VolvoOcak 2026’ten beri satışta
Volvo EX60 P6 (MY27)
Gerçek Menzil Tahmini
325 – 660 km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava * | 440 km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava * | 325 km |
| Karma – Soğuk Hava * | 380 km |
| Şehir içi – Ilıman Hava * | 660 km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava * | 420 km |
| Karma – Ilıman Hava * | 520 km |
* Farklı senaryolarda gerçek dünya menziline ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımına göre “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek menzil; hız, sürüş tarzı, hava ve rota koşullarına göre değişir.
Şarj & Tahminleyici
DC tepe 320 kW DC; efektif ortalama güç SOC aralığına göre düşer.
SOC (State of Charge): Batarya doluluk oranı. %0 = boş, %100 = tam dolu.
Bu tahmin, gerçek şarj eğrilerini basitleştirir. Sıcaklık ve istasyon koşulları süreyi etkileyebilir.
Batarya
| Nominal Kapasite | 83,0 kWh |
|---|---|
| Pil Türü | Lityum-iyon |
| Mimari | 800 V |
| Garanti Süresi | 8 yıl |
| Garanti Kilometresi | 160.000 km |
|---|---|
| Kullanılabilir Kapasite | 80,0 kWh |
| Katot Malzemesi | NMC |
| Form Faktörü | Prizmatik |
Şarj
Ev / Hedef (AC)
| Şarj Portu | Type 2 |
|---|---|
| Port Konumu | Sol Arka |
| Şarj Gücü | 22 kW AC |
| Şarj Süresi (0→455 km) | 4 sa 30 dk |
|---|---|
| Şarj Hızı | 100 km/saat |
Hızlı Şarj (DC)
| Şarj Portu | CCS |
|---|---|
| Port Konumu | Sol Arka |
| Maks. Şarj Gücü | 320 kW DC |
| Şarj Gücü (%10–80) | 210 kW DC |
| Şarj Süresi (45→364 km) | 17 dk |
|---|---|
| Şarj Hızı | 1120 km/saat |
| Autocharge Desteği | Evet |
Plug & Charge
| Plug & Charge Desteği | Evet |
|---|
| Desteklenen Protokol | ISO 15118-2 |
|---|
Batarya Ön Isıtma
| Ön Isıtma Mümkün | Evet |
|---|
| Navigasyon ile Otomatik | Evet |
|---|
Uzun Mesafe Uygunluğu
| İlk Etap Mesafesi | 330 km |
|---|---|
| Şarj Durağı | 0km |
| İkinci Etap Mesafesi | 243 km |
| Toplam Mesafe | 573 km |
| İlk Etap Süresi | 3 sa 0 dk |
|---|---|
| Şarj Durağı | 15 dk |
| İkinci Etap Süresi | 2 sa 12 dk |
| Toplam Süre | 5 sa 27 dk |
“Uzun mesafe uygunluğu”, 1-Durak Menzili temel alınarak hesaplanır: 15 dakikalık tek bir şarj molasıyla kat edilebilen toplam mesafe.
Gerçek Enerji Tüketimi
121 – 246 Wh/km aralığında| Şehir içi – Soğuk Hava * | 182 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Soğuk Hava * | 246 Wh/km |
| Karma – Soğuk Hava * | 211 Wh/km |
| Şehir içi – Ilıman Hava * | 121 Wh/km |
|---|---|
| Otoyol – Ilıman Hava * | 190 Wh/km |
| Karma – Ilıman Hava * | 154 Wh/km |
Birden fazla senaryoda gerçek dünya enerji kullanımına ilişkin bir göstergedir. Soğuk hava: -10°C ve ısıtma kullanımı ile “en kötü durum”. Ilıman hava: 23°C ve klima kullanılmaması koşulunda “en iyi durum”. “Otoyol” değerleri için sabit 110 km/s hız varsayılmıştır. Gerçek tüketim; hız, sürüş tarzı, iklim ve rota koşullarına göre değişir.
Enerji Tüketimi
EVDB Gerçek Menzil
| Menzil * | 455 km |
|---|---|
| Araç Tüketimi * | 176 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Araç Yakıt Eşdeğeri * | 2,0 l/100 km |
WLTP Değerleri
| Menzil | 620 km |
|---|---|
| Resmi Tüketim | 147 Wh/km |
| Araç Tüketimi | 129 Wh/km |
| CO₂ Emisyonu | 0 g/km |
|---|---|
| Resmi Yakıt Eşdeğeri | 1,7 l/100 km |
| Araç Yakıt Eşdeğeri | 1,4 l/100 km |
TEL = Düşük Enerjili Test | TEH = Yüksek Enerjili Test. “Resmi” = üretici tarafından yayımlanan değerlerdir ve şarj kayıplarını içerir. “Araç” = aracın tahrik ve araç içi sistemleri için kullandığı hesaplanmış batarya enerji tüketimidir.
Çift Yönlü Şarj (V2X / BPT)
Araçtan Cihaza (V2L)
| V2L Desteği | Evet |
|---|
| Dış Priz(ler) | 1 × Type 2 (Adaptör) |
|---|
Araçtan Eve (V2H)
| V2H (AC) Desteği | Evet |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | 11 kW AC |
| V2H (DC) Desteği | Duyuruldu |
|---|
Araçtan Şebekeye (V2G)
| V2G (AC) Desteği | Evet |
|---|---|
| Maks. Çıkış Gücü | 11 kW AC |
| V2G (DC) Desteği | Duyuruldu |
|---|
Performans
| 0-100 km/s Hızlanma | 5,9 sn |
|---|---|
| Azami Hız | 180 km/s |
| Elektrikli Menzil * | 455 km |
| Toplam Güç | 275 kW (374 PS) |
|---|---|
| Toplam Tork | 480 Nm |
| Çekiş | Arka |
Ölçüler ve Ağırlık
| Uzunluk | 4803 mm |
|---|---|
| Genişlik | 1899 mm |
| Aynalarla Genişlik | 2067 mm |
| Yükseklik | 1635 mm |
| Aks Mesafesi | 2970 mm |
| Boş Ağırlık (EU) | 2190 kg |
| Azami Yüklü Ağırlık (GVWR) | 2650 kg |
| Azami Taşıma Kapasitesi | 535 kg |
| Bagaj Hacmi | 523 L |
|---|---|
| Azami Bagaj Hacmi | 1674 L |
| Ön Bagaj (Frunk) | 52 L |
| Tavan Yükü | 100 kg |
| Çeki Demiri Uygunluğu | Evet |
| Römork Ağırlığı (Fren Yok) | 750 kg |
| Römork Ağırlığı (Frenli) | 2000 kg |
| Dikey Yük Azami | 100 kg |
Diğer Bilgiler
| Koltuk Sayısı | 5 kişi |
|---|---|
| Isofix | Evet, 2 koltuk |
| Dönüş Çapı | 11,3 m |
| Platform | Volvo SPA3 |
| Özel EV Platformu | Evet |
| Gövde Tipi | SUV |
|---|---|
| Segment | JD – Büyük |
| Tavan Rayları | Hayır |
| Isı Pompası (HP) | Evet |
| HP Standart Donanım | Evet |
Volvo EX60 P6 (MY27) Hakkında Sıkça Sorulan Sorular
Volvo EX60 P6 (MY27) kaç km gider?
Gerçek dünya koşullarında ortalama 455 km. Ilıman havada şehir içinde 660 km’ye çıkar, soğukta otoyolda 325 km’ye düşer. Resmî WLTP değeri 620 km’dir.
Volvo EX60 P6 (MY27) kaç saatte şarj olur?
22 kW AC ile evde 0’dan 455 km menzile 4 saat 30 dakika sürer. 320 kW DC hızlı şarjda aynı menzil için 17 dakika yeterlidir.
Volvo EX60 P6 (MY27) hızlı şarjda kaç kW çeker?
DC hızlı şarjda tepe gücü 320 kW DC. %10-80 aralığında ortalama 210 kW DC çeker. Bu güçte saatte yaklaşık 1120 km menzil kazanır.
Volvo EX60 P6 (MY27) bataryası kaç kWh?
Kullanılabilir batarya kapasitesi 80,0 kWh. Toplam (brüt) kapasite 83,0 kWh. Sistem mimarisi 800 V.
Volvo EX60 P6 (MY27) 100 km’de ne kadar elektrik harcar?
100 kilometrede yaklaşık 17,6 kWh elektrik harcar (176 Wh/km). Bataryayı sıfırdan tam doldurmak için 80,0 kWh enerji gerekir; maliyeti kullandığınız tarifeye göre değişir.
Devamını gör (24 soru daha)
Volvo EX60 P6 (MY27) 0-100 km/s kaç saniyede çıkar?
0’dan 100 km/s hıza 5,9 sn çıkar.
Volvo EX60 P6 (MY27) kaç beygir?
Toplam sistem gücü 275 kW (374 PS). Azami tork 480 Nm; elektrikli araçlarda tork ilk andan itibaren tam olarak verilir.
Volvo EX60 P6 (MY27) azami hızı kaç?
Azami hızı 180 km/s. Elektrikli araçlarda yüksek hız menzili belirgin biçimde düşürür.
Volvo EX60 P6 (MY27) çekiş tipi nedir?
Arkadan itiş (RWD). Motor arka aksta yer alır.
Volvo EX60 P6 (MY27) ölçüleri nedir?
Uzunluğu 4803 mm, genişliği 1899 mm, yüksekliği 1635 mm. Aks mesafesi 2970 mm.
Volvo EX60 P6 (MY27) kaç kilo?
Boş ağırlığı 2190 kg. Azami yüklü ağırlığı 2650 kg. Taşıyabileceği azami yük 535 kg.
Volvo EX60 P6 (MY27) bagaj hacmi kaç litre?
Bagaj hacmi 523 L. Arka koltuklar yatırıldığında 1674 L’ye çıkar. Ayrıca kaputun altında 52 L ön bagaj (frunk) bulunur.
Volvo EX60 P6 (MY27) kaç kişilik?
5 kişilik araçtır. 2 koltuk Isofix çocuk koltuğu bağlantısı bulunur.
Volvo EX60 P6 (MY27) şarj portu hangi tip ve nerede?
AC şarj için Type 2, DC hızlı şarj için CCS soketi kullanır. Şarj girişi aracın sol arka tarafındadır.
Volvo EX60 P6 (MY27) römork çekebilir mi?
Evet. Frenli römorkta azami 2000 kg çekebilir, frensizde 750 kg. Çeki topuzuna binebilecek azami dikey yük 100 kg.
Volvo EX60 P6 (MY27) kışın kaç km gider?
Karma kullanımda menzil ılıman havada 520 km, soğukta 380 km. Yani kışın yaklaşık %27 düşüş görülür. Araçta ısı pompası bulunması bu kaybı sınırlar.
Volvo EX60 P6 (MY27) bataryasının garantisi ne kadar?
Üretici bataryaya 8 yıl garanti veriyor veya 160.000 km. Hangisi önce dolarsa garanti o noktada sona erer.
Volvo EX60 P6 (MY27) uzun yola uygun mu?
Tek şarj molasıyla 573 km yolu 5 saat 27 dakika sürede tamamlar. İlk etapta 330 km gider, ardından 15 dakika mola verir.
Volvo EX60 P6 (MY27) ısı pompası var mı?
Evet, araçta ısı pompası bulunuyor. Standart donanımda geliyor. Isı pompası, soğuk havada ısıtma için harcanan enerjiyi azaltarak menzil kaybını sınırlar.
Volvo EX60 P6 (MY27) ile dışarıdan cihaz beslenebilir mi?
Evet, V2L desteği var. Dış priz: 1 × Type 2 (Adaptör).
Volvo EX60 P6 (MY27) bataryası hangi tip?
Katot malzemesi NMC. NMC (nikel-manganez-kobalt) hücreler kullanılır; enerji yoğunluğu yüksektir. Hücre formatı: Prizmatik.
Volvo EX60 P6 (MY27) ne kadar CO₂ salıyor?
Kullanım sırasında egzozdan salınan CO₂ 0 g/km. Enerji tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 2,0 l/100 km eder.
Volvo EX60 P6 (MY27) hangi yıllarda satıldı?
Üretici tarafından belirtilen satış dönemi: Ocak 2026’ten beri satışta.
Volvo EX60 P6 (MY27) tamamen elektrikli mi?
Evet, tamamen elektrikli. Benzin veya dizel motoru yok, menzil uzatıcı da bulunmuyor.
Volvo EX60 P6 (MY27) yakıt deposu kaç litre?
Yakıt deposu yok; araç tamamen elektrikli. Deponun yerini 80,0 kWh kullanılabilir kapasiteye sahip batarya alıyor. Tüketimi benzin karşılığına çevrildiğinde 2,0 l/100 km eder.
Volvo EX60 P6 (MY27) dar yerlerde manevra kabiliyeti nasıl?
Dönüş çapı 11,3 m. Bu değer ne kadar küçükse şehir içinde park ve dönüş o kadar kolaydır.
Volvo EX60 P6 (MY27) hangi segmentte yer alıyor?
Gövde tipi SUV. Segmenti: JD – Büyük.
Volvo EX60 P6 (MY27) hangi platform üzerine kurulu?
Volvo SPA3 platformu üzerine kurulu. Bu platform yalnızca elektrikli araçlar için tasarlandı; batarya yerleşimi ve iç hacim buna göre optimize edildi.
Volvo EX60 P6 (MY27) çocuk koltuğu bağlantısı var mı?
Evet. 2 koltuk Isofix bağlantısı bulunuyor.
Kaynaklar
Teknik veriler: EV Database — Volvo EX60 P6 (MY27) (ev-database.org)
Veriler Ağustos 2026 tarihinde alınmıştır. Üretici ve kaynak kuruluşlar tarafından güncellenen değerler bu sayfaya yansımamış olabilir.
Söz konusu veriler ve teknik bilgiler ilgili ürünlerin kamuya açık kaynaklarından temin edilmiş olup yalnızca tüketiciyi bilgilendirme amacı taşımaktadır. Yayınlanan içeriklerde yer alan araç markaları/üreticileri ile EÇE Enerji Ticareti A.Ş. arasında herhangi bir ticari işbirliği, sponsorluk veya temsilcilik ilişkisi bulunmamaktadır.