PolestarMayıs 2026’ten beri satışta
Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27)
Gerçek Menzil Tahmini
355 – 715 km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava * | 485 km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava * | 355 km |
| Karma – Soğuk Hava * | 420 km |
| Şehir içi – Ilıman Hava * | 715 km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava * | 455 km |
| Karma – Ilıman Hava * | 565 km |
* Farklı senaryolarda gerçek dünya menziline ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımına göre “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek menzil; hız, sürüş tarzı, hava ve rota koşullarına göre değişir.
Şarj & Tahminleyici
DC tepe 200 kW DC; efektif ortalama güç SOC aralığına göre düşer.
SOC (State of Charge): Batarya doluluk oranı. %0 = boş, %100 = tam dolu.
Bu tahmin, gerçek şarj eğrilerini basitleştirir. Sıcaklık ve istasyon koşulları süreyi etkileyebilir.
Batarya
| Nominal Kapasite | 100,0 kWh |
|---|---|
| Pil Türü | Lityum-iyon |
| Hücre Sayısı | 110 |
| Mimari | 400 V |
| Garanti Süresi | 8 yıl |
| Garanti Kilometresi | 160.000 km |
| Kullanılabilir Kapasite * | 94,0 kWh |
|---|---|
| Katot Malzemesi | NMC811 |
| Paket Konfigürasyonu | 110s1p |
| Nominal Gerilim | 407 V |
| Form Faktörü | Prizmatik |
Şarj
Ev / Hedef (AC)
| Şarj Portu | Type 2 |
|---|---|
| Port Konumu | Sol Arka |
| Şarj Gücü | 11 kW AC |
| Şarj Süresi (0→495 km) | 10 sa 15 dk |
|---|---|
| Şarj Hızı | 49 km/saat |
Hızlı Şarj (DC)
| Şarj Portu | CCS |
|---|---|
| Port Konumu | Sol Arka |
| Maks. Şarj Gücü | 200 kW DC |
| Şarj Gücü (%10–80) | 135 kW DC |
| Şarj Süresi (49→396 km) | 31 dk |
|---|---|
| Şarj Hızı | 670 km/saat |
| Autocharge Desteği | Evet |
Plug & Charge
| Plug & Charge Desteği | Evet |
|---|
| Desteklenen Protokol | ISO 15118-2 |
|---|
Batarya Ön Isıtma
| Ön Isıtma Mümkün | Evet |
|---|
| Navigasyon ile Otomatik | Evet |
|---|
Mekana Göre Elektrikli Araç Şarj İstasyonu Kurulumu
Şarj istasyonu kurmak istediğiniz mekana göre hazırladığımız rehberleri inceleyin.
EvŞarj istasyonu kurulumu
Müstakil EvŞarj istasyonu kurulumu
VillaŞarj istasyonu kurulumu
ApartmanŞarj istasyonu kurulumu
SiteŞarj istasyonu kurulumu
RezidansŞarj istasyonu kurulumu
OfisŞarj istasyonu kurulumu
PlazaŞarj istasyonu kurulumu
AVMŞarj istasyonu kurulumu
OtelŞarj istasyonu kurulumu
RestoranŞarj istasyonu kurulumu
KafeŞarj istasyonu kurulumu
HastaneŞarj istasyonu kurulumu
ÜniversiteŞarj istasyonu kurulumu
OtoparkŞarj istasyonu kurulumu
Akaryakıt İstasyonuŞarj istasyonu kurulumu
Dinlenme TesisiŞarj istasyonu kurulumu
Taksi DurağıŞarj istasyonu kurulumu
Genel Kurulum RehberiElektrikli araç şarj istasyonuUzun Mesafe Uygunluğu
| İlk Etap Mesafesi | 358 km |
|---|---|
| Şarj Durağı | 0km |
| İkinci Etap Mesafesi | 174 km |
| Toplam Mesafe | 533 km |
| İlk Etap Süresi | 3 sa 16 dk |
|---|---|
| Şarj Durağı | 15 dk |
| İkinci Etap Süresi | 1 sa 35 dk |
| Toplam Süre | 5 sa 6 dk |
“Uzun mesafe uygunluğu”, 1-Durak Menzili temel alınarak hesaplanır: 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edilebilen toplam mesafe.
Gerçek Enerji Tüketimi
131 – 265 Wh/km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava * | 194 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava * | 265 Wh/km |
| Karma – Soğuk Hava * | 224 Wh/km |
| Şehir içi – Ilıman Hava * | 131 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava * | 207 Wh/km |
| Karma – Ilıman Hava * | 166 Wh/km |
Birden fazla senaryoda gerçek dünya enerji kullanımına ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımı ile “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek tüketim; hız, sürüş tarzı, iklim ve rota koşullarına göre değişir.
Enerji Tüketimi
EVDB Gerçek Menzil
| Menzil * | 495 km |
|---|---|
| Araç Tüketimi * | 190 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Araç Yakıt Eşdeğeri * | 2,1 l/100 km |
WLTP Değerleri
| Menzil | 620 km |
|---|---|
| Resmi Tüketim | 178 Wh/km |
| Araç Tüketimi | 152 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Resmi Yakıt Eşdeğeri | 2,0 l/100 km |
| Araç Yakıt Eşdeğeri | 1,7 l/100 km |
TEL = Düşük Enerjili Test | TEH = Yüksek Enerjili Test. “Resmi” = üretici tarafından yayımlanan değerlerdir ve şarj kayıplarını içerir. “Araç” = aracın tahrik ve araç içi sistemleri için kullandığı hesaplanmış batarya enerji tüketimidir.
Çift Yönlü Şarj (V2X / BPT)
Araçtan Cihaza (V2L)
| V2L Desteği | Duyuruldu |
|---|
| Dış Priz(ler) | 1 × Type 2 (Adaptör) |
|---|
Araçtan Eve (V2H)
| V2H (AC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| V2H (DC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
Araçtan Şebekeye (V2G)
| V2G (AC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| V2G (DC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
Performans
| 0-100 km/s Hızlanma | 7,1 sn |
|---|---|
| Azami Hız | 200 km/s |
| Elektrikli Menzil * | 495 km |
| Toplam Güç | 200 kW (272 PS) |
|---|---|
| Toplam Tork | 343 Nm |
| Çekiş | Arka |
Güvenlik (Euro NCAP)
| Güvenlik Puanı | 5 / 5 |
|---|---|
| Yetişkin Yolcu | %92 |
| Çocuk Yolcu | %85 |
| Derecelendirme Yılı | 2025 |
|---|---|
| Savunmasız Yol Kullanıcıları | %81 |
| Güvenlik Asistanları | %79 |
Ölçüler ve Ağırlık
| Uzunluk | 4840 mm |
|---|---|
| Genişlik | 2008 mm |
| Aynalarla Genişlik | 2139 mm |
| Yükseklik | 1534 mm |
| Aks Mesafesi | 2999 mm |
| Boş Ağırlık (EU) | 2305 kg |
| Bagaj Hacmi | 526 L |
| Azami Bagaj Hacmi | 1536 L |
|---|---|
| Ön Bagaj (Frunk) | 15 L |
| Tavan Yükü | 75 kg |
| Çeki Demiri Uygunluğu | Evet |
| Römork Ağırlığı (Fren Yok) | 750 kg |
| Römork Ağırlığı (Frenli) | 1500 kg |
| Dikey Yük Azami | 100 kg |
Diğer Bilgiler
| Koltuk Sayısı | 5 kişi |
|---|---|
| Isofix | Evet, 2 koltuk |
| Dönüş Çapı | 11,6 m |
| Platform | Geely SEA1 |
| Özel EV Platformu | Evet |
| Gövde Tipi | Liftback |
|---|---|
| Segment | E – Üst Sınıf |
| Tavan Rayları | Hayır |
| Isı Pompası (HP) | Evet |
| HP Standart Donanım | Evet |
Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Hakkında Sıkça Sorulan Sorular
Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) kaç km gider?
Gerçek dünya koşullarında ortalama 495 km. Ilıman havada şehir içinde 715 km’ye çıkar, soğukta otoyolda 355 km’ye düşer. Resmî WLTP değeri 620 km’dir.
Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) kaç saatte şarj olur?
11 kW AC ile evde 0’dan 495 km menzile 10 saat 15 dakika sürer. 200 kW DC hızlı şarjda aynı menzil için 31 dakika yeterlidir.
Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) hızlı şarjda kaç kW çeker?
DC hızlı şarjda tepe gücü 200 kW DC. %10-80 aralığında ortalama 135 kW DC çeker. Bu güçte saatte yaklaşık 670 km menzil kazanır.
Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) bataryası kaç kWh?
Kullanılabilir batarya kapasitesi 94,0 kWh. Toplam (brüt) kapasite 100,0 kWh. Sistem mimarisi 400 V.
Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) 100 km’de ne kadar elektrik harcar?
100 kilometrede yaklaşık 19,0 kWh elektrik harcar (190 Wh/km). Bataryayı sıfırdan tam doldurmak için 94,0 kWh enerji gerekir; maliyeti kullandığınız tarifeye göre değişir.
Devamını gör (25 soru daha)
Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) 0-100 km/s kaç saniyede çıkar?
0’dan 100 km/s hıza 7,1 sn çıkar.
Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) kaç beygir?
Toplam sistem gücü 200 kW (272 PS). Azami tork 343 Nm; elektrikli araçlarda tork ilk andan itibaren tam olarak verilir.
Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) azami hızı kaç?
Azami hızı 200 km/s. Elektrikli araçlarda yüksek hız menzili belirgin biçimde düşürür.
Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) çekiş tipi nedir?
Arkadan itiş (RWD). Motor arka aksta yer alır.
Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) ölçüleri nedir?
Uzunluğu 4840 mm, genişliği 2008 mm, yüksekliği 1534 mm. Aks mesafesi 2999 mm.
Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) kaç kilo?
Boş ağırlığı 2305 kg.
Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) bagaj hacmi kaç litre?
Bagaj hacmi 526 L. Arka koltuklar yatırıldığında 1536 L’ye çıkar. Ayrıca kaputun altında 15 L ön bagaj (frunk) bulunur.
Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) kaç kişilik?
5 kişilik araçtır. 2 koltuk Isofix çocuk koltuğu bağlantısı bulunur.
Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) şarj portu hangi tip ve nerede?
AC şarj için Type 2, DC hızlı şarj için CCS soketi kullanır. Şarj girişi aracın sol arka tarafındadır.
Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) römork çekebilir mi?
Evet. Frenli römorkta azami 1500 kg çekebilir, frensizde 750 kg. Çeki topuzuna binebilecek azami dikey yük 100 kg.
Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) kışın kaç km gider?
Karma kullanımda menzil ılıman havada 565 km, soğukta 420 km. Yani kışın yaklaşık %26 düşüş görülür. Araçta ısı pompası bulunması bu kaybı sınırlar.
Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) bataryasının garantisi ne kadar?
Üretici bataryaya 8 yıl garanti veriyor veya 160.000 km. Hangisi önce dolarsa garanti o noktada sona erer.
Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) Euro NCAP güvenlik puanı kaç?
Euro NCAP güvenlik puanı 5 / 5 (2025 testi). Yetişkin yolcu koruması %92, çocuk yolcu koruması %85.
Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) uzun yola uygun mu?
Tek şarj molasıyla 533 km yolu 5 saat 6 dakika sürede tamamlar. İlk etapta 358 km gider, ardından 15 dakika mola verir.
Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) ısı pompası var mı?
Evet, araçta ısı pompası bulunuyor. Standart donanımda geliyor. Isı pompası, soğuk havada ısıtma için harcanan enerjiyi azaltarak menzil kaybını sınırlar.
Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) ile dışarıdan cihaz beslenebilir mi?
Evet, V2L desteği var. Dış priz: 1 × Type 2 (Adaptör).
Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) bataryası hangi tip?
Katot malzemesi NMC811. NMC (nikel-manganez-kobalt) hücreler kullanılır; enerji yoğunluğu yüksektir. Hücre formatı: Prizmatik.
Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) ne kadar CO₂ salıyor?
Kullanım sırasında egzozdan salınan CO₂ 0 g/km. Enerji tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 2,1 l/100 km eder.
Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) hangi yıllarda satıldı?
Üretici tarafından belirtilen satış dönemi: Mayıs 2026’ten beri satışta.
Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) tamamen elektrikli mi?
Evet, tamamen elektrikli. Benzin veya dizel motoru yok, menzil uzatıcı da bulunmuyor.
Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) yakıt deposu kaç litre?
Yakıt deposu yok; araç tamamen elektrikli. Deponun yerini 94,0 kWh kullanılabilir kapasiteye sahip batarya alıyor. Tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 2,1 l/100 km eder.
Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) dar yerlerde manevra kabiliyeti nasıl?
Dönüş çapı 11,6 m. Bu değer ne kadar küçükse şehir içinde park ve dönüş o kadar kolaydır.
Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) hangi segmentte yer alıyor?
Gövde tipi Liftback. Segmenti: E – Üst Sınıf.
Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) hangi platform üzerine kurulu?
Geely SEA1 platformu üzerine kurulu. Bu platform yalnızca elektrikli araçlar için tasarlandı; batarya yerleşimi ve iç hacim buna göre optimize edildi.
Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) çocuk koltuğu bağlantısı var mı?
Evet. 2 koltuk Isofix bağlantısı bulunuyor.
Kaynaklar
Teknik veriler: EV Database — Polestar 4 Coupé Rear Motor (MY27) (ev-database.org)
Güvenlik değerlendirmesi: Euro NCAP — 2025 test sonuçları (euroncap.com)
Veriler Ağustos 2026 tarihinde alınmıştır. Üretici ve kaynak kuruluşlar tarafından güncellenen değerler bu sayfaya yansımamış olabilir.
Söz konusu veriler ve teknik bilgiler ilgili ürünlerin kamuya açık kaynaklarından temin edilmiş olup yalnızca tüketiciyi bilgilendirme amacı taşımaktadır. Yayınlanan içeriklerde yer alan araç markaları/üreticileri ile EÇE Enerji Ticareti A.Ş. arasında herhangi bir ticari işbirliği, sponsorluk veya temsilcilik ilişkisi bulunmamaktadır.