KiaMayıs 2025’ten beri satışta
Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY27)
Gerçek Menzil Tahmini
240 – 500 km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava | 345 km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava | 240 km |
| Karma – Soğuk Hava | 290 km |
| Şehir içi – Ilıman Hava | 500 km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava | 305 km |
| Karma – Ilıman Hava | 385 km |
* Farklı senaryolarda gerçek dünya menziline ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımına göre “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek menzil; hız, sürüş tarzı, hava ve rota koşullarına göre değişir.
Şarj & Tahminleyici
DC tepe 150 kW DC; efektif ortalama güç SOC aralığına göre düşer.
SOC (State of Charge): Batarya doluluk oranı. %0 = boş, %100 = tam dolu.
Bu tahmin, gerçek şarj eğrilerini basitleştirir. Sıcaklık ve istasyon koşulları süreyi etkileyebilir.
Batarya
| Nominal Kapasite | 71,2 kWh |
|---|---|
| Pil Türü | Lityum-iyon |
| Mimari | 400 V |
| Garanti Süresi | 8 yıl |
| Garanti Kilometresi | 160.000 km |
|---|---|
| Kullanılabilir Kapasite * | 67,0 kWh |
| Katot Malzemesi | NMC |
Şarj
Ev / Hedef (AC)
| Şarj Portu | Type 2 |
|---|---|
| Port Konumu | Ön Orta |
| Şarj Gücü | 11 kW AC |
| Şarj Süresi (0→340 km) | 7 sa 15 dk |
|---|---|
| Şarj Hızı | 47 km/saat |
Hızlı Şarj (DC)
| Şarj Portu | CCS |
|---|---|
| Port Konumu | Ön Orta |
| Maks. Şarj Gücü | 150 kW DC |
| Şarj Gücü (%10–80) | 75 kW DC |
| Şarj Süresi (34→272 km) | 39 dk |
|---|---|
| Şarj Hızı | 360 km/saat |
| Autocharge Desteği | Evet |
Batarya Ön Isıtma
| Ön Isıtma Mümkün | Evet |
|---|
Uzun Mesafe Uygunluğu
| İlk Etap Mesafesi | 242 km |
|---|---|
| Şarj Durağı | 0km |
| İkinci Etap Mesafesi | 111 km |
| Toplam Mesafe | 353 km |
| İlk Etap Süresi | 2 sa 12 dk |
|---|---|
| Şarj Durağı | 15 dk |
| İkinci Etap Süresi | 1 sa 1 dk |
| Toplam Süre | 3 sa 28 dk |
“Uzun mesafe uygunluğu”, 1-Durak Menzili temel alınarak hesaplanır: 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edilebilen toplam mesafe.
Gerçek Enerji Tüketimi
134 – 279 Wh/km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava | 194 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava | 279 Wh/km |
| Karma – Soğuk Hava | 231 Wh/km |
| Şehir içi – Ilıman Hava | 134 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava | 220 Wh/km |
| Karma – Ilıman Hava | 174 Wh/km |
Birden fazla senaryoda gerçek dünya enerji kullanımına ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımı ile “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek tüketim; hız, sürüş tarzı, iklim ve rota koşullarına göre değişir.
Enerji Tüketimi
EVDB Gerçek Menzil
| Menzil | 340 km |
|---|---|
| Araç Tüketimi | 197 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Araç Yakıt Eşdeğeri | 2,2 l/100 km |
WLTP Değerleri
| Menzil | 412 km |
|---|---|
| Resmi Tüketim | 193 Wh/km |
| Araç Tüketimi | 163 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Resmi Yakıt Eşdeğeri | 2,2 l/100 km |
| Araç Yakıt Eşdeğeri | 1,8 l/100 km |
TEL = Düşük Enerjili Test | TEH = Yüksek Enerjili Test. “Resmi” = üretici tarafından yayımlanan değerlerdir ve şarj kayıplarını içerir. “Araç” = aracın tahrik ve araç içi sistemleri için kullandığı hesaplanmış batarya enerji tüketimidir.
Çift Yönlü Şarj (V2X / BPT)
Araçtan Cihaza (V2L)
| V2L Desteği | Evet |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | 3,6 kW AC |
| Dış Priz(ler) | 1 × Type 2 (Adaptör) |
|---|---|
| İç Priz(ler) | — |
Araçtan Eve (V2H)
| V2H (AC) Desteği | Duyuruldu |
|---|---|
| V2H (DC) Desteği | Hayır |
| Maks. Çıkış Gücü | — |
|---|
Araçtan Şebekeye (V2G)
| V2G (AC) Desteği | Duyuruldu |
|---|---|
| V2G (DC) Desteği | Hayır |
| Maks. Çıkış Gücü | — |
|---|
Performans
| 0-100 km/s Hızlanma | 10,6 sn |
|---|---|
| Azami Hız | 135 km/s |
| Elektrikli Menzil | 340 km |
| Toplam Güç | 120 kW (163 PS) |
|---|---|
| Toplam Tork | 250 Nm |
| Çekiş | Ön |
Güvenlik (Euro NCAP)
| Güvenlik Puanı | 4 / 5 |
|---|---|
| Yetişkin Yolcu | %83 |
| Çocuk Yolcu | %85 |
| Derecelendirme Yılı | 2025 |
|---|---|
| Savunmasız Yol Kullanıcıları | %64 |
| Güvenlik Asistanları | %65 |
Ölçüler ve Ağırlık
| Uzunluk | 4695 mm |
|---|---|
| Genişlik | 1895 mm |
| Aynalarla Genişlik | 2255 mm |
| Yükseklik | 1899 mm |
| Aks Mesafesi | 2995 mm |
| Boş Ağırlık (EU) | 2145 kg |
| Azami Yüklü Ağırlık (GVWR) | 2600 kg |
| Azami Taşıma Kapasitesi | 530 kg |
| Bagaj Hacmi | 1330 L |
|---|---|
| Azami Bagaj Hacmi | 3615 L |
| Ön Bagaj (Frunk) | 0 L |
| Tavan Yükü | 100 kg |
| Çeki Demiri Uygunluğu | Evet |
| Römork Ağırlığı (Fren Yok) | 750 kg |
| Römork Ağırlığı (Frenli) | 1500 kg |
| Dikey Yük Azami | 150 kg |
Diğer Bilgiler
| Koltuk Sayısı | 5 kişi |
|---|---|
| Isofix | Evet, 2 koltuk |
| Dönüş Çapı | 11,7 m |
| Platform | HMG E-GMP.S |
| Özel EV Platformu | Evet |
| Gövde Tipi | Küçük Yolcu Minibüsü |
|---|---|
| Segment | N – Yolcu Minibüsü |
| Tavan Rayları | Hayır |
| Isı Pompası (HP) | Evet |
| HP Standart Donanım | Hayır, opsiyonel |
Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY27) Hakkında Sıkça Sorulan Sorular
Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY27) kaç km gider?
Gerçek dünya koşullarında ortalama 340 km. Ilıman havada şehir içinde 500 km’ye çıkar, soğukta otoyolda 240 km’ye düşer. Resmî WLTP değeri 412 km’dir.
Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY27) kaç saatte şarj olur?
11 kW AC ile evde 0’dan 340 km menzile 7 saat 15 dakika sürer. 150 kW DC hızlı şarjda aynı menzil için 39 dakika yeterlidir.
Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY27) hızlı şarjda kaç kW çeker?
DC hızlı şarjda tepe gücü 150 kW DC. %10-80 aralığında ortalama 75 kW DC çeker. Bu güçte saatte yaklaşık 360 km menzil kazanır.
Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY27) bataryası kaç kWh?
Kullanılabilir batarya kapasitesi 67,0 kWh. Toplam (brüt) kapasite 71,2 kWh. Sistem mimarisi 400 V.
Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY27) 100 km’de ne kadar elektrik harcar?
100 kilometrede yaklaşık 19,7 kWh elektrik harcar (197 Wh/km). Bataryayı sıfırdan tam doldurmak için 67,0 kWh enerji gerekir; maliyeti kullandığınız tarifeye göre değişir.
Devamını gör (25 soru daha)
Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY27) 0-100 km/s kaç saniyede çıkar?
0’dan 100 km/s hıza 10,6 sn çıkar.
Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY27) kaç beygir?
Toplam sistem gücü 120 kW (163 PS). Azami tork 250 Nm; elektrikli araçlarda tork ilk andan itibaren tam olarak verilir.
Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY27) azami hızı kaç?
Azami hızı 135 km/s. Elektrikli araçlarda yüksek hız menzili belirgin biçimde düşürür.
Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY27) çekiş tipi nedir?
Önden çekiş (FWD). Motor ön aksta yer alır.
Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY27) ölçüleri nedir?
Uzunluğu 4695 mm, genişliği 1895 mm, yüksekliği 1899 mm. Aks mesafesi 2995 mm.
Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY27) kaç kilo?
Boş ağırlığı 2145 kg. Azami yüklü ağırlığı 2600 kg. Taşıyabileceği azami yük 530 kg.
Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY27) bagaj hacmi kaç litre?
Bagaj hacmi 1330 L. Arka koltuklar yatırıldığında 3615 L’ye çıkar.
Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY27) kaç kişilik?
5 kişilik araçtır. 2 koltuk Isofix çocuk koltuğu bağlantısı bulunur.
Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY27) şarj portu hangi tip ve nerede?
AC şarj için Type 2, DC hızlı şarj için CCS soketi kullanır. Şarj girişi aracın ön orta tarafındadır.
Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY27) römork çekebilir mi?
Evet. Frenli römorkta azami 1500 kg çekebilir, frensizde 750 kg. Çeki topuzuna binebilecek azami dikey yük 150 kg.
Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY27) kışın kaç km gider?
Karma kullanımda menzil ılıman havada 385 km, soğukta 290 km. Yani kışın yaklaşık %25 düşüş görülür. Araçta ısı pompası bulunması bu kaybı sınırlar.
Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY27) bataryasının garantisi ne kadar?
Üretici bataryaya 8 yıl garanti veriyor veya 160.000 km. Hangisi önce dolarsa garanti o noktada sona erer.
Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY27) Euro NCAP güvenlik puanı kaç?
Euro NCAP güvenlik puanı 4 / 5 (2025 testi). Yetişkin yolcu koruması %83, çocuk yolcu koruması %85.
Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY27) uzun yola uygun mu?
Tek şarj molasıyla 353 km yolu 3 saat 28 dakika sürede tamamlar. İlk etapta 242 km gider, ardından 15 dakika mola verir.
Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY27) ısı pompası var mı?
Evet, araçta ısı pompası bulunuyor. Opsiyonel donanım olarak sunuluyor. Isı pompası, soğuk havada ısıtma için harcanan enerjiyi azaltarak menzil kaybını sınırlar.
Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY27) ile dışarıdan cihaz beslenebilir mi?
Evet, V2L desteği var. Azami çıkış gücü 3,6 kW AC. Dış priz: 1 × Type 2 (Adaptör).
Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY27) bataryası hangi tip?
Katot malzemesi NMC. NMC (nikel-manganez-kobalt) hücreler kullanılır; enerji yoğunluğu yüksektir.
Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY27) ne kadar CO₂ salıyor?
Kullanım sırasında egzozdan salınan CO₂ 0 g/km. Enerji tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 2,2 l/100 km eder.
Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY27) hangi yıllarda satıldı?
Üretici tarafından belirtilen satış dönemi: Mayıs 2025’ten beri satışta.
Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY27) tamamen elektrikli mi?
Evet, tamamen elektrikli. Benzin veya dizel motoru yok, menzil uzatıcı da bulunmuyor.
Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY27) yakıt deposu kaç litre?
Yakıt deposu yok; araç tamamen elektrikli. Deponun yerini 67,0 kWh kullanılabilir kapasiteye sahip batarya alıyor. Tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 2,2 l/100 km eder.
Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY27) dar yerlerde manevra kabiliyeti nasıl?
Dönüş çapı 11,7 m. Bu değer ne kadar küçükse şehir içinde park ve dönüş o kadar kolaydır.
Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY27) hangi segmentte yer alıyor?
Gövde tipi Küçük Yolcu Minibüsü. Segmenti: N – Yolcu Minibüsü.
Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY27) hangi platform üzerine kurulu?
HMG E-GMP.S platformu üzerine kurulu. Bu platform yalnızca elektrikli araçlar için tasarlandı; batarya yerleşimi ve iç hacim buna göre optimize edildi.
Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY27) çocuk koltuğu bağlantısı var mı?
Evet. 2 koltuk Isofix bağlantısı bulunuyor.
Kaynaklar
Teknik veriler: EV Database — Kia PV5 Passenger 71.2 kWh (MY27) (ev-database.org)
Güvenlik değerlendirmesi: Euro NCAP — 2025 test sonuçları (euroncap.com)
Veriler Ağustos 2026 tarihinde alınmıştır. Üretici ve kaynak kuruluşlar tarafından güncellenen değerler bu sayfaya yansımamış olabilir.
Söz konusu veriler ve teknik bilgiler ilgili ürünlerin kamuya açık kaynaklarından temin edilmiş olup yalnızca tüketiciyi bilgilendirme amacı taşımaktadır. Yayınlanan içeriklerde yer alan araç markaları/üreticileri ile EÇE Enerji Ticareti A.Ş. arasında herhangi bir ticari işbirliği, sponsorluk veya temsilcilik ilişkisi bulunmamaktadır.