LanciaNisan 2025’ten beri satışta
Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25)
Gerçek Menzil Tahmini
230 – 490 km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava * | 315 km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava * | 230 km |
| Karma – Soğuk Hava * | 270 km |
| Şehir içi – Ilıman Hava * | 490 km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava * | 300 km |
| Karma – Ilıman Hava * | 375 km |
* Farklı senaryolarda gerçek dünya menziline ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımına göre “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek menzil; hız, sürüş tarzı, hava ve rota koşullarına göre değişir.
Şarj & Tahminleyici
DC tepe 107 kW DC; efektif ortalama güç SOC aralığına göre düşer.
SOC (State of Charge): Batarya doluluk oranı. %0 = boş, %100 = tam dolu.
Bu tahmin, gerçek şarj eğrilerini basitleştirir. Sıcaklık ve istasyon koşulları süreyi etkileyebilir.
Batarya
| Nominal Kapasite | 54,0 kWh |
|---|---|
| Pil Türü | Lityum-iyon |
| Hücre Sayısı | 102 |
| Mimari | 400 V |
| Garanti Süresi | 8 yıl |
| Garanti Kilometresi | 160.000 km |
| Kullanılabilir Kapasite | 50,8 kWh |
|---|---|
| Katot Malzemesi | NMC811 |
| Paket Konfigürasyonu | 102s1p |
| Nominal Gerilim | 377 V |
| Form Faktörü | Prizmatik |
Şarj
Ev / Hedef (AC)
| Şarj Portu | Type 2 |
|---|---|
| Port Konumu | Sol Arka |
| Şarj Gücü | 11 kW AC |
| Şarj Süresi (0→325 km) | 5 sa 30 dk |
|---|---|
| Şarj Hızı | 60 km/saat |
Hızlı Şarj (DC)
| Şarj Portu | CCS |
|---|---|
| Port Konumu | Sol Arka |
| Maks. Şarj Gücü | 107 kW DC |
| Şarj Gücü (%10–80) | 79 kW DC |
| Şarj Süresi (32→260 km) | 28 dk |
|---|---|
| Şarj Hızı | 480 km/saat |
| Autocharge Desteği | Evet |
Plug & Charge
| Plug & Charge Desteği | Hayır |
|---|
| Desteklenen Protokol | — |
|---|
Batarya Ön Isıtma
| Ön Isıtma Mümkün | Evet |
|---|
| Navigasyon ile Otomatik | Hayır |
|---|
Uzun Mesafe Uygunluğu
| İlk Etap Mesafesi | 234 km |
|---|---|
| Şarj Durağı | 0km |
| İkinci Etap Mesafesi | 118 km |
| Toplam Mesafe | 353 km |
| İlk Etap Süresi | 2 sa 8 dk |
|---|---|
| Şarj Durağı | 15 dk |
| İkinci Etap Süresi | 1 sa 5 dk |
| Toplam Süre | 3 sa 28 dk |
“Uzun mesafe uygunluğu”, 1-Durak Menzili temel alınarak hesaplanır: 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edilebilen toplam mesafe.
Gerçek Enerji Tüketimi
104 – 221 Wh/km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava * | 161 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava * | 221 Wh/km |
| Karma – Soğuk Hava * | 188 Wh/km |
| Şehir içi – Ilıman Hava * | 104 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava * | 169 Wh/km |
| Karma – Ilıman Hava * | 135 Wh/km |
Birden fazla senaryoda gerçek dünya enerji kullanımına ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımı ile “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek tüketim; hız, sürüş tarzı, iklim ve rota koşullarına göre değişir.
Enerji Tüketimi
EVDB Gerçek Menzil
| Menzil * | 325 km |
|---|---|
| Araç Tüketimi * | 156 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Araç Yakıt Eşdeğeri * | 1,8 l/100 km |
WLTP Değerleri (TEL)
| Menzil | 426 km |
|---|---|
| Resmi Tüketim | 143 Wh/km |
| Araç Tüketimi | 119 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Resmi Yakıt Eşdeğeri | 1,6 l/100 km |
| Araç Yakıt Eşdeğeri | 1,3 l/100 km |
WLTP Değerleri (TEH)
| Menzil | 419 km |
|---|---|
| Resmi Tüketim | 146 Wh/km |
| Araç Tüketimi | 121 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Resmi Yakıt Eşdeğeri | 1,6 l/100 km |
| Araç Yakıt Eşdeğeri | 1,4 l/100 km |
TEL = Düşük Enerjili Test | TEH = Yüksek Enerjili Test. “Resmi” = üretici tarafından yayımlanan değerlerdir ve şarj kayıplarını içerir. “Araç” = aracın tahrik ve araç içi sistemleri için kullandığı hesaplanmış batarya enerji tüketimidir.
Çift Yönlü Şarj (V2X / BPT)
Araçtan Cihaza (V2L)
| V2L Desteği | Evet |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | 3,6 kW AC |
| Dış Priz(ler) | 1 × Type 2 (Adaptör) |
|---|---|
| İç Priz(ler) | — |
Araçtan Eve (V2H)
| V2H (AC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| V2H (DC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
Araçtan Şebekeye (V2G)
| V2G (AC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| V2G (DC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
Performans
| 0-100 km/s Hızlanma | 8,2 sn |
|---|---|
| Azami Hız | 150 km/s |
| Elektrikli Menzil * | 325 km |
| Toplam Güç | 115 kW (156 PS) |
|---|---|
| Toplam Tork | 260 Nm |
| Çekiş | Ön |
Ölçüler ve Ağırlık
| Uzunluk | 4080 mm |
|---|---|
| Genişlik | 1760 mm |
| Aynalarla Genişlik | 1955 mm |
| Yükseklik | 1440 mm |
| Aks Mesafesi | 2545 mm |
| Boş Ağırlık (EU) | 1561 kg |
| Azami Yüklü Ağırlık (GVWR) | 1925 kg |
| Azami Taşıma Kapasitesi | 439 kg |
| Bagaj Hacmi | 309 L |
|---|---|
| Azami Bagaj Hacmi | 1118 L |
| Ön Bagaj (Frunk) | 0 L |
| Tavan Yükü | 0 kg |
| Çeki Demiri Uygunluğu | Hayır |
| Römork Ağırlığı (Fren Yok) | 0 kg |
| Römork Ağırlığı (Frenli) | 0 kg |
| Dikey Yük Azami | 0 kg |
Diğer Bilgiler
| Koltuk Sayısı | 5 kişi |
|---|---|
| Isofix | Evet, 2 koltuk |
| Dönüş Çapı | 10,3 m |
| Platform | PSA e-CMP |
| Özel EV Platformu | Hayır |
| Gövde Tipi | Hatchback |
|---|---|
| Segment | B – Kompakt |
| Tavan Rayları | Hayır |
| Isı Pompası (HP) | Evet |
| HP Standart Donanım | Hayır, opsiyonel |
Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) Hakkında Sıkça Sorulan Sorular
Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) kaç km gider?
Gerçek dünya koşullarında ortalama 325 km. Ilıman havada şehir içinde 490 km’ye çıkar, soğukta otoyolda 230 km’ye düşer. Resmî WLTP değeri 426 km’dir.
Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) kaç saatte şarj olur?
11 kW AC ile evde 0’dan 325 km menzile 5 saat 30 dakika sürer. 107 kW DC hızlı şarjda aynı menzil için 28 dakika yeterlidir.
Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) hızlı şarjda kaç kW çeker?
DC hızlı şarjda tepe gücü 107 kW DC. %10-80 aralığında ortalama 79 kW DC çeker. Bu güçte saatte yaklaşık 480 km menzil kazanır.
Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) bataryası kaç kWh?
Kullanılabilir batarya kapasitesi 50,8 kWh. Toplam (brüt) kapasite 54,0 kWh. Sistem mimarisi 400 V.
Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) 100 km’de ne kadar elektrik harcar?
100 kilometrede yaklaşık 15,6 kWh elektrik harcar (156 Wh/km). Bataryayı sıfırdan tam doldurmak için 50,8 kWh enerji gerekir; maliyeti kullandığınız tarifeye göre değişir.
Devamını gör (24 soru daha)
Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) 0-100 km/s kaç saniyede çıkar?
0’dan 100 km/s hıza 8,2 sn çıkar.
Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) kaç beygir?
Toplam sistem gücü 115 kW (156 PS). Azami tork 260 Nm; elektrikli araçlarda tork ilk andan itibaren tam olarak verilir.
Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) azami hızı kaç?
Azami hızı 150 km/s. Elektrikli araçlarda yüksek hız menzili belirgin biçimde düşürür.
Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) çekiş tipi nedir?
Önden çekiş (FWD). Motor ön aksta yer alır.
Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) ölçüleri nedir?
Uzunluğu 4080 mm, genişliği 1760 mm, yüksekliği 1440 mm. Aks mesafesi 2545 mm.
Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) kaç kilo?
Boş ağırlığı 1561 kg. Azami yüklü ağırlığı 1925 kg. Taşıyabileceği azami yük 439 kg.
Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) bagaj hacmi kaç litre?
Bagaj hacmi 309 L. Arka koltuklar yatırıldığında 1118 L’ye çıkar.
Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) kaç kişilik?
5 kişilik araçtır. 2 koltuk Isofix çocuk koltuğu bağlantısı bulunur.
Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) şarj portu hangi tip ve nerede?
AC şarj için Type 2, DC hızlı şarj için CCS soketi kullanır. Şarj girişi aracın sol arka tarafındadır.
Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) römork çekebilir mi?
Hayır. Üretici bu araç için çeki demiri ve römork çekme kapasitesi tanımlamıyor.
Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) kışın kaç km gider?
Karma kullanımda menzil ılıman havada 375 km, soğukta 270 km. Yani kışın yaklaşık %28 düşüş görülür. Araçta ısı pompası bulunması bu kaybı sınırlar.
Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) bataryasının garantisi ne kadar?
Üretici bataryaya 8 yıl garanti veriyor veya 160.000 km. Hangisi önce dolarsa garanti o noktada sona erer.
Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) uzun yola uygun mu?
Tek şarj molasıyla 353 km yolu 3 saat 28 dakika sürede tamamlar. İlk etapta 234 km gider, ardından 15 dakika mola verir.
Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) ısı pompası var mı?
Evet, araçta ısı pompası bulunuyor. Opsiyonel donanım olarak sunuluyor. Isı pompası, soğuk havada ısıtma için harcanan enerjiyi azaltarak menzil kaybını sınırlar.
Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) ile dışarıdan cihaz beslenebilir mi?
Evet, V2L desteği var. Azami çıkış gücü 3,6 kW AC. Dış priz: 1 × Type 2 (Adaptör).
Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) bataryası hangi tip?
Katot malzemesi NMC811. NMC (nikel-manganez-kobalt) hücreler kullanılır; enerji yoğunluğu yüksektir. Hücre formatı: Prizmatik.
Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) ne kadar CO₂ salıyor?
Kullanım sırasında egzozdan salınan CO₂ 0 g/km. Enerji tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 1,8 l/100 km eder.
Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) hangi yıllarda satıldı?
Üretici tarafından belirtilen satış dönemi: Nisan 2025’ten beri satışta.
Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) tamamen elektrikli mi?
Evet, tamamen elektrikli. Benzin veya dizel motoru yok, menzil uzatıcı da bulunmuyor. Aynı model ailesinin içten yanmalı versiyonları da satılıyor; bu sayfadaki veriler yalnızca elektrikli sürüme aittir.
Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) yakıt deposu kaç litre?
Yakıt deposu yok; araç tamamen elektrikli. Deponun yerini 50,8 kWh kullanılabilir kapasiteye sahip batarya alıyor. Tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 1,8 l/100 km eder.
Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) dar yerlerde manevra kabiliyeti nasıl?
Dönüş çapı 10,3 m. Bu değer ne kadar küçükse şehir içinde park ve dönüş o kadar kolaydır.
Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) hangi segmentte yer alıyor?
Gövde tipi Hatchback. Segmenti: B – Kompakt.
Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) hangi platform üzerine kurulu?
PSA e-CMP platformu üzerine kurulu. Platform içten yanmalı modellerle paylaşılıyor, elektrikliye özel değil.
Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) çocuk koltuğu bağlantısı var mı?
Evet. 2 koltuk Isofix bağlantısı bulunuyor.
Kaynaklar
Teknik veriler: EV Database — Lancia Ypsilon 54 kWh (MY25) (ev-database.org)
Veriler Ağustos 2026 tarihinde alınmıştır. Üretici ve kaynak kuruluşlar tarafından güncellenen değerler bu sayfaya yansımamış olabilir.
Söz konusu veriler ve teknik bilgiler ilgili ürünlerin kamuya açık kaynaklarından temin edilmiş olup yalnızca tüketiciyi bilgilendirme amacı taşımaktadır. Yayınlanan içeriklerde yer alan araç markaları/üreticileri ile EÇE Enerji Ticareti A.Ş. arasında herhangi bir ticari işbirliği, sponsorluk veya temsilcilik ilişkisi bulunmamaktadır.