LeapmotorAğustos 2025’ten beri satışta
Leapmotor B10 56.2 kWh
Gerçek Menzil Tahmini
220 – 455 km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava * | 305 km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava * | 220 km |
| Karma – Soğuk Hava * | 260 km |
| Şehir içi – Ilıman Hava * | 455 km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava * | 280 km |
| Karma – Ilıman Hava * | 350 km |
* Farklı senaryolarda gerçek dünya menziline ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımına göre “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek menzil; hız, sürüş tarzı, hava ve rota koşullarına göre değişir.
Şarj & Tahminleyici
DC tepe 140 kW DC; efektif ortalama güç SOC aralığına göre düşer.
SOC (State of Charge): Batarya doluluk oranı. %0 = boş, %100 = tam dolu.
Bu tahmin, gerçek şarj eğrilerini basitleştirir. Sıcaklık ve istasyon koşulları süreyi etkileyebilir.
Batarya
| Nominal Kapasite | 56,2 kWh |
|---|---|
| Pil Türü | Lityum-iyon |
| Mimari | 400 V |
| Garanti Süresi | 8 yıl |
| Garanti Kilometresi | 160.000 km |
|---|---|
| Kullanılabilir Kapasite * | 55,0 kWh |
| Katot Malzemesi | LFP |
Şarj
Ev / Hedef (AC)
| Şarj Portu | Type 2 |
|---|---|
| Port Konumu | Sağ Arka |
| Şarj Gücü | 11 kW AC |
| Şarj Süresi (0→305 km) | 6 saat |
|---|---|
| Şarj Hızı | 52 km/saat |
Hızlı Şarj (DC)
| Şarj Portu | CCS |
|---|---|
| Port Konumu | Sağ Arka |
| Maks. Şarj Gücü | 140 kW DC |
| Şarj Gücü (%10–80) | 100 kW DC |
| Şarj Süresi (30→244 km) | 24 dk |
|---|---|
| Şarj Hızı | 530 km/saat |
| Autocharge Desteği | Evet |
Plug & Charge
| Plug & Charge Desteği | Hayır |
|---|
| Desteklenen Protokol | — |
|---|
Batarya Ön Isıtma
| Ön Isıtma Mümkün | Evet |
|---|
| Navigasyon ile Otomatik | Hayır |
|---|
Uzun Mesafe Uygunluğu
| İlk Etap Mesafesi | 222 km |
|---|---|
| Şarj Durağı | 0km |
| İkinci Etap Mesafesi | 128 km |
| Toplam Mesafe | 350 km |
| İlk Etap Süresi | 2 sa 1 dk |
|---|---|
| Şarj Durağı | 15 dk |
| İkinci Etap Süresi | 1 sa 10 dk |
| Toplam Süre | 3 sa 26 dk |
“Uzun mesafe uygunluğu”, 1-Durak Menzili temel alınarak hesaplanır: 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edilebilen toplam mesafe.
Gerçek Enerji Tüketimi
121 – 250 Wh/km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava * | 180 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava * | 250 Wh/km |
| Karma – Soğuk Hava * | 212 Wh/km |
| Şehir içi – Ilıman Hava * | 121 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava * | 196 Wh/km |
| Karma – Ilıman Hava * | 157 Wh/km |
Birden fazla senaryoda gerçek dünya enerji kullanımına ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımı ile “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek tüketim; hız, sürüş tarzı, iklim ve rota koşullarına göre değişir.
Enerji Tüketimi
EVDB Gerçek Menzil
| Menzil * | 305 km |
|---|---|
| Araç Tüketimi * | 180 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Araç Yakıt Eşdeğeri * | 2,0 l/100 km |
WLTP Değerleri
| Menzil | 361 km |
|---|---|
| Resmi Tüketim | 172 Wh/km |
| Araç Tüketimi | 152 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Resmi Yakıt Eşdeğeri | 1,9 l/100 km |
| Araç Yakıt Eşdeğeri | 1,7 l/100 km |
TEL = Düşük Enerjili Test | TEH = Yüksek Enerjili Test. “Resmi” = üretici tarafından yayımlanan değerlerdir ve şarj kayıplarını içerir. “Araç” = aracın tahrik ve araç içi sistemleri için kullandığı hesaplanmış batarya enerji tüketimidir.
Çift Yönlü Şarj (V2X / BPT)
Araçtan Cihaza (V2L)
| V2L Desteği | Evet |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | 3,3 kW AC |
| Dış Priz(ler) | 1 × Type 2 (Adaptör) |
|---|---|
| İç Priz(ler) | — |
Araçtan Eve (V2H)
| V2H (AC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| V2H (DC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
Araçtan Şebekeye (V2G)
| V2G (AC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| V2G (DC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
Performans
| 0-100 km/s Hızlanma | 8,0 sn |
|---|---|
| Azami Hız | 170 km/s |
| Elektrikli Menzil * | 305 km |
| Toplam Güç | 160 kW (218 PS) |
|---|---|
| Toplam Tork | 240 Nm |
| Çekiş | Arka |
Güvenlik (Euro NCAP)
| Güvenlik Puanı | 5 / 5 |
|---|---|
| Yetişkin Yolcu | %93 |
| Çocuk Yolcu | %93 |
| Derecelendirme Yılı | 2025 |
|---|---|
| Savunmasız Yol Kullanıcıları | %84 |
| Güvenlik Asistanları | %85 |
Ölçüler ve Ağırlık
| Uzunluk | 4515 mm |
|---|---|
| Genişlik | 1873 mm |
| Yükseklik | 1652 mm |
| Aks Mesafesi | 2735 mm |
| Boş Ağırlık (EU) | 1855 kg |
| Azami Yüklü Ağırlık (GVWR) | 2215 kg |
| Azami Taşıma Kapasitesi | 435 kg |
| Bagaj Hacmi | 430 L |
|---|---|
| Azami Bagaj Hacmi | 1700 L |
| Ön Bagaj (Frunk) | 0 L |
| Çeki Demiri Uygunluğu | Evet |
| Römork Ağırlığı (Fren Yok) | 750 kg |
| Römork Ağırlığı (Frenli) | 750 kg |
| Dikey Yük Azami | 60 kg |
Diğer Bilgiler
| Koltuk Sayısı | 5 kişi |
|---|---|
| Isofix | Evet, 2 koltuk |
| Dönüş Çapı | 10,7 m |
| Platform | Leapmotor 3,5 |
| Özel EV Platformu | Evet |
| Gövde Tipi | SUV |
|---|---|
| Segment | JC – Orta |
| Tavan Rayları | Hayır |
| Isı Pompası (HP) | Evet |
| HP Standart Donanım | Evet |
Leapmotor B10 56.2 kWh Hakkında Sıkça Sorulan Sorular
Leapmotor B10 56.2 kWh kaç km gider?
Gerçek dünya koşullarında ortalama 305 km. Ilıman havada şehir içinde 455 km’ye çıkar, soğukta otoyolda 220 km’ye düşer. Resmî WLTP değeri 361 km’dir.
Leapmotor B10 56.2 kWh kaç saatte şarj olur?
11 kW AC ile evde 0’dan 305 km menzile 6 saat sürer. 140 kW DC hızlı şarjda aynı menzil için 24 dakika yeterlidir.
Leapmotor B10 56.2 kWh hızlı şarjda kaç kW çeker?
DC hızlı şarjda tepe gücü 140 kW DC. %10-80 aralığında ortalama 100 kW DC çeker. Bu güçte saatte yaklaşık 530 km menzil kazanır.
Leapmotor B10 56.2 kWh bataryası kaç kWh?
Kullanılabilir batarya kapasitesi 55,0 kWh. Toplam (brüt) kapasite 56,2 kWh. Sistem mimarisi 400 V.
Leapmotor B10 56.2 kWh 100 km’de ne kadar elektrik harcar?
100 kilometrede yaklaşık 18,0 kWh elektrik harcar (180 Wh/km). Bataryayı sıfırdan tam doldurmak için 55,0 kWh enerji gerekir; maliyeti kullandığınız tarifeye göre değişir.
Devamını gör (25 soru daha)
Leapmotor B10 56.2 kWh 0-100 km/s kaç saniyede çıkar?
0’dan 100 km/s hıza 8,0 sn çıkar.
Leapmotor B10 56.2 kWh kaç beygir?
Toplam sistem gücü 160 kW (218 PS). Azami tork 240 Nm; elektrikli araçlarda tork ilk andan itibaren tam olarak verilir.
Leapmotor B10 56.2 kWh azami hızı kaç?
Azami hızı 170 km/s. Elektrikli araçlarda yüksek hız menzili belirgin biçimde düşürür.
Leapmotor B10 56.2 kWh çekiş tipi nedir?
Arkadan itiş (RWD). Motor arka aksta yer alır.
Leapmotor B10 56.2 kWh ölçüleri nedir?
Uzunluğu 4515 mm, genişliği 1873 mm, yüksekliği 1652 mm. Aks mesafesi 2735 mm.
Leapmotor B10 56.2 kWh kaç kilo?
Boş ağırlığı 1855 kg. Azami yüklü ağırlığı 2215 kg. Taşıyabileceği azami yük 435 kg.
Leapmotor B10 56.2 kWh bagaj hacmi kaç litre?
Bagaj hacmi 430 L. Arka koltuklar yatırıldığında 1700 L’ye çıkar.
Leapmotor B10 56.2 kWh kaç kişilik?
5 kişilik araçtır. 2 koltuk Isofix çocuk koltuğu bağlantısı bulunur.
Leapmotor B10 56.2 kWh şarj portu hangi tip ve nerede?
AC şarj için Type 2, DC hızlı şarj için CCS soketi kullanır. Şarj girişi aracın sağ arka tarafındadır.
Leapmotor B10 56.2 kWh römork çekebilir mi?
Evet. Frenli römorkta azami 750 kg çekebilir, frensizde 750 kg. Çeki topuzuna binebilecek azami dikey yük 60 kg.
Leapmotor B10 56.2 kWh kışın kaç km gider?
Karma kullanımda menzil ılıman havada 350 km, soğukta 260 km. Yani kışın yaklaşık %26 düşüş görülür. Araçta ısı pompası bulunması bu kaybı sınırlar.
Leapmotor B10 56.2 kWh bataryasının garantisi ne kadar?
Üretici bataryaya 8 yıl garanti veriyor veya 160.000 km. Hangisi önce dolarsa garanti o noktada sona erer.
Leapmotor B10 56.2 kWh Euro NCAP güvenlik puanı kaç?
Euro NCAP güvenlik puanı 5 / 5 (2025 testi). Yetişkin yolcu koruması %93, çocuk yolcu koruması %93.
Leapmotor B10 56.2 kWh uzun yola uygun mu?
Tek şarj molasıyla 350 km yolu 3 saat 26 dakika sürede tamamlar. İlk etapta 222 km gider, ardından 15 dakika mola verir.
Leapmotor B10 56.2 kWh ısı pompası var mı?
Evet, araçta ısı pompası bulunuyor. Standart donanımda geliyor. Isı pompası, soğuk havada ısıtma için harcanan enerjiyi azaltarak menzil kaybını sınırlar.
Leapmotor B10 56.2 kWh ile dışarıdan cihaz beslenebilir mi?
Evet, V2L desteği var. Azami çıkış gücü 3,3 kW AC. Dış priz: 1 × Type 2 (Adaptör).
Leapmotor B10 56.2 kWh bataryası hangi tip?
Katot malzemesi LFP. LFP (lityum demir fosfat) hücreler kullanılır; kobalt içermez, çevrim ömrü uzundur ve düzenli olarak %100’e şarj edilebilir.
Leapmotor B10 56.2 kWh ne kadar CO₂ salıyor?
Kullanım sırasında egzozdan salınan CO₂ 0 g/km. Enerji tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 2,0 l/100 km eder.
Leapmotor B10 56.2 kWh hangi yıllarda satıldı?
Üretici tarafından belirtilen satış dönemi: Ağustos 2025’ten beri satışta.
Leapmotor B10 56.2 kWh tamamen elektrikli mi?
Evet, tamamen elektrikli. Benzin veya dizel motoru yok, menzil uzatıcı da bulunmuyor.
Leapmotor B10 56.2 kWh yakıt deposu kaç litre?
Yakıt deposu yok; araç tamamen elektrikli. Deponun yerini 55,0 kWh kullanılabilir kapasiteye sahip batarya alıyor. Tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 2,0 l/100 km eder.
Leapmotor B10 56.2 kWh dar yerlerde manevra kabiliyeti nasıl?
Dönüş çapı 10,7 m. Bu değer ne kadar küçükse şehir içinde park ve dönüş o kadar kolaydır.
Leapmotor B10 56.2 kWh hangi segmentte yer alıyor?
Gövde tipi SUV. Segmenti: JC – Orta.
Leapmotor B10 56.2 kWh hangi platform üzerine kurulu?
Leapmotor 3,5 platformu üzerine kurulu. Bu platform yalnızca elektrikli araçlar için tasarlandı; batarya yerleşimi ve iç hacim buna göre optimize edildi.
Leapmotor B10 56.2 kWh çocuk koltuğu bağlantısı var mı?
Evet. 2 koltuk Isofix bağlantısı bulunuyor.
Kaynaklar
Teknik veriler: EV Database — Leapmotor B10 56.2 kWh (ev-database.org)
Güvenlik değerlendirmesi: Euro NCAP — 2025 test sonuçları (euroncap.com)
Veriler Ağustos 2026 tarihinde alınmıştır. Üretici ve kaynak kuruluşlar tarafından güncellenen değerler bu sayfaya yansımamış olabilir.
Söz konusu veriler ve teknik bilgiler ilgili ürünlerin kamuya açık kaynaklarından temin edilmiş olup yalnızca tüketiciyi bilgilendirme amacı taşımaktadır. Yayınlanan içeriklerde yer alan araç markaları/üreticileri ile EÇE Enerji Ticareti A.Ş. arasında herhangi bir ticari işbirliği, sponsorluk veya temsilcilik ilişkisi bulunmamaktadır.