BMWEkim 2026’den itibaren bekleniyor
BMW iX5 60 xDrive (MY27)
Gerçek Menzil Tahmini
485 – 955 km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava * | 665 km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava * | 485 km |
| Karma – Soğuk Hava * | 570 km |
| Şehir içi – Ilıman Hava * | 955 km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava * | 610 km |
| Karma – Ilıman Hava * | 755 km |
* Farklı senaryolarda gerçek dünya menziline ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımına göre “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek menzil; hız, sürüş tarzı, hava ve rota koşullarına göre değişir.
Şarj & Tahminleyici
DC tepe 460 kW DC; efektif ortalama güç SOC aralığına göre düşer.
SOC (State of Charge): Batarya doluluk oranı. %0 = boş, %100 = tam dolu.
Bu tahmin, gerçek şarj eğrilerini basitleştirir. Sıcaklık ve istasyon koşulları süreyi etkileyebilir.
Batarya
| Nominal Kapasite * | 148,0 kWh |
|---|---|
| Pil Türü | Lityum-iyon |
| Mimari | 800 V |
| Garanti Süresi | 8 yıl |
| Garanti Kilometresi | 160.000 km |
|---|---|
| Kullanılabilir Kapasite | 141,0 kWh |
| Katot Malzemesi | NMC |
| Form Faktörü | Silindirik |
Şarj
Ev / Hedef (AC)
| Şarj Portu | Type 2 |
|---|---|
| Port Konumu | Sağ Arka |
| Şarj Gücü | 22 kW AC |
| Şarj Süresi (0→670 km) | 7 sa 45 dk |
|---|---|
| Şarj Hızı | 89 km/saat |
Hızlı Şarj (DC)
| Şarj Portu | CCS |
|---|---|
| Port Konumu | Sağ Arka |
| Maks. Şarj Gücü | 460 kW DC |
| Şarj Gücü (%10–80) | 275 kW DC |
|---|---|
| Şarj Süresi (67→536 km) | 23 dk |
| Şarj Hızı | 1220 km/saat |
Plug & Charge
| Plug & Charge Desteği | Evet |
|---|
| Desteklenen Protokol | ISO 15118-2 & -20 |
|---|
Batarya Ön Isıtma
| Ön Isıtma Mümkün | Evet |
|---|
| Navigasyon ile Otomatik | Evet |
|---|
Mekana Göre Elektrikli Araç Şarj İstasyonu Kurulumu
Şarj istasyonu kurmak istediğiniz mekana göre hazırladığımız rehberleri inceleyin.
EvŞarj istasyonu kurulumu
Müstakil EvŞarj istasyonu kurulumu
VillaŞarj istasyonu kurulumu
ApartmanŞarj istasyonu kurulumu
SiteŞarj istasyonu kurulumu
RezidansŞarj istasyonu kurulumu
OfisŞarj istasyonu kurulumu
PlazaŞarj istasyonu kurulumu
AVMŞarj istasyonu kurulumu
OtelŞarj istasyonu kurulumu
RestoranŞarj istasyonu kurulumu
KafeŞarj istasyonu kurulumu
HastaneŞarj istasyonu kurulumu
ÜniversiteŞarj istasyonu kurulumu
OtoparkŞarj istasyonu kurulumu
Akaryakıt İstasyonuŞarj istasyonu kurulumu
Dinlenme TesisiŞarj istasyonu kurulumu
Taksi DurağıŞarj istasyonu kurulumu
Genel Kurulum RehberiElektrikli araç şarj istasyonuUzun Mesafe Uygunluğu
| İlk Etap Mesafesi | 486 km |
|---|---|
| Şarj Durağı | 0km |
| İkinci Etap Mesafesi | 303 km |
| Toplam Mesafe | 789 km |
| İlk Etap Süresi | 4 sa 25 dk |
|---|---|
| Şarj Durağı | 15 dk |
| İkinci Etap Süresi | 2 sa 45 dk |
| Toplam Süre | 7 sa 25 dk |
“Uzun mesafe uygunluğu”, 1-Durak Menzili temel alınarak hesaplanır: 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edilebilen toplam mesafe.
Gerçek Enerji Tüketimi
148 – 291 Wh/km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava * | 212 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava * | 291 Wh/km |
| Karma – Soğuk Hava * | 247 Wh/km |
| Şehir içi – Ilıman Hava * | 148 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava * | 231 Wh/km |
| Karma – Ilıman Hava * | 187 Wh/km |
Birden fazla senaryoda gerçek dünya enerji kullanımına ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımı ile “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek tüketim; hız, sürüş tarzı, iklim ve rota koşullarına göre değişir.
Enerji Tüketimi
EVDB Gerçek Menzil
| Menzil * | 670 km |
|---|---|
| Araç Tüketimi * | 210 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Araç Yakıt Eşdeğeri * | 2,4 l/100 km |
WLTP Değerleri (TEL)
| Menzil * | 845 km |
|---|---|
| Resmi Tüketim * | 201 Wh/km |
| Araç Tüketimi * | 167 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Resmi Yakıt Eşdeğeri * | 2,3 l/100 km |
| Araç Yakıt Eşdeğeri * | 1,9 l/100 km |
WLTP Değerleri (TEH)
| Menzil | 645 km |
|---|---|
| Resmi Tüketim | 239 Wh/km |
| Araç Tüketimi | 219 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Resmi Yakıt Eşdeğeri | 2,7 l/100 km |
| Araç Yakıt Eşdeğeri | 2,5 l/100 km |
TEL = Düşük Enerjili Test | TEH = Yüksek Enerjili Test. “Resmi” = üretici tarafından yayımlanan değerlerdir ve şarj kayıplarını içerir. “Araç” = aracın tahrik ve araç içi sistemleri için kullandığı hesaplanmış batarya enerji tüketimidir.
Çift Yönlü Şarj (V2X / BPT)
Araçtan Cihaza (V2L)
| V2L Desteği | Evet |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | 3,7 kW AC |
| Dış Priz(ler) | 1 × Type 2 (Adaptör) |
|---|---|
| İç Priz(ler) | — |
Araçtan Eve (V2H)
| V2H (AC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| V2H (DC) Desteği | Evet |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | 11 kW DC |
Araçtan Şebekeye (V2G)
| V2G (AC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| V2G (DC) Desteği | Evet |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | 11 kW DC |
Performans
| 0-100 km/s Hızlanma | 4,6 sn |
|---|---|
| Azami Hız | 210 km/s |
| Elektrikli Menzil * | 670 km |
| Toplam Güç | 425 kW (578 PS) |
|---|---|
| Toplam Tork | 805 Nm |
| Çekiş | Dört Çeker |
Ölçüler ve Ağırlık
| Uzunluk | 4994 mm |
|---|---|
| Genişlik | 2000 mm |
| Yükseklik | 1748 mm |
| Aks Mesafesi | 3035 mm |
| Boş Ağırlık (EU) | 2900 kg |
| Azami Yüklü Ağırlık (GVWR) | 3495 kg |
| Azami Taşıma Kapasitesi | 670 kg |
| Bagaj Hacmi | 655 L |
| Azami Bagaj Hacmi | 1850 L |
|---|---|
| Ön Bagaj (Frunk) | 53 L |
| Tavan Yükü | 100 kg |
| Çeki Demiri Uygunluğu | Evet |
| Römork Ağırlığı (Fren Yok) | 750 kg |
| Römork Ağırlığı (Frenli) | 2700 kg |
| Dikey Yük Azami | 110 kg |
Diğer Bilgiler
| Koltuk Sayısı | 5 kişi |
|---|---|
| Isofix | Evet, 2 koltuk |
| Dönüş Çapı | 12,8 m |
| Platform | BMW Neue Klasse |
| Özel EV Platformu | Evet |
| Gövde Tipi | SUV |
|---|---|
| Segment | JE – Üst Sınıf |
| Tavan Rayları | Evet |
| Isı Pompası (HP) | Evet |
| HP Standart Donanım | Evet |
BMW iX5 60 xDrive (MY27) Hakkında Sıkça Sorulan Sorular
BMW iX5 60 xDrive (MY27) kaç km gider?
Gerçek dünya koşullarında ortalama 670 km. Ilıman havada şehir içinde 955 km’ye çıkar, soğukta otoyolda 485 km’ye düşer. Resmî WLTP değeri 845 km’dir.
BMW iX5 60 xDrive (MY27) kaç saatte şarj olur?
22 kW AC ile evde 0’dan 670 km menzile 7 saat 45 dakika sürer. 460 kW DC hızlı şarjda aynı menzil için 23 dakika yeterlidir.
BMW iX5 60 xDrive (MY27) hızlı şarjda kaç kW çeker?
DC hızlı şarjda tepe gücü 460 kW DC. %10-80 aralığında ortalama 275 kW DC çeker. Bu güçte saatte yaklaşık 1220 km menzil kazanır.
BMW iX5 60 xDrive (MY27) bataryası kaç kWh?
Kullanılabilir batarya kapasitesi 141,0 kWh. Toplam (brüt) kapasite 148,0 kWh. Sistem mimarisi 800 V.
BMW iX5 60 xDrive (MY27) 100 km’de ne kadar elektrik harcar?
100 kilometrede yaklaşık 21,0 kWh elektrik harcar (210 Wh/km). Bataryayı sıfırdan tam doldurmak için 141,0 kWh enerji gerekir; maliyeti kullandığınız tarifeye göre değişir.
Devamını gör (24 soru daha)
BMW iX5 60 xDrive (MY27) 0-100 km/s kaç saniyede çıkar?
0’dan 100 km/s hıza 4,6 sn çıkar. Çift motorlu dört tekerlekten çekiş, kalkışta tutuş kaybını azaltır.
BMW iX5 60 xDrive (MY27) kaç beygir?
Toplam sistem gücü 425 kW (578 PS). Azami tork 805 Nm; elektrikli araçlarda tork ilk andan itibaren tam olarak verilir.
BMW iX5 60 xDrive (MY27) azami hızı kaç?
Azami hızı 210 km/s. Elektrikli araçlarda yüksek hız menzili belirgin biçimde düşürür.
BMW iX5 60 xDrive (MY27) çekiş tipi nedir?
Dört tekerlekten çekiş (AWD). Her iki aksta da elektrik motoru bulunur; kar ve ıslak zeminde tutuş avantajı sağlar.
BMW iX5 60 xDrive (MY27) ölçüleri nedir?
Uzunluğu 4994 mm, genişliği 2000 mm, yüksekliği 1748 mm. Aks mesafesi 3035 mm.
BMW iX5 60 xDrive (MY27) kaç kilo?
Boş ağırlığı 2900 kg. Azami yüklü ağırlığı 3495 kg. Taşıyabileceği azami yük 670 kg.
BMW iX5 60 xDrive (MY27) bagaj hacmi kaç litre?
Bagaj hacmi 655 L. Arka koltuklar yatırıldığında 1850 L’ye çıkar. Ayrıca kaputun altında 53 L ön bagaj (frunk) bulunur.
BMW iX5 60 xDrive (MY27) kaç kişilik?
5 kişilik araçtır. 2 koltuk Isofix çocuk koltuğu bağlantısı bulunur.
BMW iX5 60 xDrive (MY27) şarj portu hangi tip ve nerede?
AC şarj için Type 2, DC hızlı şarj için CCS soketi kullanır. Şarj girişi aracın sağ arka tarafındadır.
BMW iX5 60 xDrive (MY27) römork çekebilir mi?
Evet. Frenli römorkta azami 2700 kg çekebilir, frensizde 750 kg. Çeki topuzuna binebilecek azami dikey yük 110 kg.
BMW iX5 60 xDrive (MY27) kışın kaç km gider?
Karma kullanımda menzil ılıman havada 755 km, soğukta 570 km. Yani kışın yaklaşık %25 düşüş görülür. Araçta ısı pompası bulunması bu kaybı sınırlar.
BMW iX5 60 xDrive (MY27) bataryasının garantisi ne kadar?
Üretici bataryaya 8 yıl garanti veriyor veya 160.000 km. Hangisi önce dolarsa garanti o noktada sona erer.
BMW iX5 60 xDrive (MY27) uzun yola uygun mu?
Tek şarj molasıyla 789 km yolu 7 saat 25 dakika sürede tamamlar. İlk etapta 486 km gider, ardından 15 dakika mola verir.
BMW iX5 60 xDrive (MY27) ısı pompası var mı?
Evet, araçta ısı pompası bulunuyor. Standart donanımda geliyor. Isı pompası, soğuk havada ısıtma için harcanan enerjiyi azaltarak menzil kaybını sınırlar.
BMW iX5 60 xDrive (MY27) ile dışarıdan cihaz beslenebilir mi?
Evet, V2L desteği var. Azami çıkış gücü 3,7 kW AC. Dış priz: 1 × Type 2 (Adaptör).
BMW iX5 60 xDrive (MY27) bataryası hangi tip?
Katot malzemesi NMC. NMC (nikel-manganez-kobalt) hücreler kullanılır; enerji yoğunluğu yüksektir. Hücre formatı: Silindirik.
BMW iX5 60 xDrive (MY27) ne kadar CO₂ salıyor?
Kullanım sırasında egzozdan salınan CO₂ 0 g/km. Enerji tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 2,4 l/100 km eder.
BMW iX5 60 xDrive (MY27) hangi yıllarda satıldı?
Üretici tarafından belirtilen satış dönemi: Ekim 2026’den itibaren bekleniyor.
BMW iX5 60 xDrive (MY27) tamamen elektrikli mi?
Evet, tamamen elektrikli. Benzin veya dizel motoru yok, menzil uzatıcı da bulunmuyor.
BMW iX5 60 xDrive (MY27) yakıt deposu kaç litre?
Yakıt deposu yok; araç tamamen elektrikli. Deponun yerini 141,0 kWh kullanılabilir kapasiteye sahip batarya alıyor. Tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 2,4 l/100 km eder.
BMW iX5 60 xDrive (MY27) dar yerlerde manevra kabiliyeti nasıl?
Dönüş çapı 12,8 m. Bu değer ne kadar küçükse şehir içinde park ve dönüş o kadar kolaydır.
BMW iX5 60 xDrive (MY27) hangi segmentte yer alıyor?
Gövde tipi SUV. Segmenti: JE – Üst Sınıf.
BMW iX5 60 xDrive (MY27) hangi platform üzerine kurulu?
BMW Neue Klasse platformu üzerine kurulu. Bu platform yalnızca elektrikli araçlar için tasarlandı; batarya yerleşimi ve iç hacim buna göre optimize edildi.
BMW iX5 60 xDrive (MY27) çocuk koltuğu bağlantısı var mı?
Evet. 2 koltuk Isofix bağlantısı bulunuyor.
Kaynaklar
Teknik veriler: EV Database — BMW iX5 60 xDrive (MY27) (ev-database.org)
Veriler Ağustos 2026 tarihinde alınmıştır. Üretici ve kaynak kuruluşlar tarafından güncellenen değerler bu sayfaya yansımamış olabilir.
Söz konusu veriler ve teknik bilgiler ilgili ürünlerin kamuya açık kaynaklarından temin edilmiş olup yalnızca tüketiciyi bilgilendirme amacı taşımaktadır. Yayınlanan içeriklerde yer alan araç markaları/üreticileri ile EÇE Enerji Ticareti A.Ş. arasında herhangi bir ticari işbirliği, sponsorluk veya temsilcilik ilişkisi bulunmamaktadır.