PolestarEkim 2025’ten beri satışta
Polestar 3 Rear Motor (MY26)
Gerçek Menzil Tahmini
320 – 650 km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava * | 445 km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava * | 320 km |
| Karma – Soğuk Hava * | 380 km |
| Şehir içi – Ilıman Hava * | 650 km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava * | 405 km |
| Karma – Ilıman Hava * | 505 km |
* Farklı senaryolarda gerçek dünya menziline ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımına göre “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek menzil; hız, sürüş tarzı, hava ve rota koşullarına göre değişir.
Şarj & Tahminleyici
DC tepe 310 kW DC; efektif ortalama güç SOC aralığına göre düşer.
SOC (State of Charge): Batarya doluluk oranı. %0 = boş, %100 = tam dolu.
Bu tahmin, gerçek şarj eğrilerini basitleştirir. Sıcaklık ve istasyon koşulları süreyi etkileyebilir.
Batarya
| Nominal Kapasite | 92,0 kWh |
|---|---|
| Pil Türü | Lityum-iyon |
| Mimari | 800 V |
| Garanti Süresi | 8 yıl |
| Garanti Kilometresi | 160.000 km |
|---|---|
| Kullanılabilir Kapasite | 88,0 kWh |
| Katot Malzemesi | NMC |
| Form Faktörü | Prizmatik |
Şarj
Ev / Hedef (AC)
| Şarj Portu | Type 2 |
|---|---|
| Port Konumu | Sol Arka |
| Şarj Gücü | 11 kW AC |
| Şarj Süresi (0→445 km) | 9 sa 30 dk |
|---|---|
| Şarj Hızı | 47 km/saat |
Hızlı Şarj (DC)
| Şarj Portu | CCS |
|---|---|
| Port Konumu | Sol Arka |
| Maks. Şarj Gücü | 310 kW DC |
| Şarj Gücü (%10–80) | 170 kW DC |
| Şarj Süresi (44→356 km) | 23 dk |
|---|---|
| Şarj Hızı | 810 km/saat |
| Autocharge Desteği | Evet |
Plug & Charge
| Plug & Charge Desteği | Evet |
|---|
| Desteklenen Protokol | ISO 15118-2 |
|---|
Batarya Ön Isıtma
| Ön Isıtma Mümkün | Evet |
|---|
| Navigasyon ile Otomatik | Evet |
|---|
Uzun Mesafe Uygunluğu
| İlk Etap Mesafesi | 322 km |
|---|---|
| Şarj Durağı | 0km |
| İkinci Etap Mesafesi | 205 km |
| Toplam Mesafe | 527 km |
| İlk Etap Süresi | 2 sa 56 dk |
|---|---|
| Şarj Durağı | 15 dk |
| İkinci Etap Süresi | 1 sa 52 dk |
| Toplam Süre | 5 sa 3 dk |
“Uzun mesafe uygunluğu”, 1-Durak Menzili temel alınarak hesaplanır: 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edilebilen toplam mesafe.
Gerçek Enerji Tüketimi
135 – 275 Wh/km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava * | 198 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava * | 275 Wh/km |
| Karma – Soğuk Hava * | 232 Wh/km |
| Şehir içi – Ilıman Hava * | 135 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava * | 217 Wh/km |
| Karma – Ilıman Hava * | 174 Wh/km |
Birden fazla senaryoda gerçek dünya enerji kullanımına ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımı ile “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek tüketim; hız, sürüş tarzı, iklim ve rota koşullarına göre değişir.
Enerji Tüketimi
EVDB Gerçek Menzil
| Menzil * | 445 km |
|---|---|
| Araç Tüketimi * | 198 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Araç Yakıt Eşdeğeri * | 2,2 l/100 km |
WLTP Değerleri
| Menzil | 604 km |
|---|---|
| Resmi Tüketim | 176 Wh/km |
| Araç Tüketimi | 146 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Resmi Yakıt Eşdeğeri | 2,0 l/100 km |
| Araç Yakıt Eşdeğeri | 1,6 l/100 km |
TEL = Düşük Enerjili Test | TEH = Yüksek Enerjili Test. “Resmi” = üretici tarafından yayımlanan değerlerdir ve şarj kayıplarını içerir. “Araç” = aracın tahrik ve araç içi sistemleri için kullandığı hesaplanmış batarya enerji tüketimidir.
Çift Yönlü Şarj (V2X / BPT)
Araçtan Cihaza (V2L)
| V2L Desteği | Duyuruldu |
|---|
| Maks. Çıkış Gücü | 11 kW AC |
|---|
Araçtan Eve (V2H)
| V2H (AC) Desteği | Duyuruldu |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | 11 kW AC |
| V2H (DC) Desteği | Duyuruldu |
|---|
Araçtan Şebekeye (V2G)
| V2G (AC) Desteği | Duyuruldu |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | 11 kW AC |
| V2G (DC) Desteği | Duyuruldu |
|---|
Performans
| 0-100 km/s Hızlanma | 6,5 sn |
|---|---|
| Azami Hız | 210 km/s |
| Elektrikli Menzil * | 445 km |
| Toplam Güç | 245 kW (333 PS) |
|---|---|
| Toplam Tork | 480 Nm |
| Çekiş | Arka |
Ölçüler ve Ağırlık
| Uzunluk | 4900 mm |
|---|---|
| Genişlik | 1968 mm |
| Aynalarla Genişlik | 2120 mm |
| Yükseklik | 1622 mm |
| Aks Mesafesi | 2985 mm |
| Boş Ağırlık (EU) | 2315 kg |
| Bagaj Hacmi | 484 L |
| Azami Bagaj Hacmi | 1411 L |
|---|---|
| Ön Bagaj (Frunk) | 24 L |
| Tavan Yükü | 100 kg |
| Çeki Demiri Uygunluğu | Evet |
| Römork Ağırlığı (Fren Yok) | 750 kg |
| Römork Ağırlığı (Frenli) | 1500 kg |
| Dikey Yük Azami | 100 kg |
Diğer Bilgiler
| Koltuk Sayısı | 5 kişi |
|---|---|
| Isofix | Evet, 2 koltuk |
| Dönüş Çapı | 11,8 m |
| Platform | Volvo SPA2 |
| Özel EV Platformu | Evet |
| Gövde Tipi | SUV |
|---|---|
| Segment | JE – Üst Sınıf |
| Tavan Rayları | Hayır |
| Isı Pompası (HP) | Evet |
| HP Standart Donanım | Evet |
Polestar 3 Rear Motor (MY26) Hakkında Sıkça Sorulan Sorular
Polestar 3 Rear Motor (MY26) kaç km gider?
Gerçek dünya koşullarında ortalama 445 km. Ilıman havada şehir içinde 650 km’ye çıkar, soğukta otoyolda 320 km’ye düşer. Resmî WLTP değeri 604 km’dir.
Polestar 3 Rear Motor (MY26) kaç saatte şarj olur?
11 kW AC ile evde 0’dan 445 km menzile 9 saat 30 dakika sürer. 310 kW DC hızlı şarjda aynı menzil için 23 dakika yeterlidir.
Polestar 3 Rear Motor (MY26) hızlı şarjda kaç kW çeker?
DC hızlı şarjda tepe gücü 310 kW DC. %10-80 aralığında ortalama 170 kW DC çeker. Bu güçte saatte yaklaşık 810 km menzil kazanır.
Polestar 3 Rear Motor (MY26) bataryası kaç kWh?
Kullanılabilir batarya kapasitesi 88,0 kWh. Toplam (brüt) kapasite 92,0 kWh. Sistem mimarisi 800 V.
Polestar 3 Rear Motor (MY26) 100 km’de ne kadar elektrik harcar?
100 kilometrede yaklaşık 19,8 kWh elektrik harcar (198 Wh/km). Bataryayı sıfırdan tam doldurmak için 88,0 kWh enerji gerekir; maliyeti kullandığınız tarifeye göre değişir.
Devamını gör (24 soru daha)
Polestar 3 Rear Motor (MY26) 0-100 km/s kaç saniyede çıkar?
0’dan 100 km/s hıza 6,5 sn çıkar.
Polestar 3 Rear Motor (MY26) kaç beygir?
Toplam sistem gücü 245 kW (333 PS). Azami tork 480 Nm; elektrikli araçlarda tork ilk andan itibaren tam olarak verilir.
Polestar 3 Rear Motor (MY26) azami hızı kaç?
Azami hızı 210 km/s. Elektrikli araçlarda yüksek hız menzili belirgin biçimde düşürür.
Polestar 3 Rear Motor (MY26) çekiş tipi nedir?
Arkadan itiş (RWD). Motor arka aksta yer alır.
Polestar 3 Rear Motor (MY26) ölçüleri nedir?
Uzunluğu 4900 mm, genişliği 1968 mm, yüksekliği 1622 mm. Aks mesafesi 2985 mm.
Polestar 3 Rear Motor (MY26) kaç kilo?
Boş ağırlığı 2315 kg.
Polestar 3 Rear Motor (MY26) bagaj hacmi kaç litre?
Bagaj hacmi 484 L. Arka koltuklar yatırıldığında 1411 L’ye çıkar. Ayrıca kaputun altında 24 L ön bagaj (frunk) bulunur.
Polestar 3 Rear Motor (MY26) kaç kişilik?
5 kişilik araçtır. 2 koltuk Isofix çocuk koltuğu bağlantısı bulunur.
Polestar 3 Rear Motor (MY26) şarj portu hangi tip ve nerede?
AC şarj için Type 2, DC hızlı şarj için CCS soketi kullanır. Şarj girişi aracın sol arka tarafındadır.
Polestar 3 Rear Motor (MY26) römork çekebilir mi?
Evet. Frenli römorkta azami 1500 kg çekebilir, frensizde 750 kg. Çeki topuzuna binebilecek azami dikey yük 100 kg.
Polestar 3 Rear Motor (MY26) kışın kaç km gider?
Karma kullanımda menzil ılıman havada 505 km, soğukta 380 km. Yani kışın yaklaşık %25 düşüş görülür. Araçta ısı pompası bulunması bu kaybı sınırlar.
Polestar 3 Rear Motor (MY26) bataryasının garantisi ne kadar?
Üretici bataryaya 8 yıl garanti veriyor veya 160.000 km. Hangisi önce dolarsa garanti o noktada sona erer.
Polestar 3 Rear Motor (MY26) uzun yola uygun mu?
Tek şarj molasıyla 527 km yolu 5 saat 3 dakika sürede tamamlar. İlk etapta 322 km gider, ardından 15 dakika mola verir.
Polestar 3 Rear Motor (MY26) ısı pompası var mı?
Evet, araçta ısı pompası bulunuyor. Standart donanımda geliyor. Isı pompası, soğuk havada ısıtma için harcanan enerjiyi azaltarak menzil kaybını sınırlar.
Polestar 3 Rear Motor (MY26) ile dışarıdan cihaz beslenebilir mi?
Evet, V2L desteği var. Azami çıkış gücü 11 kW AC.
Polestar 3 Rear Motor (MY26) bataryası hangi tip?
Katot malzemesi NMC. NMC (nikel-manganez-kobalt) hücreler kullanılır; enerji yoğunluğu yüksektir. Hücre formatı: Prizmatik.
Polestar 3 Rear Motor (MY26) ne kadar CO₂ salıyor?
Kullanım sırasında egzozdan salınan CO₂ 0 g/km. Enerji tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 2,2 l/100 km eder.
Polestar 3 Rear Motor (MY26) hangi yıllarda satıldı?
Üretici tarafından belirtilen satış dönemi: Ekim 2025’ten beri satışta.
Polestar 3 Rear Motor (MY26) tamamen elektrikli mi?
Evet, tamamen elektrikli. Benzin veya dizel motoru yok, menzil uzatıcı da bulunmuyor.
Polestar 3 Rear Motor (MY26) yakıt deposu kaç litre?
Yakıt deposu yok; araç tamamen elektrikli. Deponun yerini 88,0 kWh kullanılabilir kapasiteye sahip batarya alıyor. Tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 2,2 l/100 km eder.
Polestar 3 Rear Motor (MY26) dar yerlerde manevra kabiliyeti nasıl?
Dönüş çapı 11,8 m. Bu değer ne kadar küçükse şehir içinde park ve dönüş o kadar kolaydır.
Polestar 3 Rear Motor (MY26) hangi segmentte yer alıyor?
Gövde tipi SUV. Segmenti: JE – Üst Sınıf.
Polestar 3 Rear Motor (MY26) hangi platform üzerine kurulu?
Volvo SPA2 platformu üzerine kurulu. Bu platform yalnızca elektrikli araçlar için tasarlandı; batarya yerleşimi ve iç hacim buna göre optimize edildi.
Polestar 3 Rear Motor (MY26) çocuk koltuğu bağlantısı var mı?
Evet. 2 koltuk Isofix bağlantısı bulunuyor.
Kaynaklar
Teknik veriler: EV Database — Polestar 3 Rear Motor (MY26) (ev-database.org)
Veriler Ağustos 2026 tarihinde alınmıştır. Üretici ve kaynak kuruluşlar tarafından güncellenen değerler bu sayfaya yansımamış olabilir.
Söz konusu veriler ve teknik bilgiler ilgili ürünlerin kamuya açık kaynaklarından temin edilmiş olup yalnızca tüketiciyi bilgilendirme amacı taşımaktadır. Yayınlanan içeriklerde yer alan araç markaları/üreticileri ile EÇE Enerji Ticareti A.Ş. arasında herhangi bir ticari işbirliği, sponsorluk veya temsilcilik ilişkisi bulunmamaktadır.