FordMayıs 2026’ten beri satışta
Ford Explorer Standard Range RWD (MY27)
Gerçek Menzil Tahmini
235 – 495 km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava * | 330 km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava * | 235 km |
| Karma – Soğuk Hava * | 280 km |
| Şehir içi – Ilıman Hava * | 495 km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava * | 305 km |
| Karma – Ilıman Hava * | 385 km |
* Farklı senaryolarda gerçek dünya menziline ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımına göre “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek menzil; hız, sürüş tarzı, hava ve rota koşullarına göre değişir.
Şarj & Tahminleyici
DC tepe 105 kW DC; efektif ortalama güç SOC aralığına göre düşer.
SOC (State of Charge): Batarya doluluk oranı. %0 = boş, %100 = tam dolu.
Bu tahmin, gerçek şarj eğrilerini basitleştirir. Sıcaklık ve istasyon koşulları süreyi etkileyebilir.
Batarya
| Nominal Kapasite | 61,0 kWh |
|---|---|
| Pil Türü | Lityum-iyon |
| Mimari | 400 V |
| Garanti Süresi | 8 yıl |
| Garanti Kilometresi | 160.000 km |
|---|---|
| Kullanılabilir Kapasite | 58,0 kWh |
| Katot Malzemesi | LFP |
| Nominal Gerilim | 333 V |
Şarj
Ev / Hedef (AC)
| Şarj Portu | Type 2 |
|---|---|
| Port Konumu | Sağ Arka |
| Şarj Gücü | 11 kW AC |
| Şarj Süresi (0→335 km) | 6 sa 15 dk |
|---|---|
| Şarj Hızı | 54 km/saat |
Hızlı Şarj (DC)
| Şarj Portu | CCS |
|---|---|
| Port Konumu | Sağ Arka |
| Maks. Şarj Gücü | 105 kW DC |
| Şarj Gücü (%10–80) | 95 kW DC |
| Şarj Süresi (33→268 km) | 27 dk |
|---|---|
| Şarj Hızı | 520 km/saat |
| Autocharge Desteği | Hayır |
Plug & Charge
| Plug & Charge Desteği | Evet |
|---|
| Desteklenen Protokol | ISO 15118-2 |
|---|
Batarya Ön Isıtma
| Ön Isıtma Mümkün | Evet |
|---|
| Navigasyon ile Otomatik | Evet |
|---|
Mekana Göre Elektrikli Araç Şarj İstasyonu Kurulumu
Şarj istasyonu kurmak istediğiniz mekana göre hazırladığımız rehberleri inceleyin.
EvŞarj istasyonu kurulumu
Müstakil EvŞarj istasyonu kurulumu
VillaŞarj istasyonu kurulumu
ApartmanŞarj istasyonu kurulumu
SiteŞarj istasyonu kurulumu
RezidansŞarj istasyonu kurulumu
OfisŞarj istasyonu kurulumu
PlazaŞarj istasyonu kurulumu
AVMŞarj istasyonu kurulumu
OtelŞarj istasyonu kurulumu
RestoranŞarj istasyonu kurulumu
KafeŞarj istasyonu kurulumu
HastaneŞarj istasyonu kurulumu
ÜniversiteŞarj istasyonu kurulumu
OtoparkŞarj istasyonu kurulumu
Akaryakıt İstasyonuŞarj istasyonu kurulumu
Dinlenme TesisiŞarj istasyonu kurulumu
Taksi DurağıŞarj istasyonu kurulumu
Genel Kurulum RehberiElektrikli araç şarj istasyonuUzun Mesafe Uygunluğu
| İlk Etap Mesafesi | 239 km |
|---|---|
| Şarj Durağı | 0km |
| İkinci Etap Mesafesi | 108 km |
| Toplam Mesafe | 347 km |
| İlk Etap Süresi | 2 sa 10 dk |
|---|---|
| Şarj Durağı | 15 dk |
| İkinci Etap Süresi | 59 dk |
| Toplam Süre | 3 sa 24 dk |
“Uzun mesafe uygunluğu”, 1-Durak Menzili temel alınarak hesaplanır: 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edilebilen toplam mesafe.
Gerçek Enerji Tüketimi
117 – 247 Wh/km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava * | 176 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava * | 247 Wh/km |
| Karma – Soğuk Hava * | 207 Wh/km |
| Şehir içi – Ilıman Hava * | 117 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava * | 190 Wh/km |
| Karma – Ilıman Hava * | 151 Wh/km |
Birden fazla senaryoda gerçek dünya enerji kullanımına ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımı ile “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek tüketim; hız, sürüş tarzı, iklim ve rota koşullarına göre değişir.
Enerji Tüketimi
EVDB Gerçek Menzil
| Menzil * | 335 km |
|---|---|
| Araç Tüketimi * | 173 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Araç Yakıt Eşdeğeri * | 1,9 l/100 km |
WLTP Değerleri (TEL)
| Menzil | 444 km |
|---|---|
| Resmi Tüketim | 154 Wh/km |
| Araç Tüketimi | 131 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Resmi Yakıt Eşdeğeri | 1,7 l/100 km |
| Araç Yakıt Eşdeğeri | 1,5 l/100 km |
WLTP Değerleri (TEH)
| Menzil | 410 km |
|---|---|
| Resmi Tüketim | 164 Wh/km |
| Araç Tüketimi | 141 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Resmi Yakıt Eşdeğeri | 1,8 l/100 km |
| Araç Yakıt Eşdeğeri | 1,6 l/100 km |
TEL = Düşük Enerjili Test | TEH = Yüksek Enerjili Test. “Resmi” = üretici tarafından yayımlanan değerlerdir ve şarj kayıplarını içerir. “Araç” = aracın tahrik ve araç içi sistemleri için kullandığı hesaplanmış batarya enerji tüketimidir.
Çift Yönlü Şarj (V2X / BPT)
Araçtan Cihaza (V2L)
| V2L Desteği | Evet |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | 2,3 kW AC |
| Dış Priz(ler) | 1 × Type 2 (Adaptör) |
|---|---|
| İç Priz(ler) | — |
Araçtan Eve (V2H)
| V2H (AC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| V2H (DC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
Araçtan Şebekeye (V2G)
| V2G (AC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| V2G (DC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
Performans
| 0-100 km/s Hızlanma | 8,0 sn |
|---|---|
| Azami Hız | 160 km/s |
| Elektrikli Menzil * | 335 km |
| Toplam Güç | 140 kW (190 PS) |
|---|---|
| Toplam Tork | 350 Nm |
| Çekiş | Arka |
Güvenlik (Euro NCAP)
| Güvenlik Puanı | 5 / 5 |
|---|---|
| Yetişkin Yolcu | %89 |
| Çocuk Yolcu | %86 |
| Derecelendirme Yılı | 2024 |
|---|---|
| Savunmasız Yol Kullanıcıları | %80 |
| Güvenlik Asistanları | %72 |
Ölçüler ve Ağırlık
| Uzunluk | 4468 mm |
|---|---|
| Genişlik | 1872 mm |
| Aynalarla Genişlik | 2063 mm |
| Yükseklik | 1632 mm |
| Aks Mesafesi | 2767 mm |
| Boş Ağırlık (EU) | 1996 kg |
| Azami Yüklü Ağırlık (GVWR) | 2550 kg |
| Azami Taşıma Kapasitesi | 629 kg |
| Bagaj Hacmi | 532 L |
|---|---|
| Azami Bagaj Hacmi | 1460 L |
| Ön Bagaj (Frunk) | 0 L |
| Tavan Yükü | 75 kg |
| Çeki Demiri Uygunluğu | Evet |
| Römork Ağırlığı (Fren Yok) | 750 kg |
| Römork Ağırlığı (Frenli) | 1800 kg |
| Dikey Yük Azami | 90 kg |
Diğer Bilgiler
| Koltuk Sayısı | 5 kişi |
|---|---|
| Isofix | Evet, 2 koltuk |
| Dönüş Çapı | 9,7 m |
| Platform | VAG MEB |
| Özel EV Platformu | Evet |
| Gövde Tipi | SUV |
|---|---|
| Segment | JC – Orta |
| Tavan Rayları | Evet |
| Isı Pompası (HP) | Evet |
| HP Standart Donanım | Hayır, opsiyonel |
Ford Explorer Standard Range RWD (MY27) Hakkında Sıkça Sorulan Sorular
Ford Explorer Standard Range RWD (MY27) kaç km gider?
Gerçek dünya koşullarında ortalama 335 km. Ilıman havada şehir içinde 495 km’ye çıkar, soğukta otoyolda 235 km’ye düşer. Resmî WLTP değeri 444 km’dir.
Ford Explorer Standard Range RWD (MY27) kaç saatte şarj olur?
11 kW AC ile evde 0’dan 335 km menzile 6 saat 15 dakika sürer. 105 kW DC hızlı şarjda aynı menzil için 27 dakika yeterlidir.
Ford Explorer Standard Range RWD (MY27) hızlı şarjda kaç kW çeker?
DC hızlı şarjda tepe gücü 105 kW DC. %10-80 aralığında ortalama 95 kW DC çeker. Bu güçte saatte yaklaşık 520 km menzil kazanır.
Ford Explorer Standard Range RWD (MY27) bataryası kaç kWh?
Kullanılabilir batarya kapasitesi 58,0 kWh. Toplam (brüt) kapasite 61,0 kWh. Sistem mimarisi 400 V.
Ford Explorer Standard Range RWD (MY27) 100 km’de ne kadar elektrik harcar?
100 kilometrede yaklaşık 17,3 kWh elektrik harcar (173 Wh/km). Bataryayı sıfırdan tam doldurmak için 58,0 kWh enerji gerekir; maliyeti kullandığınız tarifeye göre değişir.
Devamını gör (25 soru daha)
Ford Explorer Standard Range RWD (MY27) 0-100 km/s kaç saniyede çıkar?
0’dan 100 km/s hıza 8,0 sn çıkar.
Ford Explorer Standard Range RWD (MY27) kaç beygir?
Toplam sistem gücü 140 kW (190 PS). Azami tork 350 Nm; elektrikli araçlarda tork ilk andan itibaren tam olarak verilir.
Ford Explorer Standard Range RWD (MY27) azami hızı kaç?
Azami hızı 160 km/s. Elektrikli araçlarda yüksek hız menzili belirgin biçimde düşürür.
Ford Explorer Standard Range RWD (MY27) çekiş tipi nedir?
Arkadan itiş (RWD). Motor arka aksta yer alır.
Ford Explorer Standard Range RWD (MY27) ölçüleri nedir?
Uzunluğu 4468 mm, genişliği 1872 mm, yüksekliği 1632 mm. Aks mesafesi 2767 mm.
Ford Explorer Standard Range RWD (MY27) kaç kilo?
Boş ağırlığı 1996 kg. Azami yüklü ağırlığı 2550 kg. Taşıyabileceği azami yük 629 kg.
Ford Explorer Standard Range RWD (MY27) bagaj hacmi kaç litre?
Bagaj hacmi 532 L. Arka koltuklar yatırıldığında 1460 L’ye çıkar.
Ford Explorer Standard Range RWD (MY27) kaç kişilik?
5 kişilik araçtır. 2 koltuk Isofix çocuk koltuğu bağlantısı bulunur.
Ford Explorer Standard Range RWD (MY27) şarj portu hangi tip ve nerede?
AC şarj için Type 2, DC hızlı şarj için CCS soketi kullanır. Şarj girişi aracın sağ arka tarafındadır.
Ford Explorer Standard Range RWD (MY27) römork çekebilir mi?
Evet. Frenli römorkta azami 1800 kg çekebilir, frensizde 750 kg. Çeki topuzuna binebilecek azami dikey yük 90 kg.
Ford Explorer Standard Range RWD (MY27) kışın kaç km gider?
Karma kullanımda menzil ılıman havada 385 km, soğukta 280 km. Yani kışın yaklaşık %27 düşüş görülür. Araçta ısı pompası bulunması bu kaybı sınırlar.
Ford Explorer Standard Range RWD (MY27) bataryasının garantisi ne kadar?
Üretici bataryaya 8 yıl garanti veriyor veya 160.000 km. Hangisi önce dolarsa garanti o noktada sona erer.
Ford Explorer Standard Range RWD (MY27) Euro NCAP güvenlik puanı kaç?
Euro NCAP güvenlik puanı 5 / 5 (2024 testi). Yetişkin yolcu koruması %89, çocuk yolcu koruması %86.
Ford Explorer Standard Range RWD (MY27) uzun yola uygun mu?
Tek şarj molasıyla 347 km yolu 3 saat 24 dakika sürede tamamlar. İlk etapta 239 km gider, ardından 15 dakika mola verir.
Ford Explorer Standard Range RWD (MY27) ısı pompası var mı?
Evet, araçta ısı pompası bulunuyor. Opsiyonel donanım olarak sunuluyor. Isı pompası, soğuk havada ısıtma için harcanan enerjiyi azaltarak menzil kaybını sınırlar.
Ford Explorer Standard Range RWD (MY27) ile dışarıdan cihaz beslenebilir mi?
Evet, V2L desteği var. Azami çıkış gücü 2,3 kW AC. Dış priz: 1 × Type 2 (Adaptör).
Ford Explorer Standard Range RWD (MY27) bataryası hangi tip?
Katot malzemesi LFP. LFP (lityum demir fosfat) hücreler kullanılır; kobalt içermez, çevrim ömrü uzundur ve düzenli olarak %100’e şarj edilebilir.
Ford Explorer Standard Range RWD (MY27) ne kadar CO₂ salıyor?
Kullanım sırasında egzozdan salınan CO₂ 0 g/km. Enerji tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 1,9 l/100 km eder.
Ford Explorer Standard Range RWD (MY27) hangi yıllarda satıldı?
Üretici tarafından belirtilen satış dönemi: Mayıs 2026’ten beri satışta.
Ford Explorer Standard Range RWD (MY27) tamamen elektrikli mi?
Evet, tamamen elektrikli. Benzin veya dizel motoru yok, menzil uzatıcı da bulunmuyor.
Ford Explorer Standard Range RWD (MY27) yakıt deposu kaç litre?
Yakıt deposu yok; araç tamamen elektrikli. Deponun yerini 58,0 kWh kullanılabilir kapasiteye sahip batarya alıyor. Tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 1,9 l/100 km eder.
Ford Explorer Standard Range RWD (MY27) dar yerlerde manevra kabiliyeti nasıl?
Dönüş çapı 9,7 m. Bu değer ne kadar küçükse şehir içinde park ve dönüş o kadar kolaydır.
Ford Explorer Standard Range RWD (MY27) hangi segmentte yer alıyor?
Gövde tipi SUV. Segmenti: JC – Orta.
Ford Explorer Standard Range RWD (MY27) hangi platform üzerine kurulu?
VAG MEB platformu üzerine kurulu. Bu platform yalnızca elektrikli araçlar için tasarlandı; batarya yerleşimi ve iç hacim buna göre optimize edildi.
Ford Explorer Standard Range RWD (MY27) çocuk koltuğu bağlantısı var mı?
Evet. 2 koltuk Isofix bağlantısı bulunuyor.
Kaynaklar
Teknik veriler: EV Database — Ford Explorer Standard Range RWD (MY27) (ev-database.org)
Güvenlik değerlendirmesi: Euro NCAP — 2024 test sonuçları (euroncap.com)
Veriler Ağustos 2026 tarihinde alınmıştır. Üretici ve kaynak kuruluşlar tarafından güncellenen değerler bu sayfaya yansımamış olabilir.
Söz konusu veriler ve teknik bilgiler ilgili ürünlerin kamuya açık kaynaklarından temin edilmiş olup yalnızca tüketiciyi bilgilendirme amacı taşımaktadır. Yayınlanan içeriklerde yer alan araç markaları/üreticileri ile EÇE Enerji Ticareti A.Ş. arasında herhangi bir ticari işbirliği, sponsorluk veya temsilcilik ilişkisi bulunmamaktadır.