istasyonu kurulumu
Dinlenme TesisiŞarj istasyonu kurulumu
Taksi DurağıŞarj istasyonu kurulumu
Genel Kurulum RehberiElektrikli araç şarj istasyonuUzun Mesafe Uygunluğu
| İlk Etap Mesafesi | 315 km |
|---|---|
| Şarj Durağı | 0km |
| İkinci Etap Mesafesi | 157 km |
| Toplam Mesafe | 471 km |
| İlk Etap Süresi | 2 sa 52 dk |
|---|---|
| Şarj Durağı | 15 dk |
| İkinci Etap Süresi | 1 sa 25 dk |
| Toplam Süre | 4 sa 32 dk |
“Uzun mesafe uygunluğu”, 1-Durak Menzili temel alınarak hesaplanır: 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edilebilen toplam mesafe.
Gerçek Enerji Tüketimi
114 – 232 Wh/km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava * | 171 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava * | 232 Wh/km |
| Karma – Soğuk Hava * | 200 Wh/km |
| Şehir içi – Ilıman Hava * | 114 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava * | 180 Wh/km |
| Karma – Ilıman Hava * | 145 Wh/km |
Birden fazla senaryoda gerçek dünya enerji kullanımına ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımı ile “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek tüketim; hız, sürüş tarzı, iklim ve rota koşullarına göre değişir.
Enerji Tüketimi
EVDB Gerçek Menzil
| Menzil * | 430 km |
|---|---|
| Araç Tüketimi * | 167 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Araç Yakıt Eşdeğeri * | 1,9 l/100 km |
WLTP Değerleri (TEL)
| Menzil | 609 km |
|---|---|
| Resmi Tüketim | 133 Wh/km |
| Araç Tüketimi | 118 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Resmi Yakıt Eşdeğeri | 1,5 l/100 km |
| Araç Yakıt Eşdeğeri | 1,3 l/100 km |
WLTP Değerleri (TEH)
| Menzil | 560 km |
|---|---|
| Resmi Tüketim | 147 Wh/km |
| Araç Tüketimi | 129 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Resmi Yakıt Eşdeğeri | 1,7 l/100 km |
| Araç Yakıt Eşdeğeri | 1,4 l/100 km |
TEL = Düşük Enerjili Test | TEH = Yüksek Enerjili Test. “Resmi” = üretici tarafından yayımlanan değerlerdir ve şarj kayıplarını içerir. “Araç” = aracın tahrik ve araç içi sistemleri için kullandığı hesaplanmış batarya enerji tüketimidir.
Çift Yönlü Şarj (V2X / BPT)
Araçtan Cihaza (V2L)
| V2L Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| Dış Priz(ler) | — |
|---|---|
| İç Priz(ler) | — |
Araçtan Eve (V2H)
| V2H (AC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| V2H (DC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
Araçtan Şebekeye (V2G)
| V2G (AC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| V2G (DC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
Performans
| 0-100 km/s Hızlanma | 7,3 sn |
|---|---|
| Azami Hız | 160 km/s |
| Elektrikli Menzil * | 430 km |
| Toplam Güç | 165 kW (224 PS) |
|---|---|
| Toplam Tork | 269 Nm |
| Çekiş | Ön |
Güvenlik (Euro NCAP)
| Güvenlik Puanı | 5 / 5 |
|---|---|
| Yetişkin Yolcu | %88 |
| Çocuk Yolcu | %85 |
| Derecelendirme Yılı | 2025 |
|---|---|
| Savunmasız Yol Kullanıcıları | %80 |
| Güvenlik Asistanları | %79 |
Ölçüler ve Ağırlık
| Uzunluk | 4520 mm |
|---|---|
| Genişlik | 1870 mm |
| Aynalarla Genişlik | 2117 mm |
| Yükseklik | 1595 mm |
| Aks Mesafesi | 2750 mm |
| Boş Ağırlık (EU) | 1940 kg |
| Azami Yüklü Ağırlık (GVWR) | 2520 kg |
| Azami Taşıma Kapasitesi | 655 kg |
| Bagaj Hacmi | 416 L |
|---|---|
| Azami Bagaj Hacmi | 1207 L |
| Ön Bagaj (Frunk) | 0 L |
| Tavan Yükü | 75 kg |
| Çeki Demiri Uygunluğu | Evet |
| Römork Ağırlığı (Fren Yok) | 750 kg |
| Römork Ağırlığı (Frenli) | 750 kg |
| Dikey Yük Azami | 75 kg |
Diğer Bilgiler
| Koltuk Sayısı | 5 kişi |
|---|---|
| Isofix | Evet, 2 koltuk |
| Dönüş Çapı | 11 m |
| Platform | Toyota e-TNGA |
| Özel EV Platformu | Evet |
| Gövde Tipi | SUV |
|---|---|
| Segment | JC – Orta |
| Tavan Rayları | Hayır |
| Isı Pompası (HP) | Evet |
| HP Standart Donanım | Evet |
Toyota C-HR+ 77 kWh (MY26) Hakkında Sıkça Sorulan Sorular
Toyota C-HR+ 77 kWh (MY26) kaç km gider?
Gerçek dünya koşullarında ortalama 430 km. Ilıman havada şehir içinde 630 km’ye çıkar, soğukta otoyolda 310 km’ye düşer. Resmî WLTP değeri 609 km’dir.
Toyota C-HR+ 77 kWh (MY26) kaç saatte şarj olur?
11 kW AC ile evde 0’dan 430 km menzile 7 saat 45 dakika sürer. 150 kW DC hızlı şarjda aynı menzil için 29 dakika yeterlidir.
Toyota C-HR+ 77 kWh (MY26) hızlı şarjda kaç kW çeker?
DC hızlı şarjda tepe gücü 150 kW DC. %10-80 aralığında ortalama 110 kW DC çeker. Bu güçte saatte yaklaşık 620 km menzil kazanır.
Toyota C-HR+ 77 kWh (MY26) bataryası kaç kWh?
Kullanılabilir batarya kapasitesi 72,0 kWh. Toplam (brüt) kapasite 77,0 kWh. Sistem mimarisi 400 V.
Toyota C-HR+ 77 kWh (MY26) 100 km’de ne kadar elektrik harcar?
100 kilometrede yaklaşık 16,7 kWh elektrik harcar (167 Wh/km). Bataryayı sıfırdan tam doldurmak için 72,0 kWh enerji gerekir; maliyeti kullandığınız tarifeye göre değişir.
Devamını gör (25 soru daha)
Toyota C-HR+ 77 kWh (MY26) 0-100 km/s kaç saniyede çıkar?
0’dan 100 km/s hıza 7,3 sn çıkar.
Toyota C-HR+ 77 kWh (MY26) kaç beygir?
Toplam sistem gücü 165 kW (224 PS). Azami tork 269 Nm; elektrikli araçlarda tork ilk andan itibaren tam olarak verilir.
Toyota C-HR+ 77 kWh (MY26) azami hızı kaç?
Azami hızı 160 km/s. Elektrikli araçlarda yüksek hız menzili belirgin biçimde düşürür.
Toyota C-HR+ 77 kWh (MY26) çekiş tipi nedir?
Önden çekiş (FWD). Motor ön aksta yer alır.
Toyota C-HR+ 77 kWh (MY26) ölçüleri nedir?
Uzunluğu 4520 mm, genişliği 1870 mm, yüksekliği 1595 mm. Aks mesafesi 2750 mm.
Toyota C-HR+ 77 kWh (MY26) kaç kilo?
Boş ağırlığı 1940 kg. Azami yüklü ağırlığı 2520 kg. Taşıyabileceği azami yük 655 kg.
Toyota C-HR+ 77 kWh (MY26) bagaj hacmi kaç litre?
Bagaj hacmi 416 L. Arka koltuklar yatırıldığında 1207 L’ye çıkar.
Toyota C-HR+ 77 kWh (MY26) kaç kişilik?
5 kişilik araçtır. 2 koltuk Isofix çocuk koltuğu bağlantısı bulunur.
Toyota C-HR+ 77 kWh (MY26) şarj portu hangi tip ve nerede?
AC şarj için Type 2, DC hızlı şarj için CCS soketi kullanır. Şarj girişi aracın sol ön tarafındadır.
Toyota C-HR+ 77 kWh (MY26) römork çekebilir mi?
Evet. Frenli römorkta azami 750 kg çekebilir, frensizde 750 kg. Çeki topuzuna binebilecek azami dikey yük 75 kg.
Toyota C-HR+ 77 kWh (MY26) kışın kaç km gider?
Karma kullanımda menzil ılıman havada 495 km, soğukta 360 km. Yani kışın yaklaşık %27 düşüş görülür. Araçta ısı pompası bulunması bu kaybı sınırlar.
Toyota C-HR+ 77 kWh (MY26) bataryasının garantisi ne kadar?
Üretici bataryaya 10 yıl garanti veriyor veya 1.000.000 km. Hangisi önce dolarsa garanti o noktada sona erer.
Toyota C-HR+ 77 kWh (MY26) Euro NCAP güvenlik puanı kaç?
Euro NCAP güvenlik puanı 5 / 5 (2025 testi). Yetişkin yolcu koruması %88, çocuk yolcu koruması %85.
Toyota C-HR+ 77 kWh (MY26) uzun yola uygun mu?
Tek şarj molasıyla 471 km yolu 4 saat 32 dakika sürede tamamlar. İlk etapta 315 km gider, ardından 15 dakika mola verir.
Toyota C-HR+ 77 kWh (MY26) ısı pompası var mı?
Evet, araçta ısı pompası bulunuyor. Standart donanımda geliyor. Isı pompası, soğuk havada ısıtma için harcanan enerjiyi azaltarak menzil kaybını sınırlar.
Toyota C-HR+ 77 kWh (MY26) ile dışarıdan cihaz beslenebilir mi?
Hayır. Bu araç V2L (Araçtan Cihaza) beslemeyi desteklemiyor.
Toyota C-HR+ 77 kWh (MY26) bataryası hangi tip?
Katot malzemesi NMC. NMC (nikel-manganez-kobalt) hücreler kullanılır; enerji yoğunluğu yüksektir.
Toyota C-HR+ 77 kWh (MY26) ne kadar CO₂ salıyor?
Kullanım sırasında egzozdan salınan CO₂ 0 g/km. Enerji tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 1,9 l/100 km eder.
Toyota C-HR+ 77 kWh (MY26) hangi yıllarda satıldı?
Üretici tarafından belirtilen satış dönemi: Kasım 2025’ten beri satışta.
Toyota C-HR+ 77 kWh (MY26) tamamen elektrikli mi?
Evet, tamamen elektrikli. Benzin veya dizel motoru yok, menzil uzatıcı da bulunmuyor.
Toyota C-HR+ 77 kWh (MY26) yakıt deposu kaç litre?
Yakıt deposu yok; araç tamamen elektrikli. Deponun yerini 72,0 kWh kullanılabilir kapasiteye sahip batarya alıyor. Tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 1,9 l/100 km eder.
Toyota C-HR+ 77 kWh (MY26) dar yerlerde manevra kabiliyeti nasıl?
Dönüş çapı 11 m. Bu değer ne kadar küçükse şehir içinde park ve dönüş o kadar kolaydır.
Toyota C-HR+ 77 kWh (MY26) hangi segmentte yer alıyor?
Gövde tipi SUV. Segmenti: JC – Orta.
Toyota C-HR+ 77 kWh (MY26) hangi platform üzerine kurulu?
Toyota e-TNGA platformu üzerine kurulu. Bu platform yalnızca elektrikli araçlar için tasarlandı; batarya yerleşimi ve iç hacim buna göre optimize edildi.
Toyota C-HR+ 77 kWh (MY26) çocuk koltuğu bağlantısı var mı?
Evet. 2 koltuk Isofix bağlantısı bulunuyor.
Kaynaklar
Teknik veriler: EV Database — Toyota C-HR+ 77 kWh (MY26) (ev-database.org)
Güvenlik değerlendirmesi: Euro NCAP — 2025 test sonuçları (euroncap.com)
Veriler Ağustos 2026 tarihinde alınmıştır. Üretici ve kaynak kuruluşlar tarafından güncellenen değerler bu sayfaya yansımamış olabilir.
Söz konusu veriler ve teknik bilgiler ilgili ürünlerin kamuya açık kaynaklarından temin edilmiş olup yalnızca tüketiciyi bilgilendirme amacı taşımaktadır. Yayınlanan içeriklerde yer alan araç markaları/üreticileri ile EÇE Enerji Ticareti A.Ş. arasında herhangi bir ticari işbirliği, sponsorluk veya temsilcilik ilişkisi bulunmamaktadır.