CUPRANisan 2026’ten beri satışta
CUPRA Born VZ (MY27)
Gerçek Menzil Tahmini
340 – 700 km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava * | 460 km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava * | 340 km |
| Karma – Soğuk Hava * | 400 km |
| Şehir içi – Ilıman Hava * | 700 km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava * | 440 km |
| Karma – Ilıman Hava * | 550 km |
* Farklı senaryolarda gerçek dünya menziline ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımına göre “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek menzil; hız, sürüş tarzı, hava ve rota koşullarına göre değişir.
Şarj & Tahminleyici
DC tepe 183 kW DC; efektif ortalama güç SOC aralığına göre düşer.
SOC (State of Charge): Batarya doluluk oranı. %0 = boş, %100 = tam dolu.
Bu tahmin, gerçek şarj eğrilerini basitleştirir. Sıcaklık ve istasyon koşulları süreyi etkileyebilir.
Batarya
| Nominal Kapasite | 84,0 kWh |
|---|---|
| Pil Türü | Lityum-iyon |
| Hücre Sayısı | 288 |
| Mimari | 400 V |
| Garanti Süresi | 8 yıl |
| Garanti Kilometresi | 160.000 km |
|---|---|
| Kullanılabilir Kapasite | 79,0 kWh |
| Katot Malzemesi | NMC |
| Paket Konfigürasyonu | 96s3p |
| Nominal Gerilim | 353 V |
Şarj
Ev / Hedef (AC)
| Şarj Portu | Type 2 |
|---|---|
| Port Konumu | Sağ Arka |
| Şarj Gücü | 11 kW AC |
| Şarj Süresi (0→475 km) | 8 sa 30 dk |
|---|---|
| Şarj Hızı | 56 km/saat |
Hızlı Şarj (DC)
| Şarj Portu | CCS |
|---|---|
| Port Konumu | Sağ Arka |
| Maks. Şarj Gücü | 183 kW DC |
| Şarj Gücü (%10–80) | 115 kW DC |
| Şarj Süresi (47→380 km) | 30 dk |
|---|---|
| Şarj Hızı | 660 km/saat |
| Autocharge Desteği | Hayır |
Plug & Charge
| Plug & Charge Desteği | Evet |
|---|
| Desteklenen Protokol | ISO 15118-2 |
|---|
Batarya Ön Isıtma
| Ön Isıtma Mümkün | Evet |
|---|
| Navigasyon ile Otomatik | Evet |
|---|
Mekana Göre Elektrikli Araç Şarj İstasyonu Kurulumu
Şarj istasyonu kurmak istediğiniz mekana göre hazırladığımız rehberleri inceleyin.
EvŞarj istasyonu kurulumu
Müstakil EvŞarj istasyonu kurulumu
VillaŞarj istasyonu kurulumu
ApartmanŞarj istasyonu kurulumu
SiteŞarj istasyonu kurulumu
RezidansŞarj istasyonu kurulumu
OfisŞarj istasyonu kurulumu
PlazaŞarj istasyonu kurulumu
AVMŞarj istasyonu kurulumu
OtelŞarj istasyonu kurulumu
RestoranŞarj istasyonu kurulumu
KafeŞarj istasyonu kurulumu
HastaneŞarj istasyonu kurulumu
ÜniversiteŞarj istasyonu kurulumu
OtoparkŞarj istasyonu kurulumu
Akaryakıt İstasyonuŞarj istasyonu kurulumu
Dinlenme TesisiŞarj istasyonu kurulumu
Taksi DurağıŞarj istasyonu kurulumu
Genel Kurulum RehberiElektrikli araç şarj istasyonuUzun Mesafe Uygunluğu
| İlk Etap Mesafesi | 345 km |
|---|---|
| Şarj Durağı | 0km |
| İkinci Etap Mesafesi | 173 km |
| Toplam Mesafe | 518 km |
| İlk Etap Süresi | 3 sa 8 dk |
|---|---|
| Şarj Durağı | 15 dk |
| İkinci Etap Süresi | 1 sa 34 dk |
| Toplam Süre | 4 sa 57 dk |
“Uzun mesafe uygunluğu”, 1-Durak Menzili temel alınarak hesaplanır: 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edilebilen toplam mesafe.
Gerçek Enerji Tüketimi
113 – 232 Wh/km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava * | 172 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava * | 232 Wh/km |
| Karma – Soğuk Hava * | 198 Wh/km |
| Şehir içi – Ilıman Hava * | 113 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava * | 180 Wh/km |
| Karma – Ilıman Hava * | 144 Wh/km |
Birden fazla senaryoda gerçek dünya enerji kullanımına ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımı ile “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek tüketim; hız, sürüş tarzı, iklim ve rota koşullarına göre değişir.
Enerji Tüketimi
EVDB Gerçek Menzil
| Menzil * | 475 km |
|---|---|
| Araç Tüketimi * | 166 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Araç Yakıt Eşdeğeri * | 1,9 l/100 km |
WLTP Değerleri (TEL)
| Menzil | 630 km |
|---|---|
| Resmi Tüketim | 125 Wh/km |
| Araç Tüketimi | 125 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Resmi Yakıt Eşdeğeri | 1,4 l/100 km |
| Araç Yakıt Eşdeğeri | 1,4 l/100 km |
WLTP Değerleri (TEH)
| Menzil | 553 km |
|---|---|
| Resmi Tüketim | 143 Wh/km |
| Araç Tüketimi | 143 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Resmi Yakıt Eşdeğeri | 1,6 l/100 km |
| Araç Yakıt Eşdeğeri | 1,6 l/100 km |
TEL = Düşük Enerjili Test | TEH = Yüksek Enerjili Test. “Resmi” = üretici tarafından yayımlanan değerlerdir ve şarj kayıplarını içerir. “Araç” = aracın tahrik ve araç içi sistemleri için kullandığı hesaplanmış batarya enerji tüketimidir.
Çift Yönlü Şarj (V2X / BPT)
Araçtan Cihaza (V2L)
| V2L Desteği | Evet |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | 3,6 kW AC |
| Dış Priz(ler) | 1 × Type 2 (Adaptör) |
|---|---|
| İç Priz(ler) | — |
Araçtan Eve (V2H)
| V2H (AC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| V2H (DC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
Araçtan Şebekeye (V2G)
| V2G (AC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| V2G (DC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
Performans
| 0-100 km/s Hızlanma | 5,6 sn |
|---|---|
| Azami Hız | 200 km/s |
| Elektrikli Menzil * | 475 km |
| Toplam Güç | 240 kW (326 PS) |
|---|---|
| Toplam Tork | 545 Nm |
| Çekiş | Arka |
Güvenlik (Euro NCAP)
| Güvenlik Puanı | 5 / 5 |
|---|---|
| Yetişkin Yolcu | %93 |
| Çocuk Yolcu | %89 |
| Derecelendirme Yılı | 2022 |
|---|---|
| Savunmasız Yol Kullanıcıları | %73 |
| Güvenlik Asistanları | %80 |
Ölçüler ve Ağırlık
| Uzunluk | 4322 mm |
|---|---|
| Genişlik | 1809 mm |
| Aynalarla Genişlik | 2070 mm |
| Yükseklik | 1538 mm |
| Aks Mesafesi | 2766 mm |
| Boş Ağırlık (EU) | 2004 kg |
| Azami Yüklü Ağırlık (GVWR) | 2430 kg |
| Azami Taşıma Kapasitesi | 501 kg |
| Bagaj Hacmi | 385 L |
|---|---|
| Azami Bagaj Hacmi | 1267 L |
| Ön Bagaj (Frunk) | 0 L |
| Tavan Yükü | 0 kg |
| Çeki Demiri Uygunluğu | Evet |
| Römork Ağırlığı (Fren Yok) | 0 kg |
| Römork Ağırlığı (Frenli) | 0 kg |
| Dikey Yük Azami | 75 kg |
Diğer Bilgiler
| Koltuk Sayısı | 5 kişi |
|---|---|
| Isofix | Evet, 3 koltuk |
| Dönüş Çapı | 10,2 m |
| Platform | VAG MEB |
| Özel EV Platformu | Evet |
| Gövde Tipi | Hatchback |
|---|---|
| Segment | C – Orta |
| Tavan Rayları | Hayır |
| Isı Pompası (HP) | Evet |
| HP Standart Donanım | Hayır, opsiyonel |
CUPRA Born VZ (MY27) Hakkında Sıkça Sorulan Sorular
CUPRA Born VZ (MY27) kaç km gider?
Gerçek dünya koşullarında ortalama 475 km. Ilıman havada şehir içinde 700 km’ye çıkar, soğukta otoyolda 340 km’ye düşer. Resmî WLTP değeri 630 km’dir.
CUPRA Born VZ (MY27) kaç saatte şarj olur?
11 kW AC ile evde 0’dan 475 km menzile 8 saat 30 dakika sürer. 183 kW DC hızlı şarjda aynı menzil için 30 dakika yeterlidir.
CUPRA Born VZ (MY27) hızlı şarjda kaç kW çeker?
DC hızlı şarjda tepe gücü 183 kW DC. %10-80 aralığında ortalama 115 kW DC çeker. Bu güçte saatte yaklaşık 660 km menzil kazanır.
CUPRA Born VZ (MY27) bataryası kaç kWh?
Kullanılabilir batarya kapasitesi 79,0 kWh. Toplam (brüt) kapasite 84,0 kWh. Sistem mimarisi 400 V.
CUPRA Born VZ (MY27) 100 km’de ne kadar elektrik harcar?
100 kilometrede yaklaşık 16,6 kWh elektrik harcar (166 Wh/km). Bataryayı sıfırdan tam doldurmak için 79,0 kWh enerji gerekir; maliyeti kullandığınız tarifeye göre değişir.
Devamını gör (25 soru daha)
CUPRA Born VZ (MY27) 0-100 km/s kaç saniyede çıkar?
0’dan 100 km/s hıza 5,6 sn çıkar.
CUPRA Born VZ (MY27) kaç beygir?
Toplam sistem gücü 240 kW (326 PS). Azami tork 545 Nm; elektrikli araçlarda tork ilk andan itibaren tam olarak verilir.
CUPRA Born VZ (MY27) azami hızı kaç?
Azami hızı 200 km/s. Elektrikli araçlarda yüksek hız menzili belirgin biçimde düşürür.
CUPRA Born VZ (MY27) çekiş tipi nedir?
Arkadan itiş (RWD). Motor arka aksta yer alır.
CUPRA Born VZ (MY27) ölçüleri nedir?
Uzunluğu 4322 mm, genişliği 1809 mm, yüksekliği 1538 mm. Aks mesafesi 2766 mm.
CUPRA Born VZ (MY27) kaç kilo?
Boş ağırlığı 2004 kg. Azami yüklü ağırlığı 2430 kg. Taşıyabileceği azami yük 501 kg.
CUPRA Born VZ (MY27) bagaj hacmi kaç litre?
Bagaj hacmi 385 L. Arka koltuklar yatırıldığında 1267 L’ye çıkar.
CUPRA Born VZ (MY27) kaç kişilik?
5 kişilik araçtır. 3 koltuk Isofix çocuk koltuğu bağlantısı bulunur.
CUPRA Born VZ (MY27) şarj portu hangi tip ve nerede?
AC şarj için Type 2, DC hızlı şarj için CCS soketi kullanır. Şarj girişi aracın sağ arka tarafındadır.
CUPRA Born VZ (MY27) römork çekebilir mi?
Hayır. Üretici bu araç için çeki demiri ve römork çekme kapasitesi tanımlamıyor.
CUPRA Born VZ (MY27) kışın kaç km gider?
Karma kullanımda menzil ılıman havada 550 km, soğukta 400 km. Yani kışın yaklaşık %27 düşüş görülür. Araçta ısı pompası bulunması bu kaybı sınırlar.
CUPRA Born VZ (MY27) bataryasının garantisi ne kadar?
Üretici bataryaya 8 yıl garanti veriyor veya 160.000 km. Hangisi önce dolarsa garanti o noktada sona erer.
CUPRA Born VZ (MY27) Euro NCAP güvenlik puanı kaç?
Euro NCAP güvenlik puanı 5 / 5 (2022 testi). Yetişkin yolcu koruması %93, çocuk yolcu koruması %89.
CUPRA Born VZ (MY27) uzun yola uygun mu?
Tek şarj molasıyla 518 km yolu 4 saat 57 dakika sürede tamamlar. İlk etapta 345 km gider, ardından 15 dakika mola verir.
CUPRA Born VZ (MY27) ısı pompası var mı?
Evet, araçta ısı pompası bulunuyor. Opsiyonel donanım olarak sunuluyor. Isı pompası, soğuk havada ısıtma için harcanan enerjiyi azaltarak menzil kaybını sınırlar.
CUPRA Born VZ (MY27) ile dışarıdan cihaz beslenebilir mi?
Evet, V2L desteği var. Azami çıkış gücü 3,6 kW AC. Dış priz: 1 × Type 2 (Adaptör).
CUPRA Born VZ (MY27) bataryası hangi tip?
Katot malzemesi NMC. NMC (nikel-manganez-kobalt) hücreler kullanılır; enerji yoğunluğu yüksektir.
CUPRA Born VZ (MY27) ne kadar CO₂ salıyor?
Kullanım sırasında egzozdan salınan CO₂ 0 g/km. Enerji tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 1,9 l/100 km eder.
CUPRA Born VZ (MY27) hangi yıllarda satıldı?
Üretici tarafından belirtilen satış dönemi: Nisan 2026’ten beri satışta.
CUPRA Born VZ (MY27) tamamen elektrikli mi?
Evet, tamamen elektrikli. Benzin veya dizel motoru yok, menzil uzatıcı da bulunmuyor.
CUPRA Born VZ (MY27) yakıt deposu kaç litre?
Yakıt deposu yok; araç tamamen elektrikli. Deponun yerini 79,0 kWh kullanılabilir kapasiteye sahip batarya alıyor. Tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 1,9 l/100 km eder.
CUPRA Born VZ (MY27) dar yerlerde manevra kabiliyeti nasıl?
Dönüş çapı 10,2 m. Bu değer ne kadar küçükse şehir içinde park ve dönüş o kadar kolaydır.
CUPRA Born VZ (MY27) hangi segmentte yer alıyor?
Gövde tipi Hatchback. Segmenti: C – Orta.
CUPRA Born VZ (MY27) hangi platform üzerine kurulu?
VAG MEB platformu üzerine kurulu. Bu platform yalnızca elektrikli araçlar için tasarlandı; batarya yerleşimi ve iç hacim buna göre optimize edildi.
CUPRA Born VZ (MY27) çocuk koltuğu bağlantısı var mı?
Evet. 3 koltuk Isofix bağlantısı bulunuyor.
Kaynaklar
Teknik veriler: EV Database — CUPRA Born VZ (MY27) (ev-database.org)
Güvenlik değerlendirmesi: Euro NCAP — 2022 test sonuçları (euroncap.com)
Veriler Ağustos 2026 tarihinde alınmıştır. Üretici ve kaynak kuruluşlar tarafından güncellenen değerler bu sayfaya yansımamış olabilir.
Söz konusu veriler ve teknik bilgiler ilgili ürünlerin kamuya açık kaynaklarından temin edilmiş olup yalnızca tüketiciyi bilgilendirme amacı taşımaktadır. Yayınlanan içeriklerde yer alan araç markaları/üreticileri ile EÇE Enerji Ticareti A.Ş. arasında herhangi bir ticari işbirliği, sponsorluk veya temsilcilik ilişkisi bulunmamaktadır.