VolkswagenNisan 2026’ten beri satışta
Volkswagen ID. Polo 155 kW – 52 kWh (MY27)
Gerçek Menzil Tahmini
235 – 505 km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava * | 325 km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava * | 235 km |
| Karma – Soğuk Hava * | 280 km |
| Şehir içi – Ilıman Hava * | 505 km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava * | 310 km |
| Karma – Ilıman Hava * | 390 km |
* Farklı senaryolarda gerçek dünya menziline ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımına göre “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek menzil; hız, sürüş tarzı, hava ve rota koşullarına göre değişir.
Şarj & Tahminleyici
DC tepe 105 kW DC; efektif ortalama güç SOC aralığına göre düşer.
SOC (State of Charge): Batarya doluluk oranı. %0 = boş, %100 = tam dolu.
Bu tahmin, gerçek şarj eğrilerini basitleştirir. Sıcaklık ve istasyon koşulları süreyi etkileyebilir.
Batarya
| Nominal Kapasite | 56,0 kWh |
|---|---|
| Pil Türü | Lityum-iyon |
| Mimari | 400 V |
| Garanti Süresi | 8 yıl |
| Garanti Kilometresi | 160.000 km |
| Kullanılabilir Kapasite | 51,7 kWh |
|---|---|
| Katot Malzemesi | NMC |
| Nominal Gerilim | 356 V |
| Form Faktörü | Prizmatik |
Şarj
Ev / Hedef (AC)
| Şarj Portu | Type 2 |
|---|---|
| Port Konumu | Sağ Ön |
| Şarj Gücü | 11 kW AC |
| Şarj Süresi (0→335 km) | 5 sa 45 dk |
|---|---|
| Şarj Hızı | 61 km/saat |
Hızlı Şarj (DC)
| Şarj Portu | CCS |
|---|---|
| Port Konumu | Sağ Ön |
| Maks. Şarj Gücü | 105 kW DC |
| Şarj Gücü (%10–80) | 95 kW DC |
|---|---|
| Şarj Süresi (33→268 km) | 24 dk |
| Şarj Hızı | 580 km/saat |
Plug & Charge
| Plug & Charge Desteği | Evet |
|---|
| Desteklenen Protokol | ISO 15118-2 |
|---|
Batarya Ön Isıtma
| Ön Isıtma Mümkün | Evet |
|---|
| Navigasyon ile Otomatik | Evet |
|---|
Mekana Göre Elektrikli Araç Şarj İstasyonu Kurulumu
Şarj istasyonu kurmak istediğiniz mekana göre hazırladığımız rehberleri inceleyin.
EvŞarj istasyonu kurulumu
Müstakil EvŞarj istasyonu kurulumu
VillaŞarj istasyonu kurulumu
ApartmanŞarj istasyonu kurulumu
SiteŞarj istasyonu kurulumu
RezidansŞarj istasyonu kurulumu
OfisŞarj istasyonu kurulumu
PlazaŞarj istasyonu kurulumu
AVMŞarj istasyonu kurulumu
OtelŞarj istasyonu kurulumu
RestoranŞarj istasyonu kurulumu
KafeŞarj istasyonu kurulumu
HastaneŞarj istasyonu kurulumu
ÜniversiteŞarj istasyonu kurulumu
OtoparkŞarj istasyonu kurulumu
Akaryakıt İstasyonuŞarj istasyonu kurulumu
Dinlenme TesisiŞarj istasyonu kurulumu
Taksi DurağıŞarj istasyonu kurulumu
Genel Kurulum RehberiElektrikli araç şarj istasyonuUzun Mesafe Uygunluğu
| İlk Etap Mesafesi | 240 km |
|---|---|
| Şarj Durağı | 0km |
| İkinci Etap Mesafesi | 122 km |
| Toplam Mesafe | 363 km |
| İlk Etap Süresi | 2 sa 11 dk |
|---|---|
| Şarj Durağı | 15 dk |
| İkinci Etap Süresi | 1 sa 7 dk |
| Toplam Süre | 3 sa 33 dk |
“Uzun mesafe uygunluğu”, 1-Durak Menzili temel alınarak hesaplanır: 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edilebilen toplam mesafe.
Gerçek Enerji Tüketimi
102 – 220 Wh/km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava * | 159 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava * | 220 Wh/km |
| Karma – Soğuk Hava * | 185 Wh/km |
| Şehir içi – Ilıman Hava * | 102 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava * | 167 Wh/km |
| Karma – Ilıman Hava * | 133 Wh/km |
Birden fazla senaryoda gerçek dünya enerji kullanımına ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımı ile “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek tüketim; hız, sürüş tarzı, iklim ve rota koşullarına göre değişir.
Enerji Tüketimi
EVDB Gerçek Menzil
| Menzil * | 335 km |
|---|---|
| Araç Tüketimi * | 154 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Araç Yakıt Eşdeğeri * | 1,7 l/100 km |
WLTP Değerleri (TEL)
| Menzil | 454 km |
|---|---|
| Resmi Tüketim | 133 Wh/km |
| Araç Tüketimi | 114 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Resmi Yakıt Eşdeğeri | 1,5 l/100 km |
| Araç Yakıt Eşdeğeri | 1,3 l/100 km |
WLTP Değerleri (TEH)
| Menzil | 418 km |
|---|---|
| Resmi Tüketim | 146 Wh/km |
| Araç Tüketimi | 124 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Resmi Yakıt Eşdeğeri | 1,6 l/100 km |
| Araç Yakıt Eşdeğeri | 1,4 l/100 km |
TEL = Düşük Enerjili Test | TEH = Yüksek Enerjili Test. “Resmi” = üretici tarafından yayımlanan değerlerdir ve şarj kayıplarını içerir. “Araç” = aracın tahrik ve araç içi sistemleri için kullandığı hesaplanmış batarya enerji tüketimidir.
Çift Yönlü Şarj (V2X / BPT)
Araçtan Cihaza (V2L)
| V2L Desteği | Evet |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | 3,6 kW AC |
| Dış Priz(ler) | 1 × Type 2 (Adaptör) |
|---|---|
| İç Priz(ler) | — |
Araçtan Eve (V2H)
| V2H (AC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| V2H (DC) Desteği | Duyuruldu |
|---|
Araçtan Şebekeye (V2G)
| V2G (AC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| V2G (DC) Desteği | Duyuruldu |
|---|
Performans
| 0-100 km/s Hızlanma | 7,1 sn |
|---|---|
| Azami Hız | 160 km/s |
| Elektrikli Menzil * | 335 km |
| Toplam Güç | 155 kW (211 PS) |
|---|---|
| Toplam Tork | 290 Nm |
| Çekiş | Ön |
Ölçüler ve Ağırlık
| Uzunluk | 4053 mm |
|---|---|
| Genişlik | 1816 mm |
| Aynalarla Genişlik | 2000 mm |
| Yükseklik | 1530 mm |
| Aks Mesafesi | 2592 mm |
| Boş Ağırlık (EU) | 1576 kg |
| Azami Yüklü Ağırlık (GVWR) | 2020 kg |
| Azami Taşıma Kapasitesi | 519 kg |
| Bagaj Hacmi | 441 L |
|---|---|
| Azami Bagaj Hacmi | 1240 L |
| Ön Bagaj (Frunk) | 0 L |
| Tavan Yükü | 75 kg |
| Çeki Demiri Uygunluğu | Evet |
| Römork Ağırlığı (Fren Yok) | 750 kg |
| Römork Ağırlığı (Frenli) | 1200 kg |
| Dikey Yük Azami | 75 kg |
Diğer Bilgiler
| Koltuk Sayısı | 5 kişi |
|---|---|
| Isofix | Evet, 3 koltuk |
| Dönüş Çapı | 10,9 m |
| Platform | VAG MEB+ |
| Özel EV Platformu | Evet |
| Gövde Tipi | Hatchback |
|---|---|
| Segment | B – Kompakt |
| Tavan Rayları | Hayır |
| Isı Pompası (HP) | Evet |
| HP Standart Donanım | Hayır, opsiyonel |
Volkswagen ID. Polo 155 kW – 52 kWh (MY27) Hakkında Sıkça Sorulan Sorular
Volkswagen ID. Polo 155 kW – 52 kWh (MY27) kaç km gider?
Gerçek dünya koşullarında ortalama 335 km. Ilıman havada şehir içinde 505 km’ye çıkar, soğukta otoyolda 235 km’ye düşer. Resmî WLTP değeri 454 km’dir.
Volkswagen ID. Polo 155 kW – 52 kWh (MY27) kaç saatte şarj olur?
11 kW AC ile evde 0’dan 335 km menzile 5 saat 45 dakika sürer. 105 kW DC hızlı şarjda aynı menzil için 24 dakika yeterlidir.
Volkswagen ID. Polo 155 kW – 52 kWh (MY27) hızlı şarjda kaç kW çeker?
DC hızlı şarjda tepe gücü 105 kW DC. %10-80 aralığında ortalama 95 kW DC çeker. Bu güçte saatte yaklaşık 580 km menzil kazanır.
Volkswagen ID. Polo 155 kW – 52 kWh (MY27) bataryası kaç kWh?
Kullanılabilir batarya kapasitesi 51,7 kWh. Toplam (brüt) kapasite 56,0 kWh. Sistem mimarisi 400 V.
Volkswagen ID. Polo 155 kW – 52 kWh (MY27) 100 km’de ne kadar elektrik harcar?
100 kilometrede yaklaşık 15,4 kWh elektrik harcar (154 Wh/km). Bataryayı sıfırdan tam doldurmak için 51,7 kWh enerji gerekir; maliyeti kullandığınız tarifeye göre değişir.
Devamını gör (24 soru daha)
Volkswagen ID. Polo 155 kW – 52 kWh (MY27) 0-100 km/s kaç saniyede çıkar?
0’dan 100 km/s hıza 7,1 sn çıkar.
Volkswagen ID. Polo 155 kW – 52 kWh (MY27) kaç beygir?
Toplam sistem gücü 155 kW (211 PS). Azami tork 290 Nm; elektrikli araçlarda tork ilk andan itibaren tam olarak verilir.
Volkswagen ID. Polo 155 kW – 52 kWh (MY27) azami hızı kaç?
Azami hızı 160 km/s. Elektrikli araçlarda yüksek hız menzili belirgin biçimde düşürür.
Volkswagen ID. Polo 155 kW – 52 kWh (MY27) çekiş tipi nedir?
Önden çekiş (FWD). Motor ön aksta yer alır.
Volkswagen ID. Polo 155 kW – 52 kWh (MY27) ölçüleri nedir?
Uzunluğu 4053 mm, genişliği 1816 mm, yüksekliği 1530 mm. Aks mesafesi 2592 mm.
Volkswagen ID. Polo 155 kW – 52 kWh (MY27) kaç kilo?
Boş ağırlığı 1576 kg. Azami yüklü ağırlığı 2020 kg. Taşıyabileceği azami yük 519 kg.
Volkswagen ID. Polo 155 kW – 52 kWh (MY27) bagaj hacmi kaç litre?
Bagaj hacmi 441 L. Arka koltuklar yatırıldığında 1240 L’ye çıkar.
Volkswagen ID. Polo 155 kW – 52 kWh (MY27) kaç kişilik?
5 kişilik araçtır. 3 koltuk Isofix çocuk koltuğu bağlantısı bulunur.
Volkswagen ID. Polo 155 kW – 52 kWh (MY27) şarj portu hangi tip ve nerede?
AC şarj için Type 2, DC hızlı şarj için CCS soketi kullanır. Şarj girişi aracın sağ ön tarafındadır.
Volkswagen ID. Polo 155 kW – 52 kWh (MY27) römork çekebilir mi?
Evet. Frenli römorkta azami 1200 kg çekebilir, frensizde 750 kg. Çeki topuzuna binebilecek azami dikey yük 75 kg.
Volkswagen ID. Polo 155 kW – 52 kWh (MY27) kışın kaç km gider?
Karma kullanımda menzil ılıman havada 390 km, soğukta 280 km. Yani kışın yaklaşık %28 düşüş görülür. Araçta ısı pompası bulunması bu kaybı sınırlar.
Volkswagen ID. Polo 155 kW – 52 kWh (MY27) bataryasının garantisi ne kadar?
Üretici bataryaya 8 yıl garanti veriyor veya 160.000 km. Hangisi önce dolarsa garanti o noktada sona erer.
Volkswagen ID. Polo 155 kW – 52 kWh (MY27) uzun yola uygun mu?
Tek şarj molasıyla 363 km yolu 3 saat 33 dakika sürede tamamlar. İlk etapta 240 km gider, ardından 15 dakika mola verir.
Volkswagen ID. Polo 155 kW – 52 kWh (MY27) ısı pompası var mı?
Evet, araçta ısı pompası bulunuyor. Opsiyonel donanım olarak sunuluyor. Isı pompası, soğuk havada ısıtma için harcanan enerjiyi azaltarak menzil kaybını sınırlar.
Volkswagen ID. Polo 155 kW – 52 kWh (MY27) ile dışarıdan cihaz beslenebilir mi?
Evet, V2L desteği var. Azami çıkış gücü 3,6 kW AC. Dış priz: 1 × Type 2 (Adaptör).
Volkswagen ID. Polo 155 kW – 52 kWh (MY27) bataryası hangi tip?
Katot malzemesi NMC. NMC (nikel-manganez-kobalt) hücreler kullanılır; enerji yoğunluğu yüksektir. Hücre formatı: Prizmatik.
Volkswagen ID. Polo 155 kW – 52 kWh (MY27) ne kadar CO₂ salıyor?
Kullanım sırasında egzozdan salınan CO₂ 0 g/km. Enerji tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 1,7 l/100 km eder.
Volkswagen ID. Polo 155 kW – 52 kWh (MY27) hangi yıllarda satıldı?
Üretici tarafından belirtilen satış dönemi: Nisan 2026’ten beri satışta.
Volkswagen ID. Polo 155 kW – 52 kWh (MY27) tamamen elektrikli mi?
Evet, tamamen elektrikli. Benzin veya dizel motoru yok, menzil uzatıcı da bulunmuyor.
Volkswagen ID. Polo 155 kW – 52 kWh (MY27) yakıt deposu kaç litre?
Yakıt deposu yok; araç tamamen elektrikli. Deponun yerini 51,7 kWh kullanılabilir kapasiteye sahip batarya alıyor. Tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 1,7 l/100 km eder.
Volkswagen ID. Polo 155 kW – 52 kWh (MY27) dar yerlerde manevra kabiliyeti nasıl?
Dönüş çapı 10,9 m. Bu değer ne kadar küçükse şehir içinde park ve dönüş o kadar kolaydır.
Volkswagen ID. Polo 155 kW – 52 kWh (MY27) hangi segmentte yer alıyor?
Gövde tipi Hatchback. Segmenti: B – Kompakt.
Volkswagen ID. Polo 155 kW – 52 kWh (MY27) hangi platform üzerine kurulu?
VAG MEB+ platformu üzerine kurulu. Bu platform yalnızca elektrikli araçlar için tasarlandı; batarya yerleşimi ve iç hacim buna göre optimize edildi.
Volkswagen ID. Polo 155 kW – 52 kWh (MY27) çocuk koltuğu bağlantısı var mı?
Evet. 3 koltuk Isofix bağlantısı bulunuyor.
Kaynaklar
Teknik veriler: EV Database — Volkswagen ID. Polo 155 kW – 52 kWh (MY27) (ev-database.org)
Veriler Ağustos 2026 tarihinde alınmıştır. Üretici ve kaynak kuruluşlar tarafından güncellenen değerler bu sayfaya yansımamış olabilir.
Söz konusu veriler ve teknik bilgiler ilgili ürünlerin kamuya açık kaynaklarından temin edilmiş olup yalnızca tüketiciyi bilgilendirme amacı taşımaktadır. Yayınlanan içeriklerde yer alan araç markaları/üreticileri ile EÇE Enerji Ticareti A.Ş. arasında herhangi bir ticari işbirliği, sponsorluk veya temsilcilik ilişkisi bulunmamaktadır.