ŠkodaNisan 2026’ten beri satışta
Škoda Enyaq Coupe RS (MY27)
Gerçek Menzil Tahmini
335 – 670 km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava * | 440 km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava * | 335 km |
| Karma – Soğuk Hava * | 385 km |
| Şehir içi – Ilıman Hava * | 670 km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava * | 435 km |
| Karma – Ilıman Hava * | 535 km |
* Farklı senaryolarda gerçek dünya menziline ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımına göre “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek menzil; hız, sürüş tarzı, hava ve rota koşullarına göre değişir.
Şarj & Tahminleyici
DC tepe 165 kW DC; efektif ortalama güç SOC aralığına göre düşer.
SOC (State of Charge): Batarya doluluk oranı. %0 = boş, %100 = tam dolu.
Bu tahmin, gerçek şarj eğrilerini basitleştirir. Sıcaklık ve istasyon koşulları süreyi etkileyebilir.
Batarya
| Nominal Kapasite | 82,0 kWh |
|---|---|
| Pil Türü | Lityum-iyon |
| Hücre Sayısı | 288 |
| Mimari | 400 V |
| Garanti Süresi | 8 yıl |
| Garanti Kilometresi | 160.000 km |
| Kullanılabilir Kapasite | 77,0 kWh |
|---|---|
| Katot Malzemesi | NMC |
| Paket Konfigürasyonu | 96s3p |
| Nominal Gerilim | 352 V |
| Form Faktörü | Poşet |
Şarj
Ev / Hedef (AC)
| Şarj Portu | Type 2 |
|---|---|
| Port Konumu | Sağ Arka |
| Şarj Gücü | 11 kW AC |
| Şarj Süresi (0→460 km) | 8 sa 15 dk |
|---|---|
| Şarj Hızı | 56 km/saat |
Hızlı Şarj (DC)
| Şarj Portu | CCS |
|---|---|
| Port Konumu | Sağ Arka |
| Maks. Şarj Gücü | 165 kW DC |
| Şarj Gücü (%10–80) | 115 kW DC |
| Şarj Süresi (46→368 km) | 30 dk |
|---|---|
| Şarj Hızı | 640 km/saat |
| Autocharge Desteği | Hayır |
Plug & Charge
| Plug & Charge Desteği | Evet |
|---|
| Desteklenen Protokol | ISO 15118-2 |
|---|
Batarya Ön Isıtma
| Ön Isıtma Mümkün | Evet |
|---|
| Navigasyon ile Otomatik | Evet |
|---|
Uzun Mesafe Uygunluğu
| İlk Etap Mesafesi | 341 km |
|---|---|
| Şarj Durağı | 0km |
| İkinci Etap Mesafesi | 169 km |
| Toplam Mesafe | 510 km |
| İlk Etap Süresi | 3 sa 6 dk |
|---|---|
| Şarj Durağı | 15 dk |
| İkinci Etap Süresi | 1 sa 32 dk |
| Toplam Süre | 4 sa 53 dk |
“Uzun mesafe uygunluğu”, 1-Durak Menzili temel alınarak hesaplanır: 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edilebilen toplam mesafe.
Gerçek Enerji Tüketimi
115 – 230 Wh/km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava * | 175 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava * | 230 Wh/km |
| Karma – Soğuk Hava * | 200 Wh/km |
| Şehir içi – Ilıman Hava * | 115 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava * | 177 Wh/km |
| Karma – Ilıman Hava * | 144 Wh/km |
Birden fazla senaryoda gerçek dünya enerji kullanımına ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımı ile “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek tüketim; hız, sürüş tarzı, iklim ve rota koşullarına göre değişir.
Enerji Tüketimi
EVDB Gerçek Menzil
| Menzil * | 460 km |
|---|---|
| Araç Tüketimi * | 167 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Araç Yakıt Eşdeğeri * | 1,9 l/100 km |
WLTP Değerleri (TEL)
| Menzil | 575 km |
|---|---|
| Resmi Tüketim | 155 Wh/km |
| Araç Tüketimi | 134 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Resmi Yakıt Eşdeğeri | 1,7 l/100 km |
| Araç Yakıt Eşdeğeri | 1,5 l/100 km |
WLTP Değerleri (TEH)
| Menzil | 528 km |
|---|---|
| Resmi Tüketim | 171 Wh/km |
| Araç Tüketimi | 146 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Resmi Yakıt Eşdeğeri | 1,9 l/100 km |
| Araç Yakıt Eşdeğeri | 1,6 l/100 km |
TEL = Düşük Enerjili Test | TEH = Yüksek Enerjili Test. “Resmi” = üretici tarafından yayımlanan değerlerdir ve şarj kayıplarını içerir. “Araç” = aracın tahrik ve araç içi sistemleri için kullandığı hesaplanmış batarya enerji tüketimidir.
Çift Yönlü Şarj (V2X / BPT)
Araçtan Cihaza (V2L)
| V2L Desteği | Evet |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | 3,6 kW AC |
| Dış Priz(ler) | 1 × Type 2 (Adaptör) |
|---|---|
| İç Priz(ler) | 1 × Standart Priz |
Araçtan Eve (V2H)
| V2H (AC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| V2H (DC) Desteği | Duyuruldu |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | 10,0 kW DC |
Araçtan Şebekeye (V2G)
| V2G (AC) Desteği | Hayır |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | — |
| V2G (DC) Desteği | Duyuruldu |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | 10,0 kW DC |
Performans
| 0-100 km/s Hızlanma | 5,4 sn |
|---|---|
| Azami Hız | 180 km/s |
| Elektrikli Menzil * | 460 km |
| Toplam Güç | 250 kW (340 PS) |
|---|---|
| Toplam Tork | 679 Nm |
| Çekiş | Dört Çeker |
Güvenlik (Euro NCAP)
| Güvenlik Puanı | 5 / 5 |
|---|---|
| Yetişkin Yolcu | %90 |
| Çocuk Yolcu | %87 |
| Derecelendirme Yılı | 2025 |
|---|---|
| Savunmasız Yol Kullanıcıları | %77 |
| Güvenlik Asistanları | %78 |
Ölçüler ve Ağırlık
| Uzunluk | 4660 mm |
|---|---|
| Genişlik | 1879 mm |
| Aynalarla Genişlik | 2148 mm |
| Yükseklik | 1608 mm |
| Aks Mesafesi | 2772 mm |
| Boş Ağırlık (EU) | 2243 kg |
| Azami Yüklü Ağırlık (GVWR) | 2750 kg |
| Azami Taşıma Kapasitesi | 582 kg |
| Bagaj Hacmi | 570 L |
|---|---|
| Azami Bagaj Hacmi | 1610 L |
| Ön Bagaj (Frunk) | 21 L |
| Tavan Yükü | 75 kg |
| Çeki Demiri Uygunluğu | Evet |
| Römork Ağırlığı (Fren Yok) | 750 kg |
| Römork Ağırlığı (Frenli) | 2200 kg |
| Dikey Yük Azami | 88 kg |
Diğer Bilgiler
| Koltuk Sayısı | 5 kişi |
|---|---|
| Isofix | Evet, 3 koltuk |
| Dönüş Çapı | 10,8 m |
| Platform | VAG MEB |
| Özel EV Platformu | Evet |
| Gövde Tipi | SUV |
|---|---|
| Segment | JC – Orta |
| Tavan Rayları | Hayır |
| Isı Pompası (HP) | Evet |
| HP Standart Donanım | Hayır, opsiyonel |
Škoda Enyaq Coupe RS (MY27) Hakkında Sıkça Sorulan Sorular
Škoda Enyaq Coupe RS (MY27) kaç km gider?
Gerçek dünya koşullarında ortalama 460 km. Ilıman havada şehir içinde 670 km’ye çıkar, soğukta otoyolda 335 km’ye düşer. Resmî WLTP değeri 575 km’dir.
Škoda Enyaq Coupe RS (MY27) kaç saatte şarj olur?
11 kW AC ile evde 0’dan 460 km menzile 8 saat 15 dakika sürer. 165 kW DC hızlı şarjda aynı menzil için 30 dakika yeterlidir.
Škoda Enyaq Coupe RS (MY27) hızlı şarjda kaç kW çeker?
DC hızlı şarjda tepe gücü 165 kW DC. %10-80 aralığında ortalama 115 kW DC çeker. Bu güçte saatte yaklaşık 640 km menzil kazanır.
Škoda Enyaq Coupe RS (MY27) bataryası kaç kWh?
Kullanılabilir batarya kapasitesi 77,0 kWh. Toplam (brüt) kapasite 82,0 kWh. Sistem mimarisi 400 V.
Škoda Enyaq Coupe RS (MY27) 100 km’de ne kadar elektrik harcar?
100 kilometrede yaklaşık 16,7 kWh elektrik harcar (167 Wh/km). Bataryayı sıfırdan tam doldurmak için 77,0 kWh enerji gerekir; maliyeti kullandığınız tarifeye göre değişir.
Devamını gör (25 soru daha)
Škoda Enyaq Coupe RS (MY27) 0-100 km/s kaç saniyede çıkar?
0’dan 100 km/s hıza 5,4 sn çıkar. Çift motorlu dört tekerlekten çekiş, kalkışta tutuş kaybını azaltır.
Škoda Enyaq Coupe RS (MY27) kaç beygir?
Toplam sistem gücü 250 kW (340 PS). Azami tork 679 Nm; elektrikli araçlarda tork ilk andan itibaren tam olarak verilir.
Škoda Enyaq Coupe RS (MY27) azami hızı kaç?
Azami hızı 180 km/s. Elektrikli araçlarda yüksek hız menzili belirgin biçimde düşürür.
Škoda Enyaq Coupe RS (MY27) çekiş tipi nedir?
Dört tekerlekten çekiş (AWD). Her iki aksta da elektrik motoru bulunur; kar ve ıslak zeminde tutuş avantajı sağlar.
Škoda Enyaq Coupe RS (MY27) ölçüleri nedir?
Uzunluğu 4660 mm, genişliği 1879 mm, yüksekliği 1608 mm. Aks mesafesi 2772 mm.
Škoda Enyaq Coupe RS (MY27) kaç kilo?
Boş ağırlığı 2243 kg. Azami yüklü ağırlığı 2750 kg. Taşıyabileceği azami yük 582 kg.
Škoda Enyaq Coupe RS (MY27) bagaj hacmi kaç litre?
Bagaj hacmi 570 L. Arka koltuklar yatırıldığında 1610 L’ye çıkar. Ayrıca kaputun altında 21 L ön bagaj (frunk) bulunur.
Škoda Enyaq Coupe RS (MY27) kaç kişilik?
5 kişilik araçtır. 3 koltuk Isofix çocuk koltuğu bağlantısı bulunur.
Škoda Enyaq Coupe RS (MY27) şarj portu hangi tip ve nerede?
AC şarj için Type 2, DC hızlı şarj için CCS soketi kullanır. Şarj girişi aracın sağ arka tarafındadır.
Škoda Enyaq Coupe RS (MY27) römork çekebilir mi?
Evet. Frenli römorkta azami 2200 kg çekebilir, frensizde 750 kg. Çeki topuzuna binebilecek azami dikey yük 88 kg.
Škoda Enyaq Coupe RS (MY27) kışın kaç km gider?
Karma kullanımda menzil ılıman havada 535 km, soğukta 385 km. Yani kışın yaklaşık %28 düşüş görülür. Araçta ısı pompası bulunması bu kaybı sınırlar.
Škoda Enyaq Coupe RS (MY27) bataryasının garantisi ne kadar?
Üretici bataryaya 8 yıl garanti veriyor veya 160.000 km. Hangisi önce dolarsa garanti o noktada sona erer.
Škoda Enyaq Coupe RS (MY27) Euro NCAP güvenlik puanı kaç?
Euro NCAP güvenlik puanı 5 / 5 (2025 testi). Yetişkin yolcu koruması %90, çocuk yolcu koruması %87.
Škoda Enyaq Coupe RS (MY27) uzun yola uygun mu?
Tek şarj molasıyla 510 km yolu 4 saat 53 dakika sürede tamamlar. İlk etapta 341 km gider, ardından 15 dakika mola verir.
Škoda Enyaq Coupe RS (MY27) ısı pompası var mı?
Evet, araçta ısı pompası bulunuyor. Opsiyonel donanım olarak sunuluyor. Isı pompası, soğuk havada ısıtma için harcanan enerjiyi azaltarak menzil kaybını sınırlar.
Škoda Enyaq Coupe RS (MY27) ile dışarıdan cihaz beslenebilir mi?
Evet, V2L desteği var. Azami çıkış gücü 3,6 kW AC. Dış priz: 1 × Type 2 (Adaptör).
Škoda Enyaq Coupe RS (MY27) bataryası hangi tip?
Katot malzemesi NMC. NMC (nikel-manganez-kobalt) hücreler kullanılır; enerji yoğunluğu yüksektir. Hücre formatı: Poşet.
Škoda Enyaq Coupe RS (MY27) ne kadar CO₂ salıyor?
Kullanım sırasında egzozdan salınan CO₂ 0 g/km. Enerji tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 1,9 l/100 km eder.
Škoda Enyaq Coupe RS (MY27) hangi yıllarda satıldı?
Üretici tarafından belirtilen satış dönemi: Nisan 2026’ten beri satışta.
Škoda Enyaq Coupe RS (MY27) tamamen elektrikli mi?
Evet, tamamen elektrikli. Benzin veya dizel motoru yok, menzil uzatıcı da bulunmuyor.
Škoda Enyaq Coupe RS (MY27) yakıt deposu kaç litre?
Yakıt deposu yok; araç tamamen elektrikli. Deponun yerini 77,0 kWh kullanılabilir kapasiteye sahip batarya alıyor. Tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 1,9 l/100 km eder.
Škoda Enyaq Coupe RS (MY27) dar yerlerde manevra kabiliyeti nasıl?
Dönüş çapı 10,8 m. Bu değer ne kadar küçükse şehir içinde park ve dönüş o kadar kolaydır.
Škoda Enyaq Coupe RS (MY27) hangi segmentte yer alıyor?
Gövde tipi SUV. Segmenti: JC – Orta.
Škoda Enyaq Coupe RS (MY27) hangi platform üzerine kurulu?
VAG MEB platformu üzerine kurulu. Bu platform yalnızca elektrikli araçlar için tasarlandı; batarya yerleşimi ve iç hacim buna göre optimize edildi.
Škoda Enyaq Coupe RS (MY27) çocuk koltuğu bağlantısı var mı?
Evet. 3 koltuk Isofix bağlantısı bulunuyor.
Kaynaklar
Teknik veriler: EV Database — Škoda Enyaq Coupe RS (MY27) (ev-database.org)
Güvenlik değerlendirmesi: Euro NCAP — 2025 test sonuçları (euroncap.com)
Veriler Ağustos 2026 tarihinde alınmıştır. Üretici ve kaynak kuruluşlar tarafından güncellenen değerler bu sayfaya yansımamış olabilir.
Söz konusu veriler ve teknik bilgiler ilgili ürünlerin kamuya açık kaynaklarından temin edilmiş olup yalnızca tüketiciyi bilgilendirme amacı taşımaktadır. Yayınlanan içeriklerde yer alan araç markaları/üreticileri ile EÇE Enerji Ticareti A.Ş. arasında herhangi bir ticari işbirliği, sponsorluk veya temsilcilik ilişkisi bulunmamaktadır.