PeugeotMart 2026’ten beri satışta
Peugeot e-408 58 kWh (MY26)
Gerçek Menzil Tahmini
245 – 510 km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava * | 335 km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava * | 245 km |
| Karma – Soğuk Hava * | 290 km |
| Şehir içi – Ilıman Hava * | 510 km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava * | 320 km |
| Karma – Ilıman Hava * | 400 km |
* Farklı senaryolarda gerçek dünya menziline ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımına göre “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek menzil; hız, sürüş tarzı, hava ve rota koşullarına göre değişir.
Şarj & Tahminleyici
DC tepe 120 kW DC; efektif ortalama güç SOC aralığına göre düşer.
SOC (State of Charge): Batarya doluluk oranı. %0 = boş, %100 = tam dolu.
Bu tahmin, gerçek şarj eğrilerini basitleştirir. Sıcaklık ve istasyon koşulları süreyi etkileyebilir.
Batarya
| Nominal Kapasite | 61,9 kWh |
|---|---|
| Pil Türü | Lityum-iyon |
| Hücre Sayısı | 108 |
| Mimari | 400 V |
| Garanti Süresi | 8 yıl |
| Garanti Kilometresi | 160.000 km |
| Kullanılabilir Kapasite | 58,3 kWh |
|---|---|
| Katot Malzemesi | NMC811 |
| Paket Konfigürasyonu | 108s1p |
| Nominal Gerilim | 400 V |
| Form Faktörü | Prizmatik |
Şarj
Ev / Hedef (AC)
| Şarj Portu | Type 2 |
|---|---|
| Port Konumu | Sağ Arka |
| Şarj Gücü | 11 kW AC |
| Şarj Süresi (0→345 km) | 6 sa 15 dk |
|---|---|
| Şarj Hızı | 55 km/saat |
Hızlı Şarj (DC)
| Şarj Portu | CCS |
|---|---|
| Port Konumu | Sağ Arka |
| Maks. Şarj Gücü | 120 kW DC |
| Şarj Gücü (%10–80) | 80 kW DC |
| Şarj Süresi (34→276 km) | 32 dk |
|---|---|
| Şarj Hızı | 450 km/saat |
| Autocharge Desteği | Evet |
Plug & Charge
| Plug & Charge Desteği | Hayır |
|---|
| Desteklenen Protokol | — |
|---|
Batarya Ön Isıtma
| Ön Isıtma Mümkün | Hayır |
|---|
| Navigasyon ile Otomatik | Hayır |
|---|
Mekana Göre Elektrikli Araç Şarj İstasyonu Kurulumu
Şarj istasyonu kurmak istediğiniz mekana göre hazırladığımız rehberleri inceleyin.
EvŞarj istasyonu kurulumu
Müstakil EvŞarj istasyonu kurulumu
VillaŞarj istasyonu kurulumu
ApartmanŞarj istasyonu kurulumu
SiteŞarj istasyonu kurulumu
RezidansŞarj istasyonu kurulumu
OfisŞarj istasyonu kurulumu
PlazaŞarj istasyonu kurulumu
AVMŞarj istasyonu kurulumu
OtelŞarj istasyonu kurulumu
RestoranŞarj istasyonu kurulumu
KafeŞarj istasyonu kurulumu
HastaneŞarj istasyonu kurulumu
ÜniversiteŞarj istasyonu kurulumu
OtoparkŞarj istasyonu kurulumu
Akaryakıt İstasyonuŞarj istasyonu kurulumu
Dinlenme TesisiŞarj istasyonu kurulumu
Taksi DurağıŞarj istasyonu kurulumu
Genel Kurulum RehberiElektrikli araç şarj istasyonuUzun Mesafe Uygunluğu
| İlk Etap Mesafesi | 250 km |
|---|---|
| Şarj Durağı | 0km |
| İkinci Etap Mesafesi | 118 km |
| Toplam Mesafe | 367 km |
| İlk Etap Süresi | 2 sa 16 dk |
|---|---|
| Şarj Durağı | 15 dk |
| İkinci Etap Süresi | 1 sa 4 dk |
| Toplam Süre | 3 sa 35 dk |
“Uzun mesafe uygunluğu”, 1-Durak Menzili temel alınarak hesaplanır: 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edilebilen toplam mesafe.
Gerçek Enerji Tüketimi
114 – 238 Wh/km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava * | 174 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava * | 238 Wh/km |
| Karma – Soğuk Hava * | 201 Wh/km |
| Şehir içi – Ilıman Hava * | 114 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava * | 182 Wh/km |
| Karma – Ilıman Hava * | 146 Wh/km |
Birden fazla senaryoda gerçek dünya enerji kullanımına ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımı ile “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek tüketim; hız, sürüş tarzı, iklim ve rota koşullarına göre değişir.
Enerji Tüketimi
EVDB Gerçek Menzil
| Menzil * | 345 km |
|---|---|
| Araç Tüketimi * | 169 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Araç Yakıt Eşdeğeri * | 1,9 l/100 km |
WLTP Değerleri (TEL)
| Menzil | 456 km |
|---|---|
| Resmi Tüketim | 147 Wh/km |
| Araç Tüketimi | 128 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Resmi Yakıt Eşdeğeri | 1,7 l/100 km |
| Araç Yakıt Eşdeğeri | 1,4 l/100 km |
WLTP Değerleri (TEH)
| Menzil | 450 km |
|---|---|
| Resmi Tüketim | 150 Wh/km |
| Araç Tüketimi | 130 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Resmi Yakıt Eşdeğeri | 1,7 l/100 km |
| Araç Yakıt Eşdeğeri | 1,5 l/100 km |
TEL = Düşük Enerjili Test | TEH = Yüksek Enerjili Test. “Resmi” = üretici tarafından yayımlanan değerlerdir ve şarj kayıplarını içerir. “Araç” = aracın tahrik ve araç içi sistemleri için kullandığı hesaplanmış batarya enerji tüketimidir.
Çift Yönlü Şarj (V2X / BPT)
Araçtan Cihaza (V2L)
| V2L Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| Dış Priz(ler) | — |
|---|---|
| İç Priz(ler) | — |
Araçtan Eve (V2H)
| V2H (AC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| V2H (DC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
Araçtan Şebekeye (V2G)
| V2G (AC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| V2G (DC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
Performans
| 0-100 km/s Hızlanma | 7,2 sn |
|---|---|
| Azami Hız | 160 km/s |
| Elektrikli Menzil * | 345 km |
| Toplam Güç | 157 kW (213 PS) |
|---|---|
| Toplam Tork | 343 Nm |
| Çekiş | Ön |
Ölçüler ve Ağırlık
| Uzunluk | 4687 mm |
|---|---|
| Genişlik | 1859 mm |
| Aynalarla Genişlik | 2062 mm |
| Yükseklik | 1486 mm |
| Aks Mesafesi | 2787 mm |
| Boş Ağırlık (EU) | 1881 kg |
| Azami Yüklü Ağırlık (GVWR) | 2260 kg |
| Azami Taşıma Kapasitesi | 454 kg |
| Bagaj Hacmi | 468 L |
|---|---|
| Azami Bagaj Hacmi | 1542 L |
| Ön Bagaj (Frunk) | 0 L |
| Tavan Yükü | 0 kg |
| Çeki Demiri Uygunluğu | Hayır |
| Römork Ağırlığı (Fren Yok) | 0 kg |
| Römork Ağırlığı (Frenli) | 0 kg |
| Dikey Yük Azami | 0 kg |
Diğer Bilgiler
| Koltuk Sayısı | 5 kişi |
|---|---|
| Isofix | Evet, 2 koltuk |
| Dönüş Çapı | 11,2 m |
| Platform | PSA EMP2 |
| Özel EV Platformu | Hayır |
| Gövde Tipi | SUV |
|---|---|
| Segment | JC – Orta |
| Tavan Rayları | Hayır |
| Isı Pompası (HP) | Evet |
| HP Standart Donanım | Ülkeye göre değişir |
Peugeot e-408 58 kWh (MY26) Hakkında Sıkça Sorulan Sorular
Peugeot e-408 58 kWh (MY26) kaç km gider?
Gerçek dünya koşullarında ortalama 345 km. Ilıman havada şehir içinde 510 km’ye çıkar, soğukta otoyolda 245 km’ye düşer. Resmî WLTP değeri 456 km’dir.
Peugeot e-408 58 kWh (MY26) kaç saatte şarj olur?
11 kW AC ile evde 0’dan 345 km menzile 6 saat 15 dakika sürer. 120 kW DC hızlı şarjda aynı menzil için 32 dakika yeterlidir.
Peugeot e-408 58 kWh (MY26) hızlı şarjda kaç kW çeker?
DC hızlı şarjda tepe gücü 120 kW DC. %10-80 aralığında ortalama 80 kW DC çeker. Bu güçte saatte yaklaşık 450 km menzil kazanır.
Peugeot e-408 58 kWh (MY26) bataryası kaç kWh?
Kullanılabilir batarya kapasitesi 58,3 kWh. Toplam (brüt) kapasite 61,9 kWh. Sistem mimarisi 400 V.
Peugeot e-408 58 kWh (MY26) 100 km’de ne kadar elektrik harcar?
100 kilometrede yaklaşık 16,9 kWh elektrik harcar (169 Wh/km). Bataryayı sıfırdan tam doldurmak için 58,3 kWh enerji gerekir; maliyeti kullandığınız tarifeye göre değişir.
Devamını gör (24 soru daha)
Peugeot e-408 58 kWh (MY26) 0-100 km/s kaç saniyede çıkar?
0’dan 100 km/s hıza 7,2 sn çıkar.
Peugeot e-408 58 kWh (MY26) kaç beygir?
Toplam sistem gücü 157 kW (213 PS). Azami tork 343 Nm; elektrikli araçlarda tork ilk andan itibaren tam olarak verilir.
Peugeot e-408 58 kWh (MY26) azami hızı kaç?
Azami hızı 160 km/s. Elektrikli araçlarda yüksek hız menzili belirgin biçimde düşürür.
Peugeot e-408 58 kWh (MY26) çekiş tipi nedir?
Önden çekiş (FWD). Motor ön aksta yer alır.
Peugeot e-408 58 kWh (MY26) ölçüleri nedir?
Uzunluğu 4687 mm, genişliği 1859 mm, yüksekliği 1486 mm. Aks mesafesi 2787 mm.
Peugeot e-408 58 kWh (MY26) kaç kilo?
Boş ağırlığı 1881 kg. Azami yüklü ağırlığı 2260 kg. Taşıyabileceği azami yük 454 kg.
Peugeot e-408 58 kWh (MY26) bagaj hacmi kaç litre?
Bagaj hacmi 468 L. Arka koltuklar yatırıldığında 1542 L’ye çıkar.
Peugeot e-408 58 kWh (MY26) kaç kişilik?
5 kişilik araçtır. 2 koltuk Isofix çocuk koltuğu bağlantısı bulunur.
Peugeot e-408 58 kWh (MY26) şarj portu hangi tip ve nerede?
AC şarj için Type 2, DC hızlı şarj için CCS soketi kullanır. Şarj girişi aracın sağ arka tarafındadır.
Peugeot e-408 58 kWh (MY26) römork çekebilir mi?
Hayır. Üretici bu araç için çeki demiri ve römork çekme kapasitesi tanımlamıyor.
Peugeot e-408 58 kWh (MY26) kışın kaç km gider?
Karma kullanımda menzil ılıman havada 400 km, soğukta 290 km. Yani kışın yaklaşık %28 düşüş görülür. Araçta ısı pompası bulunması bu kaybı sınırlar.
Peugeot e-408 58 kWh (MY26) bataryasının garantisi ne kadar?
Üretici bataryaya 8 yıl garanti veriyor veya 160.000 km. Hangisi önce dolarsa garanti o noktada sona erer.
Peugeot e-408 58 kWh (MY26) uzun yola uygun mu?
Tek şarj molasıyla 367 km yolu 3 saat 35 dakika sürede tamamlar. İlk etapta 250 km gider, ardından 15 dakika mola verir.
Peugeot e-408 58 kWh (MY26) ısı pompası var mı?
Evet, araçta ısı pompası bulunuyor. Donanım durumu ülkeye göre değişiyor. Isı pompası, soğuk havada ısıtma için harcanan enerjiyi azaltarak menzil kaybını sınırlar.
Peugeot e-408 58 kWh (MY26) ile dışarıdan cihaz beslenebilir mi?
Hayır. Bu araç V2L (Araçtan Cihaza) beslemeyi desteklemiyor.
Peugeot e-408 58 kWh (MY26) bataryası hangi tip?
Katot malzemesi NMC811. NMC (nikel-manganez-kobalt) hücreler kullanılır; enerji yoğunluğu yüksektir. Hücre formatı: Prizmatik.
Peugeot e-408 58 kWh (MY26) ne kadar CO₂ salıyor?
Kullanım sırasında egzozdan salınan CO₂ 0 g/km. Enerji tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 1,9 l/100 km eder.
Peugeot e-408 58 kWh (MY26) hangi yıllarda satıldı?
Üretici tarafından belirtilen satış dönemi: Mart 2026’ten beri satışta.
Peugeot e-408 58 kWh (MY26) tamamen elektrikli mi?
Evet, tamamen elektrikli. Benzin veya dizel motoru yok, menzil uzatıcı da bulunmuyor. Aynı model ailesinin içten yanmalı versiyonları da satılıyor; bu sayfadaki veriler yalnızca elektrikli sürüme aittir.
Peugeot e-408 58 kWh (MY26) yakıt deposu kaç litre?
Yakıt deposu yok; araç tamamen elektrikli. Deponun yerini 58,3 kWh kullanılabilir kapasiteye sahip batarya alıyor. Tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 1,9 l/100 km eder.
Peugeot e-408 58 kWh (MY26) dar yerlerde manevra kabiliyeti nasıl?
Dönüş çapı 11,2 m. Bu değer ne kadar küçükse şehir içinde park ve dönüş o kadar kolaydır.
Peugeot e-408 58 kWh (MY26) hangi segmentte yer alıyor?
Gövde tipi SUV. Segmenti: JC – Orta.
Peugeot e-408 58 kWh (MY26) hangi platform üzerine kurulu?
PSA EMP2 platformu üzerine kurulu. Platform içten yanmalı modellerle paylaşılıyor, elektrikliye özel değil.
Peugeot e-408 58 kWh (MY26) çocuk koltuğu bağlantısı var mı?
Evet. 2 koltuk Isofix bağlantısı bulunuyor.
Kaynaklar
Teknik veriler: EV Database — Peugeot e-408 58 kWh (MY26) (ev-database.org)
Veriler Ağustos 2026 tarihinde alınmıştır. Üretici ve kaynak kuruluşlar tarafından güncellenen değerler bu sayfaya yansımamış olabilir.
Söz konusu veriler ve teknik bilgiler ilgili ürünlerin kamuya açık kaynaklarından temin edilmiş olup yalnızca tüketiciyi bilgilendirme amacı taşımaktadır. Yayınlanan içeriklerde yer alan araç markaları/üreticileri ile EÇE Enerji Ticareti A.Ş. arasında herhangi bir ticari işbirliği, sponsorluk veya temsilcilik ilişkisi bulunmamaktadır.